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作者 標題 [新聞] 中國正積極將電動車從內銷推廣至海外，期
時間 Tue Oct 27 11:38:15 2020
中國正積極將電動車從內銷推廣至海外，期望成為電動車相關技術大國
1.原文連結：
https://bit.ly/2HG0nj3
策略評析 ： 中國正積極將電動車從內銷推廣至海外，期望成為電動車相關技術大國 - 科技產業資訊室(iKnow)
![[圖]]()
根據瑞銀集團研究，中國的寧德時代和比亞迪約佔據全球電動車電池市場的三分之一。更重要的是全球前六家主要電池製造商都位於亞洲。在未來五年中，在整個電動車供應鏈的帶動下，瑞銀預計中國電動車相關企業將積極進入海外市場。這完全體現了中國在成本上的優勢。 ...
![[圖]](http://iknow.stpi.narl.org.tw/Post/Figures/2020/analysis/analysis_17148_20201026.png)
2.原文內容：
在電動車驅動的未來，中國正以吸引特斯拉等外企來帶動大陸市場，同時由內需擴大轉銷
歐洲等市場。如果美國在未來幾年內不改變其汽車產業策略，中國勢必將佔據主導地位。
特斯拉股價雖然一直創新高且引起電動車製造商的紛紛跟進，不過，推動最努力的國家就
屬於中國了。北京國家政策的鼓勵下，中國成為世界上最大的汽車市場已經建立完整的供
應鏈且扶植了多家電動車製造商。
歐洲等市場。如果美國在未來幾年內不改變其汽車產業策略，中國勢必將佔據主導地位。
特斯拉股價雖然一直創新高且引起電動車製造商的紛紛跟進，不過，推動最努力的國家就
屬於中國了。北京國家政策的鼓勵下，中國成為世界上最大的汽車市場已經建立完整的供
應鏈且扶植了多家電動車製造商。
隨著電動車和其他品牌新能源汽車的銷售量，在9月創下了中國紀錄之後，特斯拉也決定
向歐洲出售中國製造的特斯拉電動車。
根據瑞銀集團研究，中國的寧德時代和比亞迪約佔據全球電動車電池市場的三分之一。更
重要的是全球前六家主要電池製造商都位於亞洲。在未來五年中，在整個電動車供應鏈的
帶動下，瑞銀預計中國電動車相關企業將積極進入海外市場。這完全體現了中國在成本上
的優勢。
重要的是全球前六家主要電池製造商都位於亞洲。在未來五年中，在整個電動車供應鏈的
帶動下，瑞銀預計中國電動車相關企業將積極進入海外市場。這完全體現了中國在成本上
的優勢。
瑞銀預計，歐洲電動車在雙曲線成長的推動下，成為中國企業積極進入的領域，其中，寧
德時代在中國以外市場的佔有率將從2019年的2%增加到2025年的14%。
一旦以石油為中心的全球能源市場轉變成電動車為中心的話，中國很可能掌控電動車整體
產業鏈，主導未來電動車走向的領導者。IHS Markit認為，中國正建立在電動車領域的領
導地位，這不關乎污染或碳排放量，而且競爭力。中國通過這種新的競爭視角，很多事情
都會出現變化。
產業鏈，主導未來電動車走向的領導者。IHS Markit認為，中國正建立在電動車領域的領
導地位，這不關乎污染或碳排放量，而且競爭力。中國通過這種新的競爭視角，很多事情
都會出現變化。
如果美國真的希望在電動車領域大放異彩，其不可避免地要在美國建立供應鏈。現在這一
件事情不是只有特斯拉的問題，而是美國整體戰略走向的問題。畢竟，美國在頁岩油的實
力讓美國政府在制定全新電動車戰略時，有所牽制。
件事情不是只有特斯拉的問題，而是美國整體戰略走向的問題。畢竟，美國在頁岩油的實
力讓美國政府在制定全新電動車戰略時，有所牽制。
未來整個汽車產業中的未來五到十年內為電動車的開發和生產投資將達到3000億美元。其
中，將近一半的投資支出發生在中國，這表示了該產業需求將從中國竄起，這完全是中國
政策帶動的影響。
中，將近一半的投資支出發生在中國，這表示了該產業需求將從中國竄起，這完全是中國
政策帶動的影響。
目前中國的電動車廠商包括：蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車、比亞迪、以及寧德時代等
。蔚來汽車於2018年在紐約上市，自那以來已上漲超過340%。理想汽車和小鵬汽車於2020
年在美國上市，其股價分別上漲了65%和35%以上。寧德時代股票於2020年上漲了110%以上
。比亞迪在香港上市的股票也飆升超過250%。這表示著未來它們都有實力將自己的電動車
與電池推向海外，形成在電動車產業優於美國的強權國家。
。蔚來汽車於2018年在紐約上市，自那以來已上漲超過340%。理想汽車和小鵬汽車於2020
年在美國上市，其股價分別上漲了65%和35%以上。寧德時代股票於2020年上漲了110%以上
。比亞迪在香港上市的股票也飆升超過250%。這表示著未來它們都有實力將自己的電動車
與電池推向海外，形成在電動車產業優於美國的強權國家。
3.心得/評論：
中國不僅是電動車重要的銷售市場，也在大力發展電動車相關的技術，且積極將中國車廠
出產的電動車推廣至海外市場。
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● 10-27 11:38 ■ [新聞] 中國正積極將電動車從內銷推廣至海外，期望成為電動車相關技術大國
10-27 22:57 ■ Re: [新聞] 中國正積極將電動車從內銷推廣至海外，期望成為電動車相關技術大國
→ : 務虛騙補貼1F 10/27 11:41
推 : 大概是想把特斯拉技術弄到後 自己搞吧2F 10/27 11:43
推 : 反正寧德已經起來了==3F 10/27 11:43
→ : 油車便宜何必花大錢買虛幻4F 10/27 11:43
推 : 蘋果產業鏈移出後 中國要找東西去彌補這塊5F 10/27 11:45
→ : 剛好特斯拉自己跳下來舔
→ : 剛好特斯拉自己跳下來舔
推 : 這篇完全是在騙投資者 電動車最重要的是電池 其他7F 10/27 11:49
→ : 都是可替代品 技術最領先的日本松下都無法降低成本
→ : 了 怎麼覺得中國電池就可以解決問題
→ : 都是可替代品 技術最領先的日本松下都無法降低成本
→ : 了 怎麼覺得中國電池就可以解決問題
→ : 當然搞政府補貼阿 學之前面板的那套搞法10F 10/27 11:50
推 : 能量密度低成本當然也低啊11F 10/27 11:50
推 : 真.特洛依木馬12F 10/27 11:50
推 : 是不知道寧德嗎 井蛙13F 10/27 11:51
推 : 以零件數量和價格看 便宜的應該是電車14F 10/27 11:53
→ : 寧德的品質像能量密度還是比LG松下低，而它便宜15F 10/27 11:53
推 : 電車掌握軌跡容易16F 10/27 11:53
推 : 松下的技術領先應該剩下一點點了，不然不會去找LG17F 10/27 11:53
推 : 先把Nio跟TSLA再炒3倍再來廢話18F 10/27 11:54
推 : 便宜還是要台幣130萬 平價汽車只要70萬 可以買2台19F 10/27 11:55
→ : 麻豆3 怎麼比啊 充電又慢
→ : 麻豆3 怎麼比啊 充電又慢
推 : 中國的電動車難坐又爛到炸 不過我可能坐到低階的XD21F 10/27 11:57
推 : 技術偷到了 開始傾銷一波22F 10/27 12:07
推 : 其實公車已經不少了 反正中國想便宜賣就賣23F 10/27 12:12
→ : 台灣根本沒技術 沒差
→ : 台灣根本沒技術 沒差
→ : 繼監視器跟空拍機後下一個汽車嗎？25F 10/27 12:13
→ : 股板一堆支那好棒棒的趕快搶買26F 10/27 12:14
推 : 其實中國電池技術有在發展 目前領先的是日本跟韓國27F 10/27 12:15
→ : 但是中國不容小覷 只是中國電動車還是爛!
→ : 但是中國不容小覷 只是中國電動車還是爛!
推 : 加碼蔚來29F 10/27 12:25
推 : 可想以後倫敦金融會多沈默30F 10/27 12:28
推 : 馬斯克要產能，習近平要技術，特斯拉倒閉31F 10/27 12:32
推 : 接下來就是課電動車關稅了32F 10/27 12:33
推 : 永遠有企業學不到教訓，嘻嘻33F 10/27 12:33
推 : 反觀裕隆34F 10/27 12:39
推 : 自動駕駛（X)，黨來駕駛（O)35F 10/27 12:40
推 : 恐怖份子可以考慮36F 10/27 12:44
推 : 是要賣給鬼?37F 10/27 12:44
→ : 去年電動軌道巴士吹成那樣38F 10/27 12:45
→ : 快引進，但價格要香39F 10/27 12:49
→ : 我川還不快制裁特斯拉-.-40F 10/27 12:54
推 : 沒說LG化學今年超車寧德？41F 10/27 12:57
推 : 會爆炸嗎42F 10/27 12:58
→ : 神火電池電動車各個容量突破天際XD43F 10/27 13:03
推 : 半導體跟電動車都要補助,難怪面板跟太陽能要哭哭44F 10/27 13:05
推 : 台灣引進馬上滿街中國電動車45F 10/27 13:17
→ : 會內建92共識，思想審查~46F 10/27 13:19
→ : 不知道中國電動車的組裝公差怎樣...會比特斯拉爛很
→ : 多嗎... 自動駕駛安不安全啊...
→ : 不知道中國電動車的組裝公差怎樣...會比特斯拉爛很
→ : 多嗎... 自動駕駛安不安全啊...
→ : 可以做次級品賣便宜49F 10/27 13:25
推 : 內建人臉辨識 要死的直接爆炸 要活的直接開去監獄50F 10/27 13:30
噓 : 台灣早就引進了，看看台中BYD電動公車51F 10/27 13:32
推 : 樓樓上XD52F 10/27 13:57
推 : C大有創意 要加入共產黨嗎?XD53F 10/27 14:17
→ : 有興趣可以去谷歌一下蔚來、小鵬比亞迪等今年新車54F 10/27 15:01
→ : ，對岸的電動車真的已經是不容小覷了
→ : ，對岸的電動車真的已經是不容小覷了
→ : 日本公司的強項從來就不是速度和成本 XD56F 10/27 15:15
→ : 公車哪來的人臉辨識...57F 10/27 15:25
→ : 反正台廠能吃到的只有新普跟鴻海
→ : 其他跟台灣都沒什麼關係 台灣沒技術研發
→ : 請記住台廠擅長的是組裝跟量產.
→ : 反正台廠能吃到的只有新普跟鴻海
→ : 其他跟台灣都沒什麼關係 台灣沒技術研發
→ : 請記住台廠擅長的是組裝跟量產.
→ : 爆炸61F 10/27 15:30
推 : 電動機車比較有搞頭 很輕鬆打爆gogro62F 10/27 15:40
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