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看板 biker
作者 標題 [問題] 散熱膏
時間 Thu May 23 22:06:21 2024
因為六代的發電線圈接頭容易溫度過高
所以想問一下 在蝦皮上賣的 這種散熱膏
適合用在機車這種接頭上嗎?
https://imgur.com/a/ZhqSqGU
![[圖]](https://i.imgur.com/tRKSkNS.jpg)
thx
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.95.117 (臺灣)
※ 作者: NinjaQ 2024-05-23 22:06:21
※ 文章代碼(AID): #1cJqrV8o (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1716473183.A.232.html
推 : 你需要的是強化線組1F 101.9.193.82 台灣 05/23 22:08
→ : 目前預算不夠，看能不能先用這個擋一下2F 101.10.95.117 台灣 05/23 22:15
推 : 你還要裝散熱器在散熱膏上面才有用3F 59.115.60.9 台灣 05/23 22:19
→ : 他只是用來密合金屬之間的縫隙
→ : 他只是用來密合金屬之間的縫隙
→ : 請找導電膏5F 223.137.164.44 台灣 05/23 22:19
推 : 還是需要有散熱的部分，可以到電子6F 101.9.193.82 台灣 05/23 22:20
→ : 零件行找散熱塊之類的
→ : 零件行找散熱塊之類的
推 : Dielectric grease吧8F 1.174.95.88 台灣 05/23 22:20
→ : 不曉得某人看到這個是不是又要說成9F 101.9.193.82 台灣 05/23 22:21
→ : 個案
→ : 個案
推 : 更換接頭比較有用11F 118.170.67.64 台灣 05/23 22:26
→ : 亂塗只會更慘,天知道會沾黏什麼鬼出怪手12F 111.255.213.219 台灣 05/23 22:40
→ : 沒有什麼外星科技膏藥是塗抹了就能真13F 114.35.237.143 台灣 05/23 23:01
→ : 正降溫散熱的好嗎...
→ : 正降溫散熱的好嗎...
推 : 散熱膏是用來填補發熱源和散熱器中間空15F 111.254.139.56 台灣 05/23 23:09
→ : 隙用的 你又沒散熱器一點屁用都沒有
→ : 隙用的 你又沒散熱器一點屁用都沒有
→ : 散熱膏是傳導…不是白花油塗上去涼涼的呢17F 111.240.208.33 台灣 05/23 23:11
推 : 塗萬金油會涼涼的18F 123.195.145.219 台灣 05/23 23:12
→ : 不是該買電子接點清潔劑跟活化之類的？19F 220.136.215.164 台灣 05/23 23:15
→ : ps.接點清潔，最好還要補上接點潤滑之類
→ : 畢竟機車對於水及灰塵的防護很需要
→ : ps.接點清潔，最好還要補上接點潤滑之類
→ : 畢竟機車對於水及灰塵的防護很需要
推 : 正常人不會去碰那邊吧22F 1.200.22.148 台灣 05/24 00:16
→ : 你有改裝什麼嗎？
→ : 原廠要燒線組機率很低
→ : https://www.youtube.com/live/iWQkS7_SK6Q?si=s4x5K95Ao4Tfy-_o
→ :
→ : https://reurl.cc/qVGlep
→ : 黑石今天直播也有提到 1:07 45秒處
→ : 我有看到直播上有人說塗散熱膏的方法
→ : 但我其實沒有很深入研究 不知道接頭哪個
→ : 是哪個
推 : 還有一個方法我看YouTube 是有人換30A的
→ : 安德森接頭
→ : 你有改裝什麼嗎？
→ : 原廠要燒線組機率很低
→ : https://www.youtube.com/live/iWQkS7_SK6Q?si=s4x5K95Ao4Tfy-_o
→ :
→ : https://reurl.cc/qVGlep
→ : 黑石今天直播也有提到 1:07 45秒處
→ : 我有看到直播上有人說塗散熱膏的方法
→ : 但我其實沒有很深入研究 不知道接頭哪個
→ : 是哪個
推 : 還有一個方法我看YouTube 是有人換30A的
→ : 安德森接頭
推 : 接頭熱不是線太細就是接觸不良34F 112.78.74.43 台灣 05/24 00:28
推 : 是說接頭或是線徑有問題台葉後續都沒改35F 114.40.27.116 台灣 05/24 00:33
→ : 良件？
→ : 良件？
推 : 我講錯了 他後來換45A安培的接頭37F 1.200.22.148 台灣 05/24 00:37
→ : 發熱請加粗 線阻太大 …38F 111.83.227.159 台灣 05/24 00:38
推 : 啊 好複雜 我看不懂 YouTube 上面有影片39F 1.200.22.148 台灣 05/24 00:40
→ : 反正他就是換接頭了
→ : 反正他就是換接頭了
推 : 我也推導電膏 減少電阻也會減少發熱43F 114.47.35.65 台灣 05/24 01:19
→ : 話說原po貼的那個是導電膏，不是散熱膏44F 220.136.215.164 台灣 05/24 01:51
→ : 如果是這個，個人倒是覺的可以用耶
→ : 如果是這個，個人倒是覺的可以用耶
推 : 社團發生的件數我認為不能算機率很46F 180.218.40.23 台灣 05/24 07:35
→ : 低了，而且是所有B8R都有機會中
→ : 但我看也有全原廠燒的耶？
→ : 且三陽也是無刷馬達，改電腦也不少
→ : ，沒聽過這些問題的樣子
→ : 低了，而且是所有B8R都有機會中
→ : 但我看也有全原廠燒的耶？
→ : 且三陽也是無刷馬達，改電腦也不少
→ : ，沒聽過這些問題的樣子
推 : 這裡有影片說明三陽改了之後可能會遇到51F 1.200.22.148 台灣 05/24 08:48
→ : 的問題
→ : https://reurl.cc/70KGql
→ : 三陽發電量比較小 山葉發電量比較大 瞬
→ : 間電流大
→ : 的問題
→ : https://reurl.cc/70KGql
→ : 三陽發電量比較小 山葉發電量比較大 瞬
→ : 間電流大
推 : 那這就是設計問題了，山葉無刷系統56F 101.9.194.213 台灣 05/24 09:01
→ : 的電流較大卻配了太剛好的線組問題
→ : 就出現了
→ : 的電流較大卻配了太剛好的線組問題
→ : 就出現了
→ : 如果是線太細不可能新的比較沒問題（59F 118.163.184.151 台灣 05/24 09:04
→ : 除非有改過線徑
→ : 這樣看起來應該是那個快速接頭有接
→ : 觸不良的問題，要改善的話就自己重
→ : 接端子試試
→ : 除非有改過線徑
→ : 這樣看起來應該是那個快速接頭有接
→ : 觸不良的問題，要改善的話就自己重
→ : 接端子試試
推 : 兩輪版的12VHPWR XD64F 101.9.194.213 台灣 05/24 09:14
→ : 這什麼操作65F 223.141.71.150 台灣 05/24 12:28
推 : 電腦記憶體用的散熱片比較有用66F 49.216.91.232 台灣 05/24 12:52
→ : 換強化線組一樣會有燒的機會67F 180.217.192.62 台灣 05/24 19:12
→ : 解決方案前面用安德森或是xt150
→ : 後面用xt150
→ : 解決方案前面用安德森或是xt150
→ : 後面用xt150
推 : 竟然有一天能在遙控模型以外的地方聽到XT170F 42.72.188.61 台灣 05/24 19:13
→ : 50
→ : 50
推 : 後面是哪裡O_O72F 175.182.26.153 台灣 05/24 19:24
推 : 67樓是全原廠還是有改eboost啊居然73F 180.218.40.23 台灣 05/24 19:59
→ : 要這麼大
→ : 要這麼大
→ : 我自己有改電腦沒開eboost 換強化線組 前75F 180.217.192.62 台灣 05/24 20:39
→ : 面的插頭一樣燒焦
→ : 另外解答後面會有兩條線 一條是ac ac是從
→ : 電腦到發電線圈 dc是從電腦到電池啟動器
→ : 目前我自己了解的部分都是燒前面
→ : 後面會燒是因為 前面的插頭已經快融了硬發
→ : 起來就會燒到後面 燒後面通常會連電腦那邊
→ : 的pin頭都會融 就必須連電腦都換
→ : 外面目前前面xt-150價格約1500-2000不等，
→ : 後面大概是1800-2500
→ : 前面施工時間是1小時附近
→ : 後面約3-4小時 因為後面還要把車殼拆下來
→ : 施工時間會比較長一些些
→ : 面的插頭一樣燒焦
→ : 另外解答後面會有兩條線 一條是ac ac是從
→ : 電腦到發電線圈 dc是從電腦到電池啟動器
→ : 目前我自己了解的部分都是燒前面
→ : 後面會燒是因為 前面的插頭已經快融了硬發
→ : 起來就會燒到後面 燒後面通常會連電腦那邊
→ : 的pin頭都會融 就必須連電腦都換
→ : 外面目前前面xt-150價格約1500-2000不等，
→ : 後面大概是1800-2500
→ : 前面施工時間是1小時附近
→ : 後面約3-4小時 因為後面還要把車殼拆下來
→ : 施工時間會比較長一些些
推 : 感謝分享88F 180.218.40.23 台灣 05/24 20:45
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