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作者 TaiwanXDman (XD...)
標題 [情報] 高雄捷運100年整年各站旅運量
時間 Sun Jan 15 01:31:24 2012


民國100年整年高雄捷運各站旅運量

紅線車站   橘線車站

排名         站名                年運量        日均量   去年   年增減
───────────────────────────────────
1       R11     高雄車站       10,267,172      28,129  26,738   5.20%
2       R16     左營站          8,538,389      23,393  21,152  10.60%
3       R14     巨蛋站          8,057,634      22,076  20,111   9.77%
4       R8      三多商圈站      7,402,920      20,282  18,898   7.32%
5       R9      中央公園站      6,345,578      17,385  16,561   4.98%

6       O5/R10  美麗島站        4,282,494      11,733  11,112   5.59%
7       R3      小港站          4,146,234      11,360  10,528   7.90%
8       R12     後驛站          3,211,223       8,798   8,357   5.27%
9       R6      凱旋站          2,807,833       7,693   7,981  -3.61%
10      R13     凹子底站        2,780,378       7,617   7,151   6.53%

11      R23     橋頭火車站      2,687,515       7,363   6,090  20.91%
12      R5      前鎮高中站      2,519,637       6,903   6,419   7.55%
13      O1      西子灣站        2,385,035       6,534   6,164   6.01%
14      O7      文化中心站      2,192,735       6,007   5,613   7.03%
15      R19     楠梓加工區站    2,170,438       5,946   5,172  14.97%

16      R15     生態園區站      2,161,596       5,922   5,390   9.88%
17      O2      鹽埕埔站        2,099,797       5,753   4,726  21.73%
18      OT1     大寮站          1,882,711       5,158   4,640  11.16%
19      R21     都會公園站      1,847,290       5,061   4,558  11.03%
20      O11     鳳山西站        1,803,743       4,942   4,458  10.86%

21      R7      獅甲站          1,803,212       4,940   4,754   3.92%
22      O4      市議會站        1,748,342       4,790   4,077  17.49%
23      R4A     草衙站          1,716,043       4,701   4,391   7.07%
24      R18     油廠國小站      1,565,719       4,290   4,065   5.53%
25      O12     鳳山站          1,277,698       3,501   3,294   6.27%

26      R4      高雄國際機場站  1,262,795       3,460   3,383   2.27%
27      O6      信義國小站      1,214,820       3,328   2,887  15.28%
28      O9      技擊館站        1,127,651       3,089   2,813   9.84%
29      O10     衛武營站        1,115,306       3,056   2,756  10.86%
30      O8      五塊厝站        1,101,342       3,017   2,751   9.69%

31      O14     鳳山國中站      1,014,940       2,781   2,583   7.67%
32      R17     世運站          1,004,216       2,751   2,682   2.57%
33      O13     大東站            910,707       2,495   2,272   9.81%
34      R20     後勁站            849,657       2,328   2,080  11.90%
35      R22A    橋頭糖廠站        644,385       1,765   1,606   9.95%

36      R22     青埔站            578,313       1,584   1,397  13.43%



備註:

1、資料計算四捨五入至個位數。
2、各站日均計算方式如下:
   100年日均量 = (100年進站 + 100年出站) / 365
3、資料僅供參考。
4、資料來源:高雄市政府捷運局。
   ( http://mtbu.kcg.gov.tw/html/info/statistics_month.php )



恭喜高雄車站晉升千萬大站!

唉唉...凱旋萬紅一點綠


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.113.229.200
TaiwanXDman:轉錄至看板 Kaohsiung                                01/15 01:33
※ 編輯: TaiwanXDman     來自: 140.113.229.200      (01/15 01:36)
TaiwanXDman:還有接駁車的表 明天在弄1F 01/15 02:01
guys627:真的辛苦了2F 01/15 04:33
vincent0509:有增加就是好事 辛苦了3F 01/15 07:22
pt56:要不要學北車叫個高車XD4F 01/15 07:33
ROCAF:那邊都叫高火的 比北車還潮5F 01/15 09:00
yow1972001:辛苦了!!6F 01/15 09:11
Apple0230:高火7F 01/15 09:31
pololo61201:高火 XD8F 01/15 10:49
liyuoh:高火 XD 什麼跟什麼XDDDD9F 01/15 11:19
CaoNiMa:有進步就是好事  高捷繼續加油  高市府....算了10F 01/15 11:35
mackywei:一個小建議,把"去年"改成"99年"吧?11F 01/15 11:56
siowan135:對啊高中時都叫高火~12F 01/15 12:52
Apple0230:高雄人馬都叫火車站叫高火或者車頭 ..13F 01/15 12:57
cuatrouno:凱旋真的綠了 另外成長最少的就是國際機場站了 真不解14F 01/15 14:44
lookers:所以請問高雄人 凱旋的問題是15F 01/15 14:59
jollybighead:凱旋站的問題,簡單說就是離主要目的地遠(夢時代),16F 01/15 15:04
jollybighead:除非是沒有機車或汽車的在地人,不然還是會選擇騎車
jollybighead:或開車過去,那停車場很多,但離捷運站有十分鐘以上
TaiwanXDman:可是夢時代接駁車開的還滿勤的不是嗎19F 01/15 15:05
henhe:凱旋怎會一直退呢? 有時看那邊的通勤人潮也不少啊20F 01/15 15:06
jollybighead:,然後除了夢時代,離週遭的住家聚落更遠....21F 01/15 15:06
map5108:夢時代還有接駁車接去捷運站嗎? 很久之前我好像坐過...22F 01/15 15:07
kudo070125:還有再開吧?23F 01/15 15:08
kudo070125:畢竟凱旋站不是前往夢時代唯一的方法
kudo070125:周邊有那~~~麼~~~大的停車場
cuatrouno:接駁車還有再開 而且還換有造型吉祥物的車來開!!!26F 01/15 15:09
jollybighead:高雄這邊,走路五分鐘以上,就會考慮騎機車了。通勤27F 01/15 15:09
jollybighead:一段時間後,發現要先騎車到捷運站,然後出了捷運站
jollybighead:又得走一段路到上班場所時,很多人就會選回原來的通
jollybighead:勤模式。因為搭捷運應該是要方便,結果不但花錢花時
jollybighead:間而且還更不方便時,捷運通勤就會被捨棄~~
TurTao:推樓上,一堆人走沒五分鐘就喊遠了....32F 01/16 00:30
kudo070125:對照這篇#1F31x6C_ (HsinChuang) 恩33F 01/16 02:18
LZong:嗯...高雄走10分鐘真的就會被算遠了...OTL34F 01/16 10:15
sleepyrat:可惜了高雄很好走(但是停滿車)的人行道.....35F 01/16 15:35
spencers:凱旋站離夢時代真的很近(850m 10分鐘) 用走的人卻很少36F 01/16 17:24
TaiwanXDman:我家在獅甲 我都走過20分鐘去夢時代了  =   =37F 01/16 17:55
eastwing:真的是可惜了高雄的人行道,我在台南這種沒有人行道只有機38F 01/16 21:07
eastwing:車停車場和騎樓停車場/商場的地方也在走路了...
eastwing:常常都在想像自己是在高雄寬大的人行道上行走
hagric:高雄寬大的人行道常常有人會騎機車上去QQ41F 01/16 21:57
hagric:希望可以設置像台南成大周邊那種兩個人形鐵片的障礙物
jollybighead:除非高雄人行道禁行單車,不然架障礙物只是浪費公帑43F 01/16 22:12
jollybighead:這類障礙物,只是阻擋汽車開上去而已~~
jollybighead:另,凱旋到夢時代那段路,過於空曠且庇蔭少,夏天走
jollybighead:很熱,然後會覺得路很遠(因為很空曠,感覺上比較遠)
TaiwanXDman:其實會坐捷運去的人應該都會在捷運站轉接駁車47F 01/16 22:20
TaiwanXDman:並不會真的用走的...
mazinger:可是接駁車一直都有 99年有100年也還在阿? 為何會下降.49F 01/16 22:25

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