作者 GeoMeow (地方貓貓)
標題 [分享] 大阪伊丹ITM✈出雲IZO E170 飛行記錄
時間 Sat Nov 25 20:58:57 2023


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[飛行記錄] 日本航空 JL2347:大阪伊丹ITM✈出雲IZO E170 台灣再也搭不到的E系列
https://geotravelnotes.com/flight-01/
[飛行記錄] 日本航空 JL2347:大阪伊丹ITM✈出雲IZO E170 台灣再也搭不到的E系列 - 旅行研究筆記
[圖]
日本國內線初體驗,也是久違地再次搭乘舒適的E系列客機。 ...

 

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[圖]

從大阪到島根、鳥取有許多不同的交通工具選擇。對於外國遊客來說,購買JR西日本的周
遊券,可以搭乘大阪往鳥取的特急列車,或搭乘新幹線至岡山後再轉往島根;而長途巴士
則是最經濟實惠的交通方式。對於時間就是金錢的商務客,或嚮往飛行的遊客來說,日航
伊丹往出雲的航線是快速又風景優美的選擇。


本次是透過日本航空的外國人優惠票JAL Japan Explorer Pass訂購,台幣約2812元
,算起來還是比搭巴士奢侈多了。但可以睡飽再優雅地搭機,還能比巴士更早到山陰,更
能從高空欣賞美景,實在非常吸引人。於是就有了這一次的日本國內線初體驗啦~

[搭乘單軌電車,前往伊丹空港]

前往伊丹空港的大眾運輸,最短的路線是從阪急梅田搭寶塚線到螢池後,轉乘單軌列車前
往伊丹空港。但我選擇搭熟悉的地下鐵御堂筋線到終點站千里中央後,轉乘單軌列車前往


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https://imgur.com/XbnWKWc
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高架的單軌列車視野絕佳。往側邊的窗戶看下去,相當刺激。

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快到伊丹空港駅前,就可以由高處欣賞飛機。圖中可以見到兩架ANA的DHC8-Q400小狐狸。

https://i.imgur.com/Evcbsal.jpg
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下車之後跨過天橋,就是航廈了。

[大阪國際空港,沒有國際線]

伊丹空港的航廈分為南北兩翼。北翼主要由日航集團使用,南翼則是全日空的天下,分庭
抗禮。

https://i.imgur.com/kaY3yLF.jpg
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伊丹-出雲航線由日航集團獨佔,由子公司J-AIR執飛。J-AIR以E170及E190等小型噴射機
,飛行一些大阪伊丹、東京羽田至地方機場的航線。

https://i.imgur.com/hd2H27I.jpg
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國內線多數旅客都自行使用自助報到機及自助行李託運機進行報到,說明相當簡明,使用
上一般不會遇到困難。經實測,購買外國人優惠票JAL Japan Explorer Pass的票種
也可以使用自助報到沒問題。

接著就是逛街賞機行程啦!搭乘電扶梯上樓,在南北翼之間的長廊有滿滿的餐廳與伴手禮
店。日本許多國內線機場都滿好逛的,提早到機場完全不怕無聊。

https://i.imgur.com/bsgO9ZD.jpg
[圖]
我最愛的抹茶年輪蛋糕!馬上買一顆

而4樓的展望台相當寬敞開闊,適合欣賞各式各樣的飛機。

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[圖]
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雖然伊丹空港全名為”ITAMI OSAKA INTERNATIONAL AIRPORT”,事實上在關西空港落成
後,已沒有國際航班。據說是覺得「國際」名字好聽,才沒有更名。以國內線繁忙的程度
,似乎難有空間再次開放國際航班了。


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幸運地捕捉到ANA的鬼滅之刃彩繪機「鬼滅の刃 じぇっと-参-」,機型為B777-200ER。

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日航的A350-900可以從「漢堡神偷」的外型及圓弧的翼尖小翼辨認。A359主要執飛羽田往
來伊丹、那霸、福岡及札幌等客運量大的航線。

過安檢,進入內候機室囉。內候機室還是有一些商店可以逛逛。我買了一盒章魚燒試試…
怎麼辦我果然還是喜歡台式的章魚燒欸xd。

https://i.imgur.com/TGtqnzW.jpg
[圖]

[飛行記錄:E170初體驗!]

本次搭乘的JL2347由大阪伊丹飛往出雲結緣空港:
日期:2023年06月03日
表定起飛時間:11:35
表定降落時間:12:25
預計飛行時間:50分鐘
機型:J-AIR E170

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華信航空曾引進巴西航空工業E系列的E190客機,飛行國內線以及短程的國際航班。舒適
的空間與座椅深受乘客喜愛。然而因操作上成本較高等因素,陸續於前幾年退租,E系列
客機自此從台灣絕跡。在很小的時候曾從台中搭往澎湖,現在只能搭乘日本國內線來緬懷


J-AIR擁有E190以及短一點的E170客機。本航班由E170執飛。共設置72席座位,略多於台
灣國內線常見的ATR-72的70席。

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收集到平時搭不太到的機型,實在太興奮啦!

航線大致是起飛之後先來個大迴轉,來個大阪回眸之後,經過神戶空港上空,再朝向山陰
的方向飛去。

起飛後不久,左側可以看見昆陽池公園內縮小版的日本列島。這大概只有從往來伊丹空港
的飛機上才能看到吧!

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相當推薦挑選左側的位置,大阪市區及大阪灣的景色盡收眼底。

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腳底下的神戶空港,以及遠方的關西空港

不一會兒就爬升到國內線的巡航高度,安全帶指示燈熄滅。真期待可以喝到新款的日航
Skytime果汁!
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[圖]

當空服員姊姊端著一盤水果糖到我面前時,還不覺有異。心想「也太棒了吧!喝飲料前還
有糖果可以吃~」。沒想到後來空服姊姊卻逕自賣起了紀念品,一直到準備降落的廣播前
都沒見到飲料推車出現…突然想念起台灣的國內線,航程再短如台南-馬公,至少還會發
個綠洲蘋果汁啊xd


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6月是同志驕傲月,日本航空業兩大巨頭ANA及JAL都有所行動,在這個月內也各自換上了
六色彩虹版本的facebook大頭貼。日航機上雜誌也專文介紹了社內針對性別平等的努力,
著實令人感動!雖然沒有飲料喝但我更愛日航了xd


日航國內線多數機型提供免費機上wifi,但本次搭乘的E170尚未配備。所幸天氣晴朗,機
窗外風光明媚,大概也是無心滑手機的。

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航線左側可以見到大山,代表我們已經來到鳥取上空。有1709公尺高,是山陰山陽最高的
山。在機上可一睹複式火山錐體的壯觀。

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[圖]

航程的高潮就在降落前飛越中海與宍道湖這一段。真心推薦選擇左側的座位,可以看到許
多著名的觀光景點。

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弓濱半島完美的圓弧形海岸

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低空飛越松江市區。松江作為水之都、被河湖環抱的的地理形勢一覽無遺。也能從空中欣
賞國寶松江城。

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在橫越宍道湖後,翩翩降落於延伸到湖上的跑道上。十分優雅。

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出雲空港的跑道延伸到宍道湖中。似乎冬季也容易積雪的緣故,標線也塗成橘色。

https://i.imgur.com/R7PFVVR.jpg
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出雲空港全名為「出雲縁結び空港(出雲結緣空港)」,命名來自神話國度的山陰,有許
多著名的結緣景點,適合求取良緣。日本有幫地方機場取綽號的文化。隔壁縣的「鳥取砂
丘柯南空港」及「米子鬼太郎空港」更是經典的案例。


快速地提領行李,迎接旅客們的是日本地方機場大多都有的溫馨接送服務:
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聯絡巴士已在出口處待命。配合每個航班的出發及抵達時間(也會配合誤點的班機調整開
車時間),各自有來往出雲市區及松江市區的聯絡巴士,運送旅客前往目的地。司機員會
貼心地幫乘客上下行李,也會到航廈內巡視是否有還有需要搭車的旅客未上車,十分暖心



從出雲空港至松江駅前,約需35分鐘,票價為1050円。


下一篇飛行記錄,我們將深入探索出雲空港,並體驗出雲-隱岐的縣內航班!



旅行研究筆記: 探索地景背後的動人故事
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 120.114.241.100 (臺灣)
※ 作者: GeoMeow 2023-11-25 20:58:57
※ 文章代碼(AID): #1bOU-JNw (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1700917139.A.5FA.html
mouz: 啊啊,好想搭這個航線喔,本來12月要去出雲,可是搭JR真的好遠1F 11/25 21:43
Subscript9: 去出雲的各種交通工具都蠻好玩的3F 11/25 22:20
erty: 請問椅距或座位寬度如何呢?明年要搭E190 :p4F 11/25 23:04
根據SeatGuru E190椅距31.1吋,椅寬18吋,跟E170差不多。我自己是覺得還滿不錯的啦x
d
※ 編輯: GeoMeow (120.114.241.100 臺灣), 11/25/2023 23:19:17
※ 編輯: GeoMeow (120.114.241.100 臺灣), 11/26/2023 00:34:54
※ 編輯: GeoMeow (120.114.241.100 臺灣), 11/26/2023 00:35:50
rocky9137: 岡山到出雲的381系也快退了 最後一款定期國鐵特急 也是日本第一款傾斜式 要吃暈車藥.....5F 11/26 03:43
iluvolsen: 謝謝分享! 下個月要第一次去伊丹機場搭到羽田7F 11/26 04:41
ATR72: 推J-AIR,最喜歡去伊丹搭國內線了8F 11/26 12:22
bluewilly14: 推9F 11/26 12:45
a9075a9075: 請問外國人優惠票報到的問題:
自助報到時有要刷國際線機票紀錄嗎?10F 11/26 12:58
不用喔~
※ 編輯: GeoMeow (42.77.170.199 臺灣), 11/26/2023 13:37:43
a9075a9075: 感謝!這樣國際線來回分開購票就沒關係了12F 11/26 13:48

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