※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-11-25 21:06:30
看板 biker
作者 標題 Re: [新聞] 17歲學生無照遭輾雙亡!後車視角曝光 一
時間 Sun Nov 24 23:35:11 2024
※ 引述《paiopapa ()》之銘言:
: 1.媒體來源:
: ETTODAY
: 2.記者署名:
: 記者高堂堯、柯振中
: 3.完整新聞標題:
: 17歲學生無照遭輾雙亡!後車視角曝光 一摔車馬上被輾過
: 4.完整新聞內文:
: https://boba.ettoday.net/videonews/448672?from=pc_playershare
: 記者高堂堯、柯振中/南投報導
: 南投縣仁愛鄉台14線23日發生死亡車禍,2名17歲學生騎機車雙載,行經73K處不慎打滑,
: 遭到同向的水泥預拌車輾死。如今後車視角曝光,可以看見2名學生疑似為了超車,從旁
: 邊騎過,卻不慎自摔、遭到水泥車輾過,讓後方的用路人嚇得不輕。
: 警方調查,17歲的蔡姓少年與17歲的朱姓少年,都是台中某綜合高中的學生,2人與其他7
: 名同學相約,9人預計到清境、武嶺遊玩,怎料23日中午12點38分騎車行經台14線73K處時
: ,因路面有砂石打滑,自摔後遭同向的水泥預拌車輾過,導致蔡姓少年下半身重創、朱姓
: 少年頭部重創雙亡。
我覺得這不只是17歲無照問題 路上一堆 超喜歡右側超車
真的不知道這些人哪來的 勇氣 可以這樣超..
機車優先道 超車 也很怪 你超前面機車 但左邊汽車 會夾你,你的技術好 可以躲過好幾
次 但只要汽車 往右撇一下 你被嚇到 就準備摔車 接著就是一連串的追撞
不過汽車不會把你人捲進去 車速不快的情況下 你安全帽買夠好 輾過去還真的
可以保命
這真的超常發生
行進間 右側超車真的不行啦. 靜止 右邊慢慢鑽才是最安全做法
如果車道都大 那就從左邊鑽過去 機車停等區
然後這邊是一整條雙黃 也不能左邊超車
今天就算沒自摔 我看前面的彎也有可能把他們收掉
看youtube 這個位置 左邊 右邊 都不能超阿.. 找死喔
https://i.imgur.com/60NqBn8.png
https://www.youtube.com/watch?v=SnBkQW2e6iI
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.37.199 (臺灣)
※ 作者: hayate232 2024-11-24 23:35:11
※ 文章代碼(AID): #1dGqUog9 (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1732462514.A.A89.html
※ 同主題文章:
11-24 21:46 ■ [新聞] 17歲學生無照遭輾雙亡!後車視角曝光 一摔車馬上被輾過
● 11-24 23:35 ■ Re: [新聞] 17歲學生無照遭輾雙亡!後車視角曝光 一摔車馬上被輾過
11-25 10:35 ■ Re: [新聞] 17歲學生無照遭輾雙亡!後車視角曝光 一
※ 編輯: hayate232 (114.43.37.199 臺灣), 11/24/2024 23:38:06
死
不是每次都這麼安全 尤其台灣機車優先道 對我來說跟混合道沒甚麼兩樣 ..
還擦撞到人 超可怕
如果開快 轉彎很危險 煞車距離也很長 所以會讓機車
※ 編輯: hayate232 (114.43.16.163 臺灣), 11/25/2024 10:46:06
--
推 : 山路都有超車道空間 17歲大概不會知道1F 114.25.231.193 台灣 11/24 23:38
→ : 總之不會在那麼危險的地方超
那個彎 右邊過去也會因為過彎被夾死..左邊超車 因為看不到對向車子 來台大學長也是→ : 總之不會在那麼危險的地方超
死
推 : 好消息是他們知道下次不能這樣超3F 114.25.231.193 台灣 11/24 23:42
→ : 壞消息是他們沒有下次了
※ 編輯: hayate232 (114.43.37.199 臺灣), 11/24/2024 23:43:30→ : 壞消息是他們沒有下次了
推 : 過明隧道往南投才有直線可以超5F 223.139.153.55 台灣 11/24 23:51
推 : 山路哪有 "都有超車道空間"?6F 219.81.160.147 台灣 11/24 23:53
→ : 右側超越不是不行 但空間要大 直線 小
→ : 車 路況好 可以看到超越前車更前方的視
→ : 野+路況是好的 且能判斷掌握的狀態
→ : 不要勉強硬要 車的瞬間加速也要好 也要
→ : 能瞭解車況的狀況下 不是無腦衝
→ : 右側超越不是不行 但空間要大 直線 小
→ : 車 路況好 可以看到超越前車更前方的視
→ : 野+路況是好的 且能判斷掌握的狀態
→ : 不要勉強硬要 車的瞬間加速也要好 也要
→ : 能瞭解車況的狀況下 不是無腦衝
→ : 絕對不能右側超車因為車子根本看不到你12F 27.51.96.22 台灣 11/25 00:32
→ : 照影片狀況基本後面龜到大車退讓出空間打
→ : 方向燈給後車超車才是唯一解山路一定有避
→ : 車彎龜到那時候才最安全
→ : 照影片狀況基本後面龜到大車退讓出空間打
→ : 方向燈給後車超車才是唯一解山路一定有避
→ : 車彎龜到那時候才最安全
→ : 超越跟超車不同16F 180.217.149.88 台灣 11/25 00:57
推 : 騎車經驗不夠啦,也無法再累積了17F 125.228.137.222 台灣 11/25 00:57
→ : 大車實務上 大部分不會退讓空間 就算18F 180.217.149.88 台灣 11/25 00:58
→ : 你有避車道也一樣
→ : 尤其遊覽車
→ : 你有避車道也一樣
→ : 尤其遊覽車
→ : 上武嶺那麼多次了因為車沒力還真沒超過車21F 111.255.201.42 台灣 11/25 01:27
速克達 那個扭力真的很容易誤判 全油門 時速還是只有 40→ : 而且男女老少有22F 36.237.133.175 台灣 11/25 01:43
噓 : 「靜止 右邊慢慢鑽才是最安全做法」,這23F 111.82.75.113 台灣 11/25 01:58
→ : 個實際上也叫右側超車
表達不好 如果真的要鑽 真的停紅綠燈 預先從快超道超車 再鑽就好 當然路況都不一樣→ : 個實際上也叫右側超車
不是每次都這麼安全 尤其台灣機車優先道 對我來說跟混合道沒甚麼兩樣 ..
→ : 人止關過完明隧道下坡過橋接上坡那邊有幾25F 37.109.46.121 波蘭 11/25 03:14
→ : 段大車會讓,遊覽車完全不會讓只能靠馬力了
→ : 段大車會讓,遊覽車完全不會讓只能靠馬力了
→ : 台灣駕駛就算有超車空間也不會讓27F 119.77.165.174 台灣 11/25 04:49
→ : 會讓的終究是少數
※ 編輯: hayate232 (114.43.16.163 臺灣), 11/25/2024 06:06:04→ : 會讓的終究是少數
推 : 經驗上貨車遇到真的適合讓的位置有八成以上29F 101.137.42.181 台灣 11/25 07:29
→ : 真的會讓 (北宜,北橫)
→ : 倒是路隊長小客車都不看後照鏡的
→ : 真的會讓 (北宜,北橫)
→ : 倒是路隊長小客車都不看後照鏡的
推 : 我還真的有被水泥車讓過,真的不錯32F 223.138.39.78 台灣 11/25 07:31
推 : 我之前從清境到武嶺 都跟在一台沒有要33F 223.140.14.90 台灣 11/25 07:46
→ : 讓的烏賊貨車後面 反正我是平安玩回來
→ : 了
→ : 讓的烏賊貨車後面 反正我是平安玩回來
→ : 了
推 : 山路上小客車死不讓的機率真的比貨車高36F 39.15.24.170 台灣 11/25 08:01
推 : 靜止右側慢慢鑽 鑽過不在車前方行逕37F 180.217.149.88 台灣 11/25 08:27
→ : 路線 不叫超車好嗎
→ : 叫超越
→ : 如果右側鑽過 左偏停在他前方 才叫超
→ : 車
→ : 路線 不叫超車好嗎
→ : 叫超越
→ : 如果右側鑽過 左偏停在他前方 才叫超
→ : 車
推 : 貨車幾乎都會讓,反而小客車和遊覽車42F 125.229.115.196 台灣 11/25 08:31
→ : 都不會,只能靠大排量硬幹過去
如果是跟著車隊 一定讓 儒哥那次真的衰小 遇到瘋子 把一台一台機車逼走→ : 都不會,只能靠大排量硬幹過去
還擦撞到人 超可怕
→ : 小櫻橋44F 114.26.66.84 台灣 11/25 08:40
推 : 山路也是偶爾會遇到肯讓的小客車,數45F 111.71.43.61 台灣 11/25 10:02
→ : 量比大貨車還少
→ : 量比大貨車還少
推 : 山路這種大貨車明明很多都會讓47F 211.20.88.40 台灣 11/25 10:03
→ : 遇過很多次都會找地方靠邊讓車過
→ : 遇過很多次都會找地方靠邊讓車過
推 : 會讓的遊覽車從沒見過49F 111.71.43.61 台灣 11/25 10:20
→ : 二輪都被壓迫到能塞在右邊習慣了50F 101.8.43.178 台灣 11/25 10:25
推 : 不讓就排隊啊= =你急什麼51F 101.12.18.171 台灣 11/25 10:25
→ : 你速可達馬力那麼鳥,加速又慢。看到機會
→ : 你是拉轉過得去喔
→ : 馬力最小的四輪+,只要沒刻意讓你油門抖一
→ : 公分。你就超車失敗了
→ : 你速可達馬力那麼鳥,加速又慢。看到機會
→ : 你是拉轉過得去喔
→ : 馬力最小的四輪+,只要沒刻意讓你油門抖一
→ : 公分。你就超車失敗了
推 : 遊覽車大多趕時間,早到早休或下一趟56F 27.247.103.210 台灣 11/25 10:29
推 : 給d大,你說的是建立在車道分隔上,但57F 111.253.133.46 台灣 11/25 10:32
→ : 很遺憾台灣的交通法規並沒有這個規則,
→ : 要在法規的規範內就是前車擁有該車道的
→ : 所有路權,不管超越後有沒有回到車子的
→ : 前面都是超車行為,交通部的函釋也是如
→ : 此
→ : 很遺憾台灣的交通法規並沒有這個規則,
→ : 要在法規的規範內就是前車擁有該車道的
→ : 所有路權,不管超越後有沒有回到車子的
→ : 前面都是超車行為,交通部的函釋也是如
→ : 此
→ : 台灣標線就是亂畫,不管哪條路重鋪就63F 223.138.79.213 台灣 11/25 10:35
→ : 是直接劃雙黃線,但這個案子跟雙黃無
→ : 關,純粹經驗不足道安觀念太差
→ : 是直接劃雙黃線,但這個案子跟雙黃無
→ : 關,純粹經驗不足道安觀念太差
推 : 有同車道(法規要去間距半公尺就是)甚至整串66F 220.128.114.241 台灣 11/25 10:36
→ : 機車在外側通行的案例
→ : 機車在外側通行的案例
→ : 走過蘇花山路最不願意讓路的是自小68F 223.138.79.213 台灣 11/25 10:36
→ : 客跟遊覽車,工程車或菜車反而比較願
→ : 意讓
→ : 客跟遊覽車,工程車或菜車反而比較願
→ : 意讓
→ : https://i.imgur.com/DdshBnp.jpeg71F 111.253.133.46 台灣 11/25 10:37
→ : https://i.imgur.com/lCHOQqq.jpeg
→ : https://i.imgur.com/lCHOQqq.jpeg
→ : 前車並非擁有該車道的所有路權 只要車73F 219.81.160.147 台灣 11/25 10:42
※ 編輯: hayate232 (114.43.16.163 臺灣), 11/25/2024 10:43:52→ : 道夠寬的話 能容下2車寬 機車與機車也74F 219.81.160.147 台灣 11/25 10:43
→ : 適用
→ : 適用
推 : 我遇過有空間讓的時候大車駕駛幾乎都會讓76F 36.235.127.116 台灣 11/25 10:45
→ : 啦...
山路和市區的大車真的不太一樣 市區大車很討厭 山路蠻多都會讓的 因為他們知道車大→ : 啦...
如果開快 轉彎很危險 煞車距離也很長 所以會讓機車
※ 編輯: hayate232 (114.43.16.163 臺灣), 11/25/2024 10:46:06
→ : 自小客不願意讓的反而比較多78F 36.235.127.116 台灣 11/25 10:45
同車道同方向,只有前後車關係嗎?|4k|CC字幕|強制險|第三責任險|車禍理賠|車禍調解
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→ : 現行交通法規有的話麻煩貼出來,法官是80F 111.253.133.46 台灣 11/25 10:47
→ : 有判決過,但那終究是各別法官的認知
→ : 有判決過,但那終究是各別法官的認知
→ : 你可以去跟法官說 台灣一直以來都是看82F 219.81.160.147 台灣 11/25 10:52
→ : 法官判決 沒辦法
→ : 因為你要賠不賠 對不對 是法官說的算
→ : 法官判決 沒辦法
→ : 因為你要賠不賠 對不對 是法官說的算
→ : 常開山區的大車還真的比較有sense 蠻85F 223.137.89.127 台灣 11/25 10:55
→ : 多會在適合讓路的地方拉到路邊 真的
→ : 蠻多小客車慢慢嚕 但就是不讓 因為他
→ : 們根本沒意識到自己的「悠閒慵懶慢慢
→ : 多會在適合讓路的地方拉到路邊 真的
→ : 蠻多小客車慢慢嚕 但就是不讓 因為他
→ : 們根本沒意識到自己的「悠閒慵懶慢慢
→ : 保險理賠 也是看法官判決(走到這一步的89F 219.81.160.147 台灣 11/25 10:55
→ : 開」造成後方回堵90F 223.137.89.127 台灣 11/25 10:55
→ : 話)91F 219.81.160.147 台灣 11/25 10:55
推 : 不只台灣啦,全世界這種案子都得給法官判92F 111.71.27.61 台灣 11/25 11:05
→ : ,每條路每個案件狀況都不一樣
→ : ,每條路每個案件狀況都不一樣
推 : 沒有風險觀念 年輕人終究是太衝動94F 114.47.9.179 台灣 11/25 11:42
推 : 因為四輪喜歡貼左線開95F 125.227.130.133 台灣 11/25 11:45
→ : 因為觀念左側超車會被對向撞啊!96F 49.216.162.74 台灣 11/25 11:57
→ : 大車也沒開多慢,而且後面還有汽車,是多97F 101.9.196.164 台灣 11/25 12:14
→ : 愛超車啊?
→ : 愛超車啊?
噓 : 腳痛便宜行事87%都畫雙黃哪來”超車99F 42.72.164.186 台灣 11/25 12:16
→ : 空間” 避車區大車也不見得會去讓
確實 單邊超車 已經絕種了 都是直接拉一整條雙黃 不過這個彎本來就不能超車→ : 空間” 避車區大車也不見得會去讓
→ : 超車左右要隔半公尺,達到安全距離才能101F 223.136.120.164 台灣 11/25 12:26
→ : 切到前車前方,能讓兩車隔到半公尺的路
→ : 幾乎沒有吧,而且安全距離你還要計算到
→ : 目前時速..不可控因素太多了.. 每次超車
→ : 成功都是僥倖..
※ 編輯: hayate232 (114.43.16.163 臺灣), 11/25/2024 12:35:08→ : 切到前車前方,能讓兩車隔到半公尺的路
→ : 幾乎沒有吧,而且安全距離你還要計算到
→ : 目前時速..不可控因素太多了.. 每次超車
→ : 成功都是僥倖..
→ : 半公尺沒想像多,三條路面邊線就0.45m囉,近106F 220.128.114.241 台灣 11/25 12:51
→ : 到敏感一點的人會覺得被逼車
→ : 這台還在並行沒倒下去是就有半公尺
→ : 到敏感一點的人會覺得被逼車
→ : 這台還在並行沒倒下去是就有半公尺
噓 : 哪個帽子砂石車輾過去撐得住的?109F 42.73.235.153 台灣 11/25 13:06
推 : 半公尺還是太窄了110F 223.137.89.127 台灣 11/25 13:12
推 : 幹你娘一堆腦殘猴子不管右邊關多緊、111F 42.73.252.238 台灣 11/25 13:43
→ : 路面多差,右轉燈打到燒掉,打死就要
→ : 從右側硬超
→ : 臭雞掰反正右側超車出事怪四輪就好,
→ : 不僅要四輪賠,這案子腦殘家屬還要國
→ : 賠呢
→ : 搭配中部撞切西瓜二輪死小孩案件,根
→ : 本腦殘猴子標配
→ : 路面多差,右轉燈打到燒掉,打死就要
→ : 從右側硬超
→ : 臭雞掰反正右側超車出事怪四輪就好,
→ : 不僅要四輪賠,這案子腦殘家屬還要國
→ : 賠呢
→ : 搭配中部撞切西瓜二輪死小孩案件,根
→ : 本腦殘猴子標配
推 : https://i.imgur.com/Gsuvlty.jpeg119F 111.80.165.175 台灣 11/25 13:46
→ : 同車道右側超車就是違規,沒得辯解。
→ : 更何況是路肩超車,想都別想。
→ : 同車道右側超車就是違規,沒得辯解。
→ : 更何況是路肩超車,想都別想。
推 : 双黃就不能超啊,有什麼問題122F 42.73.252.238 台灣 11/25 13:48
推 : 憨包123F 111.82.52.123 台灣 11/25 14:18
推 : 同車道只有前後車的關係,但是這種124F 210.202.18.142 台灣 11/25 15:40
→ : 狀況下,機車駕駛受傷了,汽車駕駛還
→ : 可能吞上過失傷害罪 根本莫名
→ : 狀況下,機車駕駛受傷了,汽車駕駛還
→ : 可能吞上過失傷害罪 根本莫名
推 : 樓上 實務上並沒有127F 219.81.160.147 台灣 11/25 16:12
→ : 第一句
→ : 第一句
推 : 大卡「絕對」安全下車,頂多跑個流程129F 111.80.165.175 台灣 11/25 16:34
→ : 。
→ : 。
→ : 過失致死 起訴都不會成功了131F 114.43.16.163 台灣 11/25 18:19
→ : 很多都只是跑個流程 最後還是安全下裝
→ : 很多都只是跑個流程 最後還是安全下裝
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