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作者 標題 [新聞] 美銀初評航空雙雄 劣於大盤
時間 Wed Sep 14 20:23:03 2022
原文標題：
美銀初評航空雙雄 劣於大盤
原文連結：
https://www.chinatimes.com/amp/newspapers/20220914000128-260202
美銀初評航空雙雄 劣於大盤 - 日報 - 中時新聞網
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市場持續引頸企盼台灣開放國境，美銀證券卻在此時大潑冷水，基於運價將下滑、客運復甦緩慢、評價偏貴三大因素，初次將長榮航、華航納入研究範圍，雙雙給予「劣於大盤」投資評等，推測合理股價僅22.2元與15.3元。 ...
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發布時間：
04:10 2022/09/14
記者署名：
工商時報 簡威瑟／台北報導
原文內容：
市場持續引頸企盼台灣開放國境，美銀證券卻在此時大潑冷水，基於運價將下滑、客運復甦緩慢、評價偏貴三大因素，初次將長榮航、華航納入研究範圍，雙雙給予「劣於大盤」投資評等，推測合理股價僅22.2元與15.3元。
台股的航空族群與航運族群類似，法人研究多以本土投顧機構為主流，外資券商著墨甚少，且均以亞洲區域性觀點出發，不配置獨立人力在台灣追蹤相關個股，不難發現，本土機構法人因有配置獨立人力研究台股航空與航運族群，對這些族群的研究較為深入。
觀察當前的法人態度，對航空雙雄前景早已陷入多空爭辯，以長榮航為例，中信投顧與金控旗下投顧維持看多，但凱基與群益投顧保守看待營運動能，賦予「中立」投資評等；華航方面，凱基投顧同樣持保守意見，與金控旗下投顧分庭抗禮。換句話說，多頭寄望台灣開放國境，然保守派似乎認為這些期待已經反映在股價反彈中，反而示警疫情過後貨運獲利貢獻恐下滑。
心得/評論：
也的確像新聞說的，大家爽一次日本是能去幾次
貴一次就貴一次，有辦法貴很多次嗎
但EPS比雙雄低，股價比雙雄高的隨便算也10幾隻…
我豪想去日本啊！！
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推 : 印象中美銀還算準1F 09/14 20:26
→ : 塊陶啊，下看10塊2F 09/14 20:27
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推 : 問題是這個節骨眼 星宇 虎航蓄勢待發 景氣下行 旅9F 09/14 20:45
→ : 遊人口可能還比較難估
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→ : 有人去查明年初的機票是過往的三倍喔
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→ : 去日本還買殺洨股票
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推 : 空下去 贏的機會大~34F 09/14 22:19
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