※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-11-05 10:30:26
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作者 標題 Re: [新聞] 快訊／星宇航空好威！ 上市10分鐘爆近9
時間 Mon Nov 4 11:21:46 2024
笑死 然後過幾天就跌幾天 今天27.6
這週過完會不會剩下25
我當時跟風買在29元 五張
哭暈在廁所
不過 星宇沒什麼負面消息
飛機搭過幾次 也都有80%以上載客率
為何會跌….難以理解
※ 引述《zkow (逍遙山水憶秋年)》之銘言：
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: 原文標題：
: 快訊／星宇航空好威！ 上市10分鐘爆近9萬大量漲逾45％
: ※請勿刪減原文標題
: 原文連結：
: https://finance.ettoday.net/news/2841843
: ※網址超過一行過長請用縮網址工具
: 發布時間：
: 2024-10-25 09:11
: ※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
: 記者署名：
: 廖婕妤
: ※原文無記載者得留空
: 原文內容：
: 快訊／星宇航空好威！ 上市10分鐘爆近9萬大量漲逾45％
: 記者廖婕妤／台北報導
: 星宇航空（2646）今（25）日正式掛牌上市，每股參考價為20元，早盤以25.95元開出，
: 開盤10分鐘內最高漲逾9元或45％至29元，成交量逾8.7萬張，上演蜜月行情，星宇航空申
: 購期間實際承銷張數為79,900張，中籤者若是在高點賣出，可賺1.8萬元。
: 星宇航空一早在風雨中舉行慶祝儀式，董事長張國煒看起來心情不錯，進場時還高舉雙手
: 接受同仁歡呼，他表示，今天是星宇航空上市掛牌的歷史時刻，星宇航空飛航至今，始終
: 堅持飛安至上的承諾，並致力於提供精品的服務。這些年來獲得許多旅客的支持與肯定，
: 並會將這些回饋視為持續進步的動力，帶領公司逐步成長。
: 張國煒同時也感謝全體員工的努力與奉獻，正是因為員工們不斷追求卓越及完美，星宇航
: 空才能屢屢創造里程碑；掛牌上市後，星宇航空將秉持初衷，持續創新及拓展國際市場，
: 為全球旅客提供更加優質的服務，也會更注重公司治理的落實，打造永續經營的航空公司
: 。
: 星宇航空2023年合併營收為224.72億元，年增568%。其中，客運營收為197.47億元，年增
: 767%，疫後第一年即由虧轉盈，小幅獲利，稅後淨利1.49億元，每股盈餘0.08元。今年上
: 半年營收為163.33億，年增65%，稅後淨利9億，年增172%，每股盈餘0.39元，相較去年同
: 期增加0.21元。2024年1-9月總營收為259.27億元，較去年同期成長63%。其中2024年1-9
: 月客運營收為226.08億元，年增率61%，主要於全球客運需求及票價維持高檔，載客率平
: 均維持八成以上，同時新機持續交付，更有效提升整體運力。除此之外，2024年1-9月貨
: 運營收為21.17億元，年增率91%，成長主因除公司持續引進廣體客機，增加北美航班機腹
: 載貨容量外，電商及AI相關產品需求持續成長，導致艙位供不應求，載貨量屢創新高。
: 展望未來發展，星宇航空看好台灣作為轉機樞紐的地理優勢，將全力發展北美、東南亞轉
: 機航網。此外，也將持續引進新世代機隊，預計至2029年達53架機隊規模。未來亦將積極
: 尋求與不同航空業者簽訂客、貨運聯航協定，爭取更多策略性合作機會，共創雙贏局面。
: https://finance.ettoday.net/news/2841843
: 心得/評論：
: 星宇航空好威，在張國煒帶領下
: 還有多大的進步空間
: 就教大家
: 最近航空股會是好的投資嗎
: 還有大選前還會有什麼變化呢
: ※必需填寫滿30正體中文字，無意義者板規處分
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No.34 Mr.阿布多▌ ▌ ▌ ▌ ▌ ▂▂▂▂▂▂ ▄▄▄▄▄▄g
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The Crazy C.A.R▌ ███████ ▌ ████ 77 雞排嗎？ n
Dangerous ▌ ◥██║██◤ ▌ ◥ ║ ◤ ▄▄▄▄▄▄
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※ 作者: V66 2024-11-04 11:21:46
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※ 同主題文章:
10-25 09:15 ■ [新聞] 快訊／星宇航空好威！ 上市10分鐘爆近9萬大量漲逾45％
● 11-04 11:21 ■ Re: [新聞] 快訊／星宇航空好威！ 上市10分鐘爆近9萬大量漲逾45％
11-04 11:58 ■ Re: [新聞] 快訊／星宇航空好威！ 上市10分鐘爆近9
推 : 颱風天硬降落差點醉雞，都沒看新聞?1F 11/04 11:23
推 : 最近是重落地行情2F 11/04 11:23
→ : 沒負面消息？ 颱風天重降落新聞那麼大不算嗎3F 11/04 11:23
推 : 看看日本航線今年到現在的載客率，緩步下跌了，沒去4F 11/04 11:23
→ : 年那麼熱了
→ : 年那麼熱了
推 : 沒什麼負面消息? 你真的不要笑死人耶= =6F 11/04 11:23
推 : 目前的獲利 價值不到25吧7F 11/04 11:24
→ : 老闆都說不賺錢 叫你買台積電比較快 沒在聽嗎8F 11/04 11:24
推 : 之前航空業部分法說表示人員差不多補齊 班次會增多9F 11/04 11:24
→ : 供給變多票價自然下跌
→ : 供給變多票價自然下跌
→ : 跟風買的不理解漲跌不是正常嗎? 你就只是當賭場在買11F 11/04 11:25
推 : 你可以看一下他本益比12F 11/04 11:25
→ : 載客率僅供投資參考 看載客率連營收都看不出來13F 11/04 11:25
推 : 航空業真不是好投資，承擔不起飛機出事14F 11/04 11:25
→ : 如果有回到20 我會買來放 股東應該都還有機票優惠15F 11/04 11:26
→ : 加碼賣房攤，有一天全部賺回來16F 11/04 11:26
推 : 這支差不多21.2217F 11/04 11:26
推 : 老闆是展望明後年，競標跟申抽，不就是等價高套利18F 11/04 11:26
→ : ，真要入場23~25塊吧
→ : ，真要入場23~25塊吧
推 : 沒有負面消息X沒在看O20F 11/04 11:26
推 : 回20再買21F 11/04 11:27
推 : 航空業我長期不看好22F 11/04 11:27
推 : 商務艙坐起來算舒服，性價比可以，抽中30就賣了，23F 11/04 11:27
→ : 航空喔太難賺錢了
→ : 航空喔太難賺錢了
→ : 疫情再起也不是不可能25F 11/04 11:27
→ : 終究還是要看基本麵26F 11/04 11:28
推 : 醉雞行情27F 11/04 11:28
推 : 沒賺錢 堪慮28F 11/04 11:28
→ : 華航 長榮航 又多一家分 嘻嘻29F 11/04 11:29
推 : 長榮華航有跟上嗎？啊你怎會覺得星宇獨漲？30F 11/04 11:29
→ : 還有一堆廉航31F 11/04 11:29
推 : 只有虎航賺錢32F 11/04 11:29
推 : 高票價的現今 都只賺一點了 未來是會賺多少...33F 11/04 11:29
推 : 沒負面嗎? 社團很多人分享 超容易改時間送機場一晚34F 11/04 11:29
推 : 很多人賣 就會跌 很奇怪嗎 =.=35F 11/04 11:29
推 : 星宇的基本面能跟長榮華航比嗎?短線多蛙就是這樣36F 11/04 11:30
噓 : 很菜喔37F 11/04 11:30
→ : 現在疫情紅利尾聲了 明年第三年出國人潮大概就開始38F 11/04 11:30
→ : 要也是賭長榮航 後勤 飛機折舊 都贏39F 11/04 11:30
→ : 剛上市 有熱度 最終要回歸反映獲利的40F 11/04 11:30
→ : 航空只能淡季抄底 等旺季來前拉一波出掉41F 11/04 11:31
推 : 15元收42F 11/04 11:31
→ : 降 當回到疫情前的水位 航空業就很難賺錢了43F 11/04 11:32
推 : 重落地44F 11/04 11:32
推 : 獲利比另外兩家國航低 也算負面消息了吧45F 11/04 11:32
推 : 就你聰明知道要進場，賣的人都是豬頭三46F 11/04 11:33
噓 : 哈哈哈哈哈哈哈47F 11/04 11:34
推 : 星宇前幾天那個就是重大負面消息啊48F 11/04 11:34
推 : 你先問為什麼會漲49F 11/04 11:34
推 : 目前只能賭它年假9天後的消息如何而已，往上真的沒50F 11/04 11:34
→ : 啥肉
→ : 啥肉
推 : 因為愛52F 11/04 11:35
推 : 感覺星X的新聞業味多? 盡量避免看新聞做股票!53F 11/04 11:35
→ : 就不值這麼多錢啊54F 11/04 11:36
推 : EPS看進去，為什麼會買？難以理解55F 11/04 11:37
推 : 要等他賺錢，別怕！只是不知道要等到甚麼時候而已56F 11/04 11:37
推 : 但是你敢提出對任何星宇的疑問，就等著被工讀生說57F 11/04 11:38
→ : 你是不是華航長榮粉。 （為什麼要粉大眾運輸公司，
→ : 可以給個理由嗎？有人在粉高鐵跟台灣大車隊嗎）
→ : 你是不是華航長榮粉。 （為什麼要粉大眾運輸公司，
→ : 可以給個理由嗎？有人在粉高鐵跟台灣大車隊嗎）
→ : 航空業就是虧兩三年抵你賺十年 而且可能也沒得60F 11/04 11:38
→ : 賺10年
→ : 賺10年
推 : 這家員工認股沒在客氣亂搞的不要碰啊62F 11/04 11:38
推 : 航空業疫情紅利結束啊 回歸正常慘業而已63F 11/04 11:39
→ : QQ64F 11/04 11:39
推 : 重落地65F 11/04 11:40
→ : 夕陽慘業66F 11/04 11:40
推 : 本益比太貴67F 11/04 11:40
推 : 當客戶可以 當股東還是免了68F 11/04 11:41
推 : 我有賺早跑了 載貨才賺錢啊69F 11/04 11:42
噓 : 校正回歸70F 11/04 11:42
→ : 這股就純粹炒k董話題的而已…71F 11/04 11:43
噓 : 重落地 高達2.25個G 你跟我說沒消息……72F 11/04 11:43
推 : 好威！看到記者寫白癡標題就不要太高潮阿73F 11/04 11:43
推 : 獲利跟不上股價74F 11/04 11:43
推 : 現階段獲利能力 還有27已經很給面子了吧75F 11/04 11:43
推 : 因為你進場了，所以跌了76F 11/04 11:44
→ : 負面消息…不是有一個有點大條的77F 11/04 11:44
推 : 前幾天飛安問題有看到嗎？78F 11/04 11:45
→ : 丟去質押換錢出來炒短吧 炒到填上就全贖回賣了79F 11/04 11:45
→ : 還好股價便宜沒有一次虧大
→ : 還好股價便宜沒有一次虧大
推 : 哈哈81F 11/04 11:45
推 : 機票越來越競爭82F 11/04 11:45
推 : 載人的不太會賺83F 11/04 11:45
→ : 不限漲跌交易五天只漲了第一天是真的很廢84F 11/04 11:46
推 : 哀 早說上市後第一天先賣 想買再觀望他下來...85F 11/04 11:46
→ : 我本來預期第二天要賣的86F 11/04 11:46
→ : 上市後比獲利 一定會對比其他航空的股價呀87F 11/04 11:46
推 : 老字號2x 所以久了回歸均值~~~ 當初也綁手不敢買88F 11/04 11:46
推 : 重資本低毛利89F 11/04 11:47
推 : 航空業的獲利能力就那樣 很難去推本益比 現在算高了90F 11/04 11:47
推 : 懶趴捏著跟哥唸，一張不賣奇蹟自來（誤91F 11/04 11:48
推 : 就單純太高了 看一下長榮航也很低92F 11/04 11:48
噓 : 普通公司 只是公關媒體花很多錢93F 11/04 11:49
推 : 而且沒賺錢又不發股利 也不能質押套太久94F 11/04 11:49
→ : 不然套著配也就算了 很糟糕的選擇
→ : 不然套著配也就算了 很糟糕的選擇
→ : 沒什麼負面… 真的是跟風仔，星宇之前就常因為機師96F 11/04 11:49
→ : 不夠，超時延誤
→ : 不夠，超時延誤
→ : 對炒作的貪婪超過對張國煒經營能力的反感98F 11/04 11:50
→ : 這是我犯的最大錯誤
→ : 這是我犯的最大錯誤
→ : 負面倒是還好就是 一直負面的才是洗 單純太高而100F 11/04 11:50
→ : 已 航空業都很低
→ : 已 航空業都很低
推 : 同業裡面eps最差102F 11/04 11:51
推 : 會再漲才難以理解103F 11/04 11:51
推 : 散戶進來過熱當然走104F 11/04 11:51
推 : 就可能規模還小 虧損加上獲利沒辦法贏另外兩家大的105F 11/04 11:54
噓 : 這間公司有賺錢嗎？賺多少？106F 11/04 11:55
推 : 利多出盡107F 11/04 11:55
推 : 重資產的產業 風險其實蠻大的108F 11/04 11:56
推 : 星宇EPS有華航好？如果沒有我幹嘛不買華航就好109F 11/04 11:56
推 : 這麼操飛機 …110F 11/04 11:56
→ : 還有本益比100你買的下去？111F 11/04 11:56
→ : 當然有賺錢啊 但目前就那樣 非常高成長 還需要時間112F 11/04 11:57
→ : 驗證
→ : 驗證
噓 : 股板真有趣 大漲瘋狂看好 跌下來風向又變了114F 11/04 11:58
推 : 板上有星宇王嗎？115F 11/04 11:59
噓 : 颱風夜所有班機就星宇最出彩 新聞都報幾天了116F 11/04 12:00
推 : 還好第一天抽到的出在31.95117F 11/04 12:01
→ : 還在沒有負面消息? 這種鴕鳥是投資法也算一絕了118F 11/04 12:01
→ : 人家都說了，要賺錢去買台積電...119F 11/04 12:01
→ : 不要一廂情願把董事長熱忱跟股價拉抬放上等號，這
→ : 種價位根本不是買來投資的。
→ : 不要一廂情願把董事長熱忱跟股價拉抬放上等號，這
→ : 種價位根本不是買來投資的。
推 : 飛機亂開影響品牌形象 不用崩?122F 11/04 12:01
→ : 韭菜不知道自己為什麼被割了123F 11/04 12:02
→ : 大家覺得會賺錢了就會漲，股價說明大家的想法124F 11/04 12:02
→ : 還好競標的全賣了125F 11/04 12:02
噓 : 人家買20，29買的人不是韭菜是什麼？126F 11/04 12:02
噓 : 99萬海啊........127F 11/04 12:03
推 : 漲太多128F 11/04 12:06
推 : 颱風天的負面新聞影響就很大了129F 11/04 12:06
推 : 放心，買股而不是債，在股版你就比債蛙高一等130F 11/04 12:07
推 : EPS 以及成長率.... 您肯給幾倍PE來買^^131F 11/04 12:07
推 : 覺得會上去才怪吧.…132F 11/04 12:07
噓 : 前幾篇我就說30以上別追了 結果還被嗆 呵呵133F 11/04 12:07
推 : 我買了2張30.95解套你比我快!這樣有沒有安慰你= =?134F 11/04 12:08
推 : 這裡好噱，我再大100萬135F 11/04 12:12
推 : 應該是難以理解之前為什麼會漲吧136F 11/04 12:13
噓 : 是你沒在看負面消息137F 11/04 12:13
噓 : 因為你是韭菜138F 11/04 12:13
推 : 哪沒有負面消息 前幾天颱風降落才說要被調查139F 11/04 12:15
推 : 以為跟風買股票 就能無腦賺喔140F 11/04 12:15
推 : 5元收141F 11/04 12:16
推 : 最好沒有負面消息啦，颱風天降落新聞沒看?142F 11/04 12:16
推 : 18我在買好了143F 11/04 12:19
→ : 那根主力硬拉的看不出來？邊拉邊出144F 11/04 12:21
推 : 重落地是沒有重飛嗎 一堆人知道重落地是什麼嗎 可憐145F 11/04 12:22
→ : 只會酸
→ : 只會酸
噓 : “十年磨一劍”。147F 11/04 12:22
→ : 一堆抽籤跟開盤抄底的，隨便賣都贏你148F 11/04 12:22
→ : 朋友第一次坐就被延後起飛好幾個小時，從此拒搭149F 11/04 12:23
推 : 純粹大戶出貨，先賺韭菜一波150F 11/04 12:24
推 : 商務艙食物屌虐長榮151F 11/04 12:24
推 : 就溢價啊152F 11/04 12:24
→ : 颱風天降落差點失事。上次在日本也是153F 11/04 12:24
→ : 負面新聞最多的就是星宇了 哪裡沒有154F 11/04 12:24
→ : 我的話除非有打到骨折，不然還是搭華航長榮航就好155F 11/04 12:25
推 : 上禮拜是重落地 飛機 機長 全部停飛156F 11/04 12:25
推 : 基本上遇到颱風降落的乘客 可能做問券 下次要不要搭157F 11/04 12:25
→ : 星宇 我覺得還是很多人會繼續搭 現在我看社群現象搭
→ : 星宇 我覺得還是很多人會繼續搭 現在我看社群現象搭
推 : 其他兩家靠疫情載貨才賺回來，不然疫情前每一家的159F 11/04 12:26
→ : 本益比都嘛很難看
→ : 本益比都嘛很難看
推 : 問就是為了上市炒上去的161F 11/04 12:26
→ : 星宇就是很潮 所以他相對高的估值是合理的 現在問題162F 11/04 12:27
→ : 真的太高了...
→ : 真的太高了...
推 : 看大戶價位買在多少？20入手，我還不賣爆～164F 11/04 12:27
推 : 看那降落技術，星宇飛行團隊的素質令人十分質疑165F 11/04 12:27
推 : 搭機 看潮 ......... 我覺得是看你命重不重要吧166F 11/04 12:27
→ : 其實上禮拜那個真的不怪那位機師 .........
→ : 其實上禮拜那個真的不怪那位機師 .........
推 : 不怪他怪颱風？怪張國煒？怪資本主義？168F 11/04 12:30
→ : 我覺得比較好玩的是上市那天才看好的169F 11/04 12:30
推 : 飛行界都知道星x培訓學校..落地這樣正常表現170F 11/04 12:30
![[圖]](https://i.imgur.com/VEifBZS.jpeg)
噓 : 長榮航股東：第一次：？172F 11/04 12:33
→ : 沒有cargo機隊就是吃屎
→ : 沒有cargo機隊就是吃屎
推 : 航空也炒不起來吧174F 11/04 12:36
推 : 估值太高 修正！175F 11/04 12:37
推 : 還好我在31就賣了176F 11/04 12:39
推 : 到20才有投資價值177F 11/04 12:40
→ : 你看看長榮航的營收和股價不就懂了178F 11/04 12:42
→ : 20以下會進幾張，以上不買179F 11/04 12:42
→ : 上櫃我買就20 20以上不值得
→ : 上櫃我買就20 20以上不值得
→ : 股價跟著飛機一起重落地181F 11/04 12:44
→ : 以品質來講星宇第一 但股票不建議買..182F 11/04 12:47
推 : 民航局183F 11/04 12:50
推 : 之前去投三間民航 星宇要去最高面試也比較硬184F 11/04 12:51
→ : 正常啊,一票要出貨的在線等XD185F 11/04 12:51
推 : 股價畢竟還沒追上獲利 買未來的186F 11/04 12:54
推 : 我拍賣在22元拍到 撥券第一天就賣了 會相信新聞是187F 11/04 12:58
→ : 不是搞錯了什麼
→ : 不是搞錯了什麼
推 : 嘻嘻 等20接189F 11/04 13:04
→ : 長榮跟華航都那個死價錢 要碼就三家一起上演航海王190F 11/04 13:04
噓 : 垃圾航空，送我都不搭191F 11/04 13:09
推 : 有什麼難理解 飛機就那些 能載的量就那些192F 11/04 13:12
→ : 沒CP值193F 11/04 13:14
推 : 航空業本來就四大慘業，到底是在期待什麼？194F 11/04 13:22
推 : 沒賺錢，航空本來就慘業。怎會有期待195F 11/04 13:25
推 : 票價慢慢回復正常，明年飛機獲利衰退196F 11/04 13:28
推 : 溢價過多跌回基本面不是很正常嗎197F 11/04 13:33
→ : 蹲低，跳…腳麻了198F 11/04 13:34
→ : 老船長說張董是好經營家不是好炒股家199F 11/04 13:39
推 : 18-23合理200F 11/04 13:46
噓 : 拿來沒有負面消息201F 11/04 13:47
推 : 張自己都說不要買了 航空是要噴去哪202F 11/04 13:47
→ : 回歸基本面203F 11/04 13:56
推 : 20收204F 11/04 13:59
推 : 航空那獲利是想漲多高啦 跌才正常..這叫回歸修正205F 11/04 14:01
推 : 原本就高估206F 11/04 14:05
推 : 這樣也才賠兩萬 根本還好吧207F 11/04 14:06
→ : 人多的地方不要去208F 11/04 14:06
推 : 上市第一天拉高給韭菜進場，這是不老招了？還有人209F 11/04 14:06
→ : 中計…..
→ : 中計…..
推 : 一直都說飛機只有長榮航可以買211F 11/04 14:11
推 : 颱風天新聞沒看？？212F 11/04 14:27
→ : 股價跟飛機一起重落地
→ : 股價跟飛機一起重落地
推 : 要不是有k董 這支估計剩15214F 11/04 14:31
→ : 就高估咩215F 11/04 14:33
→ : 疫情結束爆發出的紅利快沒了.216F 11/04 14:38
推 : 要買航空去買台灣虎航好嗎217F 11/04 14:40
推 : 航空業投資金錢要很多啊218F 11/04 14:45
推 : 就炒作上去的，跌下來不是很正常？219F 11/04 14:49
推 : 為什麼不買台積電？220F 11/04 14:59
推 : 折舊折舊折舊折舊還是折舊221F 11/04 15:01
推 : 希望危機就是轉機222F 11/04 15:04
推 : 人多的地方怎麼樣223F 11/04 15:23
推 : 買航空業就是一起承擔飛安的風險224F 11/04 15:26
推 : 炒上去的啊短期操作還行，長期來看這間公司先不要225F 11/04 15:28
推 : 先不管值不值靠近整數壓力的價位很難贏啊226F 11/04 15:34
推 : 還在擴張機隊，不知機組品質能不能跟上227F 11/04 15:39
→ : 光看新聞的發言就知張董是個比他兄弟都還會經營公228F 11/04 15:46
→ : 關的人
→ : 關的人
推 : 星宇每股淨值8元，供參230F 11/04 15:57
→ : 除了會開飛機 沒其他管理的特色吧231F 11/04 16:49
噓 : PTT一堆臭酸老人，只會叫人家看基本面232F 11/04 16:54
噓 : 累虧不打完你要怎麼發股利？233F 11/04 17:02
→ : 一堆航空公司跑進來開遠東航線234F 11/04 17:52
→ : 要先懂得花錢才知道怎麼賺錢
→ : 要先懂得花錢才知道怎麼賺錢
推 : 20以下才有買的動力236F 11/04 18:33
→ : 星宇航空訓練班237F 11/04 19:06
噓 : 看載客率做股價？？？238F 11/04 19:22
推 : 市場認為他不值那麼高阿，就這麼簡單239F 11/04 20:50
推 : 硬體攤提240F 11/04 23:51
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