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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-07-15 16:38:12
看板 Stock
作者 exrelease (可樂)
標題 Re: [請益] 海運鋼鐵是不是一家親啊?
時間 Thu Jul 15 15:54:41 2021


※ 引述《addison123 (鄉下小鮮肉)》之銘言:
: 奇怪海運跟鋼鐵有啥屁關係,
: 怎麼走勢幾乎複製的,
: 海運大跌鋼鐵也趴在地上,
: 今天海運翻紅鋼鐵也站起來了!
: 海運鋼鐵主力是同一群人喔?
: -----
: Sent from JPTT on my Asus ASUS_I002D.

小弟航運業

在散裝來說
這些東西確實是有連動的

應該說, 不管散裝還是貨櫃, 原物料都是連動的

目前散裝的幾大貨種有

能源 (煤炭 / 木粒)
營建 (半成品水泥 / 成品水泥 / 爐石 / 骨料 / 木材 / 石材 / 砂)
礦物 (銅礦 / 鐵礦 / 鋯礦 / 鎳礦 / 石灰石 )
糧食 (木薯 / 米 / 麥 / 豆 / 糖)
設備 (半成品鋼鐵金屬材 / 成品鋼鐵金屬材 / 大型機械設備 / 散件或廢品 )

特殊船 : 木片船 / 油輪 / 水泥船 / 天然氣船 / 化學船 / 重吊船 / 半潛船 / 畜生船

還有一些我應該真的沒聽過的船, 依客戶需求改裝都有可能, 世界是很大的


其中最大宗需求量就是 煤炭跟鐵礦


然後各個原物料類別都是有連動的
以鋼鐵廠為例
台灣的高爐煉鋼廠 (用鐵礦石融成鐵水煉鐵) 會需要用到 : 鐵礦石 / 石灰石 / 煤炭
電弧煉鋼廠會需要用到 : 廢鐵 / 煤炭 / 天然氣

高爐煉鋼目前只有中鋼中龍, 其他的鋼廠要不就是跟中鋼中龍買半成品再製, 要不就進廢鐵來取得鐵水

與此同時
石灰石跟煤炭水泥業者也會用到
煤炭跟天然氣台電中油也會用到
高爐煉鋼的副產品爐石可以添加進水泥

所以各個原物料產業基本上多多少少都會互相認識, 因為缺料的時候都可以互相調配
會盡量避免就是, 因為你跟競爭對手買料, 應該不能集點打折買五送一
而且大家都會及早規劃避免去咬到緊急庫存


恩....對
最近真的越來越常聽到有可能被咬到的消息


因為運費太貴

如果很深入講要扯到航線研究, 那個是各家散裝業者貿易商的商業機密

我們就拿去年跟今年的剛好一樣今天
大概算每煉出一噸鐵, 成本以指數抓要漲多少來說就好

Iron Ore 鐵礦

https://imgur.com/Lyy1NGZ
[圖]

一噸鐵礦原料貴 約 110 Usd/T, 成本x200%

Coal 煤炭

https://imgur.com/9g26FmU
[圖]

一噸煤炭原料貴 約 87 Usd/T, 成本x260%

Limestone 石灰石

https://imgur.com/gFquOs0
[圖]

一噸石灰石原料貴約 17 Usd/T, 成本x105%


提煉一噸生鐵, 上述比例大概是 3:2:1
(不是很準確但差不多, 來源早就忘記了, 可以google)

再來是一噸運費

https://imgur.com/3Y6q0A6
[圖]

BDI 約上漲 195%
5萬多噸船型的BSI 約x320%
2萬多3萬噸的船型 BHSI 約x370%

但是指數不能單純代表每噸運費
就拿現況來說, 越南到南中國2萬噸的去年一噸運費7塊現在一噸運費15塊
印尼到南中國五萬噸的去年一噸6塊 現在一噸運費17塊
然後也許我的議價能力低下, 有其他人很便宜, 然後可能最近有修正了我還沒看到報告
所以我還是用指數的上漲倍數來做計算

我再囉嗦一下, 用個簡單的代數來算
生鐵 = Product = P
鐵礦 = Iron ore = I (五萬噸船型)
煤炭 = Coal = C (五萬噸船型)
石灰石 = Limestone = L (2萬噸船型)
運費 = Freight = F

這些船型都正常這個貨種在使用的, 而且理論上來說越大越便宜, 就不再解釋一次

去年的今天 成本公式 P = 3IxF + 2CxF + LxF
                      = 3IF + 2CF + LF .... 單位每噸

不要太認真糾正什麼營業成本人事成本廠房設備成本, 那個加上去會更多

此時的今天 成本公式 P new = 3x2Ix3.2F + 2x2.6Cx3.2F + 1.05Lx3.7F
                          = 19.2IF + 16.64CF + 3.88LF
                          = 4P + (7.2IF + 8.64CF - 0.12LF)

也就是說 成本最少 4倍以上
詳細數字上面我都有提供, 有興趣的朋友可以手動按看看, 但我相信只會比4倍更多
越賣越虧本, 到底最後誰想賣東西
不過去年的現在剛好因為疫情全世界的消費水準都有顯著下降
就變成紓困跟減產可以稍微撐一下


結論是什麼 ? 鋼鐵人能重返榮耀 ?
不是啦...加4倍賣eps不會4倍啦...營利是收入扣除成本
能不能獲利還是要看公司具體營運啦
這個公式任何產業都可以套用, 看你願不願意分析一下自己的產業成本結構罷了
如果我知道鋼鐵真的會漲上去我就發財了
還在這邊騙P幣


結論是現在看運費應該短期有點難以修正下來了
所以只好大家等通膨, 一起跟通膨賽跑, 然後再一起p圖怪政府無能
或是考慮領個共產黨證

因為這種形式的物價上漲只有共產政權可以阻擋
民主國家基本擋不住
也不是說我省一點就能解決的

以上小小簡單的推演
希望打這麼多字能騙到新鮮人考慮一下加入航運業

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xkso        : 漲一天大家都出來透氣了  無腦推起來1F 07/15 15:56
simo520     : 死貓跳,上面一堆冤魂2F 07/15 15:56
reeeeeeeeeee: 專業推3F 07/15 15:57
psy792      : 厲害4F 07/15 15:57
man790810   : 最後一句 你加個今年年終幾個月應該騙的到5F 07/15 15:57
rayisgreat  : 先推6F 07/15 15:57
f204137     : 散裝介紹很讚7F 07/15 15:58
eipduolc    : 航運屎缺新鮮人又不是不知道8F 07/15 15:58
littlewowwow: 頭推嗎9F 07/15 15:58
Danielhoho  : 我只想知道 多還是空10F 07/15 15:58
addison123  : 推11F 07/15 16:00
sa90517     : 專業推12F 07/15 16:00
coffee112   : 看古板 漲姿勢13F 07/15 16:00
HaHaPoint   : 巷子內的人跑出來了14F 07/15 16:00
guilty13    : 你看這種優質文才幾推? 反觀壯膽文15F 07/15 16:00
mrwater     : 專業推16F 07/15 16:00
Homeparty   : 可以列入精華區惹17F 07/15 16:00
guilty13    : 看好原物料 就是看漲散裝 原PO那個公式很屌18F 07/15 16:01
chanceperson: 那自己有船這部分怎麼解釋?19F 07/15 16:01
fanlin319   : 好專業20F 07/15 16:01
smallb      : 可以講結論嗎?可以All in散裝!?21F 07/15 16:01
allenc38    : 船上有無限網路才吸引的到少年股神 他們要下單阿22F 07/15 16:01
xxb1234     : 感謝分享23F 07/15 16:01
computer3314: 99玉米24F 07/15 16:01
n1canhelpu  : 好複雜25F 07/15 16:01
ryo113      : 專業 推26F 07/15 16:02
qwerty110   : 專業推27F 07/15 16:02
Gazza555    : 你最後一句...吸引不到人吧XD28F 07/15 16:02
sjchu       : 推29F 07/15 16:02
qaz50095    : 長知識了 讚30F 07/15 16:02
guilty13    : 原PO你那家公司的租約啥時簽的 這其實滿重要的31F 07/15 16:02
linkuangkuan: 專業32F 07/15 16:02
ClaudeCC    : 推分析33F 07/15 16:02
lingbei     : 屌推~34F 07/15 16:03
rbull       : 真專業35F 07/15 16:03
returnfox   : 原料/運價通膨遲早會反映在成本上吧36F 07/15 16:03
wiesgame    : 優質37F 07/15 16:03
oven99      : 我懂了,所以簡單說航運跟鋼鐵會是負相關,運價高38F 07/15 16:03
oven99      : =鋼鐵獲利少
chean1020   : 傳產還是有點水深的@@40F 07/15 16:03
sate        : 99玉米..回的到90嗎?41F 07/15 16:03
e73103999   : 讚42F 07/15 16:03
naligono    : 翻譯 原料看空 航運看多43F 07/15 16:03
topfree     : 推!!44F 07/15 16:03
CKYww       : 真正的礦工+水手嗎45F 07/15 16:03
man790810   : 意思是現在賣的都庫存 但庫存快出事了46F 07/15 16:03
nigatsuki   : 推專業47F 07/15 16:04
man790810   : 然後新貨成本要四倍up,所以再繼續漲應該就要喊漲了48F 07/15 16:04
nigatsuki   : 但航運業如果不是跑船的薪水好像都...?49F 07/15 16:04
guilty13    : 可以理解成 原物料會與散裝有正相關50F 07/15 16:05
peacebi     : 長知識惹謝謝大德51F 07/15 16:05
huaiken     : 說原料航運是負相關會有謬誤52F 07/15 16:05
addy7533967 : 推知識53F 07/15 16:05
huaiken     : 有高庫存比的廠商就不會是利空54F 07/15 16:05
guilty13    : 但原物料例如鋼鐵之類的獲利會被吃掉55F 07/15 16:05
guilty13    : 但以散裝這塊的毛利反而沒有什麼阻礙
iamneptune  : 推57F 07/15 16:06
iamneptune  : 加入水手還差不多
bick790801  : 難怪龍哥買散裝鋼鐵59F 07/15 16:07
nigatsuki   : 如果這篇配合中鋼讓利的那個說法來看,感覺中鋼接下60F 07/15 16:07
twinkle36111: 推推61F 07/15 16:07
nigatsuki   : 來會狀況不會太好@@?62F 07/15 16:07
tkastrology : 難得有人看好散裝!?63F 07/15 16:07
guilty13    : 你就看電線電纜族群 其實相同概念64F 07/15 16:08
ibetitisnot : 推65F 07/15 16:08
promise753  : 推66F 07/15 16:09
eji9429     : 長知識了67F 07/15 16:09
eelke       : 畜牲船要漲了,大家都搶著上船68F 07/15 16:09
guilty13    : 一但低價庫存耗盡 隨著需求擴大 你的成本會飆升69F 07/15 16:09
sirins      : 比奇摩姿勢加還令人漲知識,謝謝分享70F 07/15 16:09
iamjojo     : 好專業71F 07/15 16:10
nigatsuki   : 原來如此72F 07/15 16:10
guilty13    : 但運輸業者的成本基本上沒有變動73F 07/15 16:10
xxb1234     : 以這趨勢來看 吃虧的都是後段消費者..74F 07/15 16:10
guilty13    : 中鋼的問題還是在於必須接受政府指導棋75F 07/15 16:10
obeyxxxx    : 專業好文 推啊76F 07/15 16:10
elmo17      : 推77F 07/15 16:10
NT9999      : 99玉米 我在90F78F 07/15 16:11
man790810   : 嗯,如果不穩住要嘛就是國內開漲 要嘛就是中鋼賠錢79F 07/15 16:11
guilty13    : 看看鋼鐵下游的族群漲勢跟中鋼對比就知道了80F 07/15 16:11
nigatsuki   : 所以在政府指導底下,也不太可能把價格拉到太高@@81F 07/15 16:11
lyhorcish   : 中鋼有中運,自己有船隊應該影響比較小吧82F 07/15 16:12
dbdudsorj   : 主要要看鋼鐵廠進貨的貿易條件 現在鋼鐵貿易商為了83F 07/15 16:12
dbdudsorj   : 搶單報價含運的一大堆 國際大規模的鋼鐵貿易公司或
dbdudsorj   : 鋼廠很多都有自己的船隊或投資的船隊可以壓榨 運費
dbdudsorj   : 的部分有機會用這種方式減少成本
lala8520    : 下游就在轉嫁r 只有中鋼會自己不願意賺錢在那讓利而87F 07/15 16:12
lala8520    : 已
guilty13    : 中鋼自己有船隊 也許運費不會轉嫁太多 但無濟於事89F 07/15 16:12
pikachu0502 : 現在原物料就是要漲 運價要漲 就是慢慢溫水煮青蛙90F 07/15 16:12
pikachu0502 :  轉移給消費者阿
iMANIA      : 共產政權也擋不住通膨 只是轉移到房地產、第三世界92F 07/15 16:12
iqqi4200    : 我只想知道party開到幾月><93F 07/15 16:13
SoniceFish  : 專業!給你比個讚!94F 07/15 16:13
wulaw5566   : 散裝漲太多了,買不下手,之前都賣在低點QQ95F 07/15 16:13
haver       : 接下來運費再高,那些原物料跟大宗商品會減少進口,96F 07/15 16:14
haver       : 因為太貴不好賣…
noname78531 : 專業98F 07/15 16:14
ivy790323   : 專業推99F 07/15 16:14
reknowledge : 船輕了,現在不買等200,歐印哪次不歐印了100F 07/15 16:14
core168     : 水鬼投胎當水手101F 07/15 16:15
love100     : 推,好文。102F 07/15 16:16
alicet      : 好酷103F 07/15 16:16
ChungLi5566 : 散裝簽長約 獲利反應比較慢104F 07/15 16:17
gn02827186  : 所以鋼鐵長期應該看空105F 07/15 16:17
VIP         : 推一個106F 07/15 16:17
smilelovers : 謝謝分享 股版需要更多產業分享文107F 07/15 16:17
neverwei    : 感謝推108F 07/15 16:18
guilty13    : 散裝不見得會簽長約~有的公司會留一兩條放合約池109F 07/15 16:18
killer0213  : 推110F 07/15 16:18
guilty13    : 散裝這個議價合約 原比貨櫃更飄動111F 07/15 16:19
jimmy12332  : 自己有船公司好像還好 現在就台電沒有 可憐112F 07/15 16:19
carterho    : 專業113F 07/15 16:20
haoamou     : 推114F 07/15 16:20
nate1107    : 推115F 07/15 16:20
fly0408     : 長知識!謝謝分享116F 07/15 16:21
yabe123     : 漲姿勢 推117F 07/15 16:21
cymtrex     : 先推再看118F 07/15 16:21
eipduolc    : 中鋼有自己的船隊就是今年這種事發生119F 07/15 16:22
eipduolc    : 就是怕這種事發生
jimmy80727  : bdi指數參考一下2008121F 07/15 16:22
hn022       : 今天長知識  明天就漲停  不要不信122F 07/15 16:23
leo3258     : 功德鋼 底下自己有中運運礦 所以運費漲也是放自己口123F 07/15 16:24
randy225    : 散裝 鋼鐵  還來得及買嗎???124F 07/15 16:24
leo3258     : 袋  外銷多少才是 功德鋼外銷比內銷好賺 但內銷佔125F 07/15 16:24
leo3258     : 比一直提高就不太好
PoloHuang   : 唉今年漲這樣 房子我看是有偷工減料傾向了127F 07/15 16:25
playoneLa   : 推  言之有物128F 07/15 16:25
pp096127    : 感謝教學  明天來空鋼鐵129F 07/15 16:26
elovea      : 專業!130F 07/15 16:27
asole       : 這樣算下來 鋼鐵根本無法下跌131F 07/15 16:28
cindycincia : 股版能人輩出,好事 厲害132F 07/15 16:29
littlefalcon: 讚喔,這裡需要更多的專業分享:)133F 07/15 16:29
henz810     : 漲姿勢推134F 07/15 16:30
HotMike     : 推內行的135F 07/15 16:30
cj100       : 感謝分享136F 07/15 16:30
randy225    : 被你這樣一說 散裝 鋼鐵 明天還買得到嗎?137F 07/15 16:30
NIKO0913    : 專業給推,決定加入當水手138F 07/15 16:31
b14921447   : 推,長知識139F 07/15 16:31
agot344568  : 推專業!140F 07/15 16:32
sepheroth   : 認真給推141F 07/15 16:32
ohwahahaha  : 要出現「你會懷念打3X王的中鋼」這種話了嗎XD142F 07/15 16:32

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1樓 時間: 2021-07-15 17:11:54 (台灣)
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