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作者 標題 [新聞] 台鐵維持「防女牆」 女司機員恐成絕響
時間 Sun Feb 23 10:00:18 2014
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/8504128.shtml
台鐵維持「防女牆」 女司機員恐成絕響 | 綜合 | 國內要聞 | 聯合新聞網
過去一百多年,台鐵司機員清一色是男性天下,二○一○年起首度放寬報考資格,接連出現二名七年級的女司機員:邱千芳、陳淑盈,成為一千三百多位司機員中的的「百分之零點一」:然而去年起,台鐵悄悄關上這扇門,台鐵女司機員恐成絕響。 ...
過去一百多年,台鐵司機員清一色是男性天下,二○一○年起首度放寬報考資格,接連出現二名七年級的女司機員:邱千芳、陳淑盈,成為一千三百多位司機員中的的「百分之零點一」:然而去年起,台鐵悄悄關上這扇門,台鐵女司機員恐成絕響。 ...
台鐵維持「防女牆」 女司機員恐成絕響
【聯合報╱記者蘇瑋璇/台北報導】 2014.02.23 02:39 am
過去一百多年,台鐵司機員清一色是男性天下,二○一○年起首度放寬報考資格,接連出
現二名七年級的女司機員:邱千芳、陳淑盈,成為一千三百多位司機員中的的「百分之零
點一」:然而去年起,台鐵悄悄關上這扇門,台鐵女司機員恐成絕響。
現二名七年級的女司機員:邱千芳、陳淑盈,成為一千三百多位司機員中的的「百分之零
點一」:然而去年起,台鐵悄悄關上這扇門,台鐵女司機員恐成絕響。
台鐵過去司機員採內部招考,限制須是機務部門,但因司機員大量退休、人才出現斷層,
二○一○年起放寬讓工務、電務等技術部門人員報考,佐級電力工程出身的邱千芳,推倒
了台鐵屹立一百廿三年的城牆,成為台鐵史上第一名女性司機員;翌年,服務於彰化機務
段的陳淑盈也通過嚴格體檢及卅五公斤握力測驗,順利考取司機員班。
二○一○年起放寬讓工務、電務等技術部門人員報考,佐級電力工程出身的邱千芳,推倒
了台鐵屹立一百廿三年的城牆,成為台鐵史上第一名女性司機員;翌年,服務於彰化機務
段的陳淑盈也通過嚴格體檢及卅五公斤握力測驗,順利考取司機員班。
但台鐵長期以來以男性為主的組織文化,內部對於女司機員一直有雜音。這項新制實施兩
年多後,已悄悄喊停。
台鐵機務處長柳燦煌說,因新進人員離職率偏高,從內部徵選,難上加難。去年起,台鐵
改變徵選規則,不再開放工務、電務跨部門報考,而從鐵路特考佐級機檢工程錄取者篩選
。
改變徵選規則,不再開放工務、電務跨部門報考,而從鐵路特考佐級機檢工程錄取者篩選
。
如此一來,女性當司機員的機會更加微乎其微。每年機檢工程女性報考率僅百分之二至三
,在各類考科中,女性幾乎敬陪末座,能順利通過一試、二試錄取者更是個位數。以去年
為例,佐級機檢工程錄取一百四十三人,僅五位女生;前年錄取廿一人,僅一位女生。
,在各類考科中,女性幾乎敬陪末座,能順利通過一試、二試錄取者更是個位數。以去年
為例,佐級機檢工程錄取一百四十三人,僅五位女生;前年錄取廿一人,僅一位女生。
早期蒸氣火車時代,開火車被視為繁重、粗重的工作,還沒有實施性別工作平等法時,台
鐵招考司機可限制男性。後來雖不能限制性別與年齡,但在體檢中有一項「卅五公斤握力
測驗」,成了限制女性的「防女牆」,也是過去多年來始終沒有出現女司機員的關鍵。
鐵招考司機可限制男性。後來雖不能限制性別與年齡,但在體檢中有一項「卅五公斤握力
測驗」,成了限制女性的「防女牆」,也是過去多年來始終沒有出現女司機員的關鍵。
近年來,隨著列車電腦化、智慧化,開火車腦力更勝於蠻力,台鐵內部湧現廢除卅五公斤
握力測驗的聲浪。不過,台鐵最後最終決定維持,且「短期內應不會取消。」
有台鐵官員說,現在再加上「限機檢工程」這堵牆,邱千芳、陳淑盈大概會成為台鐵「唯
二」的兩位女司機員。
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◆ From: 111.248.90.104
推 :正確1F 02/23 10:00
→ :臺北捷運都很多女司機了還大多正妹,就臺鐵還在閉門造車2F 02/23 10:02
噓 :婦女團體會來噓你3F 02/23 10:02
推 :男女平等阿 用同樣的標準有啥不對4F 02/23 10:02
推 :男女平等啊 想幹這個工作就練握力啊5F 02/23 10:03
推 :為了乘客安全,還是不要比較好!6F 02/23 10:03
→ :說不定這標準是在以前蒸汽火車要剷媒的思維吧7F 02/23 10:04
→ :軍警消體測更應該一視同仁,明明是攸關身家安全的工作8F 02/23 10:05
推 :台北捷運的司機只有開關門的作用,沒有開車9F 02/23 10:05
推 :現在一堆電腦化控制面板 握力大是要握哪?10F 02/23 10:05
推 :35kg 女漢子能過一樣可進去 過不了怪考題囉?11F 02/23 10:06
推 :怎麼有一堆人以為鐵路跟捷運是一樣的駕駛方式?12F 02/23 10:07
推 :德政13F 02/23 10:07
推 :另台鐵多長途,不若捷運,在車輛發生故障時候,得要司機14F 02/23 10:07
→ :逆向思考 如果說體測有利男性 那筆試又何嘗不是有利女性15F 02/23 10:08
→ :獨立排障,所以機檢背景較佳,不然故障就GG了16F 02/23 10:08
→ :緊急情況司機員還要搞手煞 解掛勾 手無縛雞之力的搞屁17F 02/23 10:09
→ :人家是女生耶! 沒有力氣還是要用我啦!18F 02/23 10:09
推 :又不是只有女生考握力 男生也要考啊 考過不就好了19F 02/23 10:09
推 :做不來就是能力達不到標準,同樣歡迎女性與男性20F 02/23 10:10
推 :問題點是在握力是開車哪部分有關? 有鍵盤司機解答嗎21F 02/23 10:10
→ :感覺真的不要比較好 心情不好就給你開最高速22F 02/23 10:10
→ :消防員還是什麼的 不是都被說不平等就放寬 反正救不到人23F 02/23 10:10
→ :不是靠腰男女平等嗎?男生做的到的,女生也要做到啊24F 02/23 10:11
推 :中午來吃三寶飯好了25F 02/23 10:11
→ :死的都是那些受害者26F 02/23 10:11
→ :消防員衝火場的還不都男性居多 男女平等哩...27F 02/23 10:11
推 :制軔閥,司軔機,28F 02/23 10:11
→ :假如是應徵好色老頭接待員,那女性就相對有優勢了29F 02/23 10:11
→ :男女平等 一視同仁 女權團體不是最喜歡推動這個30F 02/23 10:11
推 :同樣的標準才是兩性平等 給女性優惠就是歧視女性31F 02/23 10:12
→ :為什麼體測男生要跑1600 女生只跑800就可以?????32F 02/23 10:12
推 :要不要建議廢除企業面試時兩粒勝學歷的思維 男女還真不平等呢33F 02/23 10:12
→ :XXGemboy你應該不會想要司機拉不動煞車吧!?34F 02/23 10:13
→ :當真要求平等應該兩個都跑1600 可惜女權團體會靠邀35F 02/23 10:13
→ :如果在古代酒店要招牛郎,那你沒有雞雞要怪誰?36F 02/23 10:13
→ :靠夭說天生力氣就輸男性 然後blablabla...37F 02/23 10:13
推 :乘客有權利知道,台鐵也有義務告知乘客這班次的司機是否38F 02/23 10:13
→ :強盜:糟糕!追來的是女警 法律規定我不能跑太快!39F 02/23 10:14
→ :為女性40F 02/23 10:14
推 :職業本來有性別適性 秘書職長期歧視男性要不要也說說41F 02/23 10:14
推 :阿我問錯了,gemboy,你知道火車的煞車是用手拉的嗎?42F 02/23 10:14
推 :現在的鐵路駕駛有需要很強的握力嗎?@@43F 02/23 10:14
→ :拉單槓也是阿 男性要全拉 女性就曲臂垂懸....44F 02/23 10:15
推 :正確+145F 02/23 10:15
推 :又沒開過火車哪曉得 隨便接上抓100人超過一半也不知道46F 02/23 10:16
推 :難道駕駛就只要按按鈕就好?反正其他不是我的任務47F 02/23 10:16
→ :其他的事情給男生作就好了
→ :其他的事情給男生作就好了
→ :所以才需要鍵盤司機解答一下阿49F 02/23 10:17
推 :德政50F 02/23 10:17
→ :老實說男性做行政的工作也不會比女性差~~51F 02/23 10:17
推 :台鐵司機要會故障排除52F 02/23 10:17
→ :我沒開過火車我也知道...還以為這是常識...53F 02/23 10:18
→ :沒有力氣就只能等搶修54F 02/23 10:18
→ :wxtab019應該去參加百萬金頭腦55F 02/23 10:18
→ :沒阿 一般新聞有時候不是都有報過56F 02/23 10:19
→ :台鐵的女性車廂歧視男性也歧視女性57F 02/23 10:19
→ :沒力氣就會說,反正這又不是我的工作,讓男生來作58F 02/23 10:19
推 :新聞報火車相關機率很低 比報XX正妹00宅男女神還低59F 02/23 10:20
→ :好吧 可能我看的新聞比較不一樣...抱歉60F 02/23 10:21
→ :這種問題隨便抓路人一堆不知道也沒啥好疑問61F 02/23 10:22
推 :機率很低也不代表沒報過 之前台電也有個要能拿起XX公斤的62F 02/23 10:23
→ :考試 也是一堆女的再叫 台灣還特地找記者去拍那個要抬起
→ :組件 說明設那個標準就是要能抬那個組件 這新聞也才看到一
→ :次而已 別人沒看這個新聞要怪誰~
→ :考試 也是一堆女的再叫 台灣還特地找記者去拍那個要抬起
→ :組件 說明設那個標準就是要能抬那個組件 這新聞也才看到一
→ :次而已 別人沒看這個新聞要怪誰~
推 :捷運要開好嗎 只有內湖木柵不用66F 02/23 10:25
→ :說到這個就有氣,台鐵應該多增加帥哥服務員.67F 02/23 10:26
噓 :女扮男裝去考68F 02/23 10:28
推 :別鬧了 女人進去都只是扯後腿69F 02/23 10:29
→ :為了遷就女性的就業而降低標準是危害乘客的生命~~70F 02/23 10:31
→ :男女平等啦!!!!女生也要服義務役阿71F 02/23 10:31
推 :問問也不會少塊肉,就不要不懂還盲目反對就好。72F 02/23 10:35
→ :捷運是要開啥?
→ :捷運是要開啥?
→ :有體測還不練身體 男生也是一堆弱雞阿74F 02/23 10:37
推 :只有過與不過,沒有男性女性的差別,現在這種篩選標準就75F 02/23 10:38
→ :是要篩選出有"能力"做的人,而不是篩選出男性女性~
→ :是要篩選出有"能力"做的人,而不是篩選出男性女性~
噓 :如果三十五公斤的握力是必要的就不應該廢除77F 02/23 10:43
→ :硬是要廢除就是假平等 拿乘客的命來玩
→ :硬是要廢除就是假平等 拿乘客的命來玩
推 :推樓上 要有能力而不是看性別79F 02/23 10:46
推 :女權團體應該出來抗議這篇報導 把女生說的都像弱雞一樣80F 02/23 10:47
推 :上次載強迫上車的進香團那台車不知後續如何81F 02/23 10:47
→ :很多媽媽抱小孩抱好幾個 35公斤算什麼82F 02/23 10:48
推 :握力跟抱小孩也差太多了吧=_="83F 02/23 10:52
噓 :人家女生也 不待現場也要有危險加給跟升官機會84F 02/23 10:58
噓 :三寶開火車...85F 02/23 11:05
噓 :不是男女平等 35公斤就怕了喔86F 02/23 11:15
→ :領一樣薪水想不做事喔
→ :領一樣薪水想不做事喔
→ :女生就是負責安撫跟尖叫的,真正做事還是要靠男人88F 02/23 11:21
推 :現場需要體力的還需要放寬標準?89F 02/23 11:31
→ :握力35kg只是假議題啦,一堆醫院都碼放水.有看過通過測驗90F 02/23 11:53
→ :結果進來實習聯軔管都接不起來的...無言.
→ :明知道這個機關的性質,進來還要佔著法律保障不輪夜班,不跑
→ :夜車.主管也樂得輕鬆,把屎缺都丟給男性.
→ :結果進來實習聯軔管都接不起來的...無言.
→ :明知道這個機關的性質,進來還要佔著法律保障不輪夜班,不跑
→ :夜車.主管也樂得輕鬆,把屎缺都丟給男性.
推 :之前儲值悠遊卡時 碰到一個態度超差的老員工 罵三字94F 02/23 12:00
→ :年輕員工流動率高 是因為老員工沒能力轉行吧
→ :一副老鳥公務員的心態
→ :年輕員工流動率高 是因為老員工沒能力轉行吧
→ :一副老鳥公務員的心態
→ :請看"煞不住"97F 02/23 12:01
推 :阿不是女子漢嗎98F 02/23 12:21
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