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作者 hesitates (....)
標題 Re: [問題] 機師副機師的視野
時間 Wed Jan  3 17:00:47 2024

※ 引述《hesitates (....)》之銘言：
: 從一些照片、影片看
: 機師副、機師的前方都是一些操作介面
: 而且高度非常高
: 比汽車的銀幕高很多
: 感覺視野只看得到水平面和水平面以上的地方 ！？
: 請問實際上真的是這樣嗎 ？？
: 開飛機真的完全不用往前下方看嗎 ？？

冷飯熱炒以下

昨天羽田機場發生的撞機事件

真的跟主副駕駛的視野沒關係嗎

駕駛眼前都是儀表

加上降落時機頭還要維持輕微上仰

所以駕駛應該完全看不到位在前下方的那台小飛機吧？？

只能完全聽塔台指示 ！？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.8.98 (臺灣)
※ 作者: hesitates 2024-01-03 17:00:47
※ 文章代碼(AID): #1bbI91ky (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1704272449.A.BBC.html
推 andy30093: 落地前目視天氣看得到全跑道啦。不過晚上看跑道飛機基本上用strobe跟beacon light來判斷有無航機在跑道
沒有眼前都是儀表。通常還是以目視為主。畢竟偏離中心線眼睛看到的反應還是比儀器快1F 01/03 17:11
推 starger: 夜間從空中看，前機的燈號容易‘消失’在跑道的燈號中，
等到近到可以發現的時候已經來不及了5F 01/03 17:21
推 akira30: 一定看得到跑道啦，但晚上那麼多燈混在一起其他東西就不清楚了7F 01/03 17:35
推 Lindbergh: 機尾只能看到beacon跟strobe 如果沒有特地找其實不太容易發現  如果是海保正要滑進去有taxi light或landing light這種放射線的光柱還比較好注意9F 01/03 17:54
推 awayaway: https://youtu.be/lbmHIwNSoi8?si=4o2CNFi_L6IXTy_M12F 01/03 18:20
推 ahodes: 這是know how, 所以沒人會說^^13F 01/03 18:20
推 Joe90352: 從空中看跑道燈可能很難分辨吧 AC759不是還把taxiway當runway過嗎14F 01/03 19:36
→ js52666: 一架好幾億的飛機居然沒有環景系統！16F 01/03 19:47
噓 ganlinlowmo: 被hud擋住了17F 01/03 19:51
→ acomp: 看PFD 儀器飛行就好 環景在夜間或低能見度也沒用18F 01/03 19:51
推 chocho55: 有一位777副機師講了，在晚上降落時，一大片燈，很難從燈海中發現前面有沒有飛機在跑道上，基本上不太可能19F 01/03 20:20
推 lc85301: 會被 A 柱擋到(欸21F 01/03 20:30
推 civic8th: 汽車都有倒車顯影了上億元的飛機沒有？（反串註明）22F 01/03 20:38
推 andy30093: 有特別講的話strobe跟beacon看得清的但就是在閃的燈23F 01/03 21:02
推 Akulamaru: 記得之前去東部玩輕航機，正面視野其實都是儀錶
要向上方一點才看得到外界
如果降落時機鼻往上抬就更看不到跑道了24F 01/03 22:04
推 tsuyoshi2501: 晚上跑道一堆燈也不好分辨出來吧27F 01/03 22:17
推 awayaway: 飛機製造商都有標準坐姿高度,讓你可以看到外面跑道,不然要你hold short line,你都看不到線是要怎麼停？上面影片也可以看到就算到平漂落地還是可以看到跑道~當然會有遮蔽範圍,就跟大貨車的視線死角,但是正常情況下,降落是直線往前,是逐漸遮蔽,理論上本來就不應該會有阻礙物突然出現..28F 01/03 23:37
推 wwwssps: 大家都是鍵盤機師各個破萬起降經驗34F 01/04 00:24
推 a5mg4n: 環景的話，維克斯VC-10有幾個可拆裝潛望鏡用來看冰（和確認構型）35F 01/04 02:09
推 alexendrawu: 負責降落的要專心盯著HUD+操控飛機，另一個要盯著各項儀表數據，說實在在那麼暗跟燈號混雜的環境，要識別出幾公里外的小型飛機航行燈幾乎不可能37F 01/04 08:29
→ newest: 你試試坐在三樓陽台上面要往下看正下方的東西40F 01/04 12:25

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