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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-07-26 18:05:11
看板 Stock
作者 ct78645 (小學生)
標題 Re: [請益] 今日恆大美德醫,明日航運?
時間 Mon Jul 26 16:39:29 2021


※ 引述《TroyeSivan (wild)》之銘言:
: 不知不覺中
: 恆大已來到66 美德醫跌破20
: 當初高點恆大破200 美德醫70
: 如今看來不勝唏噓
: 這就是景氣循環股的宿命
: 今日恆大美德醫,明日航運
: 今天的低點 明天的高點
: 現在再不跑,以後會不會只剩高點1/3?
:

看到這篇,我去看一下恆大,還真和現在的航運蠻多相似的地方。

恆大去年六月有上216,之後一路跌到132.5接近40%,

但之後到八月又一路爬到210!

航運現在修正40%了...所以是否又要上了?



但航運和口罩還是有差,

口罩進入門坎較低,造船不但貴還要兩年時間,

恆大去年eps23 股價摸兩次200↑,

航運eps35 只能摸一次?

我不這麼認為。

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mom213      : 好噢 明天繼續崩崩崩1F 07/26 16:40
g0t24568    : 權值股的問題 唉...2F 07/26 16:40
madhate     : 其實我跟劉德華也有相似的地方都2個眼睛3F 07/26 16:41
fbtm        : 恆大八月那波是怎麼爬的有人知道嗎?4F 07/26 16:42
t2773555    : 股版的人一週都抱不下去了,還要等兩個月?5F 07/26 16:43
atn20213    : 既然要比數字 那恆大和長榮股本差多少?6F 07/26 16:43
kenlee168   : 股本有差7F 07/26 16:44
kenlee168   : 不過跌的也快差不多了
pk0943      : 航運會再給你一次機會的9F 07/26 16:46
rbelldandy  : 是說長榮還會被拿來當權值操作10F 07/26 16:46
wu10200512  : 只要還有人有這種想法就永遠上不去11F 07/26 16:47
alwaysalone : 今年還會上一次兩百然後才會崩到不回頭,真心不騙!!12F 07/26 16:48
alwaysalone : 套在160,995~
wondtty     : 還在EPS?14F 07/26 16:49
nobit       : 恆大妳當初有買???長榮有多少人買???籌碼乾淨度差多15F 07/26 16:49
nobit       : 不同產業不能這樣比拉,認同度有差很多了
nobit       : 不過你們爽就好
futley      : 反正每次航運回跌都一堆人說over,也不是第一次了18F 07/26 16:51
futley      : 從1月到現在,已經over第四次了,不知道啥時才會中
futley      : 我也可以預言,地球有一天會over,幾億年後吧!
LittleBeauty: 恆大8月拉的那一波就是因為疫情關係啊21F 07/26 16:57
lmc66       : 每日一壯膽22F 07/26 16:59
tanga666    : 散戶一人一張 牽手護航運23F 07/26 17:02
benson502   : 你以為主力那麽好心? 笑死24F 07/26 17:04
lala8520    : 能彈到180就偷笑了25F 07/26 17:06
tvc1004     : 你以為長榮那麼好拉?26F 07/26 17:11
aria0520    : 阿是怎樣 上一篇說像的這篇怎突然都說不像了27F 07/26 17:20
lin860311   : 買股票大致有四種人28F 07/26 17:21
lin860311   : 1技術面 2基本面 3籌碼面 4看新聞
lin860311   : 現在剩下套牢和看新聞的在船上
aoc902001   : 很多人喜歡用國巨,恆大來比喻,要大家快賣,但他們31F 07/26 17:21
aoc902001   : 都沒想過,被動元件技術門檻低,口罩更低,家裡附近
aoc902001   : 工廠進個機台跟原料,申請核准馬上就大量生產,這種
aoc902001   : 類似於完全競爭市場,利潤很快就沒了,這也是他們爆
aoc902001   : 跌的原因,但現在的貨櫃航運是,除了資本要龐大外,
aoc902001   : 還要通過政府嚴格發放執照及管制,有著高門檻的進入
aoc902001   : 障礙,屬於寡佔市場,寡佔市場只要有共識,就會長期
aoc902001   : 享有龐大利潤,直到政府出手管制,政府查無不法的情
aoc902001   : 況下,最後手段就是只能放寬限制,輔導更多業者加入
aoc902001   : 競爭。航運over,我不認為,現在只是投資者不停的被
aoc902001   : 特定人士洗腦、恐慌所帶來的賣壓,畢竟他們都是投機
aoc902001   : 行為,而不是要投資。
t2773555    : 因為承認像恆大=航酸自打臉承認還有上200機會43F 07/26 17:22
f60603oo    : 摸幾次有差嗎?最後還不是追高被割44F 07/26 17:22
lin860311   : 看來樓樓上大大被套牢很多 快跑吧45F 07/26 17:24
willtaiwan  : 共識壟斷根本假議題,2019年大家沒有共識嗎46F 07/26 17:24
f80242      : 還看好? 我不這麼認為47F 07/26 17:25
Infinair    : 保守看待,沒疫情的話航運會飆成這樣?48F 07/26 17:28
crying0901  : 見綠就買,睏霸數錢49F 07/26 17:31
stanleyiane : 推aoc 大~但是...50F 07/26 17:31
Zzell       : 疫情是挑戰運費上限的催化劑51F 07/26 17:33
Zzell       : 維持運價的供需
Zzell       : 維持運價的是*
Zzell       : 2019全世界都在低運費 供需也還沒炸
Zzell       : 但其實當時已經快要不平衡了 疫情只是加速
pideo       : 你不認為不代表黑手不認為,這就是看黑手的意思56F 07/26 17:36
aoc902001   : http://i.imgur.com/AcrNyZN.jpg57F 07/26 17:43
aoc902001   : 講到疫情,全球新增確診人數又因為Delta而往上漂了
aoc902001   : ,港口缺工還要持續很久呢,加上航運旺季,今天新聞
aoc902001   : 都寫了,塞在亞洲、美國港口恐怕要明年3月才處理的
aoc902001   : 完,未來新增的貨運量如果再加進來,還真不知道要到
aoc902001   : 什麼時候才能恢復正常。
[圖]
jagger      : 靠你砸錢拉上去就能摸第二次了  加油63F 07/26 17:47
Infinair    : 現在疫情看死亡率吧,不然只看確診數飆高,那怎不說64F 07/26 17:48
Infinair    : 電子股也會因此再起?
lin860311   : 本益比4倍航運(X)66F 07/26 17:52
lin860311   : 本益比20倍電子(O)
lin860311   : 一個漲不停 一個跌不停
pippen2002  : 看融資吧!還咬外資小額??69F 07/26 17:59
g007        : 恆大八月爬上去是有人確診,然後就那個禮拜又殺下來70F 07/26 18:00
g007        : 。

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