※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-05-26 22:06:11
看板 biker
作者 標題 [心得] 2023 CBR250RR(MC51)
時間 Sat May 25 19:09:48 2024
心得文想到什麼隨便聊聊
https://i.imgur.com/t3hTbcc.jpeg
![[圖]](https://imgur.disp.cc/3X/t3hTbcc.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/PJJL0Iph.jpg)
交車到現在快半年里程1370公里
https://i.imgur.com/sfnLgAF.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/sfnLgAFh.jpg)
平常當作假日用車，長途跑過北海岸台二線、台三線、西濱
三段動力模式在市區車多時以comfort為主，郊區車少時切回sport
動力模式在油門反應和引擎剎車上感受非常明顯，comfort模式引擎剎車感覺最輕在市區時降檔或放油門時頓挫感極低，起步時動力平穩
不會有暴衝感非常舒適，油門可以放心隨便轉，容錯很高的模式。
sport模式的轉速拉升速度和油門敏感度明顯快很多通常車少或在郊區大條馬路上使用，
三檔和四檔的動力隨傳隨到要超車基本上油門轉下去都能輕輕鬆鬆達成，至於sport+模式
，目前沒使用過之後有機會再嘗試。
三檔和四檔的動力隨傳隨到要超車基本上油門轉下去都能輕輕鬆鬆達成，至於sport+模式
，目前沒使用過之後有機會再嘗試。
不管哪個模式3檔之後在道路上轉速基本上都很夠用，以雙缸車來說非常高的紅線萬四轉
，基本上3檔到萬轉速度就接近90-100了。
23年式配有TCS循跡控制共有三段可以調整目前都是常駐在3 起步大油門和過彎時會看到
TCS亮起，車身動態給人安全感很好傾倒速度快非常靈活。
進退快排部份在6000轉左右進檔很順暢，低轉速時進檔還是會有頓挫感，平常習慣進檔用
快排直接踢，退檔還是乖乖拉離合退。
外型上這台大概是本田近期市售車除了1000RR SC77 600RR PC40外，最好看的車款，造型
非常洗鍊，白牌裡面目前沒其他款看的比這台順眼。
原本有在考慮白色但後來想還是選了經典HRC三色，而且我算是蠻懶惰的人白色相對不好顧
原廠管外型我覺得本身設計就很好看，聲音也很好聽，唯一缺點大概剩重量而已，騎姿部
分上半身很戰鬥，下半身在不改腳踏後移的情況下其實算蠻舒適的騎姿，腳踏位置並沒有
很高。
原廠管外型我覺得本身設計就很好看，聲音也很好聽，唯一缺點大概剩重量而已，騎姿部
分上半身很戰鬥，下半身在不改腳踏後移的情況下其實算蠻舒適的騎姿，腳踏位置並沒有
很高。
避震部分本人體重60左右前叉支撐很好覺得算堪用，後避震有待加強遇到坑洞屁股會彈起
來跳動之後可能考慮升級歐老師，制動方面前剎配備的單二視覺上覺得很單薄實際使用我
是覺得蠻夠用得，畢竟這車本身車重也不重。
來跳動之後可能考慮升級歐老師，制動方面前剎配備的單二視覺上覺得很單薄實際使用我
是覺得蠻夠用得，畢竟這車本身車重也不重。
改裝部分
行車紀錄器 寶麗萊MS296WG
GBRacing引擎護蓋
黑隼雙磁浮手機架
Orange胎內式溫胎壓偵測器
都是些基本實用的東西
https://i.imgur.com/cK16rCm.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/cK16rCmh.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/Sg1tPYih.jpg)
GBRacing護蓋訂之前還詢問過2023款是否能正常無需動到原場外殼情況使用
收到回復說可以但實際要施工時才發現左邊引擎和之前年份外型有出入
還是請店家幫忙打磨後才能正常安裝，且和外殼本身會直接碰觸到所以安裝時還在鎖點
額外增加墊片讓護蓋和外殼中間保留空隙。
https://i.imgur.com/2tUh4RY.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/2tUh4RYh.jpg)
不含油水基本耗材的花費
車價 468,000
乙式車體險 11,000
第三人責任險&超額險 4,061
行車紀錄器(含工) 11,500
手機架 3,000
橘子胎壓偵測器(含工) 8,000
GBRacing引擎護蓋(含工) 7,800
總花費 513,361
均油耗市區差不多28 KM/L
這台車的油量顯示表剩一格時油箱內還有6公升上面的五格代表8公升而已
其實這一格還能騎很長一段距離，但基本上看到剩一格後還是會乖乖去加油站報到
以上
總之心得 這車真他媽好騎
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.218.87.69 (臺灣)
※ 作者: rewisyoung 2024-05-25 19:09:48
※ 文章代碼(AID): #1cKSS1Uk (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1716635393.A.7AE.html
推 : 很多人買來都會先換副廠殼 因為原廠殼算1F 1.200.22.148 台灣 05/25 19:27
→ : 很貴的
→ :
→ : 很貴的
→ :
→ : 這台我沒查到有副廠殼欸 殼的部分是4F 42.70.53.123 台灣 05/25 19:28
→ : 真的貴沒錯 旁邊最大片那塊就快一萬
→ : 了
→ : 真的貴沒錯 旁邊最大片那塊就快一萬
→ : 了
推 : 有錢真好7F 114.136.134.101 台灣 05/25 19:41
推 : 美麗8F 49.216.135.92 台灣 05/25 20:04
推 : 很棒的車 可惜那價格不值得9F 111.252.136.64 台灣 05/25 20:09
推 : 我朋友有一台 我都直接改叫他待轉區之10F 36.238.40.148 台灣 05/25 20:12
→ : 王
→ : 王
推 : $$$$12F 39.1.34.24 台灣 05/25 20:13
推 : 這台的副廠殼不是賽道殼就是碳纖維殼，13F 223.137.226.255 台灣 05/25 20:22
→ : 還不如用原廠的，然後這台代號是MC51，R
→ : C51是另一台
→ : 還不如用原廠的，然後這台代號是MC51，R
→ : C51是另一台
推 : 真的待轉區王者欸！退一把～16F 36.228.236.201 台灣 05/25 20:22
推 : 看到長這個樣子會看有幾根排氣管17F 36.227.184.130 台灣 05/25 20:22
推 : 而且24年 600rr明明超帥 雖然也是不值得18F 111.252.136.64 台灣 05/25 20:32
→ : 還是室內車比較好顧 沒環境只好放棄19F 27.53.130.90 台灣 05/25 20:34
推 : RC51是13n那台吧20F 111.242.38.84 台灣 05/25 20:35
→ : 標題打錯 修正一下21F 42.70.53.123 台灣 05/25 20:49
→ : 看u2影片，加速還輸雞蛇？22F 27.247.161.94 台灣 05/25 20:56
→ : 除了太貴沒缺點23F 123.193.162.213 台灣 05/25 20:57
推 : 哇靠 以為20萬而已，這價錢可以買紅24F 42.77.23.100 台灣 05/25 21:01
→ : 牌了
→ : 牌了
推 : 20幾萬在台灣只能買到前一版的二手250rr26F 111.252.136.64 台灣 05/25 21:08
推 : 羨慕，超想要，27F 1.200.69.163 台灣 05/25 21:11
→ : CBR 就是高級，
→ : 50萬，買一台王者，值得。
→ : CBR 就是高級，
→ : 50萬，買一台王者，值得。
推 : 哇靠這價格直逼同排氣量的gixxer的三倍30F 39.9.99.81 台灣 05/25 21:12
→ : Gixxer做工精細度和這台根本沒可比性31F 42.70.53.123 台灣 05/25 21:13
→ : Gixxer馬力26扭力22.2Nm 覺得加速會
→ : 輸隨便你
※ 編輯: rewisyoung (180.218.87.69 臺灣), 05/25/2024 21:35:24→ : Gixxer馬力26扭力22.2Nm 覺得加速會
→ : 輸隨便你
推 : 就設定不一樣看駕駛 cbr輸出最大要破萬34F 27.242.9.126 台灣 05/25 21:37
→ : 轉 雞蛇萬轉就斷油了 峰值出現早很多 雞
→ : 蛇比起來沒尾速倒是沒爭議
→ : 轉 雞蛇萬轉就斷油了 峰值出現早很多 雞
→ : 蛇比起來沒尾速倒是沒爭議
→ : 轉速上升速度差蠻多的 這台sport模式37F 42.70.53.123 台灣 05/25 21:39
→ : 下一下子轉速就拉起來
→ : 下一下子轉速就拉起來
→ : 沒有川崎貴39F 175.181.189.114 台灣 05/25 21:45
推 : 川崎那台？40F 42.72.198.244 台灣 05/25 21:50
推 : ZX25R找得到能領牌的再說吧41F 49.216.135.92 台灣 05/25 21:56
推 : 貴的白牌很多，結果提個不能掛牌的XD42F 42.72.198.244 台灣 05/25 22:02
→ : 川崎那台連元氣都驗不過只能當賽道專43F 42.70.53.123 台灣 05/25 22:05
→ : 用車
→ : 用車
推 : 哇靠 跟我買xl750一樣貴45F 42.79.122.103 台灣 05/25 22:11
推 : 做工精細可是沒反應在油耗上啊g舌較省油46F 39.9.99.81 台灣 05/25 22:52
→ : 而且尾速本來就單缸車的缺陷了
→ : 而且尾速本來就單缸車的缺陷了
推 : 傻眼 性能車要什麼省油48F 42.72.198.244 台灣 05/25 22:55
推 : 怎麼有人對250rr的要求是省油…49F 27.247.193.81 台灣 05/25 22:56
→ : 250rr就是拿來騎爽的
→ : 250rr就是拿來騎爽的
推 : 光單缸跟雙缸就沒什麼好比了51F 180.218.40.23 台灣 05/25 23:07
推 : 好讚 可惜台灣的路權限制了他52F 36.233.204.92 台灣 05/25 23:16
推 : 輕鬆幹掉黃牌的王53F 101.137.143.107 台灣 05/25 23:25
推 : ZX25R好讚！！54F 220.136.215.164 台灣 05/25 23:34
推 : 250RR好車一台55F 123.192.189.130 台灣 05/25 23:38
→ : 這台42匹馬力要講省油… 我平常上下56F 42.70.53.123 台灣 05/25 23:40
→ : 班通勤用MSX油耗59KM/L 騎250RR的時
→ : 候其實我不太care他油耗
→ : 班通勤用MSX油耗59KM/L 騎250RR的時
→ : 候其實我不太care他油耗
推 : 輕鬆幹掉黃牌 嗯...某幾台檔車和大羊應該59F 42.72.198.244 台灣 05/25 23:59
→ : 啦
→ : 啦
→ : 尾速拉不過50匹的 但速度10格內的加61F 42.70.53.123 台灣 05/26 00:02
→ : 速基本不會輸 不過我也只有西濱會拉
→ : 到10格以上
→ : 速基本不會輸 不過我也只有西濱會拉
→ : 到10格以上
推 : 轉速沒在拉就省油 這是廢話64F 220.142.197.211 台灣 05/26 00:03
→ : 我現在檔檔萬轉大概23~25
→ : 我現在檔檔萬轉大概23~25
→ : 市區60 70左右速度我會上到4檔讓轉速66F 42.70.53.123 台灣 05/26 00:06
→ : 在6到7千左右 郊區沒什麼人才會拉萬
→ : 轉
→ : 在6到7千左右 郊區沒什麼人才會拉萬
→ : 轉
推 : 缺點喔 上一代有鋁合金車架輕了20公斤69F 220.142.197.211 台灣 05/26 00:06
→ : 為什麼這代變鋼管
→ : 原po現在大閃V3特價一套不到9000 換完好爽
→ : 為什麼這代變鋼管
→ : 原po現在大閃V3特價一套不到9000 換完好爽
推 : 校長在大麗寶直線底193錶速(改電腦72F 111.83.34.227 台灣 05/26 00:09
→ : )完全不可小覷,RR就是出來戰的沒話
→ : 說(雖然RR-R明顯戰不贏R1就是)
→ : )完全不可小覷,RR就是出來戰的沒話
→ : 說(雖然RR-R明顯戰不贏R1就是)
→ : MC22在那時代我記得價格也算很高 這75F 42.70.53.123 台灣 05/26 00:09
→ : 台主要賣東南亞市場 用鋁合金大概價
→ : 格要在拉高在那邊不好賣吧 我覺得配
→ : 備上就差車架和不是直推總泵這兩個可
→ : 以嫌了
→ : 台主要賣東南亞市場 用鋁合金大概價
→ : 格要在拉高在那邊不好賣吧 我覺得配
→ : 備上就差車架和不是直推總泵這兩個可
→ : 以嫌了
→ : 校長那台爆改過80F 220.142.197.211 台灣 05/26 00:10
→ : 另外他們說煞車不用改太好 我覺得是因為
→ : 另外他們說煞車不用改太好 我覺得是因為
推 : 250雙缸拉成這樣真的很戰,不過就是82F 111.83.34.227 台灣 05/26 00:11
→ : 太貴、聲浪輸4R
→ : 太貴、聲浪輸4R
→ : 引擎煞車重 油門一放速度就降下來了84F 220.142.197.211 台灣 05/26 00:11
→ : 他騎那台光前後鍛框 前後卡鉗 總泵85F 42.70.53.123 台灣 05/26 00:13
→ : 避震那些都改了那價格要往上墊不少X
→ : D
→ : 避震那些都改了那價格要往上墊不少X
→ : D
推 : 這台車高轉比較好騎 引擎有夠順88F 220.142.197.211 台灣 05/26 00:14
→ : 高轉原廠館也滿好聽的
→ : 雙缸可以拉到1萬4不是一件簡單的事
→ : 高轉原廠館也滿好聽的
→ : 雙缸可以拉到1萬4不是一件簡單的事
→ : 原廠管缺點就重量 不然外型和聲音我91F 42.70.53.123 台灣 05/26 00:15
→ : 都蠻滿意的
→ : 都蠻滿意的
推 : 帥爆 推93F 36.224.22.194 台灣 05/26 00:16
推 : 我是牽一代 現在新車那個價我就無法了94F 220.142.197.211 台灣 05/26 00:17
推 : 就台本不引進 只能買貴兩倍 也沒辦95F 111.83.34.227 台灣 05/26 00:19
→ : 法 好好享受比較重要
→ : 法 好好享受比較重要
推 : 以小排量來說是滿爽的沒錯97F 220.142.197.211 台灣 05/26 00:20
→ : 在路上還會吸引到阿北來問
→ : 在路上還會吸引到阿北來問
→ : 台本不進其實可以理解 我本身也是台99F 42.70.53.123 台灣 05/26 00:23
→ : 本車主 他們進車一年有配額上限一萬
→ : 台他們也是目前唯一會頂到這上限的進
→ : 口車廠 這台車註定就是小眾 賣不了多
→ : 少量 而且台本驗車不會去搞特殊調整
→ : 只能說在台灣想買好車的人就是可憐
→ : 為了保護國產車買進口車要付出更高的
→ : 成本才行 日本這一台大概21萬台幣左
→ : 右
→ : 本車主 他們進車一年有配額上限一萬
→ : 台他們也是目前唯一會頂到這上限的進
→ : 口車廠 這台車註定就是小眾 賣不了多
→ : 少量 而且台本驗車不會去搞特殊調整
→ : 只能說在台灣想買好車的人就是可憐
→ : 為了保護國產車買進口車要付出更高的
→ : 成本才行 日本這一台大概21萬台幣左
→ : 右
推 : 樓上是MC22被老伯搭訕也很正常，兩108F 111.83.34.227 台灣 05/26 00:23
→ : 萬轉雙圓燈
→ : 萬轉雙圓燈
推 : 我說的一代是MC51的一代110F 220.142.197.211 台灣 05/26 00:25
→ : MC22沒辦法掛牌了啦 他的第一代應該111F 42.70.53.123 台灣 05/26 00:26
→ : 是指第一代MC51 36匹的版本
→ : 是指第一代MC51 36匹的版本
→ : 只有去霧台被妹子問過一次 其他都是阿北113F 220.142.197.211 台灣 05/26 00:26
→ : 我也只被阿伯搭訕過一次 直接問你這114F 42.70.53.123 台灣 05/26 00:26
→ : 台怎是白牌看起來不像
→ : 台怎是白牌看起來不像
推 : 通勤油耗如何 和R3差很大嗎116F 118.166.68.251 台灣 05/26 00:39
→ : 市區通勤油耗27-28KM/L左右我的習慣117F 42.70.53.123 台灣 05/26 00:42
→ : 市區轉速控在8000以下 要萬轉去騎會
→ : 更低
→ : 市區轉速控在8000以下 要萬轉去騎會
→ : 更低
推 : sport+我覺得不好用 前半段拉轉快一點120F 220.142.197.211 台灣 05/26 00:44
→ : 後半段就差不多了 不如我油門直接大一點
→ : 比較線性 檔煞又更重 在市區很痛苦
→ : 後半段就差不多了 不如我油門直接大一點
→ : 比較線性 檔煞又更重 在市區很痛苦
推 : 打算買台放鄉下用 但一看二手價真亂123F 118.166.68.251 台灣 05/26 00:46
推 : 現在一代二手車價有降下來了 可以考慮124F 220.142.197.211 台灣 05/26 00:47
→ : 鄉下應該可以騎爽爽
→ : 鄉下應該可以騎爽爽
推 : 回T大 但我不懂看 附近車行說隨便都有126F 118.166.68.251 台灣 05/26 00:49
→ : 我是看車行有白色比賽車才問的
→ : 我是看車行有白色比賽車才問的
推 : 這車沒大毛病 有正常保養應該都ok128F 220.142.197.211 台灣 05/26 00:50
→ : 二手主要應該是怕摔過 通病這台沒啥129F 42.70.53.123 台灣 05/26 00:51
→ : 聽過23年款以前的側柱角度太直建議要
→ : 改 不然容易倒
→ : 聽過23年款以前的側柱角度太直建議要
→ : 改 不然容易倒
→ : MC51一代從十幾萬都三十幾都有人丟XD132F 118.166.68.251 台灣 05/26 00:52
→ : 對 很恐怖 尤其是剛牽 停車要注意133F 220.142.197.211 台灣 05/26 00:52
→ : 現在一代二手合理價格應該是20上下
→ : 改裝品不計
→ : 現在一代二手合理價格應該是20上下
→ : 改裝品不計
→ : 然後這台建議加油加98 機油換10W40或136F 42.70.53.123 台灣 05/26 00:53
→ : 更高黏稠度 雖然手冊寫10W30但高轉車
→ : 建議用黏一點比較保護引擎
→ : 更高黏稠度 雖然手冊寫10W30但高轉車
→ : 建議用黏一點比較保護引擎
→ : 謝謝 我在觀察看看 這事急不來 大不了139F 118.166.68.251 台灣 05/26 00:53
→ : 直上最新...畢竟外行人看不懂
→ : 直上最新...畢竟外行人看不懂
→ : 之前社團有一位23年很新的二手賣36萬141F 42.70.53.123 台灣 05/26 00:56
→ : 他要換CB400 那價錢蠻甜的 23年款社
→ : 團比較少看到有在賣
→ : 他要換CB400 那價錢蠻甜的 23年款社
→ : 團比較少看到有在賣
推 : 配備超差，前後避震都不可調、前煞144F 180.217.128.9 台灣 05/26 01:19
→ : 單二、鋼管車架，感覺就是精緻R3
→ : 超G人說不能煞太重就是車架太軟後面
→ : 會頂上來
→ : 單二、鋼管車架，感覺就是精緻R3
→ : 超G人說不能煞太重就是車架太軟後面
→ : 會頂上來
推 : 我覺得不是那個原因148F 220.142.197.211 台灣 05/26 01:26
→ : 比R3好一點 只是都欠改 哪台車前叉不軟的
→ : 前煞沒要下賽道輸贏
→ : 還堪用
→ : 比R3好一點 只是都欠改 哪台車前叉不軟的
→ : 前煞沒要下賽道輸贏
→ : 還堪用
→ : 後避震有預載可以調啊 而且要說差也152F 42.70.53.123 台灣 05/26 01:30
→ : 要拿同級距的來比
→ : 國外可以比的也就ZX25R 車架也是一樣
→ : 用鋼管沒用到鋁合金
→ : 要拿同級距的來比
→ : 國外可以比的也就ZX25R 車架也是一樣
→ : 用鋼管沒用到鋁合金
推 : ninja h2鋼管車架 KTM RC8C跑車150萬一樣156F 42.72.198.244 台灣 05/26 01:37
→ : 也是鋼管車架，鋼管 鑄鋁 沒有誰一定比較
→ : 好還是差 還要看設計
→ : 也是鋼管車架，鋼管 鑄鋁 沒有誰一定比較
→ : 好還是差 還要看設計
推 : 待轉區之王 推一個159F 42.75.230.137 台灣 05/26 01:48
推 : 在路上遇到幾次，真的帥160F 114.47.5.79 台灣 05/26 07:37
推 : 以前騎油耗都在24以下…161F 27.52.162.3 台灣 05/26 10:23
→ : 聽說23的的比19的好蠻多～
→ : 聽說23的的比19的好蠻多～
→ : 最主要還是鋁合金環抱比較輕163F 220.142.197.211 台灣 05/26 11:24
→ : 而且你是RR 掛RR沒上好料怪怪的
→ : 而且你是RR 掛RR沒上好料怪怪的
→ : 有什麼好奇怪的 這台裝備重也才168kg165F 203.204.109.206 台灣 05/26 11:34
→ : 用鋁合金環抱是能輕多少 價格要加多少?
→ : 用鋁合金環抱是能輕多少 價格要加多少?
推 : 我騎gixxer 250 上面幾樓的可以教一下怎麼167F 27.53.123.188 台灣 05/26 11:36
→ : 跑贏待轉區之王嗎？ 我動態起跑 他原地起
→ : 跑？
→ : 跑贏待轉區之王嗎？ 我動態起跑 他原地起
→ : 跑？
→ : 所謂的初代mc51是指2016那台吧?170F 203.204.109.206 台灣 05/26 11:50
→ : 裝備重量165KG ABS版168公斤 哪來的輕
→ : 20公斤
→ : 裝備重量165KG ABS版168公斤 哪來的輕
→ : 20公斤
→ : 為什麼三陽作不出這種車173F 42.77.167.182 台灣 05/26 12:05
→ : 輕20公斤是指MC22174F 42.70.53.123 台灣 05/26 12:20
推 : 雞蛇想跑贏？夢裡嗎？人家講加速沒講跑贏175F 220.133.244.143 台灣 05/26 12:47
→ : 低轉高扭設定看駕駛有機會領先前面3-5秒
→ : 轉數上去雞蛇就斷油了 跑得贏有鬼
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→ : 轉數上去雞蛇就斷油了 跑得贏有鬼
推 : 雞蛇 恩 不要看成同等級的車比較好178F 220.142.197.211 台灣 05/26 13:53
→ : 都給鋁合金後搖臂了 車架還鋼管有點可惜
→ : 都給鋁合金後搖臂了 車架還鋼管有點可惜
→ : 基本上一定是成本考量 當初設計這台180F 42.70.53.123 台灣 05/26 13:58
→ : 車時目標是賣東南亞市場 後來才賣到
→ : 日本去的 這台根本沒在歐美賣
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→ : 日本去的 這台根本沒在歐美賣
→ : 你的保險加起來比我的1100乙式全險還183F 111.71.218.32 台灣 05/26 14:28
→ : 貴
→ : 貴
推 : 帥 但是這個價格我會選zx4rr185F 42.79.73.71 台灣 05/26 14:31
推 : 能花這種錢去買 應該是不會在乎他省不186F 223.139.123.77 台灣 05/26 14:32
→ : 省油才是
→ : 省油才是
→ : 保險除了車體險是請台本業務幫保友聯188F 42.70.81.211 台灣 05/26 14:51
→ : 乙式外 其他是富邦的
→ : 乙式外 其他是富邦的
推 : 我騎過覺得座高蠻低 沒有r15 還gsx r150190F 118.170.35.199 台灣 05/26 14:55
→ : 這麼運動
→ : 不過外型真的很誇張
→ : 這麼運動
→ : 不過外型真的很誇張
推 : 真香193F 42.73.25.82 台灣 05/26 15:04
推 : 好車 但不適合台灣194F 42.72.18.78 台灣 05/26 16:30
推 : 我朋友台灣人啦去日本工作一陣子了195F 101.9.36.30 台灣 05/26 19:26
→ : ，最近買了ZX25R，入手價格也很正
→ : 常，哪像台灣驗不過只能當賽道車，
→ : 驗過的賣到紅黃牌價位，唉。
→ : ，最近買了ZX25R，入手價格也很正
→ : 常，哪像台灣驗不過只能當賽道車，
→ : 驗過的賣到紅黃牌價位，唉。
→ : 國產車廠的存在就是你買進口車痛苦的199F 42.70.81.211 台灣 05/26 20:05
→ : 原因
→ : 原因
→ : 我反而覺得那是政府的藉口了201F 180.218.40.23 台灣 05/26 20:32
→ : 還有獨步全球的環保法規
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