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標題 [新聞]這次787跟737MAX都有份
時間 Sun Mar 3 09:48:31 2024
標題 [新聞]這次787跟737MAX都有份
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馬來西亞光明日報
113.3.2
https://bit.ly/3P6VA9T
事故層出不窮 美國航管局又發現波音客機“安全隱患” | 國際 | 2024-03-03 – 光明日报
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（紐約2日綜合電）美國飛機製造商波音近日發生多起飛安意外，美國聯邦航空管理局（FAA）檢查後發現，波音787和737 MAX兩個型號的防冰系統都有安全問題，恐在飛行途中讓引擎結冰故障。 在年初的機艙門脫落意外後，FAA對已發生多次事故的波音737 MAX與波音787兩個型號執行安全檢查。檢查後居然發 ...
![[圖]](https://img.disp.cc/s/o/webcdn.guangming.com.my/17c6c3729648e5f5c2b60e6e855f8d04.jpg)
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（紐約2日綜合電）美國飛機製造商波音近日發生多起飛安意外，美國聯邦航空管理局（F
AA）檢查後發現，波音787和737 MAX兩個型號的防冰系統都有安全問題，恐在飛行途中讓
引擎結冰故障。
AA）檢查後發現，波音787和737 MAX兩個型號的防冰系統都有安全問題，恐在飛行途中讓
引擎結冰故障。
在年初的機艙門脫落意外後，FAA對已發生多次事故的波音737 MAX與波音787兩個型號執
行安全檢查。檢查後居然發現，兩者防冰系統存在安全隱憂，737 MAX機上用於操縱防冰
系統的面板出現異常，可能導致引擎於飛行途中失去推力，787的防冰系統則有零件損壞
，恐造成引擎進氣口受熱損毀。
行安全檢查。檢查後居然發現，兩者防冰系統存在安全隱憂，737 MAX機上用於操縱防冰
系統的面板出現異常，可能導致引擎於飛行途中失去推力，787的防冰系統則有零件損壞
，恐造成引擎進氣口受熱損毀。
波音在聲明回應，將針對兩個型號共315架飛機的防冰系統進行檢修，並延後訂單交付時
程。
由於客機飛行高度多介於8000至1.26萬公尺之間，氣溫極低，加上飛機穿越雲層時接觸大
量水氣，易在機翼形成積水，徒增機身重量並削弱推力，導致飛行速度減慢且失速，因此
防冰系統保持正常動作乃飛航安全中格外重要的一環。
量水氣，易在機翼形成積水，徒增機身重量並削弱推力，導致飛行速度減慢且失速，因此
防冰系統保持正常動作乃飛航安全中格外重要的一環。
然而，由於防冰系統僅屬於潛在飛安隱患，FAA未立即勒令兩個型號飛機停飛，只要求波
音公司提出品管改善計劃，以應對年內接連不斷的飛安危機。
波音這波爆完應該就差不多了吧
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.212.11 (臺灣)
※ 作者: kugh2005 2024-03-03 09:48:31
※ 文章代碼(AID): #1buzRnTX (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1709430513.A.761.html
推 : 螺絲都可以忘了裝，我不覺得只有這樣…1F 03/03 09:50
推 : 前半部說是引擎結冰，後半部卻在說說機翼結冰.2F 03/03 10:15
推 : 787的防冰系統不是很屌嗎3F 03/03 10:21
推 : 其他737沒問題吧？ 抖4F 03/03 11:34
推 : EVA跟ANA很多787欸5F 03/03 11:42
推 : 空巴：要320跟350的來這邊先抽號碼牌6F 03/03 12:16
→ : 330neo終於有機會了嗎？7F 03/03 12:26
推 : 技術人員換成只懂營利的下場就是如此
飛機一旦出現致命故障可沒辦法停在路邊或海上
出現影響飛安的問題，說不定連降落都撐不到就墜機了8F 03/03 12:32
飛機一旦出現致命故障可沒辦法停在路邊或海上
出現影響飛安的問題，說不定連降落都撐不到就墜機了8F 03/03 12:32
→ : MBA只會嘴砲跟看報表..經營層越多MBA..公司崩潰的更快11F 03/03 13:10
推 : 自己人助攻XD12F 03/03 13:17
推 : 目前高技術門檻公司高層換財報仔的都沒好下場13F 03/03 13:22
推 : 空巴mba也很多怎麼辦14F 03/03 13:40
推 : 再找財務仔做總仔下場就是這樣，一直摳死當到臨界點15F 03/03 15:18
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