※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-01-17 20:24:20
看板 biker
作者 標題 [閒聊] MMBCU為什麼會賣得好?
時間 Tue Jan 16 11:04:25 2024
雖說路上最常見的車不見得就是樣樣都最好的車
舉例來說汽車就是Corolla Cross跟RAV4最多
但這兩台車我是沒有很喜歡啦
以比較大台的白牌跑旅羊來說，有個問題我一直很納悶
就是MMBCU的能見度比KRV多不少，KRV近期能見度感覺比剛出的時候下降不少
AUGUR又更少見了，我自己感覺是MMBCU>KRV>>>AUGUR
論三台的規格強弱，沒有哪一台壓倒性比對方好
動力性能KRV強，馬力大又有特別的傳動
科技配備AUGUR好，有可以連手機的儀表跟智慧頭燈
而MMBCU除了省油、騎起來舒服之外，就是腳踏空間最大，還有一個車廂比別人大這樣
雖然用DRG引擎也不會弱到哪，但比起對手也沒有特別突出
好奇真的只是因為空間大，就最多人買單??
這樣感覺機車如果是跑旅的話跟汽車SUV滿像的，買家都是重視空間
其他的性能跟五花八門的附加配備，好像都不是重點了
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.13.106 (臺灣)
※ 作者: Yorkerna 2024-01-16 11:04:25
※ 文章代碼(AID): #1bfV8xcj (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1705374267.A.9AD.html
※ 同主題文章:
● 01-16 11:04 ■ [閒聊] MMBCU為什麼會賣得好?
01-16 13:16 ■ Re: [閒聊] MMBCU為什麼會賣得好?
01-17 18:14 ■ Re: [閒聊] MMBCU為什麼會賣得好?
01-18 14:24 ■ Re: [閒聊] MMBCU為什麼會賣得好?
推 : mmb出來前，本來是真的想買krv1F 101.10.111.47 台灣 01/16 11:16
→ : 只是車廂大真的優勢很大，放雨衣手套鞋
→ : 套各2，還有空間可以放小包包或水
→ : 車子有足夠動力跟得上就好，起步拼輸贏
→ : 的時候已經過了，還不是一樣紅綠燈等我
台灣紅綠燈真的太多了→ : 只是車廂大真的優勢很大，放雨衣手套鞋
→ : 套各2，還有空間可以放小包包或水
→ : 車子有足夠動力跟得上就好，起步拼輸贏
→ : 的時候已經過了，還不是一樣紅綠燈等我
推 : 市調有用心呀，先出drg 看看市場反應6F 42.73.185.80 台灣 01/16 11:18
→ : ，在加上市調，自然就呈現在銷售上。
→ : 當然drg 本身沒什麼大毛病，就一些品
→ : 管上的小毛病，到了出mmbcu ，小毛病
→ : 自然也少很多了
再啦XD→ : ，在加上市調，自然就呈現在銷售上。
→ : 當然drg 本身沒什麼大毛病，就一些品
→ : 管上的小毛病，到了出mmbcu ，小毛病
→ : 自然也少很多了
推 : 知道要什麼阿 腳踏與車廂11F 114.32.143.78 台灣 01/16 11:21
推 : 車廂真的好大12F 125.228.157.237 台灣 01/16 11:21
→ : 你以為是屁孩車 實際上是大叔車
騎MMBCU的人確實跟DRG不一樣→ : 你以為是屁孩車 實際上是大叔車
推 : 以台灣的紅綠燈來說，就算你騎到紅牌14F 106.64.72.90 台灣 01/16 11:22
→ : 不認真騎的非常快，大多都還是大家一起等
→ : 所以說KRV多的那一兩個車身快的體感
→ : 對消費者的效益並不一定能跟實用性比擬
哭哭 改圓環比較順→ : 不認真騎的非常快，大多都還是大家一起等
→ : 所以說KRV多的那一兩個車身快的體感
→ : 對消費者的效益並不一定能跟實用性比擬
推 : 操控、動力、空間與騎姿都有水準的18F 61.222.27.192 台灣 01/16 11:22
→ : 一台車，四個願望一次滿足，自然就賣
→ : 得好。
→ : 對了，還有油耗。
→ : 一台車，四個願望一次滿足，自然就賣
→ : 得好。
→ : 對了，還有油耗。
推 : 三陽有做出口碑也是原因，KRV的確是好22F 101.139.46.194 台灣 01/16 11:23
→ : 車，但小問題挺多，最重要看到品牌買
→ : 不下去的人也很多，然後動力上追求最
→ : 快的本來就是少數，何況要快也不會在
→ : 這級數選吧，剩下就是車廂 省油等優勢
→ : 了
→ : 車，但小問題挺多，最重要看到品牌買
→ : 不下去的人也很多，然後動力上追求最
→ : 快的本來就是少數，何況要快也不會在
→ : 這級數選吧，剩下就是車廂 省油等優勢
→ : 了
推 : 個人騎drg 。 下次換車也會選車廂大的28F 36.228.7.159 台灣 01/16 11:26
推 : 推文小心…AUGUR被大家看出來是換殼F29F 49.215.96.76 台灣 01/16 11:26
→ : orce買得人當然少
→ : orce買得人當然少
推 : 我本來也不喜歡，但那個車廂真的太大了31F 223.136.190.161 台灣 01/16 11:27
看來真的是空間取勝※ 編輯: Yorkerna (180.217.13.106 臺灣), 01/16/2024 11:29:36
推 : 車廂 配備 速度 外型32F 114.36.220.27 台灣 01/16 11:32
→ : 還有油耗
→ : 還有油耗
推 : 超級多 跟買菜車差不多34F 114.40.44.146 台灣 01/16 11:32
→ : 我一年五個月要2萬里程了...35F 114.36.220.27 台灣 01/16 11:32
推 : 好騎方便啊36F 59.127.201.93 台灣 01/16 11:39
推 : 不熄火 騎乘舒適 車廂大 震動小 動37F 111.83.240.54 台灣 01/16 11:39
→ : 力夠 這樣的集合是另兩台比不上的
→ : 力夠 這樣的集合是另兩台比不上的
推 : 借標題問 我看FB超多人推某副廠key39F 223.137.10.54 台灣 01/16 11:41
→ : less 人數多到嚇到 是因為曼巴鑰匙
→ : 頭會噴掉的通病才直接上keyless嗎
→ : ？仔細看了一下好像出不到半年？只
→ : 有操作錯誤造成卡死的災情 沒有其
→ : 他問題？請問有人安裝過的心得分享
→ : 嗎
→ : less 人數多到嚇到 是因為曼巴鑰匙
→ : 頭會噴掉的通病才直接上keyless嗎
→ : ？仔細看了一下好像出不到半年？只
→ : 有操作錯誤造成卡死的災情 沒有其
→ : 他問題？請問有人安裝過的心得分享
→ : 嗎
推 : 因為想買SMAX後繼車的人都去買MMBCU46F 118.163.153.36 台灣 01/16 11:41
→ : 了 還有MMBCU車廂只是比DRG大而已
→ : 跟其他車比起來其實就普普
→ : 了 還有MMBCU車廂只是比DRG大而已
→ : 跟其他車比起來其實就普普
推 : 舉的這三台，只有mmb有怠速熄火我就只49F 101.137.72.36 台灣 01/16 11:45
→ : 選它了，更遑論其他如油耗，腳踏空間，
→ : 馬桶等
→ : 選它了，更遑論其他如油耗，腳踏空間，
→ : 馬桶等
推 : 車廂、斜踏 >>>>>> TFT儀表、轉向頭燈52F 114.43.0.199 台灣 01/16 11:46
→ : 、馬力
→ : 、馬力
推 : 弱弱問，請問車廂有比胖迪大嗎54F 101.9.98.207 台灣 01/16 11:46
推 : 普普嗎？硬是比KRV與F2.0多一個不55F 203.160.80.63 香港 01/16 11:49
→ : 小空間讓你放雜物甚至是瓜皮帽
→ : 跟胖迪比容量輸長度輸深度贏這樣
→ : 不得不說，曼巴比smax舒服太多太多
→ : ，SMAX/F1.0那三小坐姿怎麼那麼多
→ : 人能忍受那麼多年？馬車換smax的絕
→ : 對知道我在說什麼
→ : 小空間讓你放雜物甚至是瓜皮帽
→ : 跟胖迪比容量輸長度輸深度贏這樣
→ : 不得不說，曼巴比smax舒服太多太多
→ : ，SMAX/F1.0那三小坐姿怎麼那麼多
→ : 人能忍受那麼多年？馬車換smax的絕
→ : 對知道我在說什麼
推 : 用熱銷的DRG為基底作出符合日常實用配備又62F 223.136.231.112 台灣 01/16 11:56
→ : 好的車 會熱賣很正常
→ : 好的車 會熱賣很正常
推 : 車廂 絕對是車廂64F 1.169.135.74 台灣 01/16 11:57
→ : 你一台速可達沒有車廂空間我幹嘛買
→ : 要性能我直接去買檔車就好了
→ : 你一台速可達沒有車廂空間我幹嘛買
→ : 要性能我直接去買檔車就好了
推 : 旅跑的舒適度是重中之重啊，你提到MMBC67F 60.250.126.34 台灣 01/16 12:00
→ : U騎起來舒服就是關鍵了
→ : U騎起來舒服就是關鍵了
推 : DRG的升級版啊69F 223.137.80.45 台灣 01/16 12:00
推 : 白牌不就是要便利跟車箱，其他一堆阿70F 49.216.160.72 台灣 01/16 12:03
→ : 薩布魯的噱頭都是次要的，三陽在這邊
→ : 做的很好，賣得好不就是很自然的結果
→ : 。
→ : 薩布魯的噱頭都是次要的，三陽在這邊
→ : 做的很好，賣得好不就是很自然的結果
→ : 。
推 : 現實就是每家都在吹動力，但那是跟銷量最74F 106.64.49.29 台灣 01/16 12:07
→ : 無關的數字XD
→ : 無關的數字XD
推 : 結果銷量的關鍵不是大馬力或高科技，76F 36.232.112.96 台灣 01/16 12:19
→ : 是消費者在意什麼你多給一點就夠了！
→ : 是消費者在意什麼你多給一點就夠了！
推 : 旅跑定位：大車廂、大座艙、性能好、省油、78F 223.137.123.58 台灣 01/16 12:26
→ : 品質穩定
→ : 以上加起來，除了MMB就剩大羊做得到
→ : 品質穩定
→ : 以上加起來，除了MMB就剩大羊做得到
→ : 看過下雨天在堤外道路有人低頭牽著krv走...81F 114.32.129.136 台灣 01/16 12:33
→ : 很多人是舊換新，你158跟以往125相比動82F 150.117.35.190 台灣 01/16 12:34
→ : 力算提升很多了
→ : 力算提升很多了
推 : 及格的動力 實用的車廂 長途的斜踏 舒84F 118.163.113.212 台灣 01/16 12:36
→ : 適的騎乘感受 沒有很致命的災情，看起
→ : 來都是些很基本的東西但卻先出現在這台
→ : 車上，要怎麼賣不好
→ : 適的騎乘感受 沒有很致命的災情，看起
→ : 來都是些很基本的東西但卻先出現在這台
→ : 車上，要怎麼賣不好
推 : KRV有終傳皮帶/鏈條要保養88F 223.140.113.93 台灣 01/16 12:36
→ : 好處是外型帥 但不是最省油的
→ : MMB油耗 保養價格什麼都很平均
→ : 就是比較安全的選擇
→ : 好處是外型帥 但不是最省油的
→ : MMB油耗 保養價格什麼都很平均
→ : 就是比較安全的選擇
噓 : 我自己感覺是AUGUR>>>mmbcu=KRV92F 220.130.40.216 台灣 01/16 12:39
推 : 會推副廠Keyless只是因為曼巴沒有，93F 61.222.27.192 台灣 01/16 12:41
→ : 原廠鎖頭噴掉那個問題後來有鎖好應該
→ : 是沒啥發生了。
→ : 原廠鎖頭噴掉那個問題後來有鎖好應該
→ : 是沒啥發生了。
推 : 賣太好一直不改版96F 111.246.57.97 台灣 01/16 12:42
→ : 我是期待曼巴儀表上DRG2啦，不然乾脆97F 61.222.27.192 台灣 01/16 12:43
→ : 點直上TFT，不過應該不太可能XDD
→ : 點直上TFT，不過應該不太可能XDD
→ : 因為蠻多mmb車主看到其他sym車系有ke99F 223.140.149.200 台灣 01/16 12:44
→ : yless，如drg clb，就想也想要吧
→ : yless，如drg clb，就想也想要吧
推 : 一個月3000台左右101F 101.12.45.112 台灣 01/16 12:46
→ : 略少勁豪吧..誇張
→ : 略少勁豪吧..誇張
推 : 騎過的都說讚，口碑自然就出來了103F 42.71.20.139 台灣 01/16 12:49
推 : MMBCU真的蠻多台 我家附近比DRG多 真104F 42.76.77.244 台灣 01/16 13:05
→ : 不錯看
→ : 不錯看
推 : 而且曼巴車廂下面空間其實還很大 重106F 36.228.197.218 台灣 01/16 13:12
→ : 做的話深度絕對能打敗市面上所有機
→ : 車
→ : 做的話深度絕對能打敗市面上所有機
→ : 車
推 : DRG當初賣爆 mbcu市場需求改版當然也109F 1.168.185.171 台灣 01/16 13:14
→ : 賣爆
→ : 賣爆
推 : 深度靠坐高換來的啊XD111F 203.160.80.63 香港 01/16 13:16
→ : 以前GSR也是靠10吋輪、坐高、側置
→ : 化油器/節流閥換來夠深的空間
→ : 以前GSR也是靠10吋輪、坐高、側置
→ : 化油器/節流閥換來夠深的空間
推 : 有平台又有斜踏的159啊但牌子我不114F 223.138.223.85 台灣 01/16 13:24
→ : 行
→ : 150
→ : 行
→ : 150
推 : 車廂大、也沒什麼鳥問題 就屌打KRV了117F 223.137.8.44 台灣 01/16 13:27
→ : 至於AUGUR根本是賣身體健康的
→ : 至於AUGUR根本是賣身體健康的
推 : 當初drg出來 大家就說 改怎樣我就買.119F 101.12.45.112 台灣 01/16 13:54
→ : .
→ : 公司市場調查也是認真,沒硬走偏門
→ : .
→ : 公司市場調查也是認真,沒硬走偏門
推 : MMBCU騎乘三角舒服還有大腳踏配上好的122F 1.169.29.88 台灣 01/16 13:58
→ : 油耗才是跑旅車的真諦，雙載長途很需要
→ : 腳踏空間的!
→ : 油耗才是跑旅車的真諦，雙載長途很需要
→ : 腳踏空間的!
推 : 各項配備都到位，外型有跑旅味，設計有帥125F 39.14.0.158 台灣 01/16 14:01
→ : 氣又不像drg那麼劍拔弩張的感覺，自然吸
→ : 引的客層多
→ : 氣又不像drg那麼劍拔弩張的感覺，自然吸
→ : 引的客層多
噓 : 等K做出怠速熄火再說128F 114.137.50.174 台灣 01/16 14:04
推 : 評價吧? 很少看到MMB車主出來抱怨129F 59.125.27.163 台灣 01/16 14:16
推 : 我有個疑問，為什麼大家都說MMBCU130F 136.23.35.38 台灣 01/16 14:18
→ : 全名，卻不說DRGBT全名？
→ : 全名，卻不說DRGBT全名？
推 : 帥132F 61.230.41.107 台灣 01/16 14:22
推 : 沒，也是不少人會說MMB或曼巴，CU133F 203.160.80.63 香港 01/16 14:26
→ : 或BT都是車系名
→ : 或BT都是車系名
推 : 車廂大椅墊長135F 211.75.167.13 台灣 01/16 14:32
推 : 其實看缺點就知道為什麼，KRV，光是品牌就136F 39.12.64.102 台灣 01/16 14:59
→ : 勸退一堆人，剛出時短距離還跑輸DRG，造就
→ : 大家印象不好，AUGAR科技配備新穎，但只改
→ : 頭不改身，缺點跟Force2.0一樣，不喜歡Forc
→ : e2.0就不會喜歡AUGAR, MMB缺點，沒keyless,
→ : 儀表板太單調，這問題不大，不影響騎乘體驗
→ : ，因此MMB綜合考量下就勝出了
→ : 勸退一堆人，剛出時短距離還跑輸DRG，造就
→ : 大家印象不好，AUGAR科技配備新穎，但只改
→ : 頭不改身，缺點跟Force2.0一樣，不喜歡Forc
→ : e2.0就不會喜歡AUGAR, MMB缺點，沒keyless,
→ : 儀表板太單調，這問題不大，不影響騎乘體驗
→ : ，因此MMB綜合考量下就勝出了
推 : 想請問一下 不急的話推薦買曼巴還是等改款143F 114.137.12.63 台灣 01/16 15:01
→ : ？
→ : ？
推 : 跑輸還好，重點是試乘車跟市售車傳145F 203.160.80.63 香港 01/16 15:02
→ : 動配置不同
→ : 曼巴改款可能還很久吧，對岸今年可
→ : 能會自產曼巴150，有改車頭的樣子
→ : ，也許台灣要到蛇年才改版？
→ : 動配置不同
→ : 曼巴改款可能還很久吧，對岸今年可
→ : 能會自產曼巴150，有改車頭的樣子
→ : ，也許台灣要到蛇年才改版？
推 : 車主表示：後座只要滿意，生活就會開心150F 111.251.4.172 台灣 01/16 15:06
推 : 好看，好騎，後座滿意，全家開心，怎麼151F 223.136.132.230 台灣 01/16 15:10
→ : 不賣爆
→ : 不賣爆
推 : 買菜車車廂長的又不夠深，能放X14嗎？153F 42.77.77.1 台灣 01/16 15:20
推 : https://i.imgur.com/nipdFm4.jpg154F 223.141.194.216 台灣 01/16 15:32
→ : 外型好看、騎乘舒適、後座舒服、腳踏、
→ : 車廂空間大、品質穩定、省油，一個都市
→ : 通勤車的需求都給你了，怎麼輸？
→ : 對比下，其他靠北啥儀表板、沒keyless，
→ : 那些都只是小小的加分選項而已
→ : 外型好看、騎乘舒適、後座舒服、腳踏、
→ : 車廂空間大、品質穩定、省油，一個都市
→ : 通勤車的需求都給你了，怎麼輸？
→ : 對比下，其他靠北啥儀表板、沒keyless，
→ : 那些都只是小小的加分選項而已
![[圖]](https://imgur.disp.cc/3T/nipdFm4.jpg)
推 : 龍年改DRG，蛇年改MMB，妥妥的160F 163.29.253.243 台灣 01/16 16:03
→ : DRG阿 炫泡161F 60.251.58.169 台灣 01/16 16:07
推 : 品質穩定可能是相對另一陽哈哈，鎖162F 203.160.80.63 香港 01/16 16:17
→ : 頭螺絲不知道有沒有改善，前叉掉漆
→ : 可能是一段時間後就有機會出現，還
→ : 是得看環境，不過都是這種小問題，
→ : 不像隔壁平衡軸或油封這種比較大的
→ : 頭螺絲不知道有沒有改善，前叉掉漆
→ : 可能是一段時間後就有機會出現，還
→ : 是得看環境，不過都是這種小問題，
→ : 不像隔壁平衡軸或油封這種比較大的
→ : 125賣的跟150差不多當然上150級別167F 60.248.125.104 台灣 01/16 16:24
→ : 就不喜歡吉羊
→ : 喜歡的人就會喜歡AUGUR對我就不方便
→ : 還是喜歡腳踏空間大的
→ : 路上的force還比augur多吧
→ : 就不喜歡吉羊
→ : 喜歡的人就會喜歡AUGUR對我就不方便
→ : 還是喜歡腳踏空間大的
→ : 路上的force還比augur多吧
推 : 車廂大、腳踏空間大、省油又有夠用的動172F 112.78.92.249 台灣 01/16 16:48
→ : 力，這不就滿足大部分人對於車子的需求
→ : 嗎…
→ : 力，這不就滿足大部分人對於車子的需求
→ : 嗎…
推 : AUGUR的頭我覺得很好看 問題他的175F 49.216.45.231 台灣 01/16 17:33
→ : 屁股跟騎士三角真的有夠慘
→ : 屁股跟騎士三角真的有夠慘
推 : MMB把方向燈改進去車體裡就好了 不喜歡凸177F 1.173.43.9 台灣 01/16 18:04
→ : 出來的
→ : 出來的
推 : augur 車架不改沒救，krv太多問題，mm179F 27.51.136.168 台灣 01/16 18:31
→ : b外型好看有車廂，drg也已經幫debug
→ : b外型好看有車廂，drg也已經幫debug
推 : MMB市區是不是比較難停車！？181F 101.10.6.204 台灣 01/16 19:02
→ : 奧格跟F2.0我看到駕駛幾乎都是把腿182F 112.78.87.85 台灣 01/16 19:03
→ : M起來騎車…有時候都會覺得腳長的
→ : 話會不會很不舒服@@
→ : M起來騎車…有時候都會覺得腳長的
→ : 話會不會很不舒服@@
→ : 該給的都給 符合台灣人用車需求 不要太醜185F 114.136.8.97 台灣 01/16 19:05
→ : 正解
→ : 正解
→ : 滿足大車廂大平台大馬力的三大需求187F 112.78.87.85 台灣 01/16 19:14
→ : ；ABSTCS該給都給；變色龍烤漆動物
→ : 擬態夠吸睛不太偏移主流審美；然後
→ : 價錢壓在12萬內，不賣才奇怪吧
→ : ；ABSTCS該給都給；變色龍烤漆動物
→ : 擬態夠吸睛不太偏移主流審美；然後
→ : 價錢壓在12萬內，不賣才奇怪吧
→ : 車子比起125胖一點而已，屁股還沒DRG191F 36.231.181.196 台灣 01/16 19:15
→ : 翹，不是那麼難喬車位的。
→ : 翹，不是那麼難喬車位的。
推 : 其實不難停耶 因為中置避震讓排氣管193F 123.194.176.167 台灣 01/16 19:35
→ : 往內縮進去 反而沒有想像中的胖
→ : 往內縮進去 反而沒有想像中的胖
→ : NMAX比較肥倒是肯定的，但車長應該195F 111.255.109.96 台灣 01/16 19:46
→ : 差不多
→ : 差不多
推 : 對，B8R因為雙槍，所以排氣管傳動197F 203.160.80.63 香港 01/16 19:53
→ : 箱比較胖，本體軸距是較短的
→ : 簡單來說就是短胖
→ : 箱比較胖，本體軸距是較短的
→ : 簡單來說就是短胖
推 : 其實就是好騎 實用 妥善率可靠 符合大眾200F 36.229.206.28 台灣 01/16 20:28
→ : 基礎需求罷了
→ : 基礎需求罷了
推 : 感覺解答，想換了202F 101.10.6.204 台灣 01/16 21:06
→ : 台灣人要的很簡單 踏的舒服 放的夠大203F 61.228.159.52 台灣 01/16 21:52
→ : 不要太貴 不要被告 自然就賣得好
→ : 不要太貴 不要被告 自然就賣得好
推 : 台灣的紅綠燈別說市區，之前在台1郊區段205F 36.232.155.232 台灣 01/17 03:04
→ : 我125都和能紅牌同時到 XD
→ : 我125都和能紅牌同時到 XD
推 : 其實augur定位不是跑旅，它就是跑都市207F 122.100.74.160 台灣 01/17 03:53
→ : 的潮車，不過腳踏空間真的有點彆扭
→ : 的潮車，不過腳踏空間真的有點彆扭
→ : 本來想買 但這類型車體太長就算了209F 223.137.82.4 台灣 01/17 07:24
→ : 停我家樓下尾巴都超出停車格很高機率
→ : 被撞 我的ft4代檔尼板已被撞斷多年了
→ : 看別人的drg大牌也都被撞到變型了
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推 : 車牌貓掉車體過長是一個原因 主因213F 223.137.239.211 台灣 01/17 08:50
→ : 是7碼車牌超軟 要是以前6碼車牌撞
→ : 的人腿都被削一塊肉（抖）
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