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作者 jamesgmp (北歐設計)
標題 [問題] 昨日JX801旅客塞JX803決策
時間 Sun May  7 18:54:56 2023

問個問題

機師空服員
JX802/803飛來回

飛機餐
JX802帶來回

不知道是那個中層/高層主管，
決定把801旅客塞進803，這樣會造成:

1. 讓還在OJT的日航地勤去準備801的三明治，增加飛機地停時間。
2. 機師空服員面臨超時邊緣。

以上都跟天氣因素，機械因素沒關係，
會不會不做這個決定，803是有機會飛回來的?

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.181.135.4 (臺灣)
※ 作者: jamesgmp 2023-05-07 18:54:56
※ 文章代碼(AID): #1aLuE2Ov (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1683456898.A.639.html
※ 同主題文章:
[問題] 昨日JX801旅客塞JX803決策
05-07 18:54 jamesgmp
Re: [問題] 昨日JX801旅客塞JX803決策
05-07 20:16 luckystrike5
→ jamesgmp: 做這個決策是為了省成本? 可是最後全額退費也沒省到阿1F 05/07 18:55
→ t21: 如果覺得成田機場到時會放行，其實也沒什麼不對。2F 05/07 18:56
推 cyc800715: 成田怎麼可能會因為特例放行別傻了就是在賭3F 05/07 18:59
→ AtDe: 就賭呀，賭成功就不用轉簽4F 05/07 19:00
推 cplusplus426: 不做當然能飛回5F 05/07 19:01
推 jeteess: 因為賭成功星宇就可以造神，懂嗎？6F 05/07 19:02
→ cplusplus426: 飛不回就啟用備案 也不是一直放人在飛機上空轉7F 05/07 19:02
推 fatdoghusky: 對803的客人很不公平，但在航空業界就是這樣
安排轉運的時候一定有想好時間趕得上，但最後沒趕上才導致事情變那麼大洞
更糟的是沒趕上確定要換人飛的時候不放人下機8F 05/07 19:03
→ t21: 就覺得可以壓線起飛回台灣呀。12F 05/07 19:07
推 fatdoghusky: 只能期待台灣民航局能不能因這次事件弄個張國煒條例學美國限制把客人留在飛機上的時間13F 05/07 19:08
推 kanx: 限制客人留在飛機上的時間不見得比較有利, 如果像是上海或北京首都那種需要排隊起飛的機場, 你一錯過幾乎就是要隔天了15F 05/07 19:09
→ fatdoghusky: 那可能這次成田也是一樣理由，怕乘客下機再登機後趕17F 05/07 19:11
推 Y1309: 上一次賭飛機能起飛的人叫van Zanten18F 05/07 19:11
→ fatdoghusky: 不上排隊無法起飛才把人關在上面，結果最後機組人員還是趕不上只能發睡袋19F 05/07 19:11
→ IUOIUOIUO: 如果有錯就不是k董的錯 如果有功再找k董21F 05/07 19:13
推 t21: 之前那個網紅機場有說過。
網紅機長有說過。不開機門的原因是因為要排隊掛號等起飛。
不然一拖再拖會等更久22F 05/07 19:16
推 NTUOnline: 所以就演變成今天的局面??25F 05/07 19:22
推 t21: 就成田機場不放行。如果有放行就沒那麼難看
就賭輸了呀26F 05/07 19:28
→ LMgogo: 如果直接退刷給旅館應該就不用賠錢了吧？？
現在是給睡袋退錢 星宇虧大28F 05/07 19:40
推 civic8th: 803計畫不變，801的來得及就上803來不及就改簽別家，剩下真的不行就住飯店+代金劵彌補，雖有傷害但不至於這麼慘，002也飛得出去30F 05/07 19:53
→ LMgogo: 要是住了飯店還想代金補嚐？？想太多33F 05/07 19:54
推 civic8th: 你讓乘客晚一天回家不用賠34F 05/07 19:56
推 AtDe: 簡單的說，就是讓803直接回來，傷害就只有昨天的801
而且801是真的受天候影響，有轉簽或送旅館就幾乎沒影響35F 05/07 19:59
→ LMgogo: 讓你免費住旅館 隔天讓你飛回去 還想賠阿  自己拿保險吧長華可能都很難賠了37F 05/07 20:01
→ AtDe: 就賭能不能用803把人全部接回，結果傷害更大39F 05/07 20:02
→ LMgogo: 如果華長 有給旅館又賠單程的可以舉例看看40F 05/07 20:03
推 fatdoghusky: 就是賭阿 如果803順利回來就只是個班機delay而已 飯41F 05/07 20:03
推 civic8th: 也是，比較一開始真的就是天氣因素，803+002真的就是魚池之殃42F 05/07 20:03
→ fatdoghusky: 店什麼的都不用付，但就賭輸了44F 05/07 20:03
→ civic8th: 畢竟一開始45F 05/07 20:03
→ LMgogo: 當知道機組人員不能飛的時後就該定旅館了46F 05/07 20:04
→ fatdoghusky: 連賭兩次阿 第一次賭803原機組來得及，第二次賭替補機組趕得上 都賭輸就變現在這樣了47F 05/07 20:04
→ luckystrike5: 沒有 檢修完已經6點多  差不多超時49F 05/07 20:05
推 AtDe: 不過由此可見星宇的危機處理能力不夠，說什麽也應該先飛一台回來，保住LA的商譽50F 05/07 20:06
→ fatdoghusky: 事後來看當然是誰叫你那麼白癡要賭，但回到事前你不賭老闆就會罵你一頓為什麼不"靈活"調度 XDD52F 05/07 20:06
→ LMgogo: 台灣去支援的機組太慢了  803等到超時 就gg了
誰知道這”靈活調度”是不是出自某人之手-.-54F 05/07 20:07
推 freddy90076: 803來不及回來主要不是飛機維修檢查導致嗎?
為甚麼上面有人說是因為801併入才會機組員超時
還是我搞錯了甚麼環節56F 05/07 20:10
推 AtDe: 不是，直接飛走來的及59F 05/07 20:11
→ LMgogo: 應該是原來803就怪風 有延了 後來等801上完 再等怪風 就超超時惹吧60F 05/07 20:17
→ freddy90076: https://i.imgur.com/ubAHbi9.png62F 05/07 20:17
[圖]
推 AtDe: 如果檢修就會超時，就不用等801的旅客，早就旅館或轉簽了63F 05/07 20:17
→ LMgogo: 然后台灣飛羽田拼來成田的機組員來不急飛了64F 05/07 20:18
→ freddy90076: 我看懶人包整理，810併813的決定應該在登機
前一小時就做這決定了?65F 05/07 20:18
→ fatdoghusky: 803怎麼超時的沒有官方答案 有人說是併入延誤也有人說是異常燈號檢修也有人說是排隊超時，更有可能其實是三者都有XD67F 05/07 20:23
推 adirsty: 803回不來的主要原因就只是機務檢修完之後申請後推結果流管導致超時，知道超時那時候就應該放人跟通知002的乘客了，只能說愛賭70F 05/07 20:25
→ ppkscyc: 沒有公不公平的事 不然也可以803改名當801飛 803客人拉掉73F 05/07 20:33
推 Leconte: 這就叫開槓桿歐印，彎過去拓海，沒過去填海74F 05/07 22:45
推 gama: 主管搞不好想這次偷到之後在公司時不時就可以拿出來吹噓75F 05/07 23:16
→ Raptorjet: 前面有人整理過時間軸，803旅客聽到機長廣播超時的時候載著支援組員的CI222早就起飛了，所以星宇是否在更早之前就已經算到會超時了76F 05/07 23:33
→ freddy90076: 我猜CI222派去的人，一開始搞不好是叫他們
去把800/801那台飛機空機飛回來的79F 05/08 01:02
→ coolfish1103: 這猜測滿合理的，後備組可能本來不是要執勤803。81F 05/08 01:34
推 seazilicy: 推樓上 這樣就說得通了82F 05/08 07:28

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