---

原文標題：

加州洛杉磯長堤塞港未緩和 貨輪排隊數量天數創新高
                                      (請勿刪減原文標題)  
原文連結：

https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202111133003.aspx
                                      (請善用縮網址工具)
發布時間：

2021/11/13 23:26（11/14 09:05 更新）
                                      (請以原文網頁/報紙之發布時間為準)


原文內容：







社群網站許多網友分享搭機時從上空俯瞰長堤港，港外貨櫃船隊伍依序排開，陣仗有如好
萊塢電影特效。

此外，根據加州的「西屋制動港口優化」（Wabtec Port Optimizer）系統資料，這些港
口的貨櫃船平均等待卸貨時間已攀升至16.9天，是2個月前的2倍之多。



長堤港執行長柯戴羅（Mario Cordero）本週曾發布聲明表示，長堤港碼頭經歷史上第二
繁忙的10月，「供應鏈每個環節的量能都已達到極限」。

他還說：「我們嘗試擴大量能，正在尋找空地來儲放貨櫃及增加碼頭運作時數，同時也利
用費率來鼓勵海運業者盡速將貨櫃移出港口。」

洛杉磯港和長堤港合計占美國貨櫃進口量的40%，今年以來處理貨櫃量增加了17%，但陸上
儲放量能卻維持不變。

美國西岸港口塞船正影響到海運量能，並造成跨太平洋海運費率居高不下，進而擠壓到從
亞洲進口貨物到美國的企業利潤。

知名運動品牌阿迪達斯（Adidas）本週便透露，今年運費成本將比原初規劃大增近2億歐
元（約新台幣64億元）。（譯者：張正芊）1101113



還在塞港

等到外資真的認錯大量回買

長榮噴到300指日可待

--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.118.57.133 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1XaCk2RC (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1636879234.A.6CC.html