※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-08-30 17:16:03
看板 home-sale
作者 標題 [閒聊] 為什麼很多建案都設計一支電梯不通地下室
時間 Sun Aug 29 23:37:31 2021
理論上來講
住戶出入大多都會開車或騎車
應該會從地下室出入的機會大
但是很多建案
兩支電梯都只有一支到地下室
這樣不是感覺有點奇怪
給了兩支電梯等於有一支不能用
為什麼很多建案都會有這種設計呢
到底是什麼原因???
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推 : 多賣地下室車位1F 08/29 23:38
推 : 另外一隻電梯下方可以多畫幾個停車位 到B7就多七個車位2F 08/29 23:38
推 : 省成本3F 08/29 23:41
推 : 窩不知道,不過肯定不會是為了對住戶有利4F 08/29 23:41
推 : 發哥建案超多就是這種 去地下停車場要換電梯5F 08/29 23:42
推 : 這樣至少要配三台才夠吧6F 08/29 23:45
推 : 少挖一個電梯樓層7F 08/29 23:48
推 : 對住戶有利的是安全考量,距離考量8F 08/30 00:03
推 : 分流9F 08/30 00:17
推 : 成本10F 08/30 00:22
→ : 因為不是所有人都需要去到地下室11F 08/30 02:02
→ : 當然你有錢一戶一電梯另當別論
→ : 當然你有錢一戶一電梯另當別論
→ : 這樣要去一樓的就能搭啊13F 08/30 08:06
→ : 達到分流的效果
→ : 達到分流的效果
→ : 跟消防法規有關,容積問題15F 08/30 08:09
推 : 我也很納悶,明明地下室也有電梯井空間可以走第二台16F 08/30 08:14
→ : 說多賣停車位的 是不知道電梯有機坑這東西喔17F 08/30 08:23
推 : 呃…有機坑又怎樣,假設大樓到B4、電梯只到一樓,那機18F 08/30 08:31
→ : 坑就是到B1,B2到B3就多至少3個車位啊,有不對嗎
→ : 坑就是到B1,B2到B3就多至少3個車位啊,有不對嗎
→ : 省錢多賣車位,以後住戶等多久多不方便,是建商的事嗎?20F 08/30 08:43
推 : 賣車位不會比較賺21F 08/30 08:48
推 : 興富發......22F 08/30 08:57
推 : 省錢23F 08/30 09:11
→ : 豪宅都是全部都到最底
→ : 豪宅都是全部都到最底
推 : 看有幾戶用幾隻電梯,我買的都三隻以上,一隻沒到地下25F 08/30 09:44
→ : 然後一層戶數都不多,所以共三隻電梯一隻沒到地下是感覺
→ : 然後一層戶數都不多,所以共三隻電梯一隻沒到地下是感覺
→ : 就是為了多買車位 我自己在電梯業上班 每次都被問到27F 08/30 09:46
→ : 煩 很多社區還會怪電梯公司 為何要這樣設計 殊不知這
→ : 是建商當初自己設計的
→ : 煩 很多社區還會怪電梯公司 為何要這樣設計 殊不知這
→ : 是建商當初自己設計的
推 : 坦白講,為了錢。但代銷和建商都會跟你說是分流。30F 08/30 10:05
→ : 除非交屋後的電梯有設定成各自獨立,按哪隻動哪隻。
→ : 不然之前看房聽到都覺得,是當現在人沒住過大樓膩。
→ : 分流,笑死人... 用兩輪四輪時,常常要換電梯才是真
→ : 的。
→ : 現在很多新案都是這樣搞,隨便都一層六戶以上,
→ : 總共20樓上下,戶數自己算... 然後兩梯一隻通地下室
→ : 很多人嘴上說不 care... 投資沒差,自住嘛... 呵呵
→ : 只有少數建案是真的因為案場格局受法規限制不能改。
→ : 除非交屋後的電梯有設定成各自獨立,按哪隻動哪隻。
→ : 不然之前看房聽到都覺得,是當現在人沒住過大樓膩。
→ : 分流,笑死人... 用兩輪四輪時,常常要換電梯才是真
→ : 的。
→ : 現在很多新案都是這樣搞,隨便都一層六戶以上,
→ : 總共20樓上下,戶數自己算... 然後兩梯一隻通地下室
→ : 很多人嘴上說不 care... 投資沒差,自住嘛... 呵呵
→ : 只有少數建案是真的因為案場格局受法規限制不能改。
推 : 爛設計 分流?百貨公司喔39F 08/30 12:11
推 : 就建商為了多賣車位的爛設計,趕上班誰還會跟你分流40F 08/30 13:10
推 : 絕對會遇到每層每支電梯都按,然後每一層都停。
推 : 我就住過同設計的建案,每天上班幹的要死,還好是租
→ : 的。
推 : 絕對會遇到每層每支電梯都按,然後每一層都停。
推 : 我就住過同設計的建案,每天上班幹的要死,還好是租
→ : 的。
推 : 錢44F 08/30 16:00
推 : 連樓梯都省起來 只能搭電梯 停電借隔壁棟的走 超慘45F 08/30 16:57
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