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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-02-17 12:34:03
看板 home-sale
作者 aalluubbaa ()
標題 Re: [閒聊] 如果電動車普及一堆房子不就要淘汰
時間 Wed Feb 17 03:33:25 2021


其實真正會淘汰的不會是因為沒有充電樁
房價開始會從都會往外慢慢平緩下來主要會是因為自動駕駛
Level 5 自動駕駛從十年前的天方夜譚到現在再怎麼悲觀
2030也很有可能實現

當它實現以後,交通會出現非常劇烈的改變
大家想想現在正在跑的車/所有車的比例
或是自己有車  實際在開車的時間/24小時
這樣就知道目前絕大多數的道路交通是非常沒有效率的

Level 5 自駕開始以後,共享一輛車就成為可能
就算你不共享,你也可以在你沒使用車的時候讓它出去自己跑載人賺錢
公車將會慢慢消失
捷運也不再那麼有意義
因為當有一定的數量的車子在路上跑以後
點對點的交通成本會大幅下降
大家想像完全不需要停車場的世界
到時應該有個地方大家臨停然後車子就各自走了
這會造成路上的車減少,因此交通會比現在順暢很多
停車需求也會大減
看看航空業就知道
當一個交通工具只要在路上(天空上)就可以賺錢
那最佳解就是讓它儘量在路上(天空上)

如果路上不塞車、坐車的時候可以做自己的事情、車禍減少
運輸成本下降,假設市區跟郊區的房價還是差異如此大,
你會住市區嗎???
現在外賣用人力送都那麼便宜了
以後自駕正常車子的size可以沒道理腳踏車、drone、
或是專門送餐的小餐車不會自己到處跑,
有甚麼東西買不到???
到時候pchome如果還在說不定給你1小時到貨,反正不用太重的東西飛過來就好了
不喜歡直接退了又飛回去XDDD

那住家最大的差異就是當地的環境品質
因為你窗一打開就看到且你在家的時間又變長
學區甚麼的更會有很大的差異,因為通勤方式改變了


※ 引述《lienchi (...)》之銘言:
: 依照目前態勢電動車勢必是未來趨勢,雖然禁燃油車
: 的時限會往後延但遲早也會發生。但是一堆大
: 樓都是不允許設充電樁的,有趣的是我原本以為只有
: 舊大樓會這樣,沒想到跟朋友聊了發現很多台中沒幾
: 年的成屋也不行,照他的說法是有開過會討論,否決
: 理由是如果只有少數裝充電樁是不會怎樣,但如果一
: 開放太多人裝就會有安全疑慮,基於公平就通通不給
: 裝,不過還好最近看到預售屋都有針對電動車做準備
: 了。不過這樣不就表示目前市面上大部分的大樓都是
: 不太能裝充電樁的,這樣要如何面對未來的趨勢呢?

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.231.62.141 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1WB1u7BQ (home-sale)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1613504007.A.2DA.html
ceca: 自動駕駛會衝擊目前大眾交通網..1F 02/17 03:36
ceca: 所以其實現在推廣大眾交通網尤其軌道交通.
ceca: 將來在自駕普及後,會被罵到臭頭...XD
ceca: 但是,自駕在市中心還是會塞車的.
市中心會塞車是相對,不要講別的,光是沒屁用的車,沒載人的車,沒有產值的車
從市區消失70%就好,那巷子不知道多好開...如果摩托車、腳踏車也可以自駕,那
很多未成年、不會開車的老人都可以這樣子在路上安全的趴趴走
不要說別的,多少巔峰時期的塞車是因為車禍。光是車禍用自駕的機率去算而減少的話
那交通就會順很多了

a386036: Level 5不計代價下辦得到30年前就能辦到5F 02/17 03:37

※ 編輯: aalluubbaa (61.231.62.141 臺灣), 02/17/2021 03:41:47
ceca: 畢竟,你不是"機車"自駕沒錯吧.6F 02/17 03:37
ceca: 你把機車族換成四輪看看會怎樣.
ceca: 不要說台北...交通最好的高雄一樣塞到爆.
a386036: 飛機更複雜更要求安全性的東西都能做到100%全自動9F 02/17 03:38
ceca: 自駕其實困難度遠低於電動車的電池和充電問題.10F 02/17 03:38
ceca: 他只是精緻化AI而已,
ceca: 目前就是對一些突發狀況的判斷策略不足,那個補足就夠了.
a386036: 飛機要相撞兩台會講好一升一降13F 02/17 03:39
ceca: 飛機其實起降比較單純,所有的變因都可以抓進去模組訓練策略.14F 02/17 03:40
ceca: 但是汽車...你遇到三寶,遇到跑出來自殺,遇到野狗.
ceca: 這時候很多自駕的策略並沒辦法應付這些
ceca: 但是會隨著各種奇妙的意外,讓工程師去補足他大腦沒想到的.
ceca: 時間久了就成熟了...
ceca: 但是自駕在塞車問題上面,是無解的.
a386036: 台北捷運木柵線通車24年了,當初就是全自動駕駛,改好2420F 02/17 03:41
a386036: 年在這之前規劃就有+興建時間,表示技術至少30年
ceca: 因為你會大幅放大單人在馬路上所需要佔據的面積.22F 02/17 03:42
那是因為現在的車子都是四人座的阿XDD  以後這應該是少數吧  會看到很多類似那種
單人座的車(但是有頂的),在路上跑。而且如果是2030,到時候手機叫車應該會有辦法做
到找同路線最少金額的共享吧???那四人座的車還沒坐滿又可以均均付1/4,一般省錢都會
先找這種共乘吧???
現在的現實是,想找人均均太麻煩太難了,因此趕時間只好計程車招一招手就搭了,如果
原本200的車費,路上app跳出來接2個人變付100,很多人會這樣做吧???
這就是我想像會覺得更有效率的交通狀態
※ 編輯: aalluubbaa (61.231.62.141 臺灣), 02/17/2021 03:46:34
ceca: 機車和捷運所占用的面積是很低的.23F 02/17 03:43
a386036: ceca主要是代價,飛機太多衛星雷達補助,運算系統防護系24F 02/17 03:43
a386036: 統比一台還大
ceca: 其實還是變因問題...飛機可能性變因都有被記錄統計歸納.26F 02/17 03:44
ceca: 馬路的變因...有太多超乎想像的狀況..XD
a386036: 還有價錢花6000億買一台,只能在台北市自駕,法規不管下28F 02/17 03:44
a386036: 是能辦到
ceca: 所以在Ai建立的時候,訓練參數並沒有包含那些變因.30F 02/17 03:44
ceca: 自然AI就不知道怎樣應付那些奇妙的現象.
a386036: 給大家都能用就是要小要便宜32F 02/17 03:45
ceca: 不過狀況再多應該還是有被補足的一天.33F 02/17 03:45
a386036: 目前ai是透過厲害的高速晶片,把以前要1000台電腦才能做34F 02/17 03:46
a386036: 到的,縮到一至手機內
a386036: ceca可是如果全自駕下,是可以消滅三寶的
a386036: 這時三寶只剩下行人跟沒有自駕的車子
ceca: 在鄉下可以消滅三寶沒問題.38F 02/17 03:48
ceca: 都市的話.有時候三寶真的是無法判斷..畢竟它們是外星人.
a386036: 只是鏡頭穩定度問題,延遲問題40F 02/17 03:50
ceca: 其實天竺鼠車車才是無敵的..可以堆疊超強!!41F 02/17 03:52
a386036: 我相信不用到自駕補助駕駛就能做到,有這功能的車撞人率42F 02/17 03:54
a386036: 減少99%
a386036: acc。車道偏移抓回。tcs. abs就能減少一堆
a386036: 現在acc都能辨識障礙物是什麼,如何減速
a386036: 大概問題比較大就上次台灣事件
a386036: 卡車翻掉又大又白,系統看不懂。可是這透過軟體就能修正
ceca: 其實障礙物判斷應該是很基本的影像處理.48F 02/17 04:00
ceca: 那個事件我滿好奇是怎樣發生的..
ceca: 三寶利害應該是,你停在那邊,他逆向衝過來撞你..XD
ceca: 對喔,外帶尖叫BGM
RaiGend0519: 說到底就是不用人力的計程車,但計程車問世那麼久也52F 02/17 04:23
RaiGend0519: 沒取代掉公共運輸系統...
linyap: 費用相對高啊 如果跟捷運一樣便宜我還不坐爆54F 02/17 04:52
linyap: 車子共享 小孩還小時 天天搬安全座椅推車上下?
F93935: 市區會塞車不就是一堆違停,或者繞著找客人的計程車找車56F 02/17 05:28
F93935: 位的車
F93935: 自駕技術出現那就可能不用路邊停車格了,直接弄個停車塔,
F93935: 自駕車要的時候提早十分鐘叫來樓下這樣
ai2311: 自駕最終走向就是馬路上的車全都是自駕 由中央的電腦分配60F 02/17 05:32
ai2311: 你要走哪條路 這樣好處就是連紅綠燈都沒了 也沒有龜車問題
ai2311: 所有車都等速前進 減少塞車  車子只負責突發處理
lbmc: 太樂觀了 2030達到是所有的東西都達到最樂觀的情形下63F 02/17 06:16
Delisaac: 真的是很愛幻想,uber原本的白牌車模式都行不通了,怎64F 02/17 06:30
Delisaac: 麼可能放無人車在路上載客人
wcptt: 本篇是有可能,就是沒有ai的車禁止上路,也禁止人駕,路上66F 02/17 06:41
wcptt: 所有的車一律ai互相溝通
PaulPierce34: 蓋一個依自駕規劃的新市區最快,小範圍內馬上達成68F 02/17 06:44
PaulPierce34: 所有道路設計都以自駕精準辨識為主
jerry1019: 只要能證實自駕讓三寶跟車禍大減70F 02/17 07:24
ur260: 自駕不難 台灣的法規比較難71F 02/17 08:13
ur260: 計程車跟你靠北就沒完沒了惹
DoraemonTW: 到後來這不是技術問題,會是觀念問題,要等從小長大就73F 02/17 08:34
DoraemonTW: 是在自駕車環境生長的那一代才會變成你說的這樣,不然
DoraemonTW: 就會有推文的那些問題。除非政府的政策強烈推行,但台
DoraemonTW: 灣很難,你沒看到計程車司機多會團結爭取權益嗎?
aesdu: 想太多,根本幻想。 飛天車,更實用~77F 02/17 08:43
aesdu: 智障會以為有台飛天車,天空任開...
chiangww: 雖然不能說是幻想文,但是2030要實現還是幻想79F 02/17 08:59
f2460f: 宜蘭高乘載雪隧一樣塞爆阿,人就是這麼多,住郊區大家都想80F 02/17 09:05
f2460f: ,但我覺得很難
Noopsfilm: 觀念普及還需要再多加一些時間82F 02/17 09:06
Linerange: Lv5自駕跟讓路上車子減少完全無關,車多一樣塞83F 02/17 09:07
MacD89: Wi-Fi做了30年了到現在還是一堆大大小小不同廠商之間iot84F 02/17 09:08
MacD89: 的問題  車跟車通訊不會有iot的問題?  覺得講自駕能取代
MacD89: 大眾捷運是太樂觀了 新加坡在2020年還是大量推行大眾軌道
MacD89: 運輸建設 並沒有把未來賭在根本不可能實現的全自駕
Delisaac: 就算所有車全自駕  跟大眾運輸還是完全不能比的88F 02/17 09:16
Delisaac: 自己數數看一捷捷運車廂可以載多少人  然後相同面積可以
Delisaac: 塞多少車  一台車算五個人好了  那數量能比嗎?
ryanwen: 哪來這麼多路邊衝出來的三寶?反而是開車三寶比較多,但如91F 02/17 09:30
Linerange: 而且台灣最大宗最亂的是兩輪,這部分也無法解決92F 02/17 09:31
ryanwen: 果自動駕駛,就沒有開車三寶啦,而且車輛間距固定,應該93F 02/17 09:31
ryanwen: 是可以大幅降低塞車機率啦
apple123773: 沒那麼樂觀拉 這裡的問題不是技術 是法規95F 02/17 09:33
CharleneTsai: 看完這篇 反而覺得像捷運這種軌道專用的優勢無法96F 02/17 09:35
CharleneTsai: 取代 因為自駕再怎麼有效率 還是無法屏除市區路上
CharleneTsai: 的無效率行人
aesdu: 那只是開車出事比較容易上新聞而已......99F 02/17 09:40
aliangh: 我想的跟你一樣 但是大眾運輸不會死 死的是"黃軍"100F 02/17 10:05
aliangh: 因為不明原因黃軍似乎一人超過5張選票 所以法規10年內
aliangh: 不可能通過
sdhpipt: 計程車是重要的組織票 跟PTT上面這些空氣票不一樣103F 02/17 10:15
mnb1234: 中美兩國有機會 台灣喔 ~等到2050都不一定104F 02/17 10:19
mnb1234: 計程車那些票政黨是不會放掉的
mnb1234: 你看台灣就連大卡車她碼的強制安裝盲點偵測都做不到
daimlar: 理想世界,現實看看50年內有沒有可能達成。107F 02/17 10:35
york1987: 這種技術都是先軍用才下放的,軍隊目前都還沒有實現108F 02/17 10:37
Delisaac: 回應一下推文  台灣最大的亂源絕對是四輪  有認真研究過109F 02/17 10:51
Delisaac: 這個問題都知道  兩輪很多行為是被四輪逼出來的
Delisaac: 作為走路族  我寧可路上多一點機車少一點汽車
asole: 現在Uber只有市區好叫的原因 是因為要人駕駛 未來市區、郊112F 02/17 10:56
asole: 區分際會模糊 因為無人車到處跑到處載人
asole: 美國大部分城市密度比台灣低 應該會先實現無人計程車到處跑
asole: 的景象
nevillechao: 就算前面的一對前提都達成了,塞車還是照塞。通勤跟116F 02/17 11:22
nevillechao: 假日出遊的需求時間點,大家都差不多。通勤塞車真正
nevillechao: 要改善得靠遠距辦公而非自動駕駛
piliwu: 自駕共享都是假議題,沒幾個人想跟你共享汽車,自駕更是119F 02/17 12:27
piliwu: 遙遙無期美國那麼大跟台灣這種連合歡山都塞車的情況差很多
piliwu: 我不覺得我們有生之年能看到普及
piliwu: 遠距辦公就是沒效率,我大學同學在LA幾個月了感想就是效率
piliwu: 只有一半

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