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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-04-21 09:18:09
看板 biker
作者 U384 (皮皮)
標題 [閒聊] 這台曼巴怎麼了？跟蛇一樣
時間 Sat Apr 20 10:20:39 2024

剛剛在群組看車友再傳

這台曼巴歪成這樣還能騎

會不會太瓜張了

變成真曼巴 跟蛇一樣帥欸

https://i.imgur.com/cmWcH5I.jpeg
[圖]

--
Sent from my iPhone 14 Pro Max

○ PiTT // PHJCI

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.120.32 (臺灣)
※ 作者: U384 2024-04-20 10:20:39
※ 文章代碼(AID): #1c8oPv8A (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1713579641.A.20A.html
→ zingy: 他不怕受傷嗎？1F 111.82.215.56 台灣 04/20 10:24
→ ayuhb: 海拉風沒聽過嗎2F 42.73.233.76 台灣 04/20 10:42
推 YEH0312: 好像有改裝koso傳動蓋3F 106.107.234.116 台灣 04/20 10:48
→ tzonren: 輪胎歪成這樣還能跑直線嗎= =?4F 1.34.102.169 台灣 04/20 10:50
→ JoyRex: DRG這車台比SMAX還KRV都還容易歪5F 223.138.117.206 台灣 04/20 10:51
→ zingy: 他這樣在左轉的時候，後輪能接住車子的重6F 111.82.215.56 台灣 04/20 11:02
→ zingy: 量嗎？
推 darvish072: 騎士是蛇丸嗎？(誤8F 42.75.103.85 台灣 04/20 11:07
推 fatetree: 笑死 這是事故車還沒修吧9F 39.10.1.117 台灣 04/20 11:07
推 asd00726: 左彎外頃右彎內頃 帥帥帥10F 219.91.103.96 台灣 04/20 11:08
推 Dsfsddf: 當你胎邊都沒吃到的時候11F 101.9.195.124 台灣 04/20 11:09
推 lonelysin: 肥宅94認命買雙避震車 中置車是給瘦仔12F 49.217.192.17 台灣 04/20 11:10
→ lonelysin: 用der
→ dan5120: 好像很胖14F 42.77.4.2 台灣 04/20 11:13
推 nowitzki0207: 應該是懸吊被壓壞了15F 101.10.114.64 台灣 04/20 11:20
推 chandlerchen: 過彎不用壓車16F 39.15.49.197 台灣 04/20 11:33
推 k20081111: 摔過車吧不然怎麼這麼歪17F 42.74.194.40 台灣 04/20 11:33
推 asdf70044: 這應該是合肥摧殘過吧18F 42.72.216.50 台灣 04/20 11:33
推 DimlyLit: 以前的mio. kiwi 很多都長這樣19F 112.78.68.206 台灣 04/20 11:45
→ iop19880107: 避震壓斷又懶得修？20F 223.139.213.94 台灣 04/20 11:46
推 acs81046: 最親民的座高21F 223.136.9.99 台灣 04/20 11:46
推 ilovedirk41: 這種只有一邊有支撐 SMAX KRV另外一22F 218.173.24.213 台灣 04/20 11:49
→ ilovedirk41: 邊有搖臂
推 ZeroSea: 車架斷了只剩避震器連接24F 101.9.130.224 台灣 04/20 11:57
→ b79205: 原來屁股可以貼合後輪？第一次看見25F 101.8.22.61 台灣 04/20 11:57
推 soulllful: 這樣還能騎，三陽太耐操了吧(誤26F 223.138.80.119 台灣 04/20 11:58
推 iwei0930: 什麼東西 這也能歪成這樣 什麼爛底盤27F 42.78.127.244 台灣 04/20 12:03
推 aids007: 就我昨天說的 https://vt.tiktok.com/ZSFnc8k9B/28F 1.200.104.116 台灣 04/20 12:15
→ aids007:
→ aids007: 忘了縮短網址
→ aids007: https://reurl.cc/YEW47x
推 doomerptt: 裂case了32F 1.200.134.54 台灣 04/20 12:20
推 hn8614121: 還敢騎比較厲害33F 1.160.251.39 台灣 04/20 12:27
推 Jamne8937: 選配後輪轉向34F 223.137.227.116 台灣 04/20 12:42
推 louis0724: 古靈精怪車 想跑直線要壓車35F 125.229.216.173 台灣 04/20 12:43
→ kimula01 …
推 kimula01: 三陽罪大惡極 請皇上下令36F 59.124.205.12 台灣 04/20 12:49
推 eason2000: 金屬傳動蓋也是搖臂的一部分 換了塑膠37F 116.89.132.69 台灣 04/20 12:57
→ eason2000: 蓋強度就會下降
推 fck01: 準備變Kobe39F 27.52.134.250 台灣 04/20 13:07
推 amare1015: 點開圖快笑屬40F 36.226.251.84 台灣 04/20 13:18
→ amare1015: 真的是絲絲蛇欸 哈哈哈哈哈哈哈XDDDDDD
→ ShibaTatsuya: 這樣還敢在路上騎喔42F 203.204.7.54 台灣 04/20 13:23
→ ShibaTatsuya: 跟上次阿北的DRG有異曲同工之妙
推 tomy886: 可以先備份 如果刪文就是三陽協助處理了44F 116.241.216.127 台灣 04/20 13:38
→ tomy886:  每次都這樣
推 tsungg: 虫它 虫它 云鬼46F 1.34.153.96 台灣 04/20 13:50
推 xc2v: 蛇來蛇去47F 114.46.20.37 台灣 04/20 13:57
→ DareJ: 就蛇阿48F 61.228.128.134 台灣 04/20 13:57
推 medama: ？？？49F 1.200.22.228 台灣 04/20 14:03
推 timke: 別人原廠沒事，他改傳動蓋裂case說原廠問題50F 111.241.221.131 台灣 04/20 14:03
→ timke: ，那我建議他走消費訴訟流程捍衛自己啦呵
→ timke: 呵
推 anisakis1824: 這台有改傳動蓋的話，那就要自己吞53F 27.247.230.103 台灣 04/20 14:08
→ anisakis1824: 了。drg和mmb的傳動蓋不能亂改的。
推 reborn6229: 長知識原來傳動蓋不能亂改55F 42.77.224.239 台灣 04/20 14:16
→ reborn6229: 這個應該有高機率不會保？
推 final951753: 就傳動蓋到底算不算搖臂57F 61.223.225.14 台灣 04/20 14:19
推 MikeFreeway: 這一看就知道有出過事了還不去修？58F 114.25.62.114 台灣 04/20 14:30
→ MikeFreeway: 手冊有說原廠設定，所以非原廠就有
→ MikeFreeway: 可能不能保的風險。
推 fdhs265: https://i.imgur.com/kvE7d1c.jpeg61F 118.231.216.159 台灣 04/20 14:35
[圖]
推 zeroadi: 保內亂改 原廠本來就有權不出保阿62F 223.140.149.43 台灣 04/20 14:35
推 anisakis1824: 因為drg和mmb的傳動蓋是搖臂的一部63F 27.247.230.103 台灣 04/20 14:41
→ anisakis1824: 分啊，要承受不少力道，沒辦法亂改
→ anisakis1824: 囉。
推 Yjizz: 歪成這樣還騎...66F 101.10.44.198 台灣 04/20 14:43
推 Yjizz: 改裝廠最有趣的就是許多次裡面說這樣改
→ Yjizz: 沒事,是原廠問題. 多次之後總會有一次
→ Yjizz: 讓他X到
→ Yjizz: 想到之前那個連疲勞測試都沒的輪框 WWWW
→ Yjizz: #1XAS9SFM
→ Yjizz: XD 板上還有文串
[閒聊] DRG 鍛框事件 - 看板 biker - 批踢踢實業坊
[圖]
作者: norman080 (叫我諾曼) 各位午安 最近在滑YT時 發現上次X魚斷框事件後 這幾天又有一個台灣輪框品牌出事了 整個事件大概如下： 某石youbuter 在購買了此品牌DRG鍛框後
推 shiiba: 應該是輪胎斜邊都沒用到，怕浪費吧(誤)73F 114.35.75.154 台灣 04/20 15:08
噓 james725twtw: 笑死不就亂改傳動蓋74F 180.218.40.23 台灣 04/20 15:15
→ james725twtw: 改裝出問題說成是原廠問題喔？
推 JinJoy: 看來只能上貴貴的巴風特了76F 114.32.92.198 台灣 04/20 15:23
推 Yjizz: 上面沒打好> 應該是說改裝粉77F 101.10.44.198 台灣 04/20 15:26
推 zx246800tw: 笑死這三小78F 49.216.172.51 台灣 04/20 15:44
推 james725twtw: 金屬的可能剛性還算夠79F 180.218.40.23 台灣 04/20 15:54
→ james725twtw: 改塑膠的腦袋撞到
→ james725twtw: 那跟有排骨的車不裝排骨有何差異
推 ayuhb: 這是不是難得咳嗽產品翻車，咳嗽有出來駁82F 42.73.233.76 台灣 04/20 16:30
→ ayuhb: 斥這個說法嗎？
推 RonanXidi: 偏心軸，新技術84F 111.243.111.95 台灣 04/20 17:13
推 eric19850629: 我比較驚訝的點是 以往案例斷了還是85F 123.192.83.119 台灣 04/20 17:24
→ eric19850629: 歪了基本上完全沒辦法騎 他竟然能騎
→ eric19850629: 在路上？
推 yylin3266: 這確定P圖？！88F 223.138.157.230 台灣 04/20 18:18
→ yylin3266: 少打沒
噓 gameguy: 這樣算危險駕駛了吧，笑屎90F 223.140.249.81 台灣 04/20 18:32
→ HsihHan: 十分佩服敢騎上路的勇氣91F 114.47.33.7 台灣 04/20 18:56
推 love8107030: 這台傳動蓋是結構的一部分，改了NG92F 1.163.57.107 台灣 04/20 19:01
→ love8107030: 就破保。你說NG之後裝回去出保？壞
→ love8107030: 的時候驗傷驗得出來。
推 Horn5201: 如果有改裝又是會影響的 摸摸鼻子 結案95F 27.242.33.253 台灣 04/20 19:54
推 linking56: 蛇勒蛇勒蛇~96F 42.73.204.67 台灣 04/20 20:07
推 drcula: 一堆愛亂改一通,出問題就說原廠爛97F 61.227.189.147 台灣 04/20 20:13
→ drcula: 之前最有名的就是水箱被水箱蓋磨破的事
推 love8107030: 有些人改水箱護蓋，結果護蓋設計NG99F 1.163.57.107 台灣 04/20 21:47
→ love8107030: 導致引擎過熱，接著就怪原廠怎麼會
→ love8107030: 漏水漏油甚至引擎掛，也是一絕
→ nowitzkixd: 傳動蓋怎麼可能是結構的一部分= =102F 1.172.98.220 台灣 04/20 21:48
→ nowitzkixd: 要不乾脆說排氣管防燙蓋也是結構部分
→ nowitzkixd: 這就車禍 不然就出保而已
→ nowitzkixd: 在那邊有的沒的= =
→ nowitzkixd: 為什麼防燙蓋是鐵的 因為怕萬一
→ nowitzkixd: 傳動炸裂 不會傷到任何人
→ nowitzkixd: 阿為什麼改裝是塑膠的 因為好開孔散熱
→ nowitzkixd: 在那邊結構 什麼死人骨頭都吐得出來
→ nowitzkixd: *傳動內蓋
→ nowitzkixd: drg傳動內蓋 我記得才10根還幾根8號
→ nowitzkixd: 螺絲寄著 這樣就能當結構勒
推 james725twtw: 曲軸也是用你說的螺絲鎖的113F 180.218.40.23 台灣 04/20 22:03
→ james725twtw: *曲軸箱
→ james725twtw: 如果說是舊式那種用橡膠+螺絲頂住
→ james725twtw: 傳動蓋的就真的是純粹蓋子而已
→ james725twtw: 而且剛好斷的都是改那蓋子的，我是
→ james725twtw: 還沒看過原廠斷那邊的啦
→ nowitzkixd: 那就你沒看過啊 在那邊亂怪= =119F 1.172.98.220 台灣 04/20 22:19
→ nowitzkixd: 用膝蓋想都知道的東西
→ nowitzkixd: 鐵傳動蓋行之有年了 又不是第一台
→ nowitzkixd: 拆掉的多少
推 anisakis1824: 傳動蓋為什麼不可能是節構的一部分?123F 118.167.4.176 台灣 04/20 22:24
→ anisakis1824: 只是有些車種那邊受力小，drg，mmb
→ anisakis1824: 的設計受力大
→ anisakis1824: https://reurl.cc/kOV9jb
→ nowitzkixd: = = 那麼多根螺絲去鎖..?127F 1.172.98.220 台灣 04/20 22:31
→ nowitzkixd: 你車殼更多螺絲 怎麼不是用車殼去承重
推 timke: 引擎都可以設計成車架的一部份了，傳動蓋129F 111.241.221.131 台灣 04/20 22:33
→ timke: 為什麼不能拿來承重
推 Yjizz: 上面推文，所以是車禍嗎？資訊有點亂131F 101.10.44.198 台灣 04/20 22:33
→ nowitzkixd: 我個人認為是有車禍紀錄132F 1.172.98.220 台灣 04/20 22:34
→ nowitzkixd: 但裂開位置又離後避震太近
→ nowitzkixd: 也懷疑是長期觸底 導致case長期碰撞
→ nowitzkixd: 因為避震鎖點是有加固的 所以不太好裂
→ nowitzkixd: 要裂就會從加固點附近裂
→ nowitzkixd: 剛好就在後避震鎖點附近
推 james725twtw: 曲軸箱也是用那麼多根去鎖的不是嗎138F 180.218.40.23 台灣 04/20 22:37
→ james725twtw: 有沒有車禍不知道，但車主自己說有
→ james725twtw: 改蓋子
→ james725twtw: 如果真的沒影響，DRG+MMBCU已經超
→ james725twtw: 過10萬台了早就該變災情了不會只有
→ james725twtw: 改蓋子的出現吧…
→ nowitzkixd: 所以你的引擎吊架是不是同時連結多塊144F 1.172.98.220 台灣 04/20 22:39
→ nowitzkixd: case
→ nowitzkixd: = = 改蓋子的多少
→ nowitzkixd: 不是我今天吃滷肉飯 明天出車禍
→ nowitzkixd: 車禍原因就是吃滷肉飯ㄟ
推 james725twtw: 如果是車禍斷，那當然就不一樣149F 180.218.40.23 台灣 04/20 22:41
→ nowitzkixd: 車輛原廠其實手冊都有限制載重150F 1.172.98.220 台灣 04/20 22:42
→ nowitzkixd: 通常在120kg~160kg附近
→ nowitzkixd: 實際上可以到更高
→ JoyRex: 如果傳動蓋會影響,那傳動蓋吃力應該會裂開153F 111.255.249.23 台灣 04/20 22:43
推 anisakis1824: 話說50樓是在哪看到原車主的文啊?好154F 118.167.4.176 台灣 04/20 22:43
→ anisakis1824: 幾個社團都只有一張圖在看圖說故事
→ nowitzkixd: 但大多人都無視 所以雙載100kg156F 1.172.98.220 台灣 04/20 22:43
→ anisakis1824: ，實際情況到底是有沒有改裝@？157F 118.167.4.176 台灣 04/20 22:43
→ nowitzkixd: 直接就200kg 避震確實有觸底可能158F 1.172.98.220 台灣 04/20 22:43
→ james725twtw: 28樓有連接159F 180.218.40.23 台灣 04/20 22:44
→ nowitzkixd: 就跟輪胎限重一樣 沒人在看的160F 1.172.98.220 台灣 04/20 22:44
→ james725twtw: 連結161F 180.218.40.23 台灣 04/20 22:44
→ nowitzkixd: 所以我也不排除長期超重162F 1.172.98.220 台灣 04/20 22:44
→ nowitzkixd: 因為裂點跟痕跡就真的比較詭異
→ james725twtw: 你說的也是有可能164F 180.218.40.23 台灣 04/20 22:45
→ anisakis1824: 討論可以，滑坡到車殼更多螺絲就是165F 118.167.4.176 台灣 04/20 22:45
→ anisakis1824: 瞎扯了
→ nowitzkixd: 那你就知道傳動蓋是車體一部分說法167F 1.172.98.220 台灣 04/20 22:46
→ nowitzkixd: 對我來說多滑坡
→ anisakis1824: 那篇fb下方留言有特別談到drg的設計169F 118.167.4.176 台灣 04/20 22:48
→ anisakis1824: ：〔另外一個比較常提為何其他車改
→ anisakis1824: 引擎也有換傳動蓋卻沒事?另一側排骨
→ anisakis1824: 也有增加剛性的效果，DRG因為後軸單
→ anisakis1824: 點支撐加上避震位置，對搖臂負擔也
→ anisakis1824: 會加重〕
推 ayuhb: 是不是傳動蓋問題只有原廠知道:( 拿不同引175F 42.73.233.76 台灣 04/20 22:49
→ ayuhb: 擎的設計來說也站不住腳
→ anisakis1824: 那篇的論點你只看到螺絲鎖點多，其177F 118.167.4.176 台灣 04/20 22:50
→ anisakis1824: 他你都沒看嗎?
推 anisakis1824: 而且drg沒有排骨，重量全要傳動乘受
→ anisakis1824: ，它的傳動蓋的確和其他車要承受的
→ anisakis1824: 重量比例不一樣
→ james725twtw: 28樓連結裡的留言也有討論這些182F 180.218.40.23 台灣 04/20 22:54
→ james725twtw: 可能要ME RD才知道吧哈
推 love8107030: 可以去問問做結構強度的人，傳動蓋184F 1.163.57.107 台灣 04/20 23:00
→ love8107030: 能不能變成結構強度的一部分，我問
→ love8107030: 過了，所以我確定
推 love8107030: 包含pin、螺絲與後軸培林，傳動蓋與
→ love8107030: 引擎鎖附之後就會承擔來自後輪的力
→ love8107030: 量，drg mmbcu因為避震器支點比較前
→ love8107030: 面，後輪力量上來之後傳動蓋會加強
→ love8107030: 整體的剛性來分攤這股力量，一般後
→ love8107030: 避震的車子不需要這樣思考
→ JoyRex: 傳動蓋有沒有裂啊,裂就表示有吃力不能亂改193F 111.255.249.23 台灣 04/21 02:30
→ JoyRex: 沒裂就表示傳動蓋根本沒分攤到什麼應力

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