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這我剛好有研究
https://ibb.co/yVRbdwK
↑我早在2021/4/3就算出全世界航運公司的本益比了
算的方法是用2021/4/3的股價去除以這些公司2020整年的獲利
算的方式也很簡單
上網google就行了
https://ibb.co/X3xFGjQ
↑更新一版新的到20215/3


















※ 引述《t9300092 (擬膩)》之銘言：
: 這幾天看到某財經台所謂的分析師說
: 馬士基 和國外的航運都沒像台灣漲這麼誇張了
: 台灣海運三貓漲太多倍了
: 海運不能買要崩崩囉～～
: 可是瑞凡
: 本益比（有錯誤請指正）
: 馬士基 ：17-20倍
: 韓國現代商船：500多倍？？？（不確定真假
: 赫伯羅特：20-30倍
: 陽明？？
: 長榮？？
: 萬海？？
: 三位本益比以今年預估的eps來看
: 目前都是3倍多而已...
: 究竟會怎麼樣
: 讓我們繼續看下去
: 我只知道最近那些所謂財經分析師的電子股
: 好像有點慘...
: ※ 引述《Dodoro (Dodoro)》之銘言：
: : 陽明今年挑戰賺三個股本！法人上修目標價至137元
: : 2021-05-03經濟日報 / 記者趙于萱
: : 第三大貨櫃航商中遠海控公告，今年第1季獲利躍升5,200%，第一大航
: : 商馬士基公布首季獲利，也繳出大增462%的好成績，宏遠投顧繼日前上
: : 修長榮（2603）目標價至144元，看好在國際航商紛紛交出強勁財報
: : 下，國內貨櫃三雄獲利跟著爆發，進一步上修陽明（2609）的目標價
: : 至137元，推估今年每股純益（EPS）高達27元，大賺近三個股本。
: : 台股3日跳空大跌，早盤跌幅一度超過200點，但航運股挾運價、消
: : 息利多，逆大盤噴出。
: : 投顧法人表示，國際航商紛紛釋出好消息，預告國內貨櫃三雄將迎
: : 接第1季財報、旺季更旺及美國線換約三重利多。財報方面，日前中
: : 遠海控公告，首季獲利年增5,200%，馬士基上一季獲利也躍升462%，全
: : 球大型貨櫃航商處於相同的環境，本業成長趨勢相當，因此兩大航商
: : 報喜，無疑預告三雄獲利暴衝。
: : 法人進一步指出，第1季向來是貨運量最低的淡季，但今年在塞港、
: : 缺櫃、缺工影響下，產業景氣持續上升，第1季上海出口集裝箱運
: : 價指數平均達2,782點，4月30日報價再升至3,100點創新高，5月過
: : 後，又迎接美國線換約有利運價再漲的利多，航運股今年首季不淡
: : 且逐季成長趨勢確立。
: : 另一方面，馬士基日前發表展望，也預期運力供不應求的狀況持續
: : 到今年底；Alphaliner、Drewry及Clarkson三大機構並分別預估2022年
: : 全球貨櫃供給成長2.9%、1.8%、1.5%，皆不及需求成長3.2%、5%、3.2%，且
: : 三家預測今年供給成長為3.7%、4.5%、3.8%，都較明年成長率來得
: : 高，顯示明年供給更加緊俏。
: : 對照台灣供應鏈，法人認為，在航運業短中長期皆呈上升趨勢，陽
: : 明首季EPS估達6.36元，不僅較去年第1季轉盈，超越2020全年的3.78元，
: : 且後續2、3季表現進一步增長，全年獲利預估912億元，EPS 27.39元，
: : 每股淨值提升到38.1元，3.6倍股淨比推算的目標價為137元。
: : https://udn.com/news/story/7251/5429470
: : 心得/評論：                             ※必需填寫滿20字
: : 今天大盤指數下跌
: : 航運逆勢大漲
: : 萬海今日最高破100
: : 長榮也大漲   最後時機要上船當水手要快
: : 陽明法人上修目標價至137元
: : 前景看好
: : 最後時機大家要上船當水手要快!
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