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※ 引述《capo ()》之銘言：
: http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201402100006-1.aspx（影片）
: 台鐵縮時攝影 帶你開火車環島
: （中央社台北10日電）想體驗坐在火車駕駛座看見的台灣鐵道風景嗎？台灣鐵路管理局1
: 月發布縮時攝影影片，以8倍速度從駕駛室直接拍攝，紀錄從台北出發，經台中、高雄、
: 花蓮環島一周的台灣特有鐵道風情。
: 台鐵新聞聯絡人翁惠平表示，台鐵每年都會固定拍攝路程變化影片，耗時至少4天，必須
: 算好車班接駁，才能精準拍下所有鐵道路線。
: 近年台鐵路線變化多，有些路段高架化，也有些路段地下化。翁惠平說，拍攝目的原來是
: 用於紀錄路程變化，以便預判發生事故時，第一時間掌握搶救路線與方式。
: 不過，原僅用於紀錄的環島影片上網後，意外獲得網友好評，許多網友表示看了以後深受
: 感動，好像變身成為火車駕駛，遍覽台灣之美。


看起來可能是bv2dp大拍的台灣鐵道路程景影片，
且用一般及縮時方式，呈現不同年份的各路段，看的時候如網路不夠快...傳輸會卡住~~
實在想問bv2dp大是用什麼方法，能進火車駕駛室拍影片：
https://www.youtube.com/user/bv2dp

說到火車，誤點原因常跟平交道事故有關，
為確保鐵道安全，台鐵除需要這則廣告文案，也透過鐵改局進行改建：
http://f14mp5.wordpress.com/2012/02/16/廣告文案98/

造成很多台灣鐵道迷看完bv2dp大這些年拍的影片，中了「鐵道迷之15條初老症狀」：
http://f14mp5.wordpress.com/2013/01/23/0249/

所以身為鐵道迷的居隱，才會進化成「進擊的居隱」，
努力透過文字作品拚經濟，得到旅費記錄快消失的台灣鐵道美景，
像是去年記錄地面歸來車站，不是為收集「大林歸來」車票：
http://f14mp5.wordpress.com/2013/08/12/白痴造句272/

也記錄廢站前的溪口車站，得到一堆已絕版的照片：
http://f14mp5.wordpress.com/2014/01/03/0529/
http://f14mp5.wordpress.com/2013/12/04/新成語437/

如各位想規劃鐵道旅行，參考其他鐵道迷前輩及本身經驗，在此分享幾個原則：
1.如何防誤點影響行程：
盡量預留30分鐘以上轉乘時間，即使沒遇到誤點，仍可悠閒做別的事，
但有時行程安排很趕，只預留28分鐘...
至於末班車，建議只當備用計畫，以免出狀況就不知道該怎麼回家，被迫睡在車站~~

2.如何確保訂到車票：
盡量把車票難買、不賣站票的班次當作不存在，這樣順利買到票會覺得幸運；
如上車、下車車站都在可刷電子票卡的路段時，可考慮不買票，事先到便利商店儲值，
進站時直接到剪票口，刷電子票卡進站就好，少掉排隊買票時間~~

只是本人還想記錄這些鐵道美景，但規劃行程有疑問，就來請教：
1.台鐵豐原車站：車站北邊的心鎖陸橋還可進出嗎？
2.台鐵岡山車站：跟高捷共構新站房的進度如何？
3.高雄市區：西臨港線愛河鐵橋、第二臨港線現況如何？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.36.177.234
就期待台鐵做好嚕~~不過可能因此調整刷電子票卡的票價...
※ 編輯: f14mp5          來自: 114.36.177.234       (02/12 20:10)

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