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作者 標題 [新聞] 新型的電動車電池可行駛達 1000 公里
時間 Fri Jun 24 22:05:04 2022
原文標題：
New EV Battery Boasts 1,000km Range
原文連結：
https://reurl.cc/A7m6zK
New EV Battery Boasts 1,000km Range | OilPrice.com
![[圖]]()
A new battery from Contemporary Amperex Technology Co Ltd promises to resolve one of the chief complaints that drivers have with electric vehicles: ba ...
![[圖]](https://d32r1sh890xpii.cloudfront.net/news/718x300/2022-06-24_23saq0am5o.jpg)
發布時間：
Jun 24, 2022, 4:00 AM CDT
記者署名：
Julianne Geiger
原文內容：
重點節錄
1.寧德時代的下一代電池：麒麟
一次充電後的可行駛里程超過 620英里 (~1000公里)
而且比下一代特斯拉使用的電池功率強了13% (13% more powerful)
寧德強調新電池比現有的電池更安全、更持久，且充電更快
2.將於明年開始製造，已透過私募融資67億美元
255 watt-hours per kilogram (譯註：不太確定這句該怎麼翻就原文丟上來)
3.國際能源署(IEA)表示去年電動車蓬勃發展，可歸於市場以及政策支持
4.但電動車的問題依然存在、充電站、選擇有限、里程續航、高價(high cost)
5.最近因為電池金屬的問題，成本多很多，鋰的價格多了一倍多(more than doubling)
但提高續航總是重要的一步
寧德時代是全球最大的電動車電池製造商
心得/評論：
記得我以前發文過，我一直都不確定電動車到底是騙局還是真的時代未來
(畢竟人人都要有手機但不一定人人都要有車)
放台灣來看的話台灣的電網應該沒辦法承載這麼多電動車
而且很難想像充電站能多普及
比如老舊公寓要怎麼設充電站?蓋充電站的費用跟電費算誰的?
不過我還是很看好車用電子
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→ : NEDC標準嗎？1F 06/24 22:06
→ : 台灣市場那麼小，看國外環境比較準2F 06/24 22:07
推 : 功率比較強是什麼意思？電壓比較大？3F 06/24 22:09
推 : 把台積電關掉一個廠就有足夠的電了4F 06/24 22:10
推 : 這個再看下去吧 隨著電池使用時間跟車子數量上來 看5F 06/24 22:13
→ : 有沒有成功的解法就知道這個能不能順利實現了
→ : 有沒有成功的解法就知道這個能不能順利實現了
→ : 等量產 能夠全世界公測再說吧7F 06/24 22:20
推 : 就電池去模組包 塞更多電池8F 06/24 22:22
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→ : 電池沒啥根本上的進步10F 06/24 22:23
→ : 因為極端氣候頻率↑ 淨零排放變成愈來愈急迫11F 06/24 22:26
→ : 就算有高密度電池跑能上千 車廠一定擠牙膏只放五百12F 06/24 22:29
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→ : 車頂嵌入太陽能板，一邊開一邊充,也許露天停車場還14F 06/24 22:31
→ : 有市場XD
→ : 有市場XD
推 : 你們以後就知道電車是錢洞，過保就壞給你看 學手機16F 06/24 22:34
→ : 反正電控 說你電池壞就是壞了
→ : 反正電控 說你電池壞就是壞了
→ : 台灣看世界的話 車又不是重要的 重要的是機車 捷運18F 06/24 22:37
→ : 感覺電控系統也蠻重要，看能否再省個30-50%用電19F 06/24 22:48
推 : 新型態的消費電子，很正常20F 06/24 22:48
推 : 一度電跑3-6公里 電動車如果變便宜應該很多人會考慮21F 06/24 22:51
→ : 吧
→ : 吧
推 : 老舊公寓 直接作廢啊 老人失智才會妄想都更23F 06/24 22:51
→ : 充電慢、充電處少、電池壽命短也是還沒解決24F 06/24 22:52
推 : 電車電池過保真的是個坑25F 06/24 22:55
→ : 電動車只服62626F 06/24 23:01
→ : 全台都變電動車，用電也才佔總發電5%內27F 06/24 23:04
推 : 越晚越好28F 06/24 23:14
→ : 電動車用電量才多少…. 你的發文需要更新一下了29F 06/24 23:21
我關注的點是因為看過說法如果都用電動車，電網會隨時都在高承載狀態不會再有高低之分
台灣電網撐不起來的原因是這個而不是說這5%
歡迎指教
※ 編輯: Abre (111.240.89.163 臺灣), 06/24/2022 23:28:36
推 : 台灣的話充電站才是問題30F 06/24 23:27
→ : 國外地多又相對便宜，一定玩得起來
→ : 國外地多又相對便宜，一定玩得起來
推 : 你想太多 多去了解一下電動車32F 06/24 23:28
推 : 看到私募資金就要保守一點觀看33F 06/24 23:37
推 : 車子充電大多是利用離峰的晚上掛機慢速充電，不會34F 06/24 23:43
→ : 一堆人尖峰充吧
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→ : 現有公寓大樓設置充電樁，勢必增重公設比，先有管36F 06/24 23:48
→ : 線有沒有辦法設置，都是問題。
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→ : 頭又大300公里 笑死38F 06/24 23:49
推 : 綠儲能 綠色儲能 電網 非常重要39F 06/25 00:14
推 : 台灣的夜間比較缺電，因為少了太陽能40F 06/25 00:20
→ : 大家冷氣又卯起來開。
→ : 綠能不像核能可以24小時運作
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→ : 255wh/kg不就跟媽抖3一樣43F 06/25 00:22
推 : 實驗室44F 06/25 01:01
噓 : 中國的會爆炸45F 06/25 01:45
推 : 老實說電動車算是滿好的電網緩衝池46F 06/25 04:33
→ : 台電都要你夜間充了 還夜間缺電咧47F 06/25 04:38
推 : 寧德時代從這波漲了200多元48F 06/25 06:44
推 : 過保就說你啥電子零件壞了 要整套換全新的喔 都可以49F 06/25 06:55
→ : 買新車了這樣
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推 : 電池老化或壞掉只能整組換新，很貴喔......51F 06/25 07:23
推 : 255wh/kg的能量密度已經是三元電池的數值了耶52F 06/25 07:56
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