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作者 標題 [新聞] 陽明法說後 國內法人調高目標價到62元
時間 Tue Mar 30 16:41:18 2021
原文標題:
陽明法說後 國內法人調高目標價到62元
原文連結:
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3483363
陽明法說後 國內法人調高目標價到62元 - 自由財經
〔記者王憶紅/台北報導〕陽明昨日召開法說,在陽明釋出運價至少維持高檔至第2季,美國長約價可望翻倍下,國內法人上修 2021年每股盈餘預估值136%至20.2 元,維持目標本淨比2倍,目標價從原來 ...
〔記者王憶紅/台北報導〕陽明昨日召開法說,在陽明釋出運價至少維持高檔至第2季,美國長約價可望翻倍下,國內法人上修 2021年每股盈餘預估值136%至20.2 元,維持目標本淨比2倍,目標價從原來 ...
發布時間:
2021/03/30 10:36
原文內容:
〔記者王憶紅/台北報導〕陽明昨日召開法說,在陽明釋出運價至少維持高檔至第2季,
美國長約價可望翻倍下,國內法人上修 2021年每股盈餘預估值136%至20.2 元,維持目標
本淨比2倍,目標價從原來的33元上修至 62 元。
美國長約價可望翻倍下,國內法人上修 2021年每股盈餘預估值136%至20.2 元,維持目標
本淨比2倍,目標價從原來的33元上修至 62 元。
國內法人指出,相較過往2月全球貨量較前1年12月減少 20%,而今年1、2月營收月增
21%、2%,顯示需求暢旺,上修第1季獲利216%,預估第1季營收、獲利季增36%、101%。美
國2021年1月零售業存消比1.19,再度創下疫情以來新低,且存貨仍年減 6%,補庫存需求
強勁,繼2月上修需求後,NRF 3月再度上修美國港口進口量,預估單月進口量將維持2002
年以來高檔1.9-2 萬TEU至7月旺季來臨。目前全球閒置運能僅1.3%,船公司已投入所有艙
位及貨櫃,然受限於港口壅塞,洛杉磯港口等待船隻自農曆年後1個月下降至19艘,截至
目前3月底又逐週上升至26艘,導致船期仍無法回復正常,公司仍每月少1-2 航次,供給
運力未提升下,加上補庫存未歇,運價將維持高檔至第2季。
國2021年1月零售業存消比1.19,再度創下疫情以來新低,且存貨仍年減 6%,補庫存需求
強勁,繼2月上修需求後,NRF 3月再度上修美國港口進口量,預估單月進口量將維持2002
年以來高檔1.9-2 萬TEU至7月旺季來臨。目前全球閒置運能僅1.3%,船公司已投入所有艙
位及貨櫃,然受限於港口壅塞,洛杉磯港口等待船隻自農曆年後1個月下降至19艘,截至
目前3月底又逐週上升至26艘,導致船期仍無法回復正常,公司仍每月少1-2 航次,供給
運力未提升下,加上補庫存未歇,運價將維持高檔至第2季。
國內投顧指出,市調機構Drewry、Clarksons 皆預期今年將形成供需缺口 4.4%、1.6%
,且延續至2022年,展望樂觀,加上目前航運聯盟總市佔率、新船訂單佔運力比重的 80%
、11%,皆優於2010年的30%、36%,運價回檔速度預估將小於當時的30%。而雖然目前簽約
比重僅10%,今年原有客戶簽約量較往年高,新客戶數也增加, 船公司具議價能力,今年
美西、美東線合約價有望調漲80-100%達約1,100、1,300 元,預估將支撐2021及2022年獲
利。
,且延續至2022年,展望樂觀,加上目前航運聯盟總市佔率、新船訂單佔運力比重的 80%
、11%,皆優於2010年的30%、36%,運價回檔速度預估將小於當時的30%。而雖然目前簽約
比重僅10%,今年原有客戶簽約量較往年高,新客戶數也增加, 船公司具議價能力,今年
美西、美東線合約價有望調漲80-100%達約1,100、1,300 元,預估將支撐2021及2022年獲
利。
心得/評論: ※必需填寫滿20字
目標價都喊到62了 一樣無法吸引PTT法人進場
護國神山最近有點不給力
PTT法人是否可以支持一下護國艦隊
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→ : 糕點1F 03/30 16:41
→ : 49.6塊2F 03/30 16:41
推 : 處置中 乖一點...3F 03/30 16:42
推 : 打8折還有50塊 看來還有肉唷4F 03/30 16:42
推 : 已5F 03/30 16:42
推 : 62 *0.8= 49.6 還一大段可以漲!6F 03/30 16:42
推 : All in 財富自由7F 03/30 16:42
推 : 法人終於會看航運了吼8F 03/30 16:43
推 : 先進十張壓壓驚9F 03/30 16:43
推 : 出10F 03/30 16:45
推 : 貨11F 03/30 16:46
推 : 樓下出貨文12F 03/30 16:46
推 : 今天三大法人都是賣超,不過遽然還小漲13F 03/30 16:47
推 : 調高目標價? 我要跑了14F 03/30 16:47
推 : 今天三大法人都賣,出貨文無誤15F 03/30 16:47
推 : 快來接阿16F 03/30 16:47
推 : 明天先洗一波?17F 03/30 16:47
推 : 飛哥都不喊這支QQ18F 03/30 16:48
推 : 七折我都還覺得很可以19F 03/30 16:48
推 : 元大研報就寫這樣20F 03/30 16:49
推 : ...21F 03/30 16:50
推 : 很明顯三大法人手上貨還沒出完 所以又調高目標價 XD22F 03/30 16:50
推 : 飛哥去未來可以順便幫看一下目標價嗎23F 03/30 16:51
推 : 所以長榮有可能上60 不過我50就想出了 水手當久會24F 03/30 16:51
→ : 倦怠
→ : 倦怠
推 : 出貨了26F 03/30 16:54
推 : eps大家都估20↑了 但還是只能3、40塊 可憐呀27F 03/30 16:56
→ : 出貨嘍~28F 03/30 16:59
→ : 倒貨時間囉29F 03/30 17:02
推 : 出貨時間!30F 03/30 17:02
→ : 後面噴31F 03/30 17:04
推 : 鬆哥似乎也很久沒有提航運?32F 03/30 17:06
推 : 出33F 03/30 17:06
推 : 明天才是空軍日?34F 03/30 17:08
推 : 航運也沒什麼好提的,基本面大家都知道一定夠35F 03/30 17:08
→ : 但就錯在他是航運,加上年初殺那一波散戶被殺怕了
→ : 法人一直買但循環股他遲早要大到貨,就是賭場
→ : 但就錯在他是航運,加上年初殺那一波散戶被殺怕了
→ : 法人一直買但循環股他遲早要大到貨,就是賭場
推 : EPS20是上半年...38F 03/30 17:08
推 : 出貨囉39F 03/30 17:09
推 : 看起來是26元?40F 03/30 17:09
推 : 笑死,沒人敢當船員了吧41F 03/30 17:09
推 : 陽明 快去當塞子 聽懂沒42F 03/30 17:10
→ : 法人買就是賭場 那到底什麼才不是賭場R43F 03/30 17:10
推 : 調高好出貨 騙騙韭菜44F 03/30 17:10
→ : 說到底股市原本就是賭場 跟長榮哪有關係45F 03/30 17:10
→ : 哪支股票不出貨的,資金無限逆
→ : 哪支股票不出貨的,資金無限逆
推 : 我年前也說過航運年後才有行情,也大膽預言明年年中47F 03/30 17:13
→ : 會證明貨櫃航運不再是景氣循環股,我的假嚮往正確就
→ : 是純利部位翻倍再翻倍,錯了也有股息護城河能吞掉一
→ : 些獲利回吐部分,我沒有道理不繼續玩這檔
→ : 會證明貨櫃航運不再是景氣循環股,我的假嚮往正確就
→ : 是純利部位翻倍再翻倍,錯了也有股息護城河能吞掉一
→ : 些獲利回吐部分,我沒有道理不繼續玩這檔
噓 : 出貨51F 03/30 17:14
→ : EPS20絕對很多人不信啦 大家都信哪有可能股價這樣52F 03/30 17:15
推 : 陽明處置到幾號?53F 03/30 17:15
推 : 不過現在大家還是要注意法人的動向,目前籌碼面的確54F 03/30 17:16
→ : 還有一些疑慮,外資不少禿鷹一直都在蠢蠢欲動,不過
→ : 上次看到小摩賠錢砍,整個就是舒服到不行
→ : 還有一些疑慮,外資不少禿鷹一直都在蠢蠢欲動,不過
→ : 上次看到小摩賠錢砍,整個就是舒服到不行
推 : 每天一堆航運文 散戶也被嚇到不敢玩吧57F 03/30 17:16
推 : MSC撞爛了一條船1.9萬teu的,現在越裝越滿越容易出59F 03/30 17:18
→ : 事
→ : 事
推 : 目標喊高,明天又跌。你媽的欸61F 03/30 17:18
→ : 散戶是哪邊的散戶,PTT散戶ㄇ62F 03/30 17:18
推 : 出貨了63F 03/30 17:20
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