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借文請教各位，

所謂不賣就沒有賠，

如果在不願意吃筍、認賠殺出的情況下，

各位會在股價跌了幾％的情況下，

選擇攤平買進，降低持有成本（俗稱的左側交易？）

還是單純看有新聞利多來加碼攤平?

謝謝

https://i.imgur.com/3K8cI25.jpg


※ 引述《bat205 (時速200km)》之銘言：
: 原文標題：【台股擂台】衛冕者 「華爾街大亨」郭哲榮 本周布局長榮、陽明
:                                       (請勿刪減原文標題)
: 原文連結：https://reurl.cc/434NkR
:                                       (請善用縮網址工具)
: 發布時間：2021-09-25 22:43
:                                       (請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
: 原文內容：
: 上周戰報
: 在上周，「華爾街大亨」郭哲榮的投資組合下跌0.4%，略遜於大盤0.1%的跌幅，虛擬資產
: 縮水到392.3萬元。
: 他上周持有的七檔個股漲跌互見，以在下半周轉強的長榮（2603）上漲近4.7%最強，主要
: 受惠於航運股轉強；不過，敦泰股價則仍在底部整理，全周下跌3.2%，表現最弱。
: 本周布局
: 在本季比賽的最後一周，郭哲榮仍然不保留任何現金，持有個股的檔數則從七檔減少到五
: 檔，每檔都各配置20%的資金，而且清一色都是航運股，郭哲榮在本季一開始也是重押航
: 運股，本周可說是有始有終。其中，只有一檔續抱股，即這一季長抱的長榮（2603）。
: 長榮是郭哲榮本季開賽以來一直放在投資組合中的個股，也是他新一周最看好的個股。上
: 海出口集裝箱運價指數（SCFI）最新單周上漲0.4%，指數再刷新高，航運股三雄股價日漸
: 轉強，季底可望再往上攻。
: 至於另外四檔航運股，陽明可望受惠於波羅的海貨運指數（FBX）居高位，航運股籌碼整
: 理後股價再衝；萬海則受惠海運附加費漲價無上限，基本面依舊強勢往上。另外，波羅的
: 海乾貨船綜合指數（BDI）創新高，其中以BCI海岬型漲最兇，新興股價準備噴出，裕民則
: 有機會跳上季線。
: 多空診斷室
: 中秋連假回來後，因為中國大陸恒大集團的危機，台股加權指數單日大跌350點。不過，
: 如我所料，官方不會坐視不管，在危機暫緩後，加權指數兩天就漲回333點，跌破半年線
: 的買點再現。法人紛紛回補台股，投信法人更是在過去十天買超九天，所以本周季底作帳
: 行情可期，我依然樂觀看待台股有望突破18,000點。
: 投資錦囊妙計
: 加權指數走大多頭格局以來，只有兩次跌破半年線，分別是在今年5月和8月，而這次因為
: 恒大集團危機爆發，讓加權指數第三次跌破半年線。在前兩次指數跌破後，分別大漲
: 2,700多點與600多點。這次再次跌破，我認為多頭格局不變下，近期依然是台股中長期的
: 絕佳進場點，讀者可以拭目以待。
: https://imgur.com/J7ey1u4


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