高雄港都吹起星國風！因疫情停航3年的「高雄—新加坡」航線在南台灣民眾殷殷期盼下
，昨12月9日正式復航；由中華航空每週飛行3班（週二、四、六）往返兩地載送旅客。高
市府觀光局長高閔琳表示，高雄天際線再見久違的新加坡班機，將為高雄市觀光產業注入
國際新量能、拓展新南向商機。

觀光局指出，不只積極向中央交通部和航空公司極力爭取航線復飛，更在今年8月「超前
部署」，率高雄觀光公協會與旅遊業者，前往新加坡參加「2023新加坡秋季旅展（NATAS
Holidays）」，並於馬來西亞舉辦推介會、積極行銷高雄；為迎接復飛首航滿載的新加坡
旅客，觀光局也派出高雄觀光大使「高雄熊」，前往機場迎接久違的貴賓，並致贈高雄伴
手禮客家擂茶及旅遊文宣品，表達本市熱切歡迎之意。

高閔琳說，市長陳其邁高度重視高雄的國際觀光發展與南台灣民眾商務及旅遊需求，觀光
局除結合旅遊業者和地方商圈，陸續舉辦大型活動、推動旅宿品質提升，更極力向中央爭
取多條航線的復飛與新增；感謝我國外交部駐新加坡童振源大使、交通部王國材部長等多
方積極協商，努力促成「高雄—新加坡」航線於9日正式復飛，造福廣大南部鄉親。

觀光局表示，新加坡是我國東南亞前4大入境旅客國，根據交通部觀光署統計，疫情前每
年平均約40多萬新加坡旅客來台觀光、平均觀光消費產值高，是非常值得持續耕耘的國家
；而新加坡也是高雄重要的海外目標市場，今年8月觀光局率高雄觀光業者共同組團，參
加「2023新加坡秋季旅展（NATAS Holidays）」，高雄吸引許多新加坡旅遊業者和民眾頻
頻詢問，成為現場最受矚目的焦點。

訪新加坡期間，觀光局也拜訪重量級組團社及華航、長榮、星宇等國籍航空，洽商「高雄
—新加坡」航線；高閔琳表示，如今高雄直飛新加坡航線復飛終於實現，期盼能加速恢復
兩地之間的觀光發展與交流，更歡迎久違的新加坡旅客，造訪高雄駁二藝術特區、大港橋
、蓮池潭、愛河、旗津、佛光山等景點。

中華航空高雄分公司總經理馮震宇指出，著眼於南部民眾的旅運需求，華航是高雄出發航
點最多、班次最密集、航網最完整的航空公司；目前華航飛航「東京成田、大阪、首爾仁
川、首爾金浦、香港、曼谷、馬尼拉、上海浦東、深圳及廈門」等航點。

另針對東南亞市場，除現有「高雄—曼谷」航線每周七班、「高雄—馬尼拉」航線每周4
班外，自12月9日起恢復「高雄-新加坡」每週3班，每週二、四、六航班午去晚回的飛航
，便利商務及旅遊旅客安排行程。另將自明（113）年1月1日，華航亦將復飛「高雄—沖
繩」每周3班，2月2日大阪增為每周10班，滿足南部旅客需求，並持續積極布局高雄航線
。

觀光局表示，期盼新加坡旅客規劃台灣旅程時，優先選擇「高雄—新加坡」航線，以高雄
作為旅遊的起點，除在高雄旅遊，更可延伸連結至台南、屏東景點，看見更漂亮的南台灣
；甚或串連離島的金門、澎湖，玩跳島旅遊，或搭配高雄郵輪服務，從高雄出發，延伸至
港澳、日本等第3國旅程，體驗Fly-Cruise的高雄旅遊新魅力。

看起來高雄的天空愈來愈繁忙了，往南飛的點曼谷、新加坡都不錯，明年還多了沖繩，大
阪也增班了，最大的問題應該還是在口袋不深，不然都好想去，希望票價能夠快快降價XD