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作者 標題 [新聞] 航運景氣恐墜谷底?日媒曝2大驚人反轉:
時間 Mon Sep 12 19:40:19 2022
原文標題:航運景氣恐墜谷底?日媒曝2大驚人反轉:塞船數暴減9成
※請勿刪減原文標題
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航運景氣恐墜谷底?日媒曝2大驚人反轉:塞船數暴減9成
過去因疫情而呈現緊繃的貨櫃船供需已逐漸緩解,野村綜合研究所數據顯示,目前在洛杉磯及長灘港近海等待的貨船數量,從巔峰期1月份的100多艘大幅降到10艘以下;在運費方面也急速下修,9月第1週從上海到美西的貨櫃運輸成本比前一週下跌23%、來到3959美元。 ...
過去因疫情而呈現緊繃的貨櫃船供需已逐漸緩解,野村綜合研究所數據顯示,目前在洛杉磯及長灘港近海等待的貨船數量,從巔峰期1月份的100多艘大幅降到10艘以下;在運費方面也急速下修,9月第1週從上海到美西的貨櫃運輸成本比前一週下跌23%、來到3959美元。 ...
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發布時間:2022年9月12日 週一 上午10:01
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
記者署名:邱怡萱
※原文無記載者得留空
原文內容:
過去因疫情而呈現緊繃的貨櫃船供需已逐漸緩解,野村綜合研究所數據顯示,目前在洛杉
磯及長灘港近海等待的貨船數量,從巔峰期1月份的100多艘大幅降到10艘以下;在運費方
面也急速下修,9月第1週從上海到美西的貨櫃運輸成本比前一週下跌23%、來到3959美元
。
磯及長灘港近海等待的貨船數量,從巔峰期1月份的100多艘大幅降到10艘以下;在運費方
面也急速下修,9月第1週從上海到美西的貨櫃運輸成本比前一週下跌23%、來到3959美元
。
根據日經亞洲評論(Nikkei Asian Review)報導,過去受疫情影響,美西從2020年底出現
塞港潮,而且在去年夏天進一步惡化,當時從亞洲運送貨品到美西需要大約30天,比平常
多出2~3倍,在全球供應鏈緊張情況下導致運費狂飆。如今因港灣缺工情況緩解,加上運
往美國的家具等產品需求減少,塞船數跟著大減,當前在洛杉磯、長灘港近海等待的貨櫃
船數量下降為不到10艘。
塞港潮,而且在去年夏天進一步惡化,當時從亞洲運送貨品到美西需要大約30天,比平常
多出2~3倍,在全球供應鏈緊張情況下導致運費狂飆。如今因港灣缺工情況緩解,加上運
往美國的家具等產品需求減少,塞船數跟著大減,當前在洛杉磯、長灘港近海等待的貨櫃
船數量下降為不到10艘。
值得注意的是,貨櫃運費也大幅下跌,根據上海航運交易所資料,從上海運往美國西岸的
40呎貨櫃運費,9月首週來到3959美元/個,較前一週大減23%,而且創下開始進行統計的2
009年以來最大降幅。
40呎貨櫃運費,9月首週來到3959美元/個,較前一週大減23%,而且創下開始進行統計的2
009年以來最大降幅。
根據英國知名航運研究諮詢公司-克拉克森(Clarkson Research)數據,2021年貨櫃船新
訂單比上年增長4.2倍,創下14年來新高。報導示警,如果需求下降又有大量船舶投入服
務,航運景氣衰退恐會捲土重來。
訂單比上年增長4.2倍,創下14年來新高。報導示警,如果需求下降又有大量船舶投入服
務,航運景氣衰退恐會捲土重來。
美股上周五勁揚近400點,台股今(12)日開盤上漲逾200點,原先表現弱勢的航運股展開反
攻,貨櫃三雄股價陽明、萬海漲幅均超過1%。長榮現金減資目前進入暫停交易階段,9月1
9日重新掛牌。
攻,貨櫃三雄股價陽明、萬海漲幅均超過1%。長榮現金減資目前進入暫停交易階段,9月1
9日重新掛牌。
心得/評論:之前船塞港,航運股價一飛衝天,如今塞船數暴減9成,加上運費暴跌,航運
獲利恐不樂觀,咕嚕?
※必需填寫滿30字,無意義者板規處分
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推 : 空軍很急 水手都被套到傻了 給他們一條活路吧1F 09/12 19:41
推 : 你好 我水手 我被套傻了 尿失禁2F 09/12 19:43
推 : 景氣循環股 ,大賠錢-大賺錢來回循環 不要不信3F 09/12 19:43
→ : 股價也爆減九成的話就回10塊了5F 09/12 19:47
→ : 等上海再封一次 一切都會好起來的6F 09/12 19:47
噓 : 趕快空下去,財富自由靠這次7F 09/12 19:47
→ : 新聞連發 多了就沒震撼力 空軍要拿捏好 最好是開盤8F 09/12 19:48
→ : 前半小時再po
→ : 前半小時再po
→ : 明天不開高走低?啊?10F 09/12 19:48
推 : 鬼故事好多11F 09/12 19:48
推 : maersk/hlag 都反彈了 雜空很怕狂放新聞12F 09/12 19:49
推 : all in all in.....不是有幾百萬人只玩航運13F 09/12 19:49
噓 : 可撥記者14F 09/12 19:49
推 : 勿把反彈當多頭15F 09/12 19:49
→ : 看看2019之前的運價吧16F 09/12 19:49
推 : 嘻嘻17F 09/12 19:50
推 : 水手都被套到尿失禁了,可以別在追殺了嗎18F 09/12 19:50
推 : 不要再po了。我看到新聞尿失禁19F 09/12 19:51
推 : 見紅就空 怎麼輸20F 09/12 19:53
→ : 長榮:等我出關還不一刀胬麿隋漣A。21F 09/12 19:59
→ : 穩了 要噴了22F 09/12 19:59
推 : 信號來了!明天電梯向上23F 09/12 20:14
推 : 新聞就不斷警告散戶別再買了,散戶要乖乖聽話24F 09/12 20:26
推 : HLAG會回平盤了25F 09/12 20:41
推 : 空軍弟兄!不要急,會跌的26F 09/12 20:47
推 : 利空出盡.難怪今天貨櫃大漲...27F 09/12 20:54
噓 : 台積買在688賣在433 只能當航酸29F 09/12 21:08
→ : 明天再噴一根30F 09/12 21:12
推 : 日本人不知道有長約保證營收嗎31F 09/12 21:13
→ : 不敢講美東欸笑死32F 09/12 21:20
推 : 發現所有講運費跟塞港的新聞都只講美西...33F 09/12 21:20
推 : 消息來源大概都同一個 抄來抄去而已34F 09/12 21:26
推 : 鼻要啦,鼻要這樣子啦嗚嗚35F 09/12 21:32
→ : 但外資連買好幾天耶,希望他們套死,幹,當大家都韭36F 09/12 21:50
推 : 漲1%好棒棒37F 09/12 21:53
推 : 出口最敏感的國家都講了...會騙人嗎XD39F 09/12 22:07
推 : 沒騙人啊 但都講美西啊 美東都不敢講 笑翻40F 09/12 22:29
推 : 航酸整天景氣循環股 那買點不就現在 最爛的時候41F 09/12 22:59
推 : 空軍好急42F 09/13 01:03
→ : 殺船啊 各大航商口袋一堆老船43F 09/13 01:42
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