※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-09-28 19:07:17
看板 MobileComm
作者 標題 [新聞] 手機嗶卡上路 iPhone卡在NFC還要等等
時間 Fri Sep 27 14:57:09 2024
1.原文連結:https://www.ntdtv.com/b5/2024/09/27/a103917219.html
手機嗶卡上路 iPhone卡在NFC還要等等 | 悠遊卡 | 定期票 | 林志盈 | 新唐人电视台
台灣使用手機嗶卡搭乘大眾運輸趨勢,逐年成長。悠遊卡公司今天再宣布,現在安卓手機,也可用1200定期票的服務,不過蘋果手機仍是卡在NFC使用授權問題,想用iPhone搭乘大眾運輸,只能是再等等。 ...
台灣使用手機嗶卡搭乘大眾運輸趨勢,逐年成長。悠遊卡公司今天再宣布,現在安卓手機,也可用1200定期票的服務,不過蘋果手機仍是卡在NFC使用授權問題,想用iPhone搭乘大眾運輸,只能是再等等。 ...
2.原文標題:手機嗶卡上路 iPhone卡在NFC還要等等
3.原文來源(媒體/作者):新唐人亞太電視高健倫、曾馨旻台灣台北報導
4.原文內容:
台灣使用手機嗶卡搭乘大眾運輸趨勢,逐年成長。悠遊卡公司今天再宣布,現在安卓手機
,也可用1200定期票的服務,不過蘋果手機仍是卡在NFC使用授權問題,想用iPhone搭乘
大眾運輸,只能是再等等。
,也可用1200定期票的服務,不過蘋果手機仍是卡在NFC使用授權問題,想用iPhone搭乘
大眾運輸,只能是再等等。
手機嗶一下就進站,對於通勤族而言,十分便利,行政院去年推出TPASS通勤月票,原先
只能實體購票,現在悠遊卡公司宣布,Android(安卓)系統手機,可直接在App內購買月
票,手機就能支付搭乘大眾運輸。
只能實體購票,現在悠遊卡公司宣布,Android(安卓)系統手機,可直接在App內購買月
票,手機就能支付搭乘大眾運輸。
悠遊卡公司董事長 林志盈:「嗶乘車的推動當中,我們看出後台的數據顯示,民眾對它
其實,用了就黏住了,那黏住以後只有越來越增加,沒有減少,就可見這個顧客體驗是好
的。」
其實,用了就黏住了,那黏住以後只有越來越增加,沒有減少,就可見這個顧客體驗是好
的。」
悠遊卡公司指出,2023年使用手機嗶卡乘車,相較2022年就成長38%,台鐵使用手機嗶卡
月成長率達1.7倍。(([結束]))透過手機內部NFC進行感應搭乘公共運輸,民眾出門更便利
,不過iOS系統仍被排除在外。
悠遊卡公司董事長 林志盈:「Apple的政策還沒在台灣地區開放NFC的使用,那它在全世
界,好消息是,它在全世界局部的國家跟地區,已經陸續在開放。蘋果公司開放的話,那
我們會主動的跟Apple來聯繫。」
界,好消息是,它在全世界局部的國家跟地區,已經陸續在開放。蘋果公司開放的話,那
我們會主動的跟Apple來聯繫。」
而目前三星手機可內建悠遊卡支付系統,董事長林志盈透露,正在和資策會、數位部研議
,把手機悠遊卡支付設計成標準化規格,只要安卓手機有需求,任何廠牌都能導入。
5.心得/評論:
所以我說蘋果到底處理好NFC了沒
之前看幾篇報導想說終於要突破了 但現在又來這篇
是這記者LAG 還是真的有困境呢 果粉頭很痛中
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.78.172.235 (臺灣)
※ 作者: dbuxxi 2024-09-27 14:57:09
※ 文章代碼(AID): #1czbT7-5 (MobileComm)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MobileComm/M.1727420231.A.F85.html
推 : iPhone可以用sucia 怎不能NFC?1F 09/27 15:00
推 : 蘋果NFC不是歐盟限定嗎?2F 09/27 15:01
推 : 蘋果沒開放使用授權NFC3F 09/27 15:02
推 : 正確的講是沒開放NFC第三方支付,歐盟在撬開的是這4F 09/27 15:02
→ : 個
→ : 蘋果的NFC支付目前只能用在自家的Apple Pay
→ : 個
→ : 蘋果的NFC支付目前只能用在自家的Apple Pay
推 : 問就是貼紙7F 09/27 15:04
→ : 我猜悠遊卡在iPhone端可能放棄繼續談判交通卡了,轉8F 09/27 15:08
→ : 向等開放第三方NFC走類似嗶乘車的方式。手機交通卡
→ : 從這幾天的新聞感覺優先度轉向其他Android品牌了...
→ : 向等開放第三方NFC走類似嗶乘車的方式。手機交通卡
→ : 從這幾天的新聞感覺優先度轉向其他Android品牌了...
推 : 蘋果也沒有全鎖第三方APP使用NFC,NFC還有很多應用11F 09/27 15:08
→ : ,蘋果擋的是金流,一定要經過自己的Apple Pay,這
→ : 是一定要錢的
→ : ,蘋果擋的是金流,一定要經過自己的Apple Pay,這
→ : 是一定要錢的
推 : 反正就不要臉用安全性說嘴 安不安全是使用者的事14F 09/27 15:09
→ : iOS版的悠遊付其實可以透過NFC加值自家的SuperCard15F 09/27 15:11
→ : ,但就是不能有嗶乘車
→ : ,但就是不能有嗶乘車
→ : 從來就不是安全問題,是蘋果想抽成,所有能抽的地方17F 09/27 15:14
→ : 都鎖起來保護費交了才給過
→ : 都鎖起來保護費交了才給過
推 : 已經不期望iOS有悠遊卡了19F 09/27 15:15
→ : 誰要用嗶乘車= =23F 09/27 15:18
推 : 悠遊卡貼紙 遙遙領先24F 09/27 15:18
→ : 保護殼塞悠遊卡就好了 嘻嘻
→ : 沒整合Apple 錢包就算了 ,超麻煩
→ : 保護殼塞悠遊卡就好了 嘻嘻
→ : 沒整合Apple 錢包就算了 ,超麻煩
推 : 嗶乘車沒人用就不會打通TPASS了27F 09/27 15:21
→ : 爛東西28F 09/27 15:22
→ : Apple Pay什麼要上什麼不上歐盟管不到,台灣也不用29F 09/27 15:25
→ : 指望了,蘋果在忙其他國家的。只是讓第三方自己做
→ : 也擋就是另一回事,韓國跟其他國家也有NFC支付的第
→ : 三方APP一樣只能做安卓版沒有iOS版
推 : 蘋果對於金流這件事就是很堅持,也不只是NFC,之前
→ : APP內透過網路的金流也是一直在擋,要求一定要透過
→ : Apple Store,跟Spotify Netflix等也是吵很久的事
→ : 了
→ : 指望了,蘋果在忙其他國家的。只是讓第三方自己做
→ : 也擋就是另一回事,韓國跟其他國家也有NFC支付的第
→ : 三方APP一樣只能做安卓版沒有iOS版
推 : 蘋果對於金流這件事就是很堅持,也不只是NFC,之前
→ : APP內透過網路的金流也是一直在擋,要求一定要透過
→ : Apple Store,跟Spotify Netflix等也是吵很久的事
→ : 了
→ : 推樓上37F 09/27 15:31
推 : 從課金比較貴這點就很明顯了38F 09/27 15:33
推 : 沒辦法 大眾就很吃蘋果那套高資安理論39F 09/27 15:37
噓 : 聽你在放屁 我用了覺得超爛換回實體卡40F 09/27 15:37
→ : 當然對拿TPSS當家庭卡的來說可能不怎麼有誘因41F 09/27 15:38
推 : 嗶乘車起碼能用 不過沒有常客回饋就是42F 09/27 15:38
推 : 就算可以了台灣的閘門也是爛,光刷卡就很卡,去過日43F 09/27 15:39
→ : 本就知道了
→ : 本就知道了
→ : 不要把交通卡做成行動支付,還要解鎖開app,開放第45F 09/27 15:39
→ : 三方nfc支付也這樣糊弄?交通卡就該有交通卡的樣子
→ : 三方nfc支付也這樣糊弄?交通卡就該有交通卡的樣子
→ : 就在用作業系統綁架使用者賺錢 當然要綁好綁滿47F 09/27 15:39
→ : 除非你市場跟中國日本一樣 人家才會理你跟妥協50F 09/27 15:40
→ : 就像蘋果說要下架微信 我就笑他不敢
→ : 就像蘋果說要下架微信 我就笑他不敢
推 : 人家安卓就要朝spay悠遊卡方向發展了52F 09/27 15:42
→ : 這樣跟快速交通卡用起來幾乎一樣
→ : 這樣跟快速交通卡用起來幾乎一樣
→ : 第三方支付都要開APP是安卓蘋果的現況,問題是以後54F 09/27 15:45
→ : 誰保證安卓不會開放這個限制?沒有第一步哪來的第
→ : 二步,NFC第三方支付也不僅僅是交通卡的用途
→ : 誰保證安卓不會開放這個限制?沒有第一步哪來的第
→ : 二步,NFC第三方支付也不僅僅是交通卡的用途
推 : iPhone可以用sucia是怎麼辦到的?57F 09/27 15:55
→ : 因為蘋果重視日本市場多過台灣,就這樣。58F 09/27 15:57
→ : 某些果粉怎麼好像一直都有蘋果對各國一視同仁,有
→ : 錢就能做到任何事的錯覺?
→ : 某些果粉怎麼好像一直都有蘋果對各國一視同仁,有
→ : 錢就能做到任何事的錯覺?
推 : 裹粉:不稀罕,有貼紙悠遊卡就可以了61F 09/27 15:59
推 : 中國香港也能用交通卡吧 台灣就不夠大尾62F 09/27 15:59
→ : 如果很多人覺得悠遊卡很重要而跳槽 那蘋果就會軟了
→ : 如果很多人覺得悠遊卡很重要而跳槽 那蘋果就會軟了
推 : 之前悠遊卡公司就說談到一半蘋果不談64F 09/27 16:00
→ : 原因是市場小市占高 所以優先支援市占低的韓國
→ : 原因是市場小市占高 所以優先支援市占低的韓國
→ : 其他地方則是市場大 蘋果直接判斷得忍讓66F 09/27 16:01
→ : 只是這就等於說果粉太死忠所以不支援也不會跑掉67F 09/27 16:01
→ : 樓上的說法果粉會說那是悠遊卡公司單方面的說詞xDD68F 09/27 16:02
推 : 沒什麼民眾關心吧 加上相容性問題十之八九政府扛69F 09/27 16:03
推 : 貼紙就好了啦70F 09/27 16:04
→ : 不過議會會有議員拿出來噹市府團隊吧71F 09/27 16:04
→ : 噹就噹囉,記者拿來做文章的時候不要隨之起舞被帶72F 09/27 16:07
→ : 風向就好
→ : 風向就好
推 : 噹自己人有啥用 大公司不理你 你能怎樣74F 09/27 16:08
推 : 都綁手機誰買造型悠遊卡75F 09/27 16:09
→ : 怕是就算用支援的其他國的技術 蘋果也不想多裝晶片76F 09/27 16:10
→ : 等幾年iphone會創新77F 09/27 16:11
→ : 畢竟我們又不在意 為啥要多裝東西給你78F 09/27 16:11
推 : 等到ios8779F 09/27 16:16
推 : 叫政府學歐盟修法阿 要強制裝才可以上市80F 09/27 16:24
→ : 是沒經過蘋果的金流不安全81F 09/27 16:35
推 : 歹丸果粉果然被蘋果當次等公民對待,果粉會跳出來82F 09/27 17:02
→ : 出權利金啊,手游都可以差別了
→ : 出權利金啊,手游都可以差別了
→ : 蘋果suica目前也是綁ApplePay不像電子錢包屬於三方84F 09/27 17:32
推 : 各國都無法用就蘋果的問題,各國都可以用就是台灣的85F 09/27 17:57
→ : 問題.
→ : 問題.
推 : 沒給錢,就是用不好87F 09/27 18:21
→ : 蘋果要的不是悠遊卡公司給多少錢88F 09/27 18:30
→ : 而是用戶透過ApplePay被抽成的部分能帶來多少利益
→ : 而是用戶透過ApplePay被抽成的部分能帶來多少利益
→ : 前幾年看國外網站用各大網站節點算各品牌手機上網的90F 09/27 18:41
→ : 統計 台灣可是有50%是蘋果手機用戶 全世界也是排名
→ : 前幾挺的了
→ : 統計 台灣可是有50%是蘋果手機用戶 全世界也是排名
→ : 前幾挺的了
噓 : 死忠裹粉就無腦幫蘋果講話 反正蘋果說什麼都是對的93F 09/27 18:57
→ : 光看用戶比例沒有用 台灣一來人口基數就少94F 09/27 19:01
→ : 二來台灣大眾運輸的運用率偏低
→ : 中南部尖峰時段的機車海在已開發國家算很罕見
→ : 二來台灣大眾運輸的運用率偏低
→ : 中南部尖峰時段的機車海在已開發國家算很罕見
→ : 基數少 大眾運輸比例低 還沒有觀光價值 人家日本開97F 09/27 19:06
→ : 門境直接觀光破錶在衝 我們連疫情前都衝不到 還在
→ : 那邊跟西瓜卡比 拿去買西瓜還差不多
→ : 門境直接觀光破錶在衝 我們連疫情前都衝不到 還在
→ : 那邊跟西瓜卡比 拿去買西瓜還差不多
推 : 好險我不住台北。不用多帶悠遊卡100F 09/27 19:13
→ : 全世界都可以用iphone進站。就台灣不行
→ : 日本suica方便。連超商付費也是瞬即付費成功
→ : 全世界都可以用iphone進站。就台灣不行
→ : 日本suica方便。連超商付費也是瞬即付費成功
→ : 那你去日本鄉下就會發現不能用Suica了103F 09/27 19:18
→ : 用蘋果刷的。加錢就好。藉口那麼多。104F 09/27 19:19
→ : 出台北桃園。悠遊卡就沒用了
→ : 悠遊卡都吵十年。連信用卡刷進站都不行。真的不行
→ : 出台北桃園。悠遊卡就沒用了
→ : 悠遊卡都吵十年。連信用卡刷進站都不行。真的不行
→ : 對 刷蘋果加錢 議員靠北給你上台去說 講的都很簡單107F 09/27 19:30
→ : 一堆巨嬰使用者發現多刷錢找悠遊卡公司你來處理
→ : 最後處理民怨變成連安卓跟用卡的也加錢 神經病
→ : 一堆巨嬰使用者發現多刷錢找悠遊卡公司你來處理
→ : 最後處理民怨變成連安卓跟用卡的也加錢 神經病
→ : 北捷信用卡閘門是來的很晚但起碼明後年有望110F 09/27 19:52
→ : 問題是台鐵和各地公車應該還早 還是得刷票證
→ : 台灣安卓直接刷進站已經差不多十年歷史 付款也是
→ : 問題是台鐵和各地公車應該還早 還是得刷票證
→ : 台灣安卓直接刷進站已經差不多十年歷史 付款也是
推 : 別再用蘋果了113F 09/27 20:57
→ : 某樓是不是把悠遊卡跟北捷混在一起批。。。其實出114F 09/27 21:14
→ : 了台北桃園用不到悠遊卡就代表你沒有票證需求而已
→ : ,能刷一卡通的地方都跟悠遊卡一樣啊==
→ : 還是你出台北桃園後所有交通都只收一卡通?點點點
→ : 了台北桃園用不到悠遊卡就代表你沒有票證需求而已
→ : ,能刷一卡通的地方都跟悠遊卡一樣啊==
→ : 還是你出台北桃園後所有交通都只收一卡通?點點點
→ : 其實悠遊卡在台灣能做到的事比日本用西瓜還多118F 09/27 22:02
→ : 感應就只能看以後設備更新能改善多少
→ : 感應就只能看以後設備更新能改善多少
推 : 蘋果的NFC就不開放給第3方用啊 你又能怎樣?120F 09/27 22:12
→ : 蘋果不是都用貼紙嗎121F 09/27 22:45
→ : 一堆人在保護殼裡塞卡片 笑死122F 09/27 23:16
→ : 有資安疑慮不開放(X123F 09/27 23:41
→ : 想收保護費才開放(O
→ : 想收保護費才開放(O
→ : 以前拿G2,G3,就在刷悠遊卡了125F 09/27 23:59
推 : 強制裝才能上市? 政府單位和NCC直接擾民被釘到飛126F 09/28 00:00
推 : 爛127F 09/28 00:11
推 : 捷運下面的人想衝 上面思想卡住128F 09/28 05:28
→ : 反了吧 就是怕沒人用才開Tpass129F 09/28 07:39
推 : 人家日本多大多少人130F 09/28 08:42
推 : 現世報,以前仗著自己發卡量大,台鐵搞刷卡付費時不131F 09/28 08:49
→ : 去投標,等開標後硬逼台鐵必須可以刷悠遊卡;
→ : 還搞掉交三版
→ : 去投標,等開標後硬逼台鐵必須可以刷悠遊卡;
→ : 還搞掉交三版
推 : 整合成單一交通卡那時也是悠遊卡拿翹 整合了整個市134F 09/28 08:51
→ : 場規模變大好溝通, 就垃圾酬庸想多賺不肯, 現在uccu
→ : 對全民也方便 就你最爛在搞事
→ : 場規模變大好溝通, 就垃圾酬庸想多賺不肯, 現在uccu
→ : 對全民也方便 就你最爛在搞事
→ : 嗶乘車還要解鎖開app,老實說不是很好用137F 09/28 15:37
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