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作者 標題 Re: [新聞] 美國打通膨鎖定運價 擬對海運業實施24年
時間 Sat Jun 11 17:20:08 2022
※ 引述《KAKAKA5566 (5566)》之銘言：
: A拿到下個月報價假設20000鎂
: B拿到下個月報價22000鎂
: 這時候AB都說 好 那就運吧
: 這時候業務拿著報價去跟C說
: 抱歉 沒有艙位了
: 要艙位可以
: 要加價 24000鎂
: C捏著只好答應
: 這時候業務跑回去跟A說
: 抱歉 你的我們要往後排
: 如果你要可能要加價到24000鎂
: A如果不加 就排不到
: A如果加了 就把B擠掉
: 一樣手法
: 他跟B說 抱歉你要往後排
: B不想加價
: 好吧 往後排
: 下一期的報價直接從22000鎂起跳
只回這個
有在外面工作過，當過業務或採購，或對第一線報價行為有點概念的人
都知道這個現象是自由經濟下的必然
以前海運跟垃圾一樣的時候，這是各大shipper的採購日常，不過是反向的
跟A詢價去殺B，B殺完再回頭過來殺A
所以船商根本不可能提價，只要裝載率不夠高直接賠錢，寧願打平或小虧賣
至於為什麼要特別提這個，是因為股板很多人好像沒出過社會一樣
根本不知道實體經濟和自由市場如何運作
資本市場下，任何不受管制的商品要在某個價格成交，一定會有這個過程
買方市場就是貨比三家不斷砍價，賣方市場就是你嫌貴喔？別人搶著要咧
最終搓合在一個雙方都能接受（或有一方非常勉強接受）的價格
買方市場就是貨比三家不斷砍價，賣方市場就是你嫌貴喔？別人搶著要咧
最終搓合在一個雙方都能接受（或有一方非常勉強接受）的價格
股票掛牌搓合的原理也是這樣
所以拜託大家要玩股票之前先了解實體市場是怎樣運作的好ㄇ
股票最終還是會反映實體經濟，所以不要用各種幻想來做股票
真的沒有任何概念就去上班，或是乖乖當線仙就好
股票最終還是會反映實體經濟，所以不要用各種幻想來做股票
真的沒有任何概念就去上班，或是乖乖當線仙就好
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.234.31.22 (臺灣)
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※ 同主題文章:
06-11 15:26 ■ [新聞] 美國打通膨鎖定運價 擬對海運業實施24年來最大改革
● 06-11 17:20 ■ Re: [新聞] 美國打通膨鎖定運價 擬對海運業實施24年
06-11 17:41 ■ Re: [新聞] 美國打通膨鎖定運價 擬對海運業實施24年
06-12 14:20 ■ Re: [新聞] 美國打通膨鎖定運價 擬對海運業實施24年
※ 編輯: Zzell (36.234.31.22 臺灣), 06/11/2022 17:20:48
但如果你是的話應該經歷過以前要多便宜有多便宜，業務都是來求櫃子的時代吧
整個市場心理反轉之後，以前的定價已經不可參考
航商手上滿手現金到可以吃十年以上
請問誰要把價格砍到見骨給你？為什麼要？
這是很基本的商業邏輯問題
既然大家都知道不會回到以前的低價，那誰又敢說不會維持在相對高價
※ 編輯: Zzell (36.234.31.22 臺灣), 06/11/2022 17:29:30
沒有簽約沒有人在喊信用的
然後論點只有「要相信美國辦的到」
你各位都是這樣做股票的嗎
這會發生什麼事應該大家都知道了吧
※ 編輯: Zzell (36.234.31.22 臺灣), 06/11/2022 18:00:17
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推 : 先嗆沒出過社會先贏哦XD 那我問你看過報價單嗎？1F 06/11 17:22
推 : 推~Z大的文就是舒服2F 06/11 17:22
推 : 股板都是全職交易仔，沒在上班的啊3F 06/11 17:22
→ : 算了 不說了 反正我不玩貨櫃三雄了4F 06/11 17:23
其實我以為你是shipper，是被惡意提價的苦主但如果你是的話應該經歷過以前要多便宜有多便宜，業務都是來求櫃子的時代吧
→ : 去年運價最高的時候FMC查無不法 現在運價連降好幾5F 06/11 17:23
→ : 週 怎麼突然一堆人就相信查出什麼喔 嘻嘻
→ : 週 怎麼突然一堆人就相信查出什麼喔 嘻嘻
→ : 股板都賺爛了 不需要上班7F 06/11 17:23
推 : 美國爸爸說你反托拉斯就是反托拉斯8F 06/11 17:24
※ 編輯: Zzell (36.234.31.22 臺灣), 06/11/2022 17:25:35→ : 說太多 擋到別人財路 反正只要做等七武海被世界政府9F 06/11 17:24
→ : 收編的戲碼就好
→ : 收編的戲碼就好
推 : 阿不就美國印鈔造成史詩級狂買，不印鈔運費就下來11F 06/11 17:25
→ : 了
→ : 了
推 : 貨運市場就處於運力供給低於需求的情況，不過歐洲有13F 06/11 17:26
→ : 反轉跡象，歐洲需求力道開始不振
現在的價格錨定不能單純用供給和需求來判斷了→ : 反轉跡象，歐洲需求力道開始不振
整個市場心理反轉之後，以前的定價已經不可參考
航商手上滿手現金到可以吃十年以上
請問誰要把價格砍到見骨給你？為什麼要？
這是很基本的商業邏輯問題
既然大家都知道不會回到以前的低價，那誰又敢說不會維持在相對高價
※ 編輯: Zzell (36.234.31.22 臺灣), 06/11/2022 17:29:30
→ : 這不就是炒房的手段用在運價上嗎 信用就是這樣沒的15F 06/11 17:27
商業行為的信用指的是合約（口頭約定頂多勉強算）沒有簽約沒有人在喊信用的
→ : 這種唯一解法就是降低需求，怎麼降低不用講了吧？16F 06/11 17:28
※ 編輯: Zzell (36.234.31.22 臺灣), 06/11/2022 17:31:07推 : 等等藍鳥56要來噓你了17F 06/11 17:30
推 : 推Z大，樓下藍鳥5618F 06/11 17:34
推 : 看了好幾篇就是固定那幾個id在對噴 好膩19F 06/11 17:35
→ : 國家如果沒實力，壓價就是被跳港...20F 06/11 17:44
推 : 有些人就是沒什麼社會經驗才在那邊亂講21F 06/11 17:52
→ : 認真說，美國真的要搞海運，還是很有辦法的，畢竟海22F 06/11 17:54
→ : 運不是石油這種東西
開頭丟個認真說→ : 運不是石油這種東西
然後論點只有「要相信美國辦的到」
你各位都是這樣做股票的嗎
→ : 不要小看美國老大哥的影響力24F 06/11 17:55
→ : 根本不用特別搞好ㄇ? 等需求打跨就下去了的東西25F 06/11 17:55
※ 編輯: Zzell (36.234.31.22 臺灣), 06/11/2022 17:57:29推 : 六月直接升三碼，運價很快就下去了，根本不需要什麼26F 06/11 17:57
→ : 亂七八糟的管制
→ : 亂七八糟的管制
推 : 笑死3碼運架下去，是全部一起下去探親好嗎？28F 06/11 17:59
有很大機率是運價不會下去，但是企業借貸成本更高這會發生什麼事應該大家都知道了吧
※ 編輯: Zzell (36.234.31.22 臺灣), 06/11/2022 18:00:17
→ : 美國搞海運？用航空母艦載貨櫃？29F 06/11 18:01
→ : 我最喜歡探親了30F 06/11 18:02
推 : Z大的意思是運價不會受美國政府干預嗎？31F 06/11 18:02
→ : 需求就在那裏 你升息又怎樣 不用吃 牙膏肥皂都不用?32F 06/11 18:03
→ : 還是美國人要學中國人吃草R
→ : 還是美國人要學中國人吃草R
推 : 這邊很多巨嬰只有質量變大，大腦跟幼稚園小朋友一34F 06/11 18:04
→ : 樣
→ : 樣
推 : 看戲 出社會很多還是不懂啊...qq36F 06/11 18:06
推 : 跟買房市場一樣的感覺 賣家說話比較大 不買請下一位37F 06/11 18:09
推 : 升息降通膨的效果遠比打運價更有效，只要通膨預期反38F 06/11 18:10
→ : 轉，需求會很快減弱
→ : 轉，需求會很快減弱
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