顯示廣告
隱藏 ✕
回列表(←)
Disp BBS guest 註冊 登入(i) 線上人數: 428
首頁(home) 上頁(↑) 下頁(↓) 末頁(end)
※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-06-23 22:22:08
看板 Stock
作者 LaBronJames (King LA Bron James)
標題 Re: [請益] EPS比股價高會發生什麼事
時間 Thu Jun 23 21:40:35 2022

以為這是常識...

100條船1000億折舊10年

資本額100億

今年生意好 漲價 營收200億

扣掉折舊今年賺賺100億也就是10元

之後生意回到疫情前 營收跌到80億 變成虧20億 一年虧2塊

10年過後 整體還虧約100億

股價是反映未來獲利總和

怎麼不能小於eps





--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.44.160.1 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Yj6rLUg (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1655991637.A.7AA.html
※ 同主題文章:
　 06-20 13:01 spidina. ■ [請益] EPS比股價高會發生什麼事?
　 06-23 19:13 mazyota. ■ [請益] EPS比股價高會發生什麼事
● 06-23 21:40 LaBronJames. ■ Re: [請益] EPS比股價高會發生什麼事
推 minazukimaya: 如果公司高資產高負債是你這樣說沒錯...1F 06/23 21:44
→ minazukimaya: 不過有間公司沒多少負債手上滿滿現金 市值還比流動
推 iamjojo     : 呃 那你知道這兩年抵幾年嗎？3F 06/23 21:45
→ minazukimaya: 現金還低 這實在無法解釋XDDD4F 06/23 21:45
推 iamjojo     : 都用船來舉例了拿真實數據比較有說服力5F 06/23 21:47
推 aegis43210  : 跑三趟就折舊完畢了，還在什麼十年…6F 06/23 21:47
推 titay333    : 一堆小學生等級的文章7F 06/23 21:48
噓 roger18012  : 好了啦8F 06/23 21:49
噓 secrectlife : 國小作文？9F 06/23 21:49
推 guest2      : 好奇一樓說哪間10F 06/23 21:51
推 intelb06385 : 一樓是不是在臭喵喵11F 06/23 21:53
推 rayisgreat  : 一樓明顯在說船吧= =12F 06/23 21:54
推 minazukimaya: 我說ZIM啦 雖然我在岸上看戲 但是實在很誇張啊XD13F 06/23 21:54
→ stlinman    : 航運不是賺到連銀行都怕他們還債嗎? 還說別還太多錢14F 06/23 21:55
→ rayisgreat  : Zim的PE真的很誇張...15F 06/23 21:55
推 sky121      : zim已經是世界股票的奇蹟了16F 06/23 21:56
推 Detonate    : 可能市場覺得公司會把錢拿去買以後會虧錢的船所以連17F 06/23 21:58
→ Detonate    : 手上的現金都打折吧 我猜的
推 intelb06385 : ZIM討論過了94%租船去年今年租的運價腰斬明年就虧錢19F 06/23 21:59
推 minazukimaya: 的確ZIM這個股價與其亂投資 不如全力拿來buyback20F 06/23 21:59
推 minazukimaya: ZIM的長期合約支出其實是列在負債項 所以已經包含在
→ minazukimaya: 資產負債表裡了
推 Detonate    : MSC今天又大造船 目前再建的船訂單超過900艘 超過23F 06/23 22:04
→ Detonate    : 目前世界456大船公司的運力總和 比上一波大造船搞
→ Detonate    : 到韓進倒閉更恐怖 如果減碳執行力不如預期 運力過
→ Detonate    : 剩會到一個很恐怖的地步 這是我目前覺得航運最大的
→ Detonate    : 壞消息 比衰退還恐怖 相關新聞可以去查
推 minazukimaya: 不過其實造船orderbook的交付期程嚴重落後XD28F 06/23 22:06
推 totqoq      : 新的船不是要取代舊船嗎...29F 06/23 22:06
→ minazukimaya: 因為之前海運不景氣太多乾船嵨都沒在用了 造船主要30F 06/23 22:07
→ minazukimaya: 就中韓 現在其實造船的能量趕不上新船訂單 再加上中
→ minazukimaya: 國疫情封控影響造船 實際上orderbook積壓不少..
推 Detonate    : https://i.imgur.com/5Jy2BUV.jpg33F 06/23 22:09
[圖]
推 totqoq      : 本益比低的股票，美國鋼鐵算嗎？34F 06/23 22:09
→ Detonate    : https://i.imgur.com/DLNB7YE.jpg35F 06/23 22:09
[圖]
推 aegis43210  : 個人是不擔心減碳執行力，歐美已經熱爆了，才六月哦36F 06/23 22:10
推 rayisgreat  : 中國封城影響造船進度蠻大的37F 06/23 22:10
推 tomdavis    : 歐洲減碳這個有點難 我以為德國水災會加速推動38F 06/23 22:10
推 Detonate    : 明年開始運力規模兩位數高增長 配合全球運量衰退39F 06/23 22:12
→ Detonate    :  我覺得大人瘋狂殺出最可能是這個原因 不然每家船
→ Detonate    : 公司現在財報都還好的要死 幹嘛這樣殺
→ Detonate    : 而且舊船不是不能開 慢慢開就好 不然就是裝脫硫器
→ rayisgreat  : 長榮這一兩天其實有24000的大新船ever alot下水，這43F 06/23 22:13
→ rayisgreat  : 艘船本來是中國幾個月前就要交船了，因為封城拖到進
→ rayisgreat  : 度直到現在才交。
推 aegis43210  : 造船成本也飆升，造船業都在說之前簽的約太便宜了，46F 06/23 22:13
→ aegis43210  : 現在虧本在造船
→ Zzell       : 價格不是供需套公式算出來的48F 06/23 22:14
→ Zzell       : 工廠可以減產 航商也可以空班
→ rayisgreat  : 新運力就看佔全球90％運能的三大聯盟未來有沒有足夠50F 06/23 22:16
→ rayisgreat  : 的智慧去平衡
推 aegis43210  : 快桅努力在提高碳稅呀，希望能成功，不要被中國得逞52F 06/23 22:18
→ intelb06385 : 2020年5000TUE一艘造價6000萬美金53F 06/23 22:18
→ intelb06385 : ZIM今年租5500TUE 是7年1億美金
推 Detonate    : 馬司機就是很怕所以沒怎麼造船 結果下面的小弟都很55F 06/23 22:19
→ Detonate    : 衝 MSC更是完全不屌他 今天再下單20艘
→ intelb06385 : 4月跟2月 租了19艘57F 06/23 22:20
→ Detonate    : 新船那麼貴船公司也沒再手軟的 只有阿明最軟 說不定58F 06/23 22:20
→ Detonate    : 以後回來看是好事

--
※ 看板: Stock　文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 97　
作者 LaBronJames 的最新發文:
點此顯示更多發文記錄
分享網址: 複製 已複製
→
guest
x)推文 r)回覆 e)編輯 d)刪除 M)收藏 ^x)轉錄 同主題: =)首篇 [)上篇 ])下篇