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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-01-18 13:02:22
看板 Stock
作者 decolonize (decolonize)
標題 Re: [新聞] 特斯拉從科技公司降為汽車公司,提振科
時間 Tue Jan 17 16:01:34 2023


※ 引述《ynlin1996 (.)》之銘言:

這種文章一看就知道是外行在裝逼寫的

: 為了搶奪市場,特斯拉於2023年初,在中國將其兩款最受歡迎的車款價格下調了13%左右
: 。如今又在美國和歐洲,將所有產品線降價,其中一些產品降價近20%,讓其更多車型有
: 資格獲得美國聯邦稅收抵免7500美元。這一連串的動作,在以往的蘋果身上根本是看不到
: 的現象。

luckysmallsu: 特斯拉這種降價法根本直接砸爛自己品牌價值01/17 10:57

都知道電動車主要成本是電池,來看看電池在過去十年的快十倍降價

https://i.imgur.com/8JHs7C6.png
[圖]

還是說你各位包括這個記者,覺得電池不該隨著科技演進而降低成本?

電動車應該跟五年前一樣一台model s賣六七百萬?


這個是彭博的電動車價格評估,黃色那條線表示燃油車的售價

https://i.imgur.com/a5hIZpX.png
[圖]

"2025年即將與電動車售價持平,之後被追過,動車將比燃油車更平價"

蘋果喔?先不說產業差別,我看到ipad pro跟Mac book那個價格就覺得超坑的

簡單說,未來十年內電動車就是會全面繼續降價,因為科電車技演進的重點就是降
低生產成本,除非是蘋果的盤子車,任何人如果期待電車維持高價,那就不要買


: 但無論是福特的F-150 Lightning電動皮卡,或者是現代汽車公司及其關聯公司起亞公司
: ,都正以快速崛起之姿,對特斯拉形成威脅。根據2022年12月接受 J.D. Power 調查的美
: 國電動車潛在買家中,其發現有37%的人表示會考慮購買福特汽車,39%的人會考慮購買特
: 斯拉,44%的人會考慮購買雪佛蘭。
: Stellantis NV旗下的Dodge預計於2024年推出首款全電動版本的Charger。這款在燃油汽
: 車時代,以美式大排氣量跑車聞名的品牌,正全力邁向電動車時代。他們想乘特斯拉優勢
: 回落之際,全力衝刺品牌形象。


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.209.244 (臺灣)
※ 作者: decolonize 2023-01-17 16:01:34
※ 文章代碼(AID): #1ZnbNW_J (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1673942496.A.FD3.html
intelb06385 : 第一張電池價格我只看到卡關了降不下來1F 01/17 16:08

你的解讀比較特別,目前是$130 USD per kilowatt朝向$100降價中


ymlin0331   : 沒那麼複雜啦,特斯拉就是降價減少庫存而已2F 01/17 16:11

他其實這波降價前,成本就已經先砍下來了,之前賣太好,沒這波庫存他不肯降


a79111010   : 阿婆那個是新的做爛了就把舊的漲價3F 01/17 16:21
s800525     : 第一張圖從18年後的降幅QQ4F 01/17 16:36
ru04hj4     : 其實不懂為什麼要扯到蘋果去5F 01/17 16:43
appledick   : 但特降價真的就是傳統車廠的做法了,FSD已經沒辦法6F 01/17 16:50
appledick   : 拿來嘴了
rdcf        : 就品牌價值下降,價格跟著降阿,不然賣不出去啦8F 01/17 16:53
neil1103    : 特斯拉應該推更便宜的車而不是降價9F 01/17 16:59
supereva    : 什麼叫砸爛品牌價值  特斯拉要的一直都是量  目標10F 01/17 17:00
supereva    : 是打贏rav4 不是打贏glc
supereva    : 只不過之前的成本和產量  只能把售價訂在豪華車的
supereva    : 價位
supereva    : 降價本來就是可預期的   如果目標年產量是1000萬+
supereva    : 保證還會繼續降
rdcf        : 跟股價一樣,會繼續降16F 01/17 17:04
supereva    : 對汽車市場不熟的人才會對降價那麼驚訝  豪華車市17F 01/17 17:04
supereva    : 場最前面的三家1a2b  銷量就是200萬上下  要賣那個
supereva    : 價錢  其實市場就是那樣  特斯拉當前售價的確是豪
supereva    : 華車售價  這種售價怎麼可能可以賣破千萬台?
supereva    : 他要繼續擴廠的話  必定會繼續降價  不然當前產能
supereva    : 已經差不多能支援200萬的銷量了  如果他要當個穩穩
supereva    : 的豪華品牌 不用繼續蓋超級工廠
supereva    : 特斯拉的目標是2000萬輛  但馬斯克愛嘴砲我打個25
supereva    : 折500萬輛好了  這都不可能用現有售價達成
suliwen76   : 認同 pe 5 再考慮買入特斯拉26F 01/17 17:09
jei01       : 木頭姐也說電池越來越便宜,降價不是問題27F 01/17 17:16
rebel       : 你看特斯拉這種擴廠的行為 早就該知道它不打算成為28F 01/17 17:24
rebel       : 汽車界的精品 LV每年生產200萬 300萬的包包 滿大街
rebel       : 都是還能稱成精品嗎
olikm       : 降幅曲線變平了31F 01/17 17:59
nidhogg     : 用這種思維就是被中國廠搞死而已,不過特區拉自己32F 01/17 18:00
nidhogg     : 本來就很中國,第二號人物都中國人了,用價格戰搶
nidhogg     : 市佔不意外,但不要忘了中國政府弄你的手段更多,便
nidhogg     : 宜誰能便宜的過中國嘛
yftsai      : 其實降價就是供給大於需求,就這麼簡單36F 01/17 18:23
yftsai      : 跟什麼電池價格、豪華車銷量都沒關係
yftsai      : 特斯拉以前的高估值,因為需求遠大於供給,毛利超高
yftsai      : 做幾台就賣幾台,現在已經沒有了

特光是改變工廠布局和生產流程就把成本壓下一些了,多做點功課再來說吧

降價是碰到庫存,但降價前他成本就已經砍下來了,只是供過於求他時不想降

jerrychuang : 現在還是超過100/kw吧40F 01/17 19:12
IanLi       : 推41F 01/17 20:08
Tatsuya72   : 本來就不急著買電車,也不要期待二手價多好42F 01/17 20:22
MTKer5566   : 只想知道特斯拉男孩持股43F 01/17 21:16
※ 編輯: decolonize (42.76.194.25 臺灣), 01/17/2023 22:10:06
epicurious  : 馬斯克看到通縮,但他藉由降價順勢將特斯拉打造成44F 01/17 22:11
epicurious  : 像Toyota 那樣平價的EV
jojochen    : 抓到了,二樓的圖,但是(中國)特斯拉銷售一直在46F 01/17 22:30
jojochen    : 說鋰鐵電池成本居高不下未來很難降價
yftsai      : 對啊,現在就供給大於需求,所以降價啊48F 01/18 00:53
enemyli     : 變車廠 那估值下修合理啊 車廠pe哪值那麼高49F 01/18 00:54
lavign      : 萬年造型改不了款50F 01/18 00:55
yftsai      : 什麼變車廠,特斯拉本來就是車廠好嗎51F 01/18 01:07
yftsai      : 以前是只有特斯拉做電動車,現在發現不要說傳統車廠
yftsai      : ,連鴻海都能做
yftsai      : 這麼多公司出來瓜分市場,很快就供過於求啦
Exusiai     : 供過於求的前提是價格差很多 蘋果旗艦機跟小米如果55F 01/18 02:31
Exusiai     : 都3萬 請問大家選哪個
eemail      : 蘋果會漲回去4萬@@57F 01/18 06:28
gooddogleg  : 現在這降價是要把其他做電車的車廠打死阿...特特大58F 01/18 08:50
gooddogleg  : 不了賺,但其他車廠要跟就賣一台賠一台
moom50302   : 2022電動車銷量占比10%,要不要先擔心油車?60F 01/18 09:30
yftsai      : 想太多,特雖然降價,但價格還是比其他車廠電動車61F 01/18 09:31
yftsai      : 高很多
rebel       : 重點是毛利毛利毛利 一堆車廠做的出電動車沒錯 他63F 01/18 10:42
rebel       : 們的毛利呢?拿出來看看啊 小米也會做手機啊 魅族
rebel       : 也會 那毛利跟蘋果比呢 現在特降價 寧可犠牲毛利也
rebel       : 要拉銷量 那其他毛利本就不如特的車廠怎么辦?昨天
rebel       : 看到小鵬好像跟著降價了 問題是本來就不賺錢了 這
rebel       : 下降價虧更多 還能撐多久?
Xray2002    : 讓競爭對手燒到沒錢就贏了,這本來就是手段69F 01/18 10:55
yftsai      : 車廠錢多的是,特斯拉也連虧好幾年70F 01/18 11:09
yftsai      : 如果連特降價都能當利多,那還真是鋼鐵特粉無誤
rebel       : 毛利多少拿出來啦 數字說話 老是抹什么特粉沒幫助72F 01/18 11:16
yftsai      : 問題是,車廠虧個幾年又不一定會倒73F 01/18 12:03
yftsai      : 何況其他車廠的入門車也不見得跟你殺價
cchaha      : 就是科技通縮75F 01/18 12:06
yftsai      : 特斯拉自己降價,自己毛利也大降,傷敵300,自損一76F 01/18 12:07
yftsai      : 千

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