※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-09-28 19:06:38
看板 MobileComm
作者 標題 [新聞] 基北北桃TPASS上架悠遊付，手機一嗶OK！
時間 Fri Sep 27 00:49:39 2024
1.原文連結：https://www.businesstoday.com.tw/article/category/183030/post/202409
![[圖]](https://doqvf81n9htmm.cloudfront.net/data/logo/logo2.png){kind=logo}
2.原文標題：基北北桃TPASS上架悠遊付，手機一嗶OK！iPhone何時刷進北捷、台鐵？悠遊
卡董座曝進度
3.原文來源(媒體/作者)：撰文 黃靖文
4.原文內容：
悠遊卡公司周四(9/26)宣布，基北北桃區域的TPASS可透過悠遊付購買，拿著手機就能「嗶
」進捷運、鐵路、公車
悠遊卡公司董事長林志盈指出，目前悠遊卡「嗶乘車」功能8月使用量達90萬人次，假如加
入基北北桃TPASS，用量可望倍增。
只是，這次悠遊卡公司的「嗶乘車」TPASS功能，依舊僅能支援Android手機。
iPhone一直以來都「嗶」不進捷運站，如今隨iOS 18可能開放NFC功能，林志盈說：「我們
看到曙光了！」
只要蘋果在台灣開放NFC，馬上就會主動去談，而且悠遊卡願意付部分授權金。
國內交通票證龍頭悠遊卡公司宣布，即日起TPASS可以透過在悠遊付App購買，並使用「嗶乘
車」功能進站。
換句話說，只要一機在手就能進入鐵路、捷運、公車、甚至騎乘YouBIKE，提供通勤民眾更
便利選擇。
行政院通勤月票TPASS推出超過1年，累計已有超過6.2億人次使用，造福數以萬計的通勤族
已有19個縣市各自推出區域型的公共運輸通勤月票。其中，又以基北北桃的通勤需求最大。
已有19個縣市各自推出區域型的公共運輸通勤月票。其中，又以基北北桃的通勤需求最大。
「嗶乘車」使用人次可望倍增 帶動悠遊付用量
受惠基北北桃TPASS在悠遊付上線，林志盈看望未來帶動使用人數。
他提到，目前8月使用「嗶乘車」約90萬人次，預料有了1200月票的加持，用量有機會倍增
。
悠遊卡公司也趁勢推出優惠，自9月26日起至9月30日活動首5日，使用嗶乘車購買1200定期
票可享5%回饋金
10月1日起至11月30日止，嗶乘車購買1200定期票享筆筆2%回饋金。
台北市副市長張溫德表示，基北北桃TPASS通勤月票累積賣出超過709萬張定期月票，
每個月有超過50萬人次加值購買，預計今年9月份使用人次又會比去年同期更好。
悠遊卡公司：未來其他縣市也會開放
這次，悠遊卡公司率先開放基北北桃TPASS使用「嗶乘車」功能
林志盈表示，未來也會努力讓其他縣市區通勤月票，也能夠使用嗶乘車進站。
據了解，這次通勤月票TPASS能夠順利登上悠遊付，關鍵是悠遊卡終於順利打通台鐵的閘門
，讓一切水到渠成。
「最大遺憾是iPhone依然無法使用…。」林志盈說明，由於嗶乘車是使用NFC感應，因此目
前iOS系統仍無法使用嗶乘車功能
若iPhone用戶想要靠手機嗶進捷運站，只能靠悠遊卡推出的「超級貼紙」。
嗶乘車僅支援Android… 林志盈：iOS已看到曙光
「我們終於看到曙光了。」林志盈說，隨iOS 18的NFC交易功能，開放給美國、英國、澳洲
、紐西蘭、加拿大、巴西及日本的開發者使用，
只要台灣宣布開放，馬上就會主動去談，他強調：「悠遊卡公司也願意付部分授權費用。」
過去，iPhone的NFC功能，僅能應用自家Apple Pay或Wallet系統，因此即使果粉不斷敲碗，
希望iPhone能趕緊支援悠遊卡，受制於蘋果遲未全面開放API給第三方業者，但至今仍未實
現。
過去，iPhone的NFC功能，僅能應用自家Apple Pay或Wallet系統，因此即使果粉不斷敲碗，
希望iPhone能趕緊支援悠遊卡，受制於蘋果遲未全面開放API給第三方業者，但至今仍未實
現。
近期，歐盟不斷向蘋果公司施壓，要求開放NFC支付技術與第三方使用，終於讓蘋果承諾將
開放API。
林志盈說明，儘管台灣iPhone、Android手機銷售量各佔一半，但他們從悠遊付後台數據發
現，
iOS願意使用電子支付來付款的民眾，比率明顯高於Android用戶，因此仍會積極向蘋果爭取
開放NFC功能。
5.心得/評論：
從三星獨佔SPay悠遊卡，到現在小米合作一卡通Google錢包
悠遊卡再用悠遊付囊括剩下的安卓品牌機乘車需求
市場最大的iPhone則是兩大龍頭票證都想搶下的市場
也因此悠遊卡公司從規格不符難以持續合作，轉變為從NFC感應突破
成功的話能替悠遊卡公司帶來可觀的廣告宣傳，同時也利好外國遊客觀光支付
此外，北捷的新型閘門也將於2025完成對QRCode跟信用卡電支的整合
即便到時談不攏，也能替兩大票證公司解決長年果粉的抱怨
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.132.250 (臺灣)
※ 作者: s78513221 2024-09-27 00:49:39
※ 文章代碼(AID): #1czP2bRy (MobileComm)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MobileComm/M.1727369381.A.6FC.html
推 : 悠遊卡那個感覺就想說是蘋果的問題1F 09/27 00:55
→ : 這新聞是在水字數嗎== 簡單來說，悠遊卡被刺激後有2F 09/27 00:56
→ : 計畫跟安卓&手機廠洽談上G錢包
→ : 蘋果只有可能付授權金後上悠遊付嗶乘車
其實也還好，iPhone商機蠻可觀的→ : 計畫跟安卓&手機廠洽談上G錢包
→ : 蘋果只有可能付授權金後上悠遊付嗶乘車
年初那張I貼卡可以先來當開胃菜，不貴的話會想買
→ : 還得是歐盟，不過歐盟能不能順便管管Type C接口的5F 09/27 00:56
→ : 協議，亂七八糟的
→ : 協議，亂七八糟的
Android才可以！悠遊付嗶乘車可買1200月票 手機內建悠遊卡有望擴大 - 生活 - 自由時報電子報
![[圖]]()
悠遊付嗶乘車購買「基北北桃都會通」1200定期票的服務今（26）日正式上線，Android手機用戶可隨時隨地購買1200定期票，享有最高5%回饋。另外，悠遊卡公司董事長林志盈也預告，目前三星手機獨家內建悠遊卡功能，不需指紋解鎖或輸入密碼即可感應搭車支付，未來也將登陸其它品牌Android手機。悠遊卡 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/09/26/4811585_1_1.jpg)
→ : 推樓上，在電支板看到淺顯易懂10F 09/27 00:58
推 : iPhone: 。。。11F 09/27 01:01
→ : Apple Pay 一卡通、悠遊卡 要等幾年？
算了，反正最慘就明年年底換閘門用→ : Apple Pay 一卡通、悠遊卡 要等幾年？
我猜可能會有銀行來張搭車有回饋的卡吧XD
推 : 1200搭北北基鐵路捷運又送you bike前30分鐘免費超13F 09/27 01:06
→ : 划算的
→ : 划算的
推 : 太好了，越來越方便。反觀貧果...15F 09/27 01:10
推 : 不好意思 台灣市占太高 優先服務韓國喔16F 09/27 01:12
※ 編輯: s78513221 (42.79.132.250 臺灣), 09/27/2024 01:14:04→ : 授權金不夠香 人家哪會鳥你黃猴去死17F 09/27 01:15
→ : 願意付部分授權金 → 政府我要補助18F 09/27 01:17
推 : 蘋果"創新"怎麼好像都靠歐盟XD19F 09/27 01:24
推 : 悠遊卡公司：蘋果沒開放我也沒辦法。鄉民：悠遊卡公
→ : 司擺爛不積極
畢竟換市長了，決策可能也變嘍推 : 悠遊卡公司：蘋果沒開放我也沒辦法。鄉民：悠遊卡公
→ : 司擺爛不積極
要是前任恐怕還在iPhone替超級悠遊卡加值
iOS若能成功整合，對市長形象是大大加分
※ 編輯: s78513221 (42.79.132.250 臺灣), 09/27/2024 01:32:47
推 : 開放生態系的重要性22F 09/27 01:34
推 : 逼乘車好像沒辦法刷月票 會被扣款23F 09/27 01:51
推 : 原來是蘋果的問題 我們以前都駡錯人了？24F 09/27 02:58
→ : 本來就一直是阿婆的問題啊 不然一卡通早就去搞了25F 09/27 04:04
→ : 終於...26F 09/27 05:28
→ : 我一直覺得比乘車功能應該要可以小額支付啊 難道沒27F 09/27 05:41
→ : 辦法跟悠遊卡讀卡機共用嗎
→ : 辦法跟悠遊卡讀卡機共用嗎
推 : 蘋果收高額手續費 尊榮果粉願意付擔嗎？29F 09/27 05:58
推 : 昨天悠遊付APP更新，除了嗶乘車的更新，還有TWQR30F 09/27 06:40
推 : 這樣就是把小額跟快速交通卡分開的感覺31F 09/27 06:40
推 : 悠遊付的支付現在以掃碼為主，一開始有說要做NFC小32F 09/27 06:44
→ : 額支付，不過都先打通交通工具了，也就是嗶乘車
→ : 額支付，不過都先打通交通工具了，也就是嗶乘車
噓 : 啊Google錢包怎麼不上34F 09/27 06:56
→ : 然後還要自己搞這個半殘的東西
→ : 一卡通可以談怎麼悠遊卡就不行
→ : 然後還要自己搞這個半殘的東西
→ : 一卡通可以談怎麼悠遊卡就不行
![[圖]](https://i.imgur.com/umZfXI6.png)
![[圖]](https://i.imgur.com/YMgkoW1.png)
推 : 悠遊卡跟GP幾年前就談過了沒成，現在看起來有機會39F 09/27 07:04
→ : 再談
→ : 再談
推 : 可能是因為TPASS 就只是純粹的交通票證，41F 09/27 07:18
→ : 而非原本悠遊卡的小額儲值與交易功能，
→ : 所以直上 Google Wallet 就沒問題
→ : 而非原本悠遊卡的小額儲值與交易功能，
→ : 所以直上 Google Wallet 就沒問題
推 : 嗶乘車也有北捷常客優惠，所以要不要辦TPASS要算一44F 09/27 07:21
→ : 下，像我其實不用，常客優惠加上透過悠遊付儲值的
→ : 回饋比TPASS少一些
→ : https://i.imgur.com/8BY25LK.jpeg
→ : 下，像我其實不用，常客優惠加上透過悠遊付儲值的
→ : 回饋比TPASS少一些
→ : https://i.imgur.com/8BY25LK.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/8BY25LKh.jpeg)
推 : iOS願意使用電子支付來付款的民眾，比率明顯高於An48F 09/27 07:28
→ : droid
→ : droid
推 : 但ios用戶不願幫貪婪的蘋果付手續費50F 09/27 07:36
推 : 這個嗶乘車是不是還要開手機操作一下APP才能嗶？51F 09/27 07:36
→ : 對 …..52F 09/27 07:37
→ : 沒三星悠遊卡方便
→ : 沒三星悠遊卡方便
推 : 學歐盟罰款54F 09/27 07:40
噓 : 國外iPhone交通支付都用多久了 就你悠遊卡不給用55F 09/27 07:41
![[圖]](https://i.imgur.com/AFIxFRHh.jpeg)
推 : G錢包快要支援一卡通了59F 09/27 07:58
推 : 那個悠遊卡貼紙也說好久了 沒下文了啊60F 09/27 08:02
嘿啊，如果貼背後可以用NFC加值又不影響APay那的確沒有很急著使用內建交通卡或感應支付
→ : 哈哈 蘋果 哈哈61F 09/27 08:07
推 : 貼紙笑死62F 09/27 08:10
→ : type-c 包太多協議而且很多是選配，然後又不可能去63F 09/27 08:11
→ : 規定所有用上type-c 產品一定要全包
→ : 規定所有用上type-c 產品一定要全包
推 : 蘋果:我在日本上海用的風生水起就你悠遊卡問題怪我?65F 09/27 08:13
→ : 的確是蘋果不讓悠遊卡上AP，也不只是悠遊卡，又不66F 09/27 08:16
→ : 是全世界的電子票證都上AP了只有台灣的沒有
→ : 是全世界的電子票證都上AP了只有台灣的沒有
→ : 付授權金幹嘛 用哀鳳的加價才對吧68F 09/27 08:16
→ : 悠遊付嗶乘車需要的是開放NFC支付是另一回事，跟AP69F 09/27 08:17
→ : 沒什麼關係
→ : 沒什麼關係
推 : Suica:當我棒槌?71F 09/27 08:17
推 : 可能,笑死72F 09/27 08:20
推 : 現在也沒有付錢蘋果就會開放NFC支付或者是就可以上73F 09/27 08:21
→ : AP，都堵死了，歐盟正在撬開的是NFC支付
→ : AP，都堵死了，歐盟正在撬開的是NFC支付
→ : 使用者付費原則下想拿蘋果用就多付點75F 09/27 08:22
基本上不可能走加價只會有人拿高捷中捷的案例出來講
不過北捷確實該加票價了，電費一直漲
推 : 終於喔，可以不用帶悠遊卡了76F 09/27 08:39
推 : 只能等歐盟缺錢的時候幫使用者爭取了77F 09/27 08:42
→ : 卡片最好用，繼續用78F 09/27 09:02
推 : 讚 不用擔心蘋果啦 用蘋果手機的不需要這功能79F 09/27 09:11
※ 編輯: s78513221 (42.79.132.250 臺灣), 09/27/2024 09:16:46推 : 果粉才不屑這個，把卡片夾在手機殼裡面就好了幹嘛80F 09/27 09:32
→ : 搞東搞西的
→ : 搞東搞西的
→ : 說到底還是不會加Apple Pay82F 09/27 09:42
→ : 內文還以為鬼打牆83F 09/27 09:58
推 : 等Google Wallet84F 09/27 10:01
推 : 還要解鎖開app怎麼不直接拿聯名卡刷最快?85F 09/27 10:09
→ : 拿台灣跟日本比是認真？庫克比較在意那邊市場不知86F 09/27 10:15
→ : 道嗎？
→ : 道嗎？
→ : 看悠遊卡跟一卡通都在狂推造型卡 少一張卡很重要嗎88F 09/27 10:17
→ : 設備沒升級就算卡安全規格達標也不行吧
→ : 設備沒升級就算卡安全規格達標也不行吧
→ : 日本iPhone不管支付還交通卡都比安卓晚了幾年...90F 09/27 10:18
→ : 邊走路邊開app很難？91F 09/27 10:19
→ : 哪天台灣有日本的人口數 上什麼鬼卡都行
→ : 特規市長 數量多就有搞頭 幾百萬沒救
→ : 哪天台灣有日本的人口數 上什麼鬼卡都行
→ : 特規市長 數量多就有搞頭 幾百萬沒救
推 : 真果粉才不會覺得不方便94F 09/27 10:23
→ : 而且日本住久不會想拿西瓜付費 有更划算的電子貨幣95F 09/27 10:27
→ : 台灣真正輸日本的是大眾運輸利用率
→ : おサイフケータイ不少付費功能都是關機也能用
→ : 台灣真正輸日本的是大眾運輸利用率
→ : おサイフケータイ不少付費功能都是關機也能用
推 : 三星悠遊卡都幾年了98F 09/27 10:51
推 : 為什麼要我國的企業去配合他國的落後爛手機？99F 09/27 10:52
→ : 拿日本比就真的很好笑 台灣沒有人口優勢也沒有觀光100F 09/27 10:55
→ : 優勢到底誰要幫你特別做 承認觀光破島很難？
→ : 優勢到底誰要幫你特別做 承認觀光破島很難？
→ : 提到觀光用途的話悠遊卡反而比西瓜優勢不少102F 09/27 11:00
→ : 西瓜在一些像青森山梨 搭車就沒辦法一卡通吃
→ : 反倒悠遊卡從渡輪到纜車計程車全包
→ : 西瓜在一些像青森山梨 搭車就沒辦法一卡通吃
→ : 反倒悠遊卡從渡輪到纜車計程車全包
推 : Samung Pay Tpass都快用一年了105F 09/27 11:03
→ : 比較可惜是當年一卡通有跟西瓜提合作沒下文了106F 09/27 11:04
→ : 觀光的話悠遊卡還真的贏蠻多的，在台北幾乎什麼店107F 09/27 11:13
→ : 家都能收，觀光景點門票跟交通也全都能刷。
→ : 雖然台灣支付開通paypay後西瓜卡只會拿來搭車...不
→ : 過我覺得兩者都是好，都是旅客拿一張卡加值就可以
→ : 在市區吃喝玩樂暢行無阻~
→ : *都是好東西
→ : 家都能收，觀光景點門票跟交通也全都能刷。
→ : 雖然台灣支付開通paypay後西瓜卡只會拿來搭車...不
→ : 過我覺得兩者都是好，都是旅客拿一張卡加值就可以
→ : 在市區吃喝玩樂暢行無阻~
→ : *都是好東西
推 : 台灣電子票證在大眾運輸幾乎一百趴的覆蓋率其他國113F 09/27 11:18
→ : 家就未必有，所以在這個基礎上才要推TPASS增加大眾
→ : 運輸的利用率，之後TPASS還要推短期跟給觀光客的方
→ : 案
→ : 當年悠遊卡跟沖繩是有合作的，現在單軌電車可以用
→ : 電子票證，但是公車記得是不行，幾年沒去了
→ : 家就未必有，所以在這個基礎上才要推TPASS增加大眾
→ : 運輸的利用率，之後TPASS還要推短期跟給觀光客的方
→ : 案
→ : 當年悠遊卡跟沖繩是有合作的，現在單軌電車可以用
→ : 電子票證，但是公車記得是不行，幾年沒去了
推 : 手邊有一台三星+悠遊卡 我已經用一年半囉119F 09/27 11:25
推 : 都不知道等多久了120F 09/27 11:26
→ : 至少萬安有在做事了，不再B不過，不再B不過。現在日121F 09/27 11:31
→ : 本大城市坐捷運也能刷信用卡了，加油好嗎
→ : 本大城市坐捷運也能刷信用卡了，加油好嗎
→ : 悠遊付可能台灣人看不上眼 外國觀光客可是很喜歡123F 09/27 11:40
→ : 悠遊卡會想在蘋果開放NFC後積極進軍是很自然的
→ : 悠遊卡會想在蘋果開放NFC後積極進軍是很自然的
推 : 我記得北捷有出專門給觀光客的一日票 三日票那種125F 09/27 11:52
→ : 有些跟景點門票一起買會更便宜
→ : 有些跟景點門票一起買會更便宜
→ : 如果是高捷一卡通就被罵翻了，但北捷悠遊卡就是讚127F 09/27 11:53
→ : ，連弄個貼紙跟開放逼乘車都是難以置信的創舉！
→ : ，連弄個貼紙跟開放逼乘車都是難以置信的創舉！
→ : 北捷就閘門太多，全面換能掃碼的閘門好像還要等明年129F 09/27 11:56
推 : 悠遊卡有觀光客用的短日期票證，跟我們去日本買Pas130F 09/27 11:57
→ : s類似。如果以軟體的方式放到嗶乘車配合TPASS新方
→ : 案也是一條路，我是不少日本友人還蠻喜歡在台灣刷
→ : 悠遊卡騎YouBike
→ : 一卡通上GP也是說好的居多吧？
→ : s類似。如果以軟體的方式放到嗶乘車配合TPASS新方
→ : 案也是一條路，我是不少日本友人還蠻喜歡在台灣刷
→ : 悠遊卡騎YouBike
→ : 一卡通上GP也是說好的居多吧？
→ : 萬安別的不談,至少恢復youbike前30分鐘免費說到做到135F 09/27 11:59
→ : 沒跳票
→ : 沒跳票
推 : 使用者付費很正常137F 09/27 12:02
→ : 台灣三大票證至少大眾運輸普及率都不錯 誰上都好138F 09/27 12:10
→ : 台灣公共自行車贏日本太多 不論普及率或料金
→ : 台灣公共自行車贏日本太多 不論普及率或料金
→ : 一卡通沒上AP有被罵翻嗎？自己紮草人打的很爽喔140F 09/27 12:17
→ : 唯一輸的大概就還沒上電動自行車 但這必要性也不高141F 09/27 12:17
推 : 就使用IOS的加%就好啊 使用者付費 小錢付的起~142F 09/27 12:28
推 : 小米手環有機會使用嗎143F 09/27 12:33
→ : 電動Youbike上次發新文稿後數量有明顯增多，常看到144F 09/27 12:41
推 : UU：造型悠遊卡還不給我買起來145F 09/27 12:44
→ : 電輔車雙北也慢慢在增加146F 09/27 12:45
→ : 造型卡主要是收藏用 悠遊付狠一點也可以出虛擬卡面147F 09/27 12:49
→ : 活該用ios啊148F 09/27 12:54
推 : 反正果粉自己會吞下去，最近蘋果造謠鍍膜，大家都149F 09/27 13:05
→ : 裝沒事，別的品牌一定噴爆
→ : 裝沒事，別的品牌一定噴爆
→ : 肯定不清楚快速交通卡跟行動支付的區別，不然也不151F 09/27 13:15
→ : 會弄這種權宜之計，終究還是要整合進gpay、apple p
→ : ay，不要整天琢磨塑膠卡
→ : 會弄這種權宜之計，終究還是要整合進gpay、apple p
→ : ay，不要整天琢磨塑膠卡
噓 : 北捷可以看到很多人iPhone殼裡塞悠遊卡笑死154F 09/27 13:15
推 : 另一篇新聞已經有寫其他安卓會朝著spay悠遊卡方向走155F 09/27 13:25
推 : 我出門較不愛帶哀鳳,幾乎以帶安卓機為主,因哀鳳使用156F 09/27 13:43
→ : 便利度比不上安卓機。若帶哀鳳出門真的是要殼裡須另
→ : 夾帶交通票證，稍麻煩一點。
→ : 便利度比不上安卓機。若帶哀鳳出門真的是要殼裡須另
→ : 夾帶交通票證，稍麻煩一點。
→ : NFC-SIM早就讓手機實現實體卡的交通支付發票三合一159F 09/27 13:43
→ : 也差不多十年歷史了 初期時GP/AP 可都還沒出現
→ : 現在比較完善方案屬三星Pay GPay大概無法存發票
→ : 也差不多十年歷史了 初期時GP/AP 可都還沒出現
→ : 現在比較完善方案屬三星Pay GPay大概無法存發票
推 : 只有這時候可以趁機狠狠酸蘋果痛楚162F 09/27 13:47
推 : 悠遊付功能能更完善當然是件好事 就差iphone部份了163F 09/27 13:58
→ : 話說NFC-SIM一堆人說過時 我卻當實體卡爽用5年以上
→ : 只要SIM卡不壞不換 大概率還是繼續用下去 XD
→ : 話說NFC-SIM一堆人說過時 我卻當實體卡爽用5年以上
→ : 只要SIM卡不壞不換 大概率還是繼續用下去 XD
→ : nfc-sim沒狀況時也算好用,可惜我換手機後感應變差166F 09/27 14:02
→ : 只好冷凍起來,等之後換手機看感應情況有沒有改善
→ : 只好冷凍起來,等之後換手機看感應情況有沒有改善
→ : NFC-sim唯一問題就是幫刷不出來的時候，會不知道是168F 09/27 14:05
→ : 手機感應、卡還是感應機...順用的時候都沒差。
→ : 之前北捷都順用、雙北公車要多刷第二次，後來搭桃
→ : 園捷順的客運下車時失敗無數次...重複試了快一分鐘
→ : ，被司機趕下車QQ
→ : 手機感應、卡還是感應機...順用的時候都沒差。
→ : 之前北捷都順用、雙北公車要多刷第二次，後來搭桃
→ : 園捷順的客運下車時失敗無數次...重複試了快一分鐘
→ : ，被司機趕下車QQ
→ : 公車要看,雙北的公車讀卡機好幾款,有的廠牌的讀特定173F 09/27 14:11
→ : nfc-sim會卡卡的,讀第二次還算勉強,更慘就幾乎刷不
→ : 成功,我是是幾手賤,本來亞太gt pay某次版本更新後我
→ : 的nfc-sim感應情況有改善,不過後來的改版我去更新新
→ : nfc-sim會卡卡的,讀第二次還算勉強,更慘就幾乎刷不
→ : 成功,我是是幾手賤,本來亞太gt pay某次版本更新後我
→ : 的nfc-sim感應情況有改善,不過後來的改版我去更新新
→ : 悠遊卡願意付"部分"授權金? 那其他要誰負擔?177F 09/27 14:13
→ : 版了,結果感應就變的很差,後來gt pay也沒再改版維護178F 09/27 14:14
→ : 甚至終止服務了
→ : 還好裡頭只剩幾十元,連退款都還懶得去退款
→ : 甚至終止服務了
→ : 還好裡頭只剩幾十元,連退款都還懶得去退款
→ : 一卡通也是搞很久最近才說要上GP，一樣欠罵啊。但181F 09/27 14:15
→ : 高捷閘門已經可刷VISA跟Master，就不用強迫儲進電
→ : 子票證金流，北捷要等2025。
→ : 高捷閘門已經可刷VISA跟Master，就不用強迫儲進電
→ : 子票證金流，北捷要等2025。
→ : 雙北尖峰時間的公車,感應成功率沒有個95％以上還真184F 09/27 14:16
→ : 的不太敢用,之前nfc-sim感應不順時,下車都要提早去
→ : 刷,有夠尷尬的,捷運大不了閃到旁邊等人潮過了再刷
→ : 公車在那邊卡關真的不行
→ : 的不太敢用,之前nfc-sim感應不順時,下車都要提早去
→ : 刷,有夠尷尬的,捷運大不了閃到旁邊等人潮過了再刷
→ : 公車在那邊卡關真的不行
→ : 雙北公車在很久以前的老機器確實nfc-sim感應不佳188F 09/27 14:22
→ : 現在的機器應該還好 更難感應的嗶乘車看起來也OK了
→ : 但台灣手機不像日本會直接標示感應位置
→ : 有時候真正的線圈位置會在你想不到的地方
→ : 現在的機器應該還好 更難感應的嗶乘車看起來也OK了
→ : 但台灣手機不像日本會直接標示感應位置
→ : 有時候真正的線圈位置會在你想不到的地方
推 : NFC-SIM用七年了，感應跟手機也有點關係，現在用的192F 09/27 14:26
→ : S22U是用過感應最好的，沒遇過完全失敗。現在電子
→ : 票證用手錶比較多，隔壁小米的新手環剛上SuperCard
→ : 是好消息，之後跟進的廠商應該會更多
→ : S22U是用過感應最好的，沒遇過完全失敗。現在電子
→ : 票證用手錶比較多，隔壁小米的新手環剛上SuperCard
→ : 是好消息，之後跟進的廠商應該會更多
→ : https://i.imgur.com/f76Oymg.jpeg196F 09/27 14:29
→ : D22P我也是偶然看到同事拿的日版才發現NFC在相機旁
→ : 再來就剩讀卡機問題了 尤其更換設備容易有陣痛期
→ : 我個人感覺最差的是台鐵剛換TPASS閘門那段期間
→ : 某些站刷愛心陪伴卡(實體一卡通)成功率都能不過半
→ : D22P我也是偶然看到同事拿的日版才發現NFC在相機旁
→ : 再來就剩讀卡機問題了 尤其更換設備容易有陣痛期
→ : 我個人感覺最差的是台鐵剛換TPASS閘門那段期間
→ : 某些站刷愛心陪伴卡(實體一卡通)成功率都能不過半
![[圖]](https://i.imgur.com/f76Oymg.jpeg)
推 : 再來等QR進出站+搭乘公車，有做事還不錯。201F 09/27 15:02
→ : Xperia感應明顯好很多，但對上老舊機台一樣卡關，202F 09/27 15:24
→ : 所以我最後改拿聯名信用卡...反正本來就會帶一張卡
→ : 出門備用。
→ : 至少出了雙北搭公車客運不用戰戰兢兢的
→ : 所以我最後改拿聯名信用卡...反正本來就會帶一張卡
→ : 出門備用。
→ : 至少出了雙北搭公車客運不用戰戰兢兢的
推 : 怎麼不吵sony不能用悠悠卡？…206F 09/27 15:33
→ : 三星，會標位置...不過是放在設定裡面跟你說xd207F 09/27 15:44
推 : 悠遊付得要開app+nfc才能用 我會比較喜歡直接夾一208F 09/27 15:48
→ : 張卡
→ : 張卡
推 : 買個小米手環9 nfc版本就可以了，今天上市可以下載210F 09/28 05:44
→ : 悠遊卡
→ : 悠遊卡
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