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: 推 stephenson:烏日事故勒                                           01/17 22:32

從wiki的資料來看,1960之後有行車人員死傷的有..

1961/3/11  3001次飛快車林鳳營平交道事故-DR2601.2607受損,司機及服務員受傷
1961/7/9   11次對號快民雄南平交道事故-司機受傷
1963/9/11  R50摔進頭前溪-正副司機和車長殉職
1970/2/12  8次觀光號追撞事故-司機殉職
1971/11/4  386B柴普北投站調車事故-司機殉職
1990/4/21  造橋隧道事故-E221大破,司機、助理殉職
1994/3/18  大肚頂街平交道事故-車長殉職
1997/4/3   烏日學田路平交道事故-EM209大破,隨車機務員殉職,司機重傷
2001/3/12  台中溜逸事故-調車工殉職

: → kigohcy:E頭上次撞連結車是在桃園撞到一部35噸的載鋼筋的,當然E頭   01/17 22:49
: → kigohcy:也只有鈑鈑金...想想撞EMU508的E頭都沒事...               01/17 22:49

1997還是98年時有一台E頭在民雄那邊撞到大卡,正面大破
過沒多久就變的跟新的一樣

: → aahome:似乎R頭比較堅固? 可是李泰安事件R頭扁的跟啥一樣..         01/17 22:52

那次是滑下山啦

: → kigohcy:車非連結車,整車給emu100撞到河邊的高灘地                 01/17 22:52
: → kigohcy:頭前溪事件中的火車駕駛只受輕傷.                         01/17 22:58
: → kigohcy:因為頭前溪旁的平交道是直線,駕駛來得及跑到駕駛室跟客室   01/17 23:04
: → kigohcy:間,而且被撞的是"UD 15噸砂石車"                          01/17 23:05
: 推 cyit15:平交道是直線?什麼意思?現在這個平交道好像沒了對吧?        01/17 23:06
: → kigohcy:今天撞的是43噸砂石連結車...而且很久沒人管車斗高度了     01/17 23:06
: → kigohcy:鐵路路線是直的司機有比較長的反應時間,那平交道30年前車   01/17 23:07
: → kigohcy:禍後直接封掉                                            01/17 23:08
: 推 fffa2008:封掉這平交道吧 是說頭前溪那座平交道真的找不到遺跡了    01/17 23:10

那個地方現在已經變成高架快速道路了

: 推 cyit15:是不是以前舊的路線跟新的路線不 一樣?                     01/17 23:10

路線有往東移一些,還可以看到橋台跡

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昭和56年~平成8年
出賽數:496場
106勝 106敗 116救援 1415奪三振 生涯防禦率:3.22

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 122.116.4.66

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