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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-10-21 16:08:11
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作者 ewings (火星人當研究生)
標題 Re: [新聞] 怕打仗？傳中國1500工廠從廣東遷四川 學
時間 Sun Oct 20 19:32:23 2024

※ 引述《Ensidia (要宅的這麼神是有難度的)》之銘言：
: 在下運輸本科
: 這邊稍微簡易科普一下運輸的概念

講的很好，但是問題是，你在講敵對勢力，卻沒有好好的瞭解敵對勢力

四川的大宗運輸從來不是靠鐵路，而是河運

光是2021年通過三峽大壩船閘的貨物總量就有1.5億噸，
這也表示通過長江運出或運入四川盆地的貨物總量就有那麼多。
這還不包含四川盆地境內的河運轉運與內部運輸的貨量。
而台北港2020年的貨運量也差不多只有1.8億噸（而且還要扣掉天然氣的運量）

四川盆地內有金沙江、嘉陵江、長江、岷江等河流已經疏濬到可以航行千噸級內河貨船。
基本上運費最低的煤、砂石都是走河運，所以並不會出現鐵道運輸成本太高的問題。

而貨櫃方面，主力應該是250TEU左右的小型貨櫃輪與動力駁船。
可以直接由四川送到上海，或是沿著運河南下到廣州轉運。
而駁船的運輸成本也是遠低於貨櫃車等地面運輸。

目前中共把建運河也當成提高內需拉動GDP的手段之一，
目前最大的工作應該是西南方面的。
像是「云南-湄公河出海口工程」，就是由瀾滄江連結湄公河，
再經過中共出資的「德崇富南大运河」，可以由雲南直接河運到柬埔寨的西哈努克港出海。
另一個是「滇桂粤运河工程」，可以從雲南連到四川的金沙江水系，
從長江出海。

反過來四川的貨物也能反向走柬埔寨出海。或者也能透過湄公河運到越南洗產地。

就目前中共大傻幣的計畫來看，將工業遷入四川也不是軍部馬鹿一拍腦門的主意，
而是跟著更大規模的建設計畫的配套措施。



: 盡量都把數據概念簡易化
: 運輸大致分海空陸運三種
: 其實
: 他們的互相替代性極低的
: 能互相替代的產品種類不到10%
: 正常一般狀態下
: 即使能互相替代的貨物
: 海陸空運費比例1:6:20
: 當然每一種貨物的比例不會一樣
: 比如信件 體積重量極小 就不會差到這麼多
: 但冰箱 車子的話 因為體型巨大難以運送
: 可能會差到不只這樣
: 因此這只是一個大約的概念 大約
: 還記得幾年前疫情塞貨海運運費暴漲的事情嗎
: 那時候就有人說空運要發達了
: 海運很貴就會走空運
: 我那時也有出來發過文
: 這是不可能的事情
: 這不是錢的問題 是做不到
: 因為國際貿易以TEU(一個標準貨櫃)
: 來當單位的話
: 海運的運力是空運的一千倍左右
: 你就是把所有的客機甚至戰鬥機都拿來送貨了也是杯水車薪
: 同理陸運也是
: 海運的運力大概是陸運的一百倍
: 你看抖音影片
: 中歐班列一車50櫃
: 配合博主一些台詞
: 什麼超越張騫 班超的功績
: 看貨櫃火車在群山之中奔馳環繞
: 看起來超級壯觀
: 當然是真的很偉大的工程
: 但....一艘中等大小的貨櫃船就是5000櫃
: 一個繁忙的大港都有幾十艘船靠港
: 上下就是幾萬櫃甚至十萬櫃
: 那個數量級就不是一回事
: 所以 他們彼此能替代的產品其實非常少
: 因為現在國際貿易很競爭
: 可以說是低利潤互捲時代
: 大宗商品能有30%毛利就已經可以稱為暴利
: 事實多數都是低於10%的 甚至超大宗商品一堆毛一毛二的
: 因此正常來說什麼貨物怎麼運送都是已經定型的
: 低於10%利潤的商品你海運改別的方法配送不就穩穩虧錢嗎
: 而且也不單只是錢的問題
: 鐵路在怎麼擴充也沒辦法送一百倍的貨物
: 1%海運商品塞過去就已經把鐵路塞爆了
: 這是物理上的障礙
: 不會因為黨國的意志就能改變這一事實

--
亂餵流浪狗的人其實和渣男沒什麼兩樣
一個是讓狗以為自己是有主人的狗，一個是讓人以為感情有了歸宿
但都只是做半套不想完全負責而已

--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.235.116 (臺灣)
※ 作者: ewings 2024-10-20 19:32:23
※ 文章代碼(AID): #1d5EfAZU (Stock)
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※ 同主題文章:
　 10-19 13:47 suntw. ■ [新聞] 怕打仗？傳中國1500工廠從廣東遷四川 學者批恐又「爛尾」
　 10-19 21:39 lcy317. ■ Re: [新聞] 怕打仗？傳中國1500工廠從廣東遷四川 學
　 10-20 15:29 Ensidia. ■ Re: [新聞] 怕打仗？傳中國1500工廠從廣東遷四川 學
● 10-20 19:32 ewings. ■ Re: [新聞] 怕打仗？傳中國1500工廠從廣東遷四川 學
→ aloness     : 同意，不過瀾滄江基建真的是還有的搞，尤其中段連1F 10/20 19:38
→ aloness     : 河船都過不去
→ aloness     : 另外湄公河 =瀾滄江
推 gest7240    : 你把前文臉打腫了XD4F 10/20 19:42
推 Yourmotherla: 那些人沒想過一件事：一個美國傾盡全力防堵的對手5F 10/20 19:44
→ Yourmotherla: ，會幹連一般鄉民水準一看就問題一堆的蠢事嗎？如
→ Yourmotherla: 果會這麼認為，那美國防堵臺灣鄉民就好
→ Yourmotherla: 講句更難聽的，他們這些人想得出，那他們口中小學
→ Yourmotherla: 生水準的領導者想不出？哈哈哈哈哈
→ fantasyhorse: 樓上的邏輯超好笑，真想那麼多會搞出雄安？那個爛地10F 10/20 19:54
→ fantasyhorse: 點
推 wen9008     : 這篇確實有道理12F 10/20 19:55
→ teiamatozero: 別懷疑小學生智商13F 10/20 19:57
推 godair01    : 如果河運可解決運量問題 那剩下的產業內移成本真的14F 10/20 19:57
→ godair01    : 值得嗎？ 何況還有人的問題
推 dansy       : 當初蓋中山高也被罵浪費錢 很多事過30年才看得價值16F 10/20 19:58
推 cannedtuna  : 猶記慶豐治水方略 皇上什麼時候去修了水利工程學位17F 10/20 19:59
噓 holysong    : 我是不相信啦，紅海都會塞港了，都靠那條河不會翻船18F 10/20 20:01
→ holysong    : ？
推 Aldousphyx  : 河運沒想像的好用20F 10/20 20:02
推 TSW         : 我覺得你們講的都對，但就是雞同鴨講21F 10/20 20:03
→ TSW         : 前文主要是在反駁前前文陸運取代海運的觀點
→ TSW         : 但他們都是圍繞在戰爭關於海運被阻斷的的假設
推 Aldousphyx  : 本來就背負很多運量 要進一步提升沒那麼簡單24F 10/20 20:04
→ TSW         : 在那個假設下，河運自然不是重點，所以你們雞同鴨講25F 10/20 20:04
推 Aldousphyx  : 四川本來就有工業區 還有糧食生活品的運輸 本來就已26F 10/20 20:05
→ Aldousphyx  : 經非常繁忙
→ karcher     : 一個是講運量的規模，一個講運力的替代28F 10/20 20:05
→ zerro7      : 前面是講跨國運輸吧 所以只有陸海空運29F 10/20 20:07
→ karcher     : 一個是普通商人的角度，一個是從國家運輸多樣性看30F 10/20 20:07
推 calase      : 可是以前大家也相信習近平不會搞獨裁31F 10/20 20:10
推 calase      : 然後中國本來在資本運用跟產出的效率就比美國差了
→ calase      : ，看不出吹捧他們有什麼意義
推 pyh888      : 如果真的是為戰爭做準備，不合理的成本考量也是會34F 10/20 20:23
→ pyh888      : 把它合理化
推 linjacob    : 朝辭白帝彩雲間，千里江陵一日還。36F 10/20 20:26
→ linjacob    : 兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。
推 strlen      : 為了戰爭作準備 那幹麻管資本市場？A股港股全關起來38F 10/20 20:26
推 PeikangShin : 選舉前  八卦也是一堆統計大溼  一樣的道理39F 10/20 20:26
→ strlen      : 不就好了 牛頭不對馬嘴 內陸河運跟這個也沒啥關係40F 10/20 20:26
→ strlen      : 要打仗了拼什麼鬼經濟？還搞股市幹麻？直接戒嚴令下
→ strlen      : 去不是比較快？金融活動通通停止 債也免還了
→ aloness     : 戰爭過程也是要有能力持續維持經濟的運作，不然自43F 10/20 20:28
→ aloness     : 己會先被內亂捅掉
推 yrhhimamr   : 如果打台灣就3天移產業不是多的嗎45F 10/20 20:28
噓 ketter      : 別鬧了 內陸河運你怎麼跨國46F 10/20 20:28
→ aloness     : 高雄陳家就是靠著戰時經濟發財的47F 10/20 20:28
→ PeikangShin : 就講成本和區域發展了  還在打仗  貿易戰和生化戰48F 10/20 20:29
→ PeikangShin : 就民不聊生了   放個病毒 大家就嚇爆了  還打什麼
→ PeikangShin : 仗……
推 iceyeman    : 怎麼 怕被颱風全掃沿岸？51F 10/20 20:29
→ aloness     : 幫發文者解釋，湄公河就是流經中南半島緬泰寮柬越52F 10/20 20:29
→ aloness     : ，上游是中國的西雙版納
推 holysong    : 我覺得沒那麼複雜，單純中國政府看到四川未來幾年財54F 10/20 20:31
→ holysong    : 政爛到爆又沒錢救，大筆一揮把企業趕到四川
→ awenracious : 笑死 所以這是把那篇鬼扯假設是真的來討論唷 www56F 10/20 20:32
推 ssarc       : 一直很納悶四川有資源有錢有人有市場，怎麼財政還能57F 10/20 20:33
→ holysong    : https://i.imgur.com/pvbto3W.jpeg58F 10/20 20:33
[圖]
→ ssarc       : 搞到虧損，明明天府之國都能自給自足了59F 10/20 20:33
→ awenracious : 反正大外宣講的一定是真的 你們不懂黨的想法 黨會60F 10/20 20:34
→ awenracious : 這麼做一定是有很深的考量  原來迪化都是真的？！
推 Yourmotherla: Fantacy你解釋一下美國幹嘛不防堵你啊，難道美國比62F 10/20 20:36
→ Yourmotherla: 較笨？不知道你比較聰明？哈哈哈哈哈哈
→ aloness     : 四川窮很久了…加上不是台商的勢力範圍64F 10/20 20:37
推 PeikangShin : 這邊住東台灣的  誰會去深入解析西台灣國家發展 頂65F 10/20 20:38
→ PeikangShin : 多也是政府相關和學術單位  說不定有些連去26過一
→ PeikangShin : 次都沒有 也可以吹得震天響
→ strlen      : 問題發展就很稀巴爛阿 剛好家族裡的人在那邊就有廠68F 10/20 20:39
→ aloness     : 中國在2000年前後起飛一大半是台商鼎力相助，所以69F 10/20 20:39
→ aloness     : 長江下游開發完善，別說四川，即便九省通衢的武漢
→ aloness     : 也是落後江南一截
→ strlen      : 就真的爛 有啥好說的？72F 10/20 20:39
推 PeikangShin : 爛你還要去……啊不就是成本～73F 10/20 20:42
→ strlen      : 又不是我去 所以家族那邊在討論收攤啦 啊就真的爛爆74F 10/20 20:44
→ strlen      : 所見的未來 也看不出有任何會反轉的跡象 這就現況
推 puam4444    : 四川天生就是塊反地，只是常失敗76F 10/20 20:49
推 PeikangShin : 那恭喜你家族  終於逃離爛區 ～  就看什麼衰仔會去77F 10/20 20:51
→ PeikangShin : 接盤
噓 apflake     : 這就是瞎吹,德崇扶南運河目的是幫柬埔寨河運避開湄79F 10/20 20:52
推 joe2        : https://i.imgur.com/WJjkFdA.jpeg80F 10/20 20:52
→ joe2        : 三國志最近要出8重置版，去玩電動吧，別評論了
[圖]
→ apflake     : 公河出海口被越南控制的問題,湄公河只有下游五百多82F 10/20 20:54
→ ActionII    : 你的河運不還是往海邊走，那他遷移的原因是為啥？83F 10/20 20:54
→ ActionII    : 不就是怕海邊打仗不能運嗎
→ apflake     : 公里能用來航運,因為柬埔寨和寮國的邊境有一段十幾85F 10/20 20:55
→ apflake     : 公里的急流和瀑布,根本不可能通瀾滄江
→ sagarain    : 建設大西部喊了有沒有三十年87F 10/20 20:58
推 c1951       : 現在可以理所當然地笑雄安 等10年後 就羨慕嫉妒恨啦88F 10/20 20:58
→ ActionII    : 搬去內陸與其說是怕戰爭，不如說是平衡東西差異89F 10/20 20:58
→ sagarain    : 應該又想開發緬甸或泰國馬來西亞出印度洋一路吧90F 10/20 20:59
→ ActionII    : 台灣近年也是把產業往南部送，也是一樣的道理91F 10/20 20:59
噓 sxing6326   : 怎麼從湄公河上游運過去92F 10/20 20:59
→ c1951       : 就像蔣經國當年剛蓋高速公路 很多人也在笑在質疑93F 10/20 20:59
→ sagarain    : 湄公河現在下游都開始倒灌了 越南也很抖94F 10/20 21:00
推 Ensidia     : 中共中央政府想平抑東西差距 這樣開發設計合理95F 10/20 21:00
→ Ensidia     : 但理想很豐滿 現實很骨感 全世界就沒幾個國家
噓 F93935      : 湄公河有航運價值？聽你唬爛 落差多大你知道嗎97F 10/20 21:00
→ Ensidia     : 能把集中的產業分散 通常不變的更集中就不錯了98F 10/20 21:01
推 joe2        : https://i.imgur.com/1aioYLf.jpeg99F 10/20 21:01
[圖]
→ Ensidia     : 舉個例子 韓國政府一直想把首爾產業遷走分散100F 10/20 21:01
→ c1951       : 結果2.30年後 都稱讚小蔣當年的決定 很有遠見 嘻嘻101F 10/20 21:01
→ sxing6326   : 剛查整條長江一年航運量38億噸，的確不容小覷102F 10/20 21:01
→ Ensidia     : 還弄個陪都 結果10年過去變得更集中了...103F 10/20 21:01
推 silver5566  : 中國當然有很多能人、有志報國者，但國家利益不總104F 10/20 21:01
→ silver5566  : 是等於黨的利益
→ Ensidia     : 產業會集中是有他的原因 不是政策規劃就能打散的106F 10/20 21:02
→ joe2        : 莉可醬都說長江河運可惜了107F 10/20 21:02
→ sxing6326   : 不過跟沿海產能比起來，塞得下嗎？108F 10/20 21:02
→ joe2        : 解決不了問題，那就解決莉可醬109F 10/20 21:02
→ sagarain    : 如果能從緬甸出海 非洲就要變後花園了110F 10/20 21:03
推 rj486       : 四川好窮111F 10/20 21:04
→ joe2        : https://i.imgur.com/x7rUtbY.jpeg112F 10/20 21:04
→ joe2        : 台灣海峽會乾旱嗎，我快笑死
[圖]
→ rj486       : 工業放在四川，就只能賣內需，要外銷太遠114F 10/20 21:05
→ joe2        : 河運水量不穩定，腹地小，航道窄，繞遠路115F 10/20 21:05
→ joe2        : 大哥～～～～你要不要聽一下自己在說什麼
→ ketter      : 這些來洗白中國的老是湊數據硬凹 東湊西湊說故事117F 10/20 21:05
→ joe2        : 每兩年，中國南部就下大雨，潰堤118F 10/20 21:07
→ joe2        : 真的啦，快去玩三國志8，成都開局打敗曹操
→ joe2        : 成都坐船，直取建業之外孫權幫關羽報仇XDD
噓 kougousei   : 除非你建大壩把上游水位填平然後跟下游國家翻臉121F 10/20 21:12
→ kougousei   : 不然看不出來中上游那地形是要把貨運去哪
推 F93935      : 河船跟海船不一樣欸123F 10/20 21:13
→ F93935      : 今天你出口貨櫃變成要先用貨櫃車拖到河船碼頭再轉運
→ F93935      : 到海運港欸
推 ketter      : https://tinyurl.com/y3fna8j8 上游叫牽夫拉船嗎?哈126F 10/20 21:16

依你的知識，你似乎不知道在200多年人類就發明了船閘這種技術？

孔恩瀑布的落差大概才十多公尺，而1904年啟用的巴拿馬運河落差就有26公尺了。

推 joe2        : https://i.imgur.com/ClnuuLd.jpeg127F 10/20 21:22
→ joe2        : 小當家第一集都演給你看了
[圖]
你是從2003年三峽大壩落成就休眠22年到現在的發文機器人嗎？
※ 編輯: ewings (114.32.235.116 臺灣), 10/20/2024 21:26:55
推 joe2        : 畢竟天花亂墜，我們也添花亂說嘛XDD129F 10/20 21:30
推 baboosh     : 你應該沒看過的大運河那些船根本比不上海運貨輪130F 10/20 21:36
→ baboosh     : 要用河運替代海運運輸根本天方夜譚
→ baboosh     : 要是幹不掉海運成本 基本沒戲 而且內陸出來還更久

天才如你，應該可以解釋德國的工業為什麼像打你臉一樣，
都集中在萊茵河沿岸而不是沿海地區吧？

推 joe2        : https://i.imgur.com/mjFbjEO.jpeg133F 10/20 21:38
[圖]
→ baboosh     : 要是河運真的跟海運差不多 不用政府企業早就搬了134F 10/20 21:39
→ codehard    : 問題是最終還是要從海路進出口，戰爭都封鎖了還是135F 10/20 21:39
→ codehard    : 斷在出海口啊。
※ 編輯: ewings (114.32.235.116 臺灣), 10/20/2024 21:42:29
推 baboosh     : 親自去看一下就知道了 大運河在古代是創新137F 10/20 21:41
→ baboosh     : 但是在現代根本就是雞肋
→ baboosh     : 內遷這個事 其實毛澤東時代就搞過三線工程
→ baboosh     : 這個考量是以國防角度出發 根本跟經濟無關
推 zerro7      : 看了新聞 今年九月前累計2.4萬艘 共1億噸141F 10/20 21:42
→ zerro7      : 一艘船平均4000多頓 這樣算多嗎?
→ baboosh     : 天才如你應該不知道毛搞過的包子都要玩一次吧143F 10/20 21:43
→ baboosh     : 我是希望包子繼續搞的 他親自指揮對民主盟國是好事
→ bigDDDDDDDD : 2024年了，現代戰爭不會再有搶灘吧145F 10/20 21:45
→ baboosh     : 你自己去蘇州看不就知道了 我在那邊住過幾年146F 10/20 21:45
→ baboosh     : 全部都是平底船
推 baboosh     : 拿德國比更是好笑喔 德國那點海岸線
→ baboosh     : 不去萊茵河發展南部是不要管了嗎

笑死，照你的蠢邏輯，德國的工業重鎮應該在沿海地帶，
而不是在慕尼黑、魯爾、斯圖加特等萊茵河流域。

推 holysong    : 我覺得更短的操作，四川政府趁機把土地、房地產、股150F 10/20 21:49
→ holysong    : 票出清，然後就沒有了
→ ToastBen    : 樓上是個狠人www152F 10/20 21:50
※ 編輯: ewings (114.32.235.116 臺灣), 10/20/2024 22:03:09
推 F93935      : https://i.imgur.com/AInI552.jpeg153F 10/20 22:00
→ F93935      : 小粉紅邏輯有問題，魯爾區有礦 你四川有什麼
[圖]

你連敵人都不了解，能保家衛國嗎？
魯爾區只有煤，四川有鐵、釩、鈦、稀土、鉛、銅、鋅、
無煙煤，還有大量的水力發電…..

→ F93935      : 中國是連煤礦都要跟澳洲買的國家155F 10/20 22:02
→ F93935      : 成品沒什麼人用河運貨櫃在玩啦沒有時效性嗎慢慢拖
→ F93935      : 到下游在從海運港轉運
你知道台灣的貨櫃有很多都是到上海轉運的嗎？
照你的邏輯，台灣的海運比中共還沒有競爭力
※ 編輯: ewings (114.32.235.116 臺灣), 10/20/2024 22:10:59
推 Roarwolf    : 推這篇158F 10/20 22:09
噓 kenbbc12321 : 怎麼不搬到新疆，走鐵路159F 10/20 22:17
推 baboosh     : 腦子還好嗎 德國又不是沒有發展沿海工業160F 10/20 22:23
照你的「河運成本大於海運」的蠢邏輯，
德國沿海工業區早就該因為運輸成本優勢幹掉老牌工業區了，
但現實就像在打你的臉，這種情況沒有發生
※ 編輯: ewings (114.32.235.116 臺灣), 10/20/2024 22:26:09
→ baboosh     : 德國發展內陸工業最早是自然資源的優勢161F 10/20 22:24
→ baboosh     : 你四川有啥內陸優勢 能跟沿海比的
依照你的蠢邏輯，哪你要不要解釋有超強海運優勢的台灣玩具工業，
怎麼會被浙江義烏整個幹掉呢？

四川有礦有電，還有便宜的用工成本，河運與海運那點些微的運費差，
在總成本裡比例基本可以忽略。

→ baboosh     : 這是商業考慮 沿海工廠完成直接出貨內陸能比喔163F 10/20 22:25
→ baboosh     : 早跟你說過那是國防還有內循環考慮
→ baboosh     : 就不是為了國際商業競爭 看不懂？
→ baboosh     : 這是放棄沿海優勢硬要說內陸也可以
※ 編輯: ewings (114.32.235.116 臺灣), 10/20/2024 22:32:11
→ baboosh     : 如果內陸一開始就可以 你比鄧小平有遠見喔167F 10/20 22:26
→ baboosh     : 找個正規醫院啦
→ baboosh     : 包子搞了海南島 跟雄安 現在啥鬼樣
→ aloness     : 這跟礦業的商業模式有關，例如鎳礦，運一噸的鎳土170F 10/20 22:28
→ aloness     : 只能提鍊1~2%的粗鎳，所以情況允許的話，會把工廠
→ aloness     : 設到礦區去
→ baboosh     : 他基本就放棄國際貿易了 所有乾脆搞內循環173F 10/20 22:29
→ aloness     : 中國的西電東送也是為了不長途運煤174F 10/20 22:29
→ baboosh     : 搞內循環兼顧國防那就是四川 湖南這些地方175F 10/20 22:30
推 baboosh     : 自己搞不清楚包子在玩什麼
推 joe2        : https://i.imgur.com/rqPLepX.jpeg177F 10/20 22:32
[圖]
→ baboosh     : 你有敵我意識是不錯啦 但要正確解讀包子目的178F 10/20 22:32
→ joe2        : 別吵了，來玩三國志8。還有香香的妹子喔179F 10/20 22:33
噓 Pigpigpeg   : 盧爾離海岸線是有多遠180F 10/20 22:33
→ aloness     : 為什麼不設過去呢？ 人力素質，政府，交通，稅金，181F 10/20 22:33
→ aloness     : 有很多環節要顧，很多打點要花錢
→ baboosh     : 那就不是為了增加國際商業競爭力的目的183F 10/20 22:33
推 HRyan       : 我想有時候是獨裁，想幹就幹.雄安可能不是為著住活184F 10/20 22:33
→ HRyan       : 人，就是要他一個鬼城
→ joe2        : 成都開局，練水軍，直取建業，替關羽報仇186F 10/20 22:33
→ baboosh     : 連富士康都把生產重鎮放在河南 也沒選什麼河運呀187F 10/20 22:34

照你的蠢邏輯，富士康怎麼不是把廠建在沿海地帶呢？
講的好像不在沿海就是放棄國際貿易，結果就被富士康打臉

噓 yomo2       : 你該不會以為地圖上有河就能做河運吧…. 乾旱季水188F 10/20 22:34
你有聽過長江斷水嗎？
比起千年不遇的長江斷水，你更該擔心台灣缺電..

→ yomo2       : 位 卸載啥的講講就能做？189F 10/20 22:34
→ joe2        : 諸葛亮都沒你聰明，願稱你為「今孔明」190F 10/20 22:35
→ aloness     : 不過中國也會希望開發這些邊境的鄰國，除了越南河191F 10/20 22:35
→ aloness     : 內是平原海岸相接，其他都荒的跟什麼似，運輸打通
→ aloness     : 了，就能把那地方變成消費的腹地或是廉價的農礦業
→ aloness     : 供應源
※ 編輯: ewings (114.32.235.116 臺灣), 10/20/2024 22:40:20
→ CoolboxXD   : 只要在股板推文請小心！195F 10/20 22:51
推 baboosh     : 果凍應該找你當建廠顧問196F 10/20 22:51
推 good5755    : 現在最大的問題在於 工廠開在廣東和四川差別在哪裡197F 10/20 23:11
→ good5755    : 對了富士康是因為當年河南專門開一座機場空運手機
→ good5755    : 才在鄭州開工廠喔 同時當時和美國關係好有訂單
→ good5755    : 現在最大問題是出口歐美被封鎖  只靠第三世界你確定
→ good5755    : 開在四川有優勢? 更何況第三世界也開始加關稅了
你要這麼跑題，哪不如講講對中國出口貿易依存度高達35%的台灣，
要怎麼應對中國被封鎖對台灣出口造成衝擊。

推 bms         : 料敵從寬 覺得敵人蠢的通常自己最蠢202F 10/21 00:14
→ christ7622  : 四川不怕地震嗎？203F 10/21 00:17
噓 zonezone    : 鐵路吹不動改吹河運，真他X笑死人204F 10/21 00:17
→ billy4305   : 我覺得你在雞同鴨講205F 10/21 00:19
→ billy4305   : 河運的量再怎麼樣也輸海運 這物理限制 除非你有反重
→ billy4305   : 力技術
→ billy4305   : 中共 不 習就是要改成戰時體制 好侵略台灣 他才不管
→ billy4305   : 中國會因此付出多大的代價 經濟全線崩潰他也不在乎

要講量嗎？ 依據港務局的數據，
全台港口的2023年國際貨櫃裝卸量也只有4.86億噸。
而長江沿岸的港口年貨運量總計就38億噸了。

※ 編輯: ewings (114.32.235.116 臺灣), 10/21/2024 00:59:52
推 mynumber55  : == 大壩在枯水期發電都有問題，你就慢慢運210F 10/21 01:08
→ mynumber55  : 而且內陸河是平底船，大宗物資而已

德國用萊茵河運了數百年的貨物，
你以為德國人沒想到你這個小學生等級的問題嗎？

噓 good5755    : 沒抓到重點？現在工廠都往越南跑避關稅 去四川有個212F 10/21 01:09
→ good5755    : 屁用 你河運又解決不了關稅的問題
我完全看不懂你亂舉例自打嘴巴的行為。

遇關稅就必須洗產地，洗產地對中國西南省份還更有優勢
越南出口的電子產品幾乎都是從中國進口全部零件在越組裝。
而電子元件對運輸成本的敏感度本來就低，多半直接走陸路到越南。
廣州的優勢反而不如川滇。

如果遇到關稅問題，哪中共更應該把產業移到方便去東南亞洗產地的省份。

→ mynumber55  : 還有，如果這麼好用，大西遷就不會吹了二十年，還214F 10/21 01:10
→ mynumber55  : 在吹
→ mynumber55  : 胡錦濤表示：
→ good5755    : 現在和四川競爭的地點不是廣東是越南和墨西哥217F 10/21 01:10
※ 編輯: ewings (114.32.235.116 臺灣), 10/21/2024 01:40:49
→ jjlee       : 簡單來說就是凱恩斯主義與備戰，玩自己的經貿圈，218F 10/21 01:43
→ jjlee       : 不是要用來做國際競爭的.  雄安新區說不定就是陪都
→ jjlee       : .
推 herochang: 不是應該要賺外匯？扯內陸運輸在幹嘛？中國內需有這麼221F 10/21 05:24
→ herochang: 強嗎？六億人月收入1000呢
推 ketter: 鐵路吹破了就吹河運 等等河運吹破 要開始吹人力車了223F 10/21 05:35
拒絕瞭解敵人的笨蛋，真的能保衛國家嗎？

噓 good5755    : 這次謠傳要搬到四川的企業 美的和TLC工廠都在南越224F 10/21 06:20
噓 good5755    : 查了一下廣東走陸運到北越只要13小時 何必搬到四川
笑死，四川到北越走陸路也一樣十幾個小時而已，廣東有比較近？
在從廣東過去，芒街口岸塞車的時間都可以超過行駛時間了。

→ kklighter   : 遙遙領先！226F 10/21 08:19
噓 a032100     : 討論河運根本笑話 運出來還不是走海運227F 10/21 08:30
→ a032100     : 單純想降低他們生產成本往內陸遷而已
你要不要和上一篇發文講運輸成本太高的傢伙打上一架？
※ 編輯: ewings (114.32.235.116 臺灣), 10/21/2024 08:49:04
→ elite840    : 三峽大壩的確讓貨航運向上游延伸，但但但過了大壩，229F 10/21 09:17
→ elite840    : 河流有其自然規律，枯水期吃水淺，豐水期水流快，逆
→ elite840    : 流而上費油，順流而下危險性大。

你讀的地理課本是1949年發行的嗎？
重慶到湖北的長江河道，都是在枯水期也可以安全通行3000噸級的貨船。
國軍的康定級巡防艦空載排水量都還不到3000噸

噓 warengod    : 台北港哪來的天然氣…..232F 10/21 09:32
噓 good5755    : 不就好棒棒 廣東去北越時間比較短路程又短還可以走233F 10/21 10:18
→ good5755    : 海運到南越 搬去四川不就自找麻煩
笑死，車程差不到兩小時，這個叫路程與時間優勢？
更別提芒街口岸等過海關的時間都要額外塞四五個小時了。
※ 編輯: ewings (49.216.24.216 臺灣), 10/21/2024 10:41:15
推 as920051    : 這篇比在那裡吹鐵路的合理多了235F 10/21 11:14
推 CLisOM      : 台灣就跟著歐美產業鏈走，台商到越南生活用品就是236F 10/21 12:46
→ CLisOM      : 越南製造，從中國進口原料加工出口變成從越南進口
→ CLisOM      : 原料加工出口，中國勞工薪資已無法再降產業自然外
→ CLisOM      : 移，也許運河能分散戰略風險但經濟衰退無法避免
推 CLisOM      : 拿台灣海運數據比中國河運也挺奇怪，怎麼不比上海
→ CLisOM      : 寧波海運量？台灣又不是世界工廠，四川河運連支持
→ CLisOM      : 全國內循環都可能有問題

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1樓 時間: 2024-10-21 06:37:17 (台灣) 
→
auluu
　 10-21 06:37 TW 
又是呆灣人在騙呆灣人的文
很白癡
2樓 時間: 2024-10-21 06:39:36 (台灣) 
→
auluu
　 10-21 06:39 TW 
祖國還學不來 用兩兆買風扇
3樓 時間: 2024-10-21 18:00:54 (台灣) 
→
blackkait
　 10-21 18:00 TW 
想想雄安鬼城吧...
→
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