※ 本文為 adst513 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2012-07-10 13:59:12
看板 MRT
作者 標題 Re: [新聞] 郝市長視察捷運中和新蘆線東門站
時間 Tue Jul 10 01:58:42 2012
: 推 muta0714:所以橘線真的叫做中和新蘆線了嗎.... 07/09 13:01
: 推 QB0602:一開始這樣命名真的只會讓外國人對於我們的捷運很頭痛...QQ 07/09 14:40
: → cosmic:對外國人來說叫什麼線都不重要 只要指標、廣播、文宣的路 07/09 14:44
: → cosmic:線名稱能一致就好 07/09 14:44
: → cosmic:對 「↑中和新蘆線[輔大][蘆洲][南勢角]」這樣 07/09 15:08
: 推 adst513:有固定統一的名稱最重要 07/09 15:17
: → adst513:(為什麼官方就是不肯號碼顏色中文通通用上... ) 07/09 15:18
: → Howard61313:或許中文線名一套法則，英文另一套，也是不錯的辦法 07/09 15:18
: → visa9527:外國人不會管新蘆的新是那裡蘆是那裡，它只要知道那條線 07/09 15:29
: → visa9527:名稱叫新蘆就好了，它們才不會管名稱由來 07/09 15:30
: 推 visa9527:只要統一所有地圖手冊標示 Xinlu 那一對英文字母就知那條 07/09 15:32
: → but:台北捷運總是能在站內看到一堆路線標示 名稱路線圖上都找不到 07/09 15:38
國人畢竟習慣看中文路線名 而且特別習慣二字 所以路線名出現縮寫可以理解
(中和新蘆線....明明就有木柵內湖線這個慘痛的前車之鑑 到時候一定又大家自己亂縮寫
最後沒人聽得懂又被迫改成兩個字的)
但是數字 顏色對外國人最容易懂 不管哪個國家的人都看得懂數字和顏色
其實把路線名 數字 顏色三者都結合起來沒有想像中難 結合起來變成這樣：
http://0rz.tw/OFvFe
![[圖]](http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/529492_4317681060684_482136966_n.jpg)
http://0rz.tw/PqfRT (支線用a表示 至於小南門線模式之後會取消 所以4b只是暫時的)
![[圖]](http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/528965_4317695021033_920941042_n.jpg)
(那時候新蘆線名稱未定的時候作的 所以試著做新蘆線跟橘線兩個版本)
台灣人只要看中文 外國人只要看數字就好 就算台灣人背不起來數字跟路線的對應
只要路線圖上有清楚標示即可 (明明也是最基本一定要有的)
北捷真的首創沒有路線名的路線圖 以及有路線編號但車站內完全找不到的路線圖(前版本)
現在只剩下行駛區段但還是沒有最重要的路線名
其實行駛區段根本就不需要放 板南線固然固定交錯發永寧跟亞東醫院
但是尖峰會有新埔始發 台北車站始發只到昆陽的區間車 淡水線也偶有加班車
收班前還有從南勢角只到台北車站的 但這些都沒標在行駛區段中 但其實也不需要標
最簡單的例子 東京地鐵不但有區間車 還有直通運轉 過站不停的快車....等等非常複雜
但是路線圖只有告訴你 這條線叫什麼名字
http://www.tokyometro.jp/station/common/pdf/rosen_j.pdf
什麼時候會有區間車 直通運轉開到哪裡 那是站內時刻表跟單線路線圖該告訴你的事
首爾一號線運行這麼複雜http://0rz.tw/Mi5a6
![[圖]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/ac/Seoul_subway-line_1_oper-map.png)
但是官網路線圖什麼也沒標 不會每個區段都給你標好好的
https://www.smrt.co.kr/program/cyberStation/main.jsp
這就是北捷該做的 最重要的路線名不放 放了一堆複雜(而且實際上可能不同)的行駛區段
難怪才不過幾條就把人搞得暈頭轉向
非得要放行駛區段不可的話 我想這樣應該非常清楚(省略部分支線)
http://0rz.tw/0qYMU
![[圖]](http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/528833_4317704261264_1915722745_n.jpg)
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真的 說穿了以後才五條主線兩條支線(環狀線通車以前)
沒有必要搞得那麼複雜
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.24.137.18
推 :+1，中和新蘆線看起來就是注定要被砍短的名稱1F 07/10 02:02
→ :另外我蠻好奇的，莊蘆線會比新蘆線好嗎？
→ :莊應該一看就知道是新莊了吧
→ :
→ :以上只是針對橘現這個案XD，其實我自己後來想想，也沒
→ :再覺得兩地名拆併會不如單一地名了，JR一堆像琦京線、
→ :京葉線這種的名稱也用得不錯XD
→ :板南線、文湖線、淡信線、松店線、新蘆線or莊蘆線這樣
→ :另外我蠻好奇的，莊蘆線會比新蘆線好嗎？
→ :莊應該一看就知道是新莊了吧
→ :
→ :以上只是針對橘現這個案XD，其實我自己後來想想，也沒
→ :再覺得兩地名拆併會不如單一地名了，JR一堆像琦京線、
→ :京葉線這種的名稱也用得不錯XD
→ :板南線、文湖線、淡信線、松店線、新蘆線or莊蘆線這樣
推 :"為什麼他用新我用店～" XD9F 07/10 02:31
噓 :和高捷一樣叫橘線有那麼難?10F 07/10 03:00
→ :高雄也沒叫西子大寮線呀 或是西寮線...
別噓我 去噓北捷→ :高雄也沒叫西子大寮線呀 或是西寮線...
推 :官方怎麼叫民眾怎麼叫。12F 07/10 08:32
推 :為什麼今天的新聞又變成"年底前"通車了 該不會9月又要延..13F 07/10 09:05
推 :我覺得線名跟顏色、數字跟顏色都好 三種都用又有點嫌亂了14F 07/10 09:33
→ :例如可能有些人習慣記名稱 有些人習慣記數字 變得不好溝通
→ :而且不能小看很多一定天天會有旅客搞錯路線號跟月台編號....XD
所以請看清楚我的設計http://0rz.tw/OFvFe→ :例如可能有些人習慣記名稱 有些人習慣記數字 變得不好溝通
→ :而且不能小看很多一定天天會有旅客搞錯路線號跟月台編號....XD
路線編號是用顏色圈圈加底 並且跟路線名稱擺在一起 字較大
月台編號是用中文字"第一月台" 這樣並不會跟數字混在一起
推 :推17F 07/10 10:41
→ :我覺得最糟糕的部分 就是北捷會一直忽略新店線
→ :淡水線新店線相接 仍究以淡水線稱呼
※ 編輯: kudo070125 來自: 114.24.136.69 (07/10 10:56)→ :我覺得最糟糕的部分 就是北捷會一直忽略新店線
→ :淡水線新店線相接 仍究以淡水線稱呼
→ :之後分開就有機會叫新店線啦20F 07/10 10:55
推 :分開後綠線我看叫新松線機率也不小 反正北捷很喜歡頭尾命名21F 07/10 11:06
→ :不要"新店松山線"就好 五個字看了就頭痛...22F 07/10 11:06
推 :我看得懂你的設計啊 不過我悲觀地覺得一定天天有人搞混23F 07/10 11:12
→ :使用路線編號的系統來說 首爾地下鐵就乾脆沒有在用月台編號
→ :使用路線編號的系統來說 首爾地下鐵就乾脆沒有在用月台編號
推 :白字數字加圈圈的設計好像被月台編號用了25F 07/10 11:16
→ :上海地鐵也是不使用月台編號 號碼只作為路線名稱26F 07/10 11:17
→ :真的要改就要全改27F 07/10 11:18
推 :回mackywei大，所以我才會問能不能改成莊蘆線啊XD28F 07/10 11:18
→ :不然蘆莊線也行
→ :不然蘆莊線也行
→ :同一個空間 同樣使用編號的對象最好只有一種30F 07/10 11:19
推 :縮寫看了很OOXX 不如不要縮寫 要不換方式命名31F 07/10 11:20
→ :習慣命名的板南線 文湖線就免了
→ :習慣命名的板南線 文湖線就免了
推 :板南線 文湖線 新松線 淡信線 新和線 萬樹線33F 07/10 11:23
→ :像首爾地鐵出口編號也為了跟路線區隔，標得很彆扭、不易識別34F 07/10 11:23
→ :路線編號、月台編號、出口編號、車站編號(!)混在一個空間裡
→ :路線編號、月台編號、出口編號、車站編號(!)混在一個空間裡
推 :萬大線通到樹林應該跟板南線通到土城一樣不會改名36F 07/10 11:25
→ :民生汐止線倒是一開始就定好兩端簡稱民汐算是有遠見
→ :民生汐止線倒是一開始就定好兩端簡稱民汐算是有遠見
推 :板南線 文湖線 松店線 淡信線 蘆莊線 會不會比較好38F 07/10 11:26
→ :無論怎麼嘗試區分設計，難免都會引起一定程度的誤會39F 07/10 11:26
→ :板南線跟文湖線算是定案通用了，不過也經歷了很長的磨合40F 07/10 11:26
→ :直接用顏色命名比較快。41F 07/10 11:27
→ :否則延伸就改了 改....改到何時
→ :否則延伸就改了 改....改到何時
推 :建議本文作者去函捷運公司跟市府信箱，支持加編號43F 07/10 11:56
我同意but大講的
其實平常乘客也沒有在看"第幾月台" 跟台鐵不同
乘客會注意的是"開往哪的月台" 所以如果要採用編號命名 月台編號大可不必
※ 編輯: kudo070125 來自: 114.24.103.68 (07/10 13:39)
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