※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-12-23 11:44:07
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作者 標題 [標的] 2603 長榮 運費多多多
時間 Wed Dec 23 10:30:08 2020
1. 標的: 2603 長榮
2. 分類:多
3. 分析/正文:
從幾個方向分析了長榮這隻股票
(1)稍微比較了一下海運三雄去年跟今年Q3的財報,明顯可以看出運費上漲的同時,長
榮把運費轉換成利益的效率比其他兩間好
長榮Q3 毛利 24.46%
陽明 Q3 毛利 14.64%
萬海Q3 毛利 15.13%
https://i.imgur.com/d0MH0rh.jpg
https://i.imgur.com/UHnGRG1.jpg
https://i.imgur.com/2FCHbY9.jpg
當然有人會說北美航線的運費比較早開始漲,不過目前SCFI的運費指數,北美航線也只能
算是在高點盤旋,貨櫃還是供不應求
(2)比較海運三雄年初至昨天為止的漲幅
長榮漲2.435倍
萬海漲2.332倍
陽明漲2.57倍
我覺得比較起長榮,陽明有點多漲了,可能是因為不能借券,空軍壓力沒有那麼大吧
(3)海運就是因為這次的疫情,間接導致運費飆漲,所以COVID突變按理說也算是海運股
的一個利多
(4)不知道各位記不記得川普去年對中國的關稅,重創了海運運費,估計明年1/20拜登
上任估計會反轉許多川普的政策,如果反轉川普貿易戰政策,肯定又是海運的一個大利多
上任估計會反轉許多川普的政策,如果反轉川普貿易戰政策,肯定又是海運的一個大利多
(5) 昨天一個確診不知道大家在怕什麼的,美國每天20萬確診,還不是股票每個月創新
高,昨天被嚇跑的自首哦~
4. 進退場機制:
進場:30以下,大家恐懼我貪婪
退場:閉上眼睛抱,不要被甩出去了,準時收看每週更新的SCFI運費指數就好,海運需求
弱了趕快賣
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推 : 2603就是續抱。1F 12/23 10:31
噓 : 長榮集團真的糟糕2F 12/23 10:31
推 : ......3F 12/23 10:32
推 : 樓下說你想出貨4F 12/23 10:32
推 : 28 29 31 33 續抱到明年QQ5F 12/23 10:32
推 : 你484想出或6F 12/23 10:32
→ : 你知我知大家都知的大利多??7F 12/23 10:32
推 : 肯定抱到明年8F 12/23 10:33
推 : 30 就沒辦法進場了啊9F 12/23 10:33
→ : 補一個明年五月 美國長線換約利多10F 12/23 10:33
推 : 當然續抱11F 12/23 10:34
噓 : 老實說,這船太重了,你各位去玩就好12F 12/23 10:34
噓 : 雖然做多 但最近太熱了13F 12/23 10:35
推 : 熱錢走了 本大漲不上去 而且下幾個還有ECB高牆橫擋14F 12/23 10:35
噓 : 美國可以印錢度日 台灣能比嗎?15F 12/23 10:36
噓 : 好了啦,下去了,每次長榮板上一堆在喊,波段高點的16F 12/23 10:36
→ : 準確率達90%
→ : 準確率達90%
→ : 成本低的可以留 但是雜多跟韭菜多 建議都下船18F 12/23 10:36
推 : 都變鐵達尼了19F 12/23 10:37
推 : 平均成本21 根本沒在怕20F 12/23 10:38
→ : 散戶都進場就表示...21F 12/23 10:38
→ : 台股這樣洗 沒人受得了22F 12/23 10:38
→ : 船都被抽去歐美發大財了 主動漲價還要搶空櫃搶艙位23F 12/23 10:39
推 : 和兩年前被動元件滿像 都在算EPS24F 12/23 10:41
推 : 借串問搭到幽靈船 船上冤魂好多 怎辦…25F 12/23 10:43
推 : 多單持續補進26F 12/23 10:45
推 : 趨勢建立再進場搭船 震盪盤留給高手了27F 12/23 10:46
→ : 長榮讓她整理啦 等量縮在看了28F 12/23 10:47
推 : 26進的,真的往下噴到26只好加碼了~29F 12/23 10:48
噓 : 航海王都出掉了 你還在多? 不怕沉船啊30F 12/23 10:49
→ : 載滿雜魚的貨櫃船快沈啦31F 12/23 10:49
噓 : 20收32F 12/23 10:49
→ : 航海王有說出了嗎?33F 12/23 10:49
推 : 等融資洗掉再進去卡安心34F 12/23 10:50
→ : 怎麼一堆幫航海王放話的35F 12/23 10:51
推 : duke有叫你衝了嗎36F 12/23 10:51
噓 : 這兩天不知道把多少散戶洗到停損 XD37F 12/23 10:52
噓 : 想知道航海王在那裡說他下船了????????????????????38F 12/23 10:52
→ : 賺好幾段了 感謝大家賜喝茶摳摳39F 12/23 10:52
→ : 大家都看多 就是高點乙過 要崩盤了40F 12/23 10:53
推 : 航海王已出 一堆人還在排隊上船41F 12/23 10:53
→ : 兆豐-大安分點42F 12/23 10:53
噓 : 大戶出貨 韭菜拼命接43F 12/23 10:53
→ : 航海王量那麼大 要出也是偷出 不會貼出來給你知道44F 12/23 10:53
→ : 所以知道航海王出貨的人還真是高手啊45F 12/23 10:53
推 : 猜某分點是他而已46F 12/23 10:55
→ : 就算出也很正常吧 也不需要跟鄉民報告吧47F 12/23 10:55
推 : 航海王出一點換現也是合理的!!48F 12/23 10:55
→ : 人家一個多月前帶進都+40% +50%了 已經是佛祖了49F 12/23 10:56
→ : 一堆散戶的股 難漲喔50F 12/23 10:56
→ : 嚇到我趕快出54F 12/23 10:57
→ : 繼續空爆
→ : 繼續空爆
推 : 套在26 QQ56F 12/23 10:58
噓 : 不是噓你 但是公司本質好跟股票漲不漲 不一定有關57F 12/23 10:59
噓 : 長榮最大的鬼故事會是航海王下船58F 12/23 10:59
→ : 現在想跑或跑掉的人是因為覺得沒主力拉59F 12/23 10:59
→ : 而不是這幾間公司的營收會不如預期
→ : 而不是這幾間公司的營收會不如預期
推 : 只是上面套幾十萬張 需要消化一下61F 12/23 11:00
推 : 航海王不會出貨到被韭菜發現,智障哦XD62F 12/23 11:01
推 : 他出了股票就沒未來嗎?一堆不知道自己為何買的就63F 12/23 11:02
→ : 不要買吧
→ : 不要買吧
→ : 長榮最大的利空是一堆散戶都進場了啦 主力不想拉65F 12/23 11:03
推 : 還有那個50%的當沖比例66F 12/23 11:04
推 : 長榮多起來67F 12/23 11:05
推 : 套在33QQ68F 12/23 11:06
※ 編輯: chingkai (111.83.67.219 臺灣), 12/23/2020 11:07:19推 : 所以買長榮的原因是因為航海王持有就持有?他賣你就69F 12/23 11:08
→ : 賣?這樣的想法也太韭菜,被割怪不了人...海運就看
→ : 運價價格吧...那麼多篇分析了
→ : 20-30不買...33才想進場?超級散戶
→ : 賣?這樣的想法也太韭菜,被割怪不了人...海運就看
→ : 運價價格吧...那麼多篇分析了
→ : 20-30不買...33才想進場?超級散戶
噓 : 為什麼大家都針對長榮勒..你看海運三雄,今天線圖73F 12/23 11:12
→ : 根本沒差多少..
→ : 根本沒差多少..
推 : 想當年嫌2330太貴然後每天眼巴巴地盯著她漲上去75F 12/23 11:12
→ : 果然是散戶!
→ : 果然是散戶!
推 : 萬海因為資優生 給高一點本益比很正常77F 12/23 11:13
→ : 明天1/20拜登上任 未來人是你?78F 12/23 11:14
推 : 當初被動也是前妻先下車,所以…?79F 12/23 11:17
噓 : 航海王早就出了 去看撼訊跟長榮的當天分點就知道80F 12/23 11:19
→ : 空手放空的在找理由叫人下車81F 12/23 11:19
→ : 也許長榮比較難抓 但撼訊當天9張配合長榮 就抓出來82F 12/23 11:20
→ : 了
→ : 了
推 : 前妻跑時還一堆人在接…84F 12/23 11:20
→ : 以上來自金庸爸爸的教學85F 12/23 11:20
→ : 金庸說會繼續漲 但有風險 都裝作沒看到86F 12/23 11:22
推 : 航運都出光了 ~ 太熱了 ~ 剩下給高手賺87F 12/23 11:23
※ 編輯: chingkai (111.83.67.219 臺灣), 12/23/2020 11:25:12推 : 推文一片看衰 呵呵 知道怎麼做了吧88F 12/23 11:28
推 : 太陽能要飆啦89F 12/23 11:29
推 : 導遊都走了 你還在船上90F 12/23 11:33
推 : 好像沒被航海王買到的股票都不會漲一樣91F 12/23 11:36
推 : ptt都在看雖 我想怎麼做各位很清楚了92F 12/23 11:37
→ : 真的可憐一堆股票玩多久了觀念還那麼差 不是反串的
→ : 話真為他們感到可憐
→ : 真的可憐一堆股票玩多久了觀念還那麼差 不是反串的
→ : 話真為他們感到可憐
推 : 待船上好擠95F 12/23 11:39
推 : 金庸現在都是事後才發文吧?96F 12/23 11:39
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