※ 本文為 bake088 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2018-09-05 18:11:30
看板 Japan_Travel
作者 標題 Re: [資訊] 關西機場現況回報
時間 Tue Sep 4 23:38:15 2018
日本時間1:00更新
神戶高速船從5號早上6點開始
每15-20分一班
免費接駁乘客離開機場
https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20180905/0006773.html
目前統計2650人受困(含員工可能有5000人)
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180904/k10011607931000.html
推特上關西機場內部的情形
部分設施停電,通訊不正常
餐飲店無法營業
自動販賣機無法使用
超市糧食也賣完
目前以緊急儲備糧食因應
9/5 交通消息
JR和南海通往機場的電車持續停駛
被撞壞的橋暫時無法估計何時修復
神戶高速船5號早上6點開始免費載客
https://i.imgur.com/Qj3toEo.jpg
https://i.imgur.com/bbc3hct.jpg
https://i.imgur.com/2BxlcVl.jpg
https://i.imgur.com/4CgByYJ.jpg
https://i.imgur.com/X8NZ0Zb.jpg
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.139.8.173
※ 文章代碼(AID): #1RZgRfWQ (Japan_Travel)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1536075497.A.81A.html
※ 編輯: NaoSensei (106.139.8.173), 09/04/2018 23:39:24
※ 編輯: NaoSensei (106.139.8.173), 09/05/2018 00:30:02
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推 : 好慘....1F 09/04 23:40
推 : 也有些沒那麼慘的照片啦2F 09/04 23:41
推 : 希望趕快回復吧!還困在機場的旅客趕快找辦法先離開為主3F 09/04 23:41
→ : 吧
→ : 吧
推 : 真的希望趕快回復QQ5F 09/04 23:42
推 : 困在機場的能找什麼辦法?6F 09/04 23:43
推 : QQ 這跟大雪被困在機場 好像大雪幸運多了?至少還有電8F 09/04 23:43
→ : 有吃的
→ : 有吃的
→ : 官方發布的消息指出緊急糧食可應付1萬人吃3天10F 09/04 23:45
推 : 記得服務中心可以借毛毯,先鋪在地上好好睡一覺吧11F 09/04 23:45
推 : 免稅區的旅客沒有被退關嗎??? 還是全區開放了??12F 09/04 23:45
→ : 明天看橋樑的安全狀況,或許有機會救出13F 09/04 23:46
推 : 明天橋梁能用民眾應該是只出不進14F 09/04 23:47
→ : 鐵路是在內側中間 外側兩邊是汽車通行的高速公路16F 09/04 23:50
→ : 感覺鐵路有機會先修好
→ : 感覺鐵路有機會先修好
推 : 其實有看到鐵軌彎曲,這個很嚴重...18F 09/04 23:52
推 : 其實吧 不會難修 畢竟那是日本~~~ 但就是要驗證檢測花時19F 09/04 23:53
→ : 鐵路和公路在相同程度受損下,修復要的時間和金錢高很多20F 09/04 23:53
→ : 間 然後才能恢復通車吧~~~21F 09/04 23:53
→ : 和公路比*22F 09/04 23:54
→ : 鐵軌本身就是一段一段可拆式的 要換很快23F 09/04 23:54
→ : 擔心的是橋面本身和橋墩有沒有損壞
→ : 擔心的是橋面本身和橋墩有沒有損壞
→ : 問題在橋樑本身的安全性25F 09/04 23:55
推 : 要換也要有現料...軌道要大修沒那麼容易,又不是樂26F 09/04 23:55
→ : 重點是鐵軌不是拆換這麼簡單..而是造成彎曲的原因是不是因27F 09/04 23:56
→ : 高...還有現在根本不知道橋墩結構到底受損多少28F 09/04 23:56
推 : 就算鐵路可以一段一段換,但公路沒修好物資也進不去誒呀29F 09/04 23:56
→ : 橋面位移所導致的..如果是這樣可沒那麼簡單開放了30F 09/04 23:56
→ : 公路另一側感覺是還好..目前官方作為就是橋梁安全檢查
→ : 可以肯定是撞擊面橋梁是不可能使用..鐵路橋面也兇多吉少了
→ : 就看最沒事的另一側橋面的橋梁是否有受損位移情況了
→ : 公路另一側感覺是還好..目前官方作為就是橋梁安全檢查
→ : 可以肯定是撞擊面橋梁是不可能使用..鐵路橋面也兇多吉少了
→ : 就看最沒事的另一側橋面的橋梁是否有受損位移情況了
→ : 蛙!!那個後續攔油索和清理汙染、看來又是耗時耗力耗錢34F 09/04 23:58
→ : 唯一的聯絡橋被傳撞到= =
→ : 唯一的聯絡橋被傳撞到= =
→ : 說到船也是超麻煩..還得檢查船身是否有破洞..載物有否外洩36F 09/05 00:02
→ : 關空再開的時間起碼大半個月、完全復原至少半年以上38F 09/05 00:04
→ : ~
→ : ~
推 : 樓上也修太久@ㄊ40F 09/05 00:05
→ : 再開不可能半個月..頂多一個禮拜...除非聯絡橋真的爛掉了!!41F 09/05 00:06
→ : 話說一個禮拜也是很不太可能就是了
→ : 話說一個禮拜也是很不太可能就是了
推 : 這一撞也還不知道對軌道供電和號誌系統造成多少影響43F 09/05 00:06
→ : ,這是另一個麻煩的問題
→ : ,這是另一個麻煩的問題
推 : 橋墩如果有問題的話修復很可能是以月為單位啊45F 09/05 00:06
推 : 37樓的羽田空港資訊?46F 09/05 00:07
推 : 希望大家平安,救災修復人員也辛苦了47F 09/05 00:08
推 : 基本上電線架設可以很快...訊號這也不是問題..軌道才是重點48F 09/05 00:09
推 : 短期內只能透過高速船接駁的可能性是存在的49F 09/05 00:09
推 : 看新聞好像要準備用巴士另一邊載人出來了50F 09/05 00:09
推 : 日本新聞都沒人在究責那艘油輪嗎XD51F 09/05 00:10
推 : 日本政府有可能讓關空停擺超過一個禮拜嗎...52F 09/05 00:10
→ : 油輪是怎麼撞上去的都不知道53F 09/05 00:11
→ : 現在就是要看明早橋樑安全的檢查結果
→ : 假如受災情況太嚴重會停擺多久也不知道啊
→ : 現在就是要看明早橋樑安全的檢查結果
→ : 假如受災情況太嚴重會停擺多久也不知道啊
→ : 又不是台灣..幹嘛沒事先去究責那艘油輪56F 09/05 00:12
推 : 肯定會追究,有聽說已經有調查小組了57F 09/05 00:12
推 : 拍拍58F 09/05 00:13
推 : 那油輪好像是綁在港口然後風太大繩索斷裂59F 09/05 00:13
→ : 況且颱風來襲吹斷纜繩不是不可能的事..就算船有加綁鋼纜照60F 09/05 00:13
→ : 巴士載人出來相對簡單61F 09/05 00:13
→ : 大概一小時前看到情報國內線gate area和hotel會議場有62F 09/05 00:13
→ : 發毛毯飲用水乾糧等緊急物資,可能手機也可充電
→ : 發毛毯飲用水乾糧等緊急物資,可能手機也可充電
推 : 日本現在是救那艘船上的為優先 調查什麼?64F 09/05 00:13
→ : 樣會斷給你看...究責沒有比較好也沒啥好究責的65F 09/05 00:13
→ : 全世界鄉民都一樣好嗎 哪國不會酸政府的66F 09/05 00:14
→ : 我覺得啦 日本的鄉民真的沒有跟你想像的一樣...67F 09/05 00:15
→ : 日本yahoo底下留言就要找這艘船算帳阿68F 09/05 00:16
→ : 當初蓋橋的人大概傻眼 就跟蓋世貿的人沒算到會被飛機撞69F 09/05 00:16
推 : 救災和檢討SOP又不衝突...70F 09/05 00:16
→ : 然後明日關空主要任務會是先把機場和船上的人救出來,71F 09/05 00:16
→ : 由於橋那裡有埋瓦斯管線要先確認是否有外洩等危險再決
→ : 定是否能用車輛救助,其他建議先別想的太美好
→ : 由於橋那裡有埋瓦斯管線要先確認是否有外洩等危險再決
→ : 定是否能用車輛救助,其他建議先別想的太美好
→ : 啊推特上這種留言也有啊 極少數啦 根本沒人轉推74F 09/05 00:18
推 : 風雨如果停了可以直接用直升機跟船運吧75F 09/05 00:18
→ : 現在受困推定有5000人直昇機應該比較不可能除非是生病76F 09/05 00:20
→ : 的
→ : 的
推 : 船9/5停駛至少9/6,直升機只會用來緊急救助78F 09/05 00:20
→ : 或是技術人員進去搶救核心設備
→ : 或是技術人員進去搶救核心設備
推 : 什麼時候又變五千?? 各家媒體都報導三千左右而已...80F 09/05 00:21
推 : nhk報3千多人而已 什麼時候變5千人了??81F 09/05 00:21
空港で一夜 3,000人が孤立...関西国際空港は今(フジテレビ系(FNN)) - Yahoo!ニュース
4日午後11時40分現在、速度を上げながら日本海を北上中の台風21号。この台風の影響で ...
4日午後11時40分現在、速度を上げながら日本海を北上中の台風21号。この台風の影響で ...
→ : フジテレビ系(FNN)83F 09/05 00:22
推 : 手誤打錯84F 09/05 00:22
推 : 機場工作人員跟機組人員,車站跟飯店的工作人員加一加86F 09/05 00:24
→ : NHK那個沒算工作人員87F 09/05 00:25
→ : https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180905-00010001-asahibcv-l27
→ :
→ : https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180905-00010001-asahibcv-l27
→ :
→ : あさひ...其實NHK就是報導兩個航廈家所有工作人員約3000人90F 09/05 00:26
推 : 剛剛船員救出來啦~92F 09/05 00:27
推 : 沒事!! 從業員還有兩千人左右...那的確是5千沒錯94F 09/05 00:28
→ : 歹勢懶得縮址><95F 09/05 00:28
→ : 油輪應是供航空油給關空的...沒意外應該是空的(除燃油外96F 09/05 00:30
※ 編輯: NaoSensei (106.139.8.173), 09/05/2018 00:31:06推 : 現在的海象,應該要等一天才能派救援船,上面的2000多97F 09/05 00:30
→ : 人是在孤島上吧......?
→ : 哇靠 5000多人只能餓肚子了
→ : 人是在孤島上吧......?
→ : 哇靠 5000多人只能餓肚子了
→ : 早上6點神戶高速船開始免費載客100F 09/05 00:31
推 : 孤島無誤 現在看起來公路橋樑還有一側可能使用,另101F 09/05 00:32
→ : 一側及鐵路不要抱太大期望比較好,凡事做最壞打算
→ : 一側及鐵路不要抱太大期望比較好,凡事做最壞打算
推 : 那斷掉要檢查結構沒那麼快103F 09/05 00:32
→ : 果然還是船比較快阿104F 09/05 00:32
→ : 上部結構要修是不難,叫的到料就還好,怕是橋墩受損105F 09/05 00:33
→ : ...
→ : ...
推 : 現在跑道上全是淤泥,那橋還沒修好以前清理的重型機107F 09/05 00:35
→ : 具也過不去,一個禮拜不能起降不是危言聳聽...
→ : 具也過不去,一個禮拜不能起降不是危言聳聽...
推 : 海上作業又比陸地麻煩109F 09/05 00:36
→ : 水不是從山上沖下來的 淤泥會很重嗎??110F 09/05 00:36
推 : 沒修好可以用船運啊 可以用直升機吊啊 XD 那裡可是日本111F 09/05 00:37
→ : 是說旅客等於是關西又流浪到神戶機場的感覺,真辛苦,112F 09/05 00:37
→ : 平安就好
→ : 平安就好
→ : 機電部分被海水浸過要處理會有點難度...114F 09/05 00:37
→ : 在這邊說什麼重型機具的我感覺才是危言聳聽115F 09/05 00:37
推 : 想請問日航酒店的情形?有停電嗎?116F 09/05 00:39
→ : 第一要務一定是修橋 路沒通什麼都是白搭117F 09/05 00:40
→ : 別人忙救援別隔海喊燒好嗎?需要多少時間修復現在誰都118F 09/05 00:40
→ : 不知道
→ : 不知道
推 : 清淤泥不用重機具啦 國軍靠人力都能清 只是效率問題120F 09/05 00:40
推 : B跑道跟2航廈那部分沒受影響121F 09/05 00:40
→ : 最起碼車輛和人要能自由進出 否則連復原都麻煩122F 09/05 00:40
→ : 但即使可用那邊起降也沒意外,地勤跟聯外GG123F 09/05 00:41
→ : 意義
→ : 意義
推 : 還是要重機具啦 報告裡有有說橋墩受損 但萬幸沒有落橋125F 09/05 00:42
→ : 修鐵道就要用到另一邊好的道路(先不論另一邊有沒有壞),在126F 09/05 00:42
→ : 這情況沒一時半載是不可能開放的
→ : 這情況沒一時半載是不可能開放的
推 : 好的那一側道路如果能用應該會優先拿來運輸物資進去清機場128F 09/05 00:44
→ : 看能不能頂升橫移方式硬喬回來 南側公路弄完才能處理鐵路129F 09/05 00:44
→ : 說真的修鐵道不需要用到道路...吊電桿架電線鋪軌道這種東西130F 09/05 00:44
推 : 日航酒店目前應該是沒有停電的 剛剛台灣時間11點多有跟131F 09/05 00:45
→ : 家人通到電話 沒聽說有停電 然後 網路目前不穩 我們是
→ : 打公用電話
→ : 家人通到電話 沒聽說有停電 然後 網路目前不穩 我們是
→ : 打公用電話
→ : 只是一般案例都是在陸地或或河川上 這可是在海上哩...134F 09/05 00:45
→ : 用軌道工程車就能解決的事情了...重點是橋面擠壓到鐵路線上135F 09/05 00:45
推 : 硬喬?136F 09/05 00:45
→ : 還有地勤車輛被淹掉多少還不知道137F 09/05 00:45
→ : 要先把移位的橋面排除才能進行軌道修復(前提是鐵道橋沒受損138F 09/05 00:46
→ : 頂升橫移工法 可以用在橋段興建也可用在受災錯位橋段搶救139F 09/05 00:47
推 : 頂升橫移在河川上隨時沒問題..但在灣內.......要看風浪啊140F 09/05 00:49
推 : 對啊 所以我說難度很高 但該是運氣好時最快的辦法了 不然142F 09/05 00:50
→ : 起重船也不是隨叫隨到的
→ : 起重船也不是隨叫隨到的
→ : 有人好像以為跟計程車一樣隨叫隨有 @@144F 09/05 00:52
→ : 如果需要用到什麼材料 就更花時間了
→ : 蓋的時候有充足的時間準備 臨時要生可不一定有
→ : 如果需要用到什麼材料 就更花時間了
→ : 蓋的時候有充足的時間準備 臨時要生可不一定有
推 : 推文好多建築達人147F 09/05 00:55
推 : 曾經為了一根軌道岔心等料等了2個月(舉手148F 09/05 00:55
推 : 浮吊船很難約啊!! 簡直比約女生出來吃飯還難(?149F 09/05 00:56
推 : 叫不到船叫鋼彈啊!這裡可是日本呢~150F 09/05 00:57
推 : 哥吉拉表示:151F 09/05 00:58
推 : EVA很好用的152F 09/05 01:00
→ : 這兩隻都不錯153F 09/05 01:01
推 : 設備材料用錢就解決了 維修人力用加班費解決 不可能讓154F 09/05 01:02
→ : 機場停擺太久 對大阪的經濟損失很大
→ : 機場停擺太久 對大阪的經濟損失很大
推 : 關西的話 太陽之塔跟奈良大佛可以支援156F 09/05 01:04
→ : 就算如此 都需要時間就是了157F 09/05 01:04
→ : 不然HARUKS300或許可以變形158F 09/05 01:04
推 : 推文歪了XD159F 09/05 01:06
推 : 沒看過叫人叫tools要排隊的吼160F 09/05 01:06
→ : 看NHK剛剛2點最新的畫面..鐵路的橋面確定是被撞到位移了!!161F 09/05 01:07
→ : 撞擊面的橋面直接撞歪鐵路橋面
→ : 撞擊面的橋面直接撞歪鐵路橋面
推 : 9/8去KIX是不是先訂好船票比較保險 QQ163F 09/05 01:10
推 : 我的天164F 09/05 01:10
推 : 能排隊的東西就有能插隊的空間啦 噗165F 09/05 01:10
推 : (喂ww166F 09/05 01:11
推 : 鐵軌橋面都不是問題要修很快,重點是橋墩有沒受損掏空167F 09/05 01:12
推 : 看推文發現原來真的有皇民耶168F 09/05 01:16
推 : 那我可以弱弱的問各位大大,10月初出發的我是可以正常順169F 09/05 01:20
→ : 飛的嗎orz
→ : 飛的嗎orz
→ : 白天現場檢視一圈後才會有比較準確的結論吧171F 09/05 01:21
→ : 現在都是靠空拍圖在推測
→ : 現在都是靠空拍圖在推測
推 : 想不到旅版大家對土木這麼熟啊173F 09/05 01:23
→ : XD
→ : XD
→ : 這裡沒有從未來來的人能回答你orz175F 09/05 01:24
→ : 等等@@ 只是撞到哪來掏空?? 又不是沖刷...176F 09/05 01:25
推 : 10月的先不用那麼早擔心啦...177F 09/05 01:27
→ : 倒是9/8的要是我會選擇換航點
→ : 倒是9/8的要是我會選擇換航點
推 : 沖刷的話,應該是跑道的部份,會不會陷下去吧,這個要179F 09/05 01:28
→ : 看當初建島的功夫了
→ : 看當初建島的功夫了
推 : 不知道這陣子可否讓伊丹機場跟神戶機場代替關西機場功能181F 09/05 01:38
推 : 請問9/22中秋連假的是不是會被影響了QQ182F 09/05 01:42
推 : 誰知道阿,是要通靈嗎183F 09/05 01:43
推 : 9/11的挫哩但QQ184F 09/05 01:44
→ : 伊丹跟神戶不可能取代關西..光二航運量神戶根本就吃不下了185F 09/05 01:45
→ : 伊丹能不能吃下關空國內線還是個問題呢...
→ : 伊丹能不能吃下關空國內線還是個問題呢...
推 : 備案先想好阿187F 09/05 01:45
→ : 請問為啥關西機場被淹 剛好漲潮嗎?188F 09/05 01:46
推 : 颱風引發暴潮阿 直接衝過堤防189F 09/05 01:51
→ : 感謝樓上回答 看影像整個被水圍起來 真想不到190F 09/05 01:57
→ : 哇草咧我明天的飛機在那裡轉.....有沒有怎麼辦的八191F 09/05 02:00
→ : 卦
→ : 現在pchome下單24h的竹筏來得急嗎?急!在線等
→ : 卦
→ : 現在pchome下單24h的竹筏來得急嗎?急!在線等
→ : 啊不就很好笑??194F 09/05 02:02
→ : 我現在可以笑了嗎?196F 09/05 02:04
→ : 盡量笑啊,笑好笑滿笑死人不用償命啊~~www197F 09/05 02:05
→ : 看起來覺得好笑的是你欸...我是笑不太出來啦198F 09/05 02:08
推 : 幫518大拍拍了,這班取消了唷199F 09/05 02:10
→ : 真假,我還沒收到信...明天把sim卡換回來等電話好了200F 09/05 02:11
→ : ,感謝資訊
→ : ,感謝資訊
→ : 是嗎? 日航官網還沒公布203F 09/05 02:21
→ : QQQQQQQQQQQQQ204F 09/05 02:21
→ : 樓樓上航班是9/6,樓上圖是9/5 ?206F 09/05 02:22
→ : 哦對我是明天...不過看這淹水應該也凶多吉少了QQ207F 09/05 02:22
→ : 對耶我沒注意到XD 感謝指正208F 09/05 02:23
→ : 9/5是停了(關空都公告不營運了),9/6還未正式公布209F 09/05 02:23
→ : 過12點了嘛~唉去睡覺吧,只能慶幸至少我不是在裡面.212F 09/05 02:25
→ : ..
→ : 感謝各位大大,明天打電話去問問好了,大家早點休息
→ : 吧
→ : ..
→ : 感謝各位大大,明天打電話去問問好了,大家早點休息
→ : 吧
→ : 沒睡都還是今天(9/4) 哈 我哥就是困在機場,正在密切幫他216F 09/05 02:26
→ : 注意資訊,機場網路很悲劇,人太多了
→ : 注意資訊,機場網路很悲劇,人太多了
推 : 以該段是道碴軌道來說,若橋樑結構尚可的話修復時間不長218F 09/05 02:40
→ : (台鐵切換新線趕工時甚至會直接用怪手調整鋼軌)
→ : (台鐵切換新線趕工時甚至會直接用怪手調整鋼軌)
推 : 不是道渣 類似新幹線的水泥模組塊220F 09/05 02:58
推 : 好想知道機場內滯留嬰兒的奶粉跟尿布怎麼辦221F 09/05 03:39
推 : 油輪新聞早就有說是載油去空港島,然後下錨要等颱風後在返222F 09/05 04:18
→ : 航,另外日本的安全委員會也早就派三個委員開始著手調查了
→ : ,責任也得等事情告一段落才會開始揭露,日本民情媒體又不
→ : 是台灣台台都有名嘴專家
→ : 航,另外日本的安全委員會也早就派三個委員開始著手調查了
→ : ,責任也得等事情告一段落才會開始揭露,日本民情媒體又不
→ : 是台灣台台都有名嘴專家
→ : 以後颱風時大概不會再讓大型船隻接近機場了吧226F 09/05 04:30
推 : 颱風時除非耐浪性不佳的小船進港避風,大船是要離港避免港227F 09/05 07:21
→ : 內漂移碰撞。
→ : 內漂移碰撞。
推 : 樓上說的是什麼意思呀?我傻傻以為是日本人意思==231F 09/05 07:42
推 : 新聞報導是說橋可能要修半年 鐵公路都是....232F 09/05 08:01
→ : 半年...天啊233F 09/05 08:03
推 : 因為被撞的一邊已經橋面跟橋墩分離了阿...234F 09/05 08:06
推 : 最新一報 橋墩可能也受損了236F 09/05 08:30
推 : 而且另外一側有沒有損傷也不知道 慘...237F 09/05 08:41
推 : 好慘QQ238F 09/05 08:48
推 : 這裡就很多名嘴了XD239F 09/05 09:59
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