※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-07-09 00:47:13
看板 Stock
作者 標題 Re: [請益] 拜登要打壓運費了？
時間 Fri Jul 9 00:27:23 2021
※ 引述《asuscp123 (SOML)》之銘言：
: https://reurl.cc/9rW93O
: 幾個小時前的新聞
: 運費太高 拜登出手
: 根據華爾街日報
: 這週發布行政命令去停止運費上漲（stop the trend)
: 丸了
還是那句話
不通靈股價
只講事實
航運這塊上
算是爸爸少見的軟肋
航運垃圾產業已久加上爸爸奴役小弟習慣了
世界10大航商沒一個是美國籍
(好吧 其實好像前20都沒有)
不過爸爸是世界第一大進口國
美國市場很重要是事實
因此這個行政命令想當然短時間看起來會有效
只是喔
現在歐美市場復甦
這個搶櫃的狀況
還是要在貼一次這張
https://ibb.co/HVHMjCY
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/0/ibb_co_FKDfFXJ.jpg)
真的不誇張
做生意這碼事
只要有利潤
商人就會逐利競價
這是不可被政治阻撓的事情
據我所知
現在從亞洲到美國的櫃
每周都要漲就不說了
已經缺到航商開始挑客人挑貨
甚至開始考慮要預存
公司被處置買股票要預存我們收運費也想要
現在美國很多內陸點小港
因為效益不夠都已經列為拒絕服務點
我們菁英航商只接受好送又利潤好的貨
我不是針對你們幾個小港口
是只要效益不好的點 都是垃圾
這種情況是訂個運費上限就可以管束的了的嗎?
顯然不可能
缺貨的貨主會在檯面下開始附加費競價
重演去年附加費之亂
讓報價變的更不透明
最後受傷的還是關係不夠資金也相對缺乏的中小企業
這幾天
因為爸爸想要大肆採購原物料
各種流氓手段打壓
我好幾隻原物料股都跌的咪咪帽帽
但就明知爸爸要大肆採購
怎麼可能這樣就被他嚇跑勒
蓋牌 蓋牌 市場最後終究要回到供需決定
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※ 同主題文章:
07-09 00:01 ■ [請益] 拜登要打壓運費了？
● 07-09 00:27 ■ Re: [請益] 拜登要打壓運費了？
07-09 01:14 ■ Re: [請益] 拜登要打壓運費了？
07-09 03:19 ■ [請益] 拜登要打壓運費了？
07-09 06:02 ■ Re: [請益] 拜登要打壓運費了？
07-09 07:31 ■ Re: [請益] 拜登要打壓運費了？
07-16 21:31 ■ Re: [請益] 拜登要打壓運費了？
→ : https://ctee.com.tw/news/industry/326627.html1F 07/09 00:27
→ : https://ctee.com.tw/uncategorized/334508.html
→ : https://ctee.com.tw/uncategorized/334508.html
貨櫃船運美西線漲太兇 美國要查 - 工商時報
![[圖]]()
貨櫃船運市場美西線運價連五個月運價狂漲，累計漲幅以倍數計，此情況驚動了中美的海事單位，繼中國交通部水運局之後，美國聯邦海事委員會（FMC）也出面調查航商，除了解有無反競爭行為，並考慮對船公司今年以來實施的減班措施，訂出監控辦法。航商認為，眼前需求大於供給，很難壓抑運價，估計9月中美西線每大箱運價可望 ...
![[圖]](https://cteecors.azureedge.net/wp-content/uploads/2020/08/29/29-02609-012.jpg)
大陸出手 美國線運價可望停漲 - 工商時報
![[圖]]()
有關航商指出，貨櫃船運市場瘋漲的美國線運價，原本在9月15日規劃美西線每大箱（40呎櫃）要調高到4,200美元，美東線5千美元，大陸交通部水運局等11日大動作邀集美線所有船公司談話，要求業界平抑運價，中遠海運率先回應，宣布不漲價了，其他船公司周一（14日）都將做出回應，預料將迫使漲價計畫喊停。 ...
![[圖]](https://cteecors.azureedge.net/wp-content/uploads/2020/09/12/13-06686-03.jpg)
→ : 去年早就查過了3F 07/09 00:27
→ : 去年要不是鬆哥說可以放到年底，當時我看到這幾篇的
→ : 時候超緊張
→ : 去年要不是鬆哥說可以放到年底，當時我看到這幾篇的
→ : 時候超緊張
→ : 進口國要打壓運價XD 笑鼠6F 07/09 00:28
推 : 好耶7F 07/09 00:29
推 : 分明是利多新聞 表示拜登也覺得運價不可能跌啊8F 07/09 00:29
推 : 有E大好安心9F 07/09 00:30
推 : 跟壓鋼價一樣，暫時的10F 07/09 00:30
推 : 航運苦了多少年才迎來這一兩年的大賺年11F 07/09 00:30
推 : 有理 同意12F 07/09 00:31
推 : 業內人士讚13F 07/09 00:31
推 : 真的是利多14F 07/09 00:31
推 : 好 這篇給水手發言 航酸去原本那篇 版面可以乾淨點15F 07/09 00:31
推 : 結論就是短空長多 明天先出一趟 後面再接合最佳解16F 07/09 00:31
→ : ！
→ : ！
推 : 推！！18F 07/09 00:32
→ : 拜登洗洗睡辣19F 07/09 00:32
推 : 壓不住啦 你敢壓那船就去送別國囉掰掰20F 07/09 00:32
推 : 影響到美國通膨就是該死21F 07/09 00:32
Biden to Target Railroads, Ocean Shipping in Executive Order - WSJ
![[圖]]()
The Biden administration will push regulators to confront consolidation and perceived anticompetitive pricing in the ocean shipping and railroad indus ...
![[圖]](https://images.wsj.net/im-366031/social)
推 : 推 打壓個鬼 政客做做戲而已24F 07/09 00:33
推 : 別低估美國爸爸的手段，惹他不爽是可以用法律手段25F 07/09 00:33
→ : 制裁航運商，以前對付過面板業，友達高層直接被叫去
→ : 坐牢
→ : 制裁航運商，以前對付過面板業，友達高層直接被叫去
→ : 坐牢
推 : 所以中鋼可以進了？28F 07/09 00:33
→ : 阿呀~會給美國阿爸面子啦~阿爸想要什麼就能拿什麼29F 07/09 00:34
推 : 航運這波真的強到沒有對手...30F 07/09 00:34
→ : 阿就短期嚇一下 檯面下交換完又船過水無痕了31F 07/09 00:34
推 : 美國爸爸不開心就叫你們公司高層去罰站惹32F 07/09 00:34
→ : 忘了美國怎麼搞我們的輪胎廠了嗎33F 07/09 00:34
航運是世界貿易 沒有辦法針對單一國家除非爸爸想要我大美國排擠全部
對全世界其他國家都進行經濟報復
噓 : 等到六日放出來才有恐慌加成34F 07/09 00:34
推 : 現在就怕三雄被找去喝咖啡35F 07/09 00:34
其實喝過的喔 對岸請喝過也確實訂立了一段時間的運費上限
最後因為附加費搞的市場更混亂宣布解套
※ 編輯: Ensidia (182.234.45.67 臺灣), 07/09/2021 00:37:23
→ : 想想台GG設廠就好啦~最後都會變成私底下交換36F 07/09 00:35
推 : 美國就栽個聯合哄抬運費嫌疑來調查，就夠歐洲與東37F 07/09 00:36
→ : 亞船商受罪了
→ : 亞船商受罪了
→ : 行政命令的威力又比不上商業調查39F 07/09 00:36
→ : 不過這是整個國際 要壓應該也壓不久40F 07/09 00:36
→ : 幹嘛解釋….讓他跌才好吧41F 07/09 00:36
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/Xgikcnth.jpg)
推 : 看原文跟國際航運沒啥的關係啊 記者航酸超譯？44F 07/09 00:36
推 : 教主好像都沒有出來過幫航運發表些意見@@45F 07/09 00:36
→ : 所以台灣以後可以用貨櫃換疫苗嗎?46F 07/09 00:37
推 : 融資開下去47F 07/09 00:37
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