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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-05-25 17:21:43
看板 Stock
作者 ynlin1996 (.)
標題 [新聞] 美國和中國的敵對狀態，對美國發展電池和
時間 Wed May 24 22:56:55 2023

原文標題：

美國和中國的敵對狀態，對美國發展電池和電動車不一定有利

原文連結：

https://bit.ly/45G8suz

發布時間：

2023.5.23

記者署名：

茋郁

原文內容：

近年來，美國和中國這兩個世界經濟超級大國之間的關係，已經從經濟相互依存演變成根深蒂固不信任的一場棘手拉鋸戰。如今這一場戰爭可能讓美國電動車面臨艱困的兩難局面。

中國以國家支持之電池企業，在電動車電池開發的各個方面都佔據主導地位，從原材料的開採和精煉到電池本身的製造都是如此。顧問公司Sino Auto Insights 表示，危險在於美國不會擁有美國本身的電池產業，且將要永遠完全依賴中國製造電池。因為如果沒有廉價電池的支撐，電動車不可能變得更便宜，這對於美國通用汽車和福特等公司都將面臨失去國際競爭的主要地位。

簡單來說，在美國汽車製造商在還沒有美國或友好國家提供大量電池之前，它們必須被迫與北京保持良好關係。

為防止美國汽車產業長期依賴中國電池，美國需要開始針對電池價值鏈的每一個環節進行投資。但是截至目前為止，美國只有在內華達州一處開採的鋰礦。而且鋰的萃取和提煉很混亂，環境問題使美國的產量限制在世界供應量的1%左右。

為了提高鋰礦產量，公司正爭先恐後地從聖地亞哥以東的Salton Sea中提取鋰礦。地質學家估計，該地區所開採的鋰礦將可支持每年生產750萬個電動車電池。

由巴菲特的波克夏公司支持的BHE Renewables和EnergySource Minerals等美國公司正在尋求先進技術，利用清潔能源提取鋰，同時盡可能減少對環境的破壞。 2022年降通貨膨脹法案通過國防部撥出2億美元，用於建立可用於美國電池工作的稀土金屬、鋰和鎳的端到端美國供應鏈。此外，美國還缺乏製造鏈下游的產能。美國只有兩家生產氫氧化鋰的加工廠。

根據J Capital Research研究，北京推動增加電池製造所需材料的供應，最終將使未來幾年進入電池市場的成本大大降低。這一研究表明，碳酸鋰（電池的另一種關鍵化學品）的價格自2022年11月以來已經腰斬，2023年將再跌三分之二。 如果一切按計劃進行，隨著2024年的臨近，鋰將處於全球過剩狀態。那麼美國開採鋰礦的公司將面臨獲利前景不佳的局面。

根據Sino Auto Insights研究，美國電池製造商至少要到2030年才能生產出有利可圖的電池。這對於美國電池供應鏈來說，一旦電池成本大大降低後，其在美國經營電池公司將變得很艱苦。所以如何提升電池品質或者研發出新電池技術或許才是美國公司要走的路。

心得/評論：

中國在電動車電池的發展上方方面面制霸全球，在美國還沒開發出自己的電池前，若持續與中國抗衡，其車廠將面臨無廉價電池可用的窘境

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.35.2 (臺灣)
※ 作者: ynlin1996 2023-05-24 22:56:55
※ 文章代碼(AID): #1aRYM_Ha (Stock)
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→ sheng76314  : 萬用話術 把美國換成德國法國都行1F 05/24 23:06
→ pwseki206   : 不過對岸在電池這方面的確是領先，所以技術受制於2F 05/24 23:07
→ pwseki206   : 人就是這樣
→ videoproblem: 簡單一句：中或贏4F 05/24 23:08
推 hermit      : 美帝要跪了5F 05/24 23:10
推 laba5566    : 中國不僅電車便宜 其他車也便宜 只有美國車廠6F 05/24 23:12
→ laba5566    : 還在玩沒晶片欺負韭菜ㄉ把戲
→ cookies0611 : 好像有個刀片電池很猛8F 05/24 23:14
推 puam4444    : 美國會拉日韓合圍，然後卡中國。9F 05/24 23:16
推 foolwind    : 我就問問 這把是不是又贏了10F 05/24 23:22
推 toroyang    : 毛利最高的電動車廠-特斯拉是在中國沒錯，就當他是11F 05/24 23:23
→ toroyang    : 中企好了，中最贏！
推 zxp9505007  : 中國電車價格目前是領頭羊 其他國家不肯進口而已13F 05/24 23:25
→ zxp9505007  : 都是白菜價
推 ru04hj4     : 電池現在跌的跟屎一樣中國能沒有美國市場嗎15F 05/24 23:29
推 Akitsukineko: 韭菜不必慌 中國一定強 中概肯定漲 有買有希望16F 05/24 23:35
推 godog       : 中日韓 都有電池產業 可以提供電池給電動車製造商17F 05/24 23:38
→ godog       : 怪了台灣怎麼連一家像樣的都沒有
→ a79111010   : 台灣連車都做不贏是要什麼電池19F 05/24 23:43
推 good5755    : 成本太高 沒看到Panasonic虧損好幾年嗎20F 05/24 23:46
→ good5755    : 中韓電池企業背後是靠政府補助才撐過去
推 Akitsukineko: 問你呀 為什麼不做在這邊炒股？22F 05/24 23:48
推 brabra      : 中國快點限制出口電池，我要看美國血流成河XDD23F 05/24 23:54
推 skyhawkptt  : https://is.gd/BCo82v 對岸的產品如果是這種還是24F 05/25 00:01
北上廣驚見新能源汽車墳場，一切為「騙補貼」？ | 邱莉燕 | ESG遠見
[圖]
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中國大陸在新能源汽車產銷上連續8年位居全球第一，持續爆發式增長的背後，卻也出現有心人士騙取政策補貼，導致城市郊區出現大量新能源汽車被棄置的亂象。 ...

 
推 ru04hj4     : 沒有電池就電動車吃屎 燃油車還是繼續賣25F 05/25 00:07
→ bkebke      : 記得panasonic一開始好像也沒賺 後來就被特斯拉丟包26F 05/25 00:11
推 madeinheaven: 中國的技術不行27F 05/25 00:12
推 bj45566     : 五毛帳號又出沒了 wwww28F 05/25 00:17
→ bj45566     : 誰規定中日韓有的產業台灣就一定要有？
推 fman        : 中國電池有優勢是事實，但這點美國在開啟中美貿易戰30F 05/25 00:21
→ fman        : 前肯定有評估過，簡單說就是貿易戰的成本之一而已，
→ fman        : 看到現在只有美國對中國制裁，中國卻不敢對美國制裁
→ fman        : 就知道其實中國會怕，如果制裁下去美國轉頭找其他國
→ fman        : 家供應，對中國自己才是最不好的結果，就只能挨打
噓 deepdish    : 斷交沒？敵對 笑死35F 05/25 00:31
推 camen       : 兩邊都是大市場，打對方都是七傷拳36F 05/25 00:36
推 bj45566     : 並不是，美國和其忠實盟友手上掌握的毀滅性技術王牌37F 05/25 00:43
→ bj45566     : 遠遠遠超過中國掌握的，不要講成兩方好像有對等的
→ bj45566     : 戰力好嗎？
→ leo3258     : 中國就軟阿 不敢禁蘋果一起回歸原始生活40F 05/25 00:44
→ bj45566     : 就像腦殘小粉紅總是意淫以為美中發生核戰爭會互相41F 05/25 00:45
→ bj45566     : 毀滅一樣可笑
推 bj45566     : 事實上是美國最多挨兩三枚中國的核彈，中國則會西安
→ bj45566     : 以東全部被美國核平
推 bj45566     : 剛剛公佈的超級電腦世界排名 top 10，中國急速退步
→ bj45566     : 只佔第 7, 10 名(連剛入局的芬蘭都衝到世界第三)
推 bj45566     : 當然這可能是某種偽裝；總之聰明的中國人密集的機構
→ bj45566     : 都知道現在要掩蔽鋒芒；只有小學生和他那批馬屁幕
→ bj45566     : 僚才以為戰螂姿態真的有用 wwww
→ bj45566     : (中國的超級電腦火力展示從美中貿易戰次年就採取「
→ bj45566     : 不進則退」逐步淡出的姿態，個人判斷參與機構應該
→ bj45566     : 有偽裝的成分)
推 banbanzon   : 電池沒突破的條件下 電動車94個科技樹點倒退的產物53F 05/25 01:16
→ banbanzon   : 原本車子的續航力越來越長 一轉到電動車續航力打折
→ banbanzon   : 再打折 但價格卻往上一翻再一翻
推 viewer1946  : 支或贏56F 05/25 01:46
推 hidalgo22976: 不是技術問題，是成本，電池是高污染行業57F 05/25 01:57
→ hidalgo22976: 中國就是低價電池在賣
→ hidalgo22976: panasonic搞不下去也只是成本問題
→ hidalgo22976: 中國總是能做到不要毛利率再賣東西
→ hidalgo22976: google電池製造 你們就知道那有多少污染
→ labbat      : 外部成本不是成本咩62F 05/25 02:03
→ enso        : 沒有中國政府補貼，中國的電池廠不見得能贏日韓。63F 05/25 02:19
推 negotiates  : 提煉稀土也有污染啊 只是中國不在乎 你在乎64F 05/25 02:24
推 YJM1106     : 我現在在紐奧良看儲能展 很火呀（風能更爆就是）65F 05/25 03:07
推 YJM1106     : 中國製電池真是價格競爭力十足
推 jorden      : 中國或成最大贏家67F 05/25 06:06
推 jj782995    : 不是不能做，是做下去環境問題一堆68F 05/25 06:47
推 ketter      : 這種新聞的模式都一樣 ＸＸ跟中國做對會害到自己69F 05/25 07:05
推 yoshilin    : 氫才是便宜的儲能70F 05/25 07:10
推 nk10803: 台灣和中國的敵對狀態，對中發展芯片半導體不一定有利71F 05/25 07:17
→ nk10803: 媽的我也會寫標 幹你娘
推 scum5566    : 我想問電池車克服天氣冷就里程數就打折扣的問題了嗎73F 05/25 07:42
推 benson502   : 可憐文74F 05/25 08:20
噓 bfh         : 這甚麼新聞75F 05/25 08:23
→ wateryc     : 00902從發行破爛到現在，是底部了嗎76F 05/25 08:23
→ Mytsb2421   : 美國厲害不會自己做電池？舔美的人真多77F 05/25 08:43
→ Mytsb2421   : 中又沒限制美買原料設備，為什麼不會自己做？
→ Mytsb2421   : 感覺好像自己考不上台大，怪不屑別人偷偷唸書一樣
噓 F20V        : 中國或成最大贏家80F 05/25 09:33
推 ppc         : 笑81F 05/25 10:37
推 nn1975      : https://i.imgur.com/dTGTrsQ.jpg82F 05/25 10:52
[圖]
→ eemail      : 窮人有時本來就可以嗆有錢人@@83F 05/25 13:04
噓 beebee      : 很難跟中國不在乎污染跟勞權的國家競爭84F 05/25 14:29
噓 dunjiin     : 開頭就美中兩大超強，阿就不是，是在85F 05/25 14:38

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