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作者 標題 [新聞] 分攤賠償 長賜輪船東宣布共同海損
時間 Sun Apr 4 17:09:09 2021
原文標題：分攤賠償 長賜輪船東宣布共同海損
原文連結：https://www.chinatimes.com/newspapers/20210403000177-260204?chdtv
分攤賠償 長賜輪船東宣布共同海損 - 產業．科技 - 工商時報
![[圖]]()
「長賜輪」在蘇伊士運河脫困後，調查、維修、理賠的事情才剛開始，信德仕船舶保險經紀人公司執行長吳約男指出，因為這次事件，加上保險費率上升趨勢，估計明年保費會提高7.5％到15％。日本船東已宣布共同海損，共同 ...
![[圖]](https://images.chinatimes.com/newsphoto/2021-04-03/CLIPPING/1024/A09A00_T_03_02.jpg)
發布時間：04:10 2021/04/03
原文內容：
長賜輪」在蘇伊士運河脫困後，調查、維修、理賠的事情才剛開始，信德仕船舶保險經紀
人公司執行長吳約男指出，因為這次事件，加上保險費率上升趨勢，估計明年保費會提高
7.5％到15％。日本船東已宣布共同海損，共同海運貨主也要分攤救助等費用。
吳約男分析，長賜輪所屬船東互保協會UK P&I Club會承擔最高1千萬美元的賠償，船東自
負額估計約10餘萬美元，其餘賠償金額會由UK P&I與另12家船東互保協會共同承擔，每個
協會還會分保出去，總賠償金額如果超過80億美元，超過部分就需由船公司自己承擔。
負額估計約10餘萬美元，其餘賠償金額會由UK P&I與另12家船東互保協會共同承擔，每個
協會還會分保出去，總賠償金額如果超過80億美元，超過部分就需由船公司自己承擔。
儘管沒有貨物受損的報告，但因救助作業也是為了保護貨物安全，船東提出了共同海損，
11艘拖船和2艘挖泥船，以及各種利益方可能提出的賠償要求，包括蘇伊士運河當局，可
能會產生巨額帳單，而船東提出共同海損，擁有船上貨櫃與油料的租家，會由租家責任險
與貨櫃互保協會處理。
11艘拖船和2艘挖泥船，以及各種利益方可能提出的賠償要求，包括蘇伊士運河當局，可
能會產生巨額帳單，而船東提出共同海損，擁有船上貨櫃與油料的租家，會由租家責任險
與貨櫃互保協會處理。
2018年馬士基一艘發生大火的船隻，在宣布共同海損後，理算人將救助保證金固定為貨物
價值的42.5％和共同海損保證金的11.5％，託運人要支付貨物價值的54％，才能領回貨櫃
，而絕大多數貨物都有投保貨物運輸險。
價值的42.5％和共同海損保證金的11.5％，託運人要支付貨物價值的54％，才能領回貨櫃
，而絕大多數貨物都有投保貨物運輸險。
大陸中華全國律師協會海事海商專業委員會副主任陳柚牧預估此次事件的理賠金額約5.2
億美元，包括船體損失1.2億美元，運河運營損失1億美元和救助費用3億美元。
不過船體受損很小，吳約男認為估算金額過高，運河方面則可能針對流失的業務提出求償
。
由於船東是日本的正榮汽船，估計船體險是由日本三家船體險保險公司中的一家主辦，主
辦公司取得四成承保份額，另外兩家各三成，然後再分保出去。
心得/評論：
看不是很懂，請問有專業人士能分析一下 船東宣布共同海損是不是
會對長榮造成任何影響?
有一段寫到2018那次馬士基提出共同海損，託運人要支付54%貨物價值才能領取。
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推 : 已反應1F 04/04 17:10
推 : 星期二長榮不妙2F 04/04 17:10
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/LvYJevDh.jpg)
推 : 還在長榮....4F 04/04 17:11
→ : 市場會告訴大家答案，急什麼？5F 04/04 17:13
推 : 寫太複雜 直接跟水手說週二會漲還是跌啦6F 04/04 17:13
推 : 連崩跌停到五月7F 04/04 17:13
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推 : 航運IS OVRE9F 04/04 17:13
推 : 又要賠了?10F 04/04 17:15
推 : 內文哪裡說長榮要賠？11F 04/04 17:15
推 : 等其他媒體報導12F 04/04 17:16
→ : 拼錯了吧13F 04/04 17:16
推 : 共同海損是貨主的保險會處理，除非沒保14F 04/04 17:17
推 : 未看先猜有空手酸仔來貼行事曆15F 04/04 17:18
推 : 丸子16F 04/04 17:18
→ : 這下子要賠錢賠很多了17F 04/04 17:19
推 : 這幾天一直有一股力量想騙船票18F 04/04 17:19
推 : 是不是有人都不查然後亂放話的19F 04/04 17:21
推 : 長榮有說保險會處理，而且日本方將長榮列為會對日本20F 04/04 17:21
→ : 求償的利益人，看到利空連發的時候，懂？
→ : 求償的利益人，看到利空連發的時候，懂？
推 : 全部套十年22F 04/04 17:21
推 : 意思就是以後轉嫁到消費者身上的機率變高了吧，看23F 04/04 17:21
→ : 來海運準備噴爆
→ : 來海運準備噴爆
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/Poo5sCZh.jpg)
推 : 推五樓 反正不利一定是綠到底 反之開低走高26F 04/04 17:23
→ : 意思是不是長榮也要出險才能領回貨物？27F 04/04 17:23
→ : 沒有船票的看股市答案就好不用猜28F 04/04 17:24
推 : 未看先猜有人看不懂內文29F 04/04 17:24
→ : 開盤趕快跑，要大跌了，套10年30F 04/04 17:25
推 : 看不懂但永遠買最低賣最高31F 04/04 17:26
推 : 長榮還想甩鍋啊32F 04/04 17:26
推 : 鬼故事來囉33F 04/04 17:26
推 : 共同海損就是該船所有利益關係人都要承擔34F 04/04 17:27
推 : 準備跌停35F 04/04 17:27
→ : 攤下來其實不會太多，又不是所有錢都要付36F 04/04 17:28
推 : 有種跌停37F 04/04 17:29
推 : 多跌一點讓我補船票38F 04/04 17:29
推 : 欣興之火 二哥咖啡機39F 04/04 17:30
推 : 還在問長榮的..自己去找法說會好嗎?40F 04/04 17:31
→ : 反正跟長榮無關
→ : 反正跟長榮無關
→ : 為什麼無關啊 這樣不是太爽42F 04/04 17:33
推 : 去去船票走 讓我爽快游43F 04/04 17:34
推 : 長榮海總經理就在甩鍋，完全不可信44F 04/04 17:34
→ : 大家以後都學長榮就好了啊45F 04/04 17:35
推 : 海事法搬出來 本來就不用賠46F 04/04 17:39
→ : 這如果要賠 以後自己開船送
→ : 這如果要賠 以後自己開船送
推 : 有信心就買 沒信心就別買 股票市場就是這樣48F 04/04 17:40
→ : 前幾天還有人說長榮完全不會有事呢49F 04/04 17:41
推 : 不要怕 跌了就加碼50F 04/04 17:42
推 : 丸子51F 04/04 17:42
→ : 買點來了52F 04/04 17:42
推 : 欣興之火XDDDDDD，有梗53F 04/04 17:42
推 : 套十年 結果隔天解套54F 04/04 17:43
推 : 爽甚麼阿..本來就船東責任啊.55F 04/04 17:43
→ : 長榮只是把船租給日本船東阿..到底在跳針甚麼
→ : 長榮只是把船租給日本船東阿..到底在跳針甚麼
推 : 長榮是跟日本船東租船吧57F 04/04 17:45
推 : 如果貨主分攤的話，最近自爆有貨在那艘船的公司才要58F 04/04 17:46
→ : 擔心吧！
→ : 擔心吧！
推 : 禮拜二多空交戰60F 04/04 17:46
推 : 長榮把船租給船東？61F 04/04 17:46
推 : 一堆怕惹62F 04/04 17:47
→ : 放心啦，抱緊處理（同學會名言
→ : 放心啦，抱緊處理（同學會名言
推 : 不管，無限多，一張不賣64F 04/04 17:50
推 : 航酸集合！ 咦，已經來了65F 04/04 17:53
推 : 回30惹66F 04/04 17:53
推 : 結論就不是要求各方保險都要給錢來cover掉的意思嗎67F 04/04 17:54
噓 : 飛鴿傳書的新聞要報幾次阿68F 04/04 17:55
→ : 長榮租船給船東 ?……69F 04/04 17:55
推 : 長榮就是包銷貨的Uber 但不出車 不出司機，所有營運70F 04/04 17:55
→ : 責任有人承擔。當然過路費這邊看貨物數量多會多收，
→ : 長榮也會多給是難免的。而且乘客是貨主委託長榮搭
→ : 船，勢必要保保險的！沒有保險的這次出包一次GG，
→ : 長榮有什麼風險在這次事件喔？ 就道德風險啊，因為
→ : 延遲人家貨主的貨還有一堆毛。可能身子骨報價不能
→ : 太硬，要軟一點補償心理。
→ : 責任有人承擔。當然過路費這邊看貨物數量多會多收，
→ : 長榮也會多給是難免的。而且乘客是貨主委託長榮搭
→ : 船，勢必要保保險的！沒有保險的這次出包一次GG，
→ : 長榮有什麼風險在這次事件喔？ 就道德風險啊，因為
→ : 延遲人家貨主的貨還有一堆毛。可能身子骨報價不能
→ : 太硬，要軟一點補償心理。
推 : 推文一堆人沒在看文的77F 04/04 17:57
推 : 船東會賠 但會再跟長榮求償78F 04/04 17:57
推 : 大家趕快賣長榮船票，讓我有機會上船79F 04/04 17:59
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