※ 本文為 adst513 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2012-07-23 00:05:17
看板 MRT
作者 標題 Re: [分享] 古亭站!!
時間 Sun Jul 22 00:29:33 2012
→ :台電大樓-北投的列車會亮什麼色燈呢?07/21 23:34
→ :之前有說過 綠色07/21 23:40
借標題討論
之前在淡水線高架段遙望捷運列車的時候就在想這個問題
也就是之後中和線和淡水線分手(撥亂反正)後,
暫行的 淡水─新店 以及 北投─台電大樓 的列車,他們的PIDS要亮什麼顏色,
我爬了一下版上比較少討論到這個問題,部分有發聲的版友都認為要亮綠色。
我不知道是不是捷運公司已有定案,但是我有不同想法
我認為「淡水─新店」和「北投─台電大樓」要亮紅色燈。
理由如下:
1.大家都知道為目前「淡水─新店」列車要亮綠燈的原因,是為了和「北投─南勢角」
列車有所區隔,避免要去新店的人搭上往南勢角的車,避免要去淡水的人搭上只到
北投的車。但是這個需求,在中和線分手後,不再有必要。所以不是因為這樣,相同
的「淡水─新店」就一定要繼續亮綠燈。
2.承上,目前有許多往南勢角方向的人搭車的模式是,如果看到這班車是綠燈(往新店),
就不上車,等下一班橘燈(往南勢角)的車再上車(反之要往新店者亦同)。這樣的
搭車模式常常造成月台堵塞(在台北車站月台影響尤大)。在中和線分手後,如果搭
車 民眾並不注意分手這件事,仍然維持相同搭車模式,只怕徒然造成月台堵塞
(咦,怎麼連來兩列車都是綠燈?),這端看「一定要去古亭轉車」的宣導是否
足夠到位(相信你我心裡有數)。反之,如果改成紅燈,則可迫使民眾注意到這
件事,能做出正確的搭車選擇,不再繼續繼續在月台等不會來的往南勢角的車。
(咦,怎麼連來兩列車都是綠燈?),這端看「一定要去古亭轉車」的宣導是否
足夠到位(相信你我心裡有數)。反之,如果改成紅燈,則可迫使民眾注意到這
件事,能做出正確的搭車選擇,不再繼續繼續在月台等不會來的往南勢角的車。
3.現行亮紅燈的只有「北投─新北投」路線,未來即使有其他路線也亮紅燈,也不致
造成影響。
至於「北投─台電大樓」區間,整段包含於「淡水─新店」區間,並無必要與
「淡水─新店」列車有不同的PIDS顏色,因此也一起亮紅燈即可。
(一如往亞東醫院列車並未與往永寧列車有不同顏色區分一般)
綜上所述,我認為中和線分手之後應該改亮紅燈而非綠燈,歡迎大家賜教。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.25.209.147
→ :終極模式 淡水-象山 北投-象山 應該都是紅燈1F 07/22 01:08
→ :北投─台電大樓我覺得應該綠燈 因為古亭跟台電大樓
→ :這兩站是綠線車站
→ :北投─台電大樓我覺得應該綠燈 因為古亭跟台電大樓
→ :這兩站是綠線車站
推 :新店居民看綠燈到新店習慣了,所以到台電大樓亮紅燈作為區別4F 07/22 01:11
推 :直接換車色吧(誤5F 07/22 01:20
→ :哈哈我的磚頭引出樓上了XD7F 07/22 01:33
→ :有側面嗎(以前有在下班時段於民權西路看過)8F 07/22 01:44
→ :其實花博期間應該不少人看過但都忘了9F 07/22 01:55
推 :紅色加根角,通勤速度會加快嗎(誤10F 07/22 02:04
推 :色盲搭車會有影響嗎11F 07/22 08:52
推 :北投-台電大樓亮綠色根本沒差吧12F 07/22 10:36
→ :那學獨角獸第5集 紅光轉變綠光(配合上面紅色梗繼續誤13F 07/22 10:47
推 :不過連北投站都亮綠燈的話,真的會罵人...14F 07/22 11:26
→ :好像兩站新店線就把十幾站淡水線吞掉的感覺...
→ :好像兩站新店線就把十幾站淡水線吞掉的感覺...
→ :想太多了....16F 07/22 12:21
→ :藍線到亞東醫院區間車也沒用其他色吧?既然都還在同條線上17F 07/22 13:44
→ :就沒有要用不同色的必要性…
→ :就沒有要用不同色的必要性…
推 :錯了~應該是淡水-新店亮繼續亮綠燈~北投-台電大樓亮紅燈19F 07/22 19:11
--
※ 同主題文章:
05-19 22:59 ■ [分享] 古亭站!!
05-20 16:24 ■ Re: [分享] 古亭站!!
05-20 22:55 ■ Re: [分享] 古亭站!!
07-21 22:32 ■ Re: [分享] 古亭站!!
● 07-22 00:29 ■ Re: [分享] 古亭站!!
※ 看板: Traffic 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 230
回列表(←)
分享