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作者 vhygdih (ATJ)
標題 [閒聊] 泰航一年內撈了8台二手A350
時間 Thu Mar  7 14:17:36 2024

其實泰航跟華航的處境某方面蠻像
第—就是飛機都亂買，
然後長途機隊根本就不夠，
服務好毛利低，被國家特定人仕把持
然後痛定思痛一起手牽手買787xD


但是差別可能在，
泰國航空疫情前的虧損真的太嚴重
不知道泰國政府做了什麼大事，
疫情後，整個好像脫胎換骨一樣
該退的飛機全部先丟著，
把海南航空之前退掉A350全收了
總共8台一年內全部交完，
順便撈了一台越竹787 +2台維珍A 330
然後2025還會有三台二手787 ，
加10台全新的A 321neo


相反飛機完全不夠的華航
同樣是相對混的國營企業
華航787 只有下24，
泰航新加坡航空展787一次下45台


其實星宇航空加入後
台灣的航空市場一定會走向超競爭狀況
亞洲幾乎是沒有這種規模國家
可以容納3家國際航空 ,
像泰航雖然在泰國是沒什麼當地競爭對手,
但是因為他長期腐敗的原因
生意幾乎都被新加坡台灣中東搶光
自己在BKK活得超不像主場 ，
但這次感覺泰國航空好像要玩真的
其實蠻值得華航借鑒，
就算是國營公司，也會有混不下去的一天




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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.70.33.96 (臺灣)
※ 作者: vhygdih 2024-03-07 14:17:36
※ 文章代碼(AID): #1bwLm35L (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1709792259.A.155.html
※ 同主題文章:
[閒聊] 泰航一年內撈了8台二手A350
03-07 14:17 vhygdih
Re: [閒聊] 泰航一年內撈了8台二手A350
03-07 22:38 coolfish1103
→ cityport: 義航都死幾次了1F 03/07 14:21
→ driver0811: 遙想當年泰航馬航2F 03/07 14:21
→ webster1112: 很久很久以前搭泰航  真覺得舒適/服務好/價格好3F 03/07 14:33
推 kimic: 泰航加油! 它曾經是我去歐洲最愛的選擇，疫情後每次去BKK看到泰航停用的廣體機停滿滿就覺得傷心4F 03/07 14:34
→ webster1112: 那時好像最好/服務航空之類的獎也常看有排名前頭
之後 就沒了 可惜  只剩我回憶了
對 就是 去歐洲  後來好像被中東油豪幹掉了6F 03/07 14:34
→ coolfish1103: 不太懂華航要借鑒什麼，華航至少沒到泰航玩到破產。9F 03/07 14:43
推 domago: 787到底是哪裡不好10F 03/07 14:45
→ coolfish1103: 華航相對保守雖然成長不多但至少不會像復興一樣被幾台333搞垮。臺灣競爭者這麼多，擴張太快不一定好。11F 03/07 14:45
其實也不是大擴張
是把不合時宜的老舊飛機換掉
其實泰航也是有很多舊A330, 747
硬要再飛個五年應該也沒問題
但是人家選擇打掉重來，
積極度的問題，
畢竟華航也是嘴巴上一直說飛機不夠，
所以不能怎樣的公司不是嗎？
※ 編輯: vhygdih (219.70.33.96 臺灣), 03/07/2024 14:52:06
推 ben811018: 然後兩家賺到流湯13F 03/07 14:51
推 eugene0315: 華航的保守 一部分原因是三不五時就被政府壓頭 或立委諸公砲轟政治採購 換作你是華航董事會你會想激進一點被立委釘到死 還是保守一點不出錯就算了14F 03/07 15:01
推 yanzistart: 泰航就是亂買啊 A345/346用了10年
停在UTP封存10年
現在773/A380也丟在BKK17F 03/07 15:01
推 eugene0315: 泰航大韓還能給你搞搜集癖什麼機型都買當航空博物館 華航如果這樣搞早就被立委炒作到全民罵死你20F 03/07 15:03
推 lions402: 以前搭泰航好玩 777家族抽驚喜包 最舊到最新都搭過了22F 03/07 15:07
推 Faried35: 華航給這群能力這麼差的人管理永遠都不可能進步的啦，想23F 03/07 15:10
→ summerleaves: 空難過這麼多次都沒事 不要小看國營事業喔24F 03/07 15:10
→ Faried35: 太多，上面的人整天只會爭權奪利，在華航工作真的很可憐25F 03/07 15:10
→ dbdudsorj: 泰航破產 華航賺錢公司 這樣比不對吧..26F 03/07 15:13
其實華航2019年
就已經是虧損13億
當年長榮賺了58億，
而且中間還有罷工跟反送中
就算去年獲利能力也是比長榮差多了
泰航其實就最扯，
他這個半殘機隊去年賺了250億台幣
比長榮還高 ，
華航還賺不到人家一半
這其實都是警訊，
華航現在這個模式的獲利能力很有問題

推 calase: 泰航內部狀況也很糟糕的，幾年前就有不少報導27F 03/07 15:15
超離譜啊，
之前有看過他們每台飛機的員工比
是新加坡航空的三倍 ,
幾乎都昏君小孩吧 ,
我泰國朋友都說
在飛機上面幫你上餐的，
搞不好都是某個地方官的孩子XD
所以泰國的新中產階級
也就是不是那些傳統有錢人，
其實對泰航很反感

推 MarchelKaton: 看泰航七月飛歐洲機票還不錯耶，有點心動想買28F 03/07 15:34
推 js52666: 不要太不滿 缺工的關係29F 03/07 15:37
→ webster1112: 某個地方官的孩子XD  謙卑勤奮 自食其力 好孩子 XD30F 03/07 15:40
→ coolfish1103: 所以我不太理解華航要借鑒啥，真買45架又能飛哪？31F 03/07 15:45
推 tndh: BKK現在停777+380   380之前不是拿出來賣  不知道有沒有成TG之前的購機策略真的看不懂32F 03/07 15:56
→ taxlaw1991: 當然沒有 A380和B744、B772一起放在地上爛掉34F 03/07 15:59
可能明年747 隔壁就開A380 Cafe XD
※ 編輯: vhygdih (219.70.33.96 臺灣), 03/07/2024 16:04:18
→ asdfghjklasd: 是因為台灣的型造成的,比如喜歡去日本,然後去中國工作,還有全世界的移民,唸書,外貿35F 03/07 16:18
推 Metro123Star: 華航沒有亂買飛機大概是台鐵亂買車已經夠了（x
不過華航怎麼淘汰飛機沒有及時補上的計畫37F 03/07 16:32
推 Herodotus: 市場越競爭對消費者而言越是好事
所以當台灣出現第三家國籍航空，收益最大的反而還是消費者
更正：受益39F 03/07 16:51
→ hostage911: 想太多，花航南部飛日本都沒盡力43F 03/07 17:02
推 homoz: 華航不在乎獲利吧 反正有國家靠44F 03/07 17:22
泰國航空幾年前其實也是這樣想吧XD
這種事情，誰知道

推 linlos: 華華買飛機就會被某黨砲轟為什麼要買是不是怎樣怎
樣45F 03/07 17:23
噓 jin062900: 華航至少沒破產
泰航之前的退款不知道退完沒47F 03/07 18:00
很多人上個月有拿到

噓 keineAhnung: 泰航早就在用787了49F 03/07 18:06
增購

噓 chenyei: 華航有亂買飛機？它的機隊明明相對單純50F 03/07 18:42
你沒發現華航80台飛機有六款XD
777 晚了這麼久才10架
737 人家交max 他租800
又不早一點決定新世代 A321
搞到現在不上不下


推 lc85301: 反觀51F 03/07 18:42
噓 xavier1221: 聽你瞎扯 華航購機跟泰航比根本不算亂買
而且泰航也沒有脫胎換骨 現在還是在掙扎 硬體跟服務也追不回以前的水準
更不要說航點佈局跟飛機時間運用根本悲劇
華航跟長榮獲利差距最大就是在長榮航太這一塊 要扯華航跟泰航做對比太好笑了52F 03/07 19:09
→ chenyei: 長榮有5款機型，這樣就不算亂買？58F 03/07 19:37
長榮只有四種吧
A350進來A330也退完了吧

→ abyssa1: 華航真的買錯的就343而已吧 但初期也還可以
華航長榮兩家都沒買380算很節制了59F 03/07 19:48
747-400客機關門客戶，
長榮幾乎同年交777-300er,
777-300ER 2015年起用的時候，
787都已經飛了多少年，
幾乎都是比別人家晚一代吧，
導致現在長途的困境，
光是西雅圖想飛五天，
現在還在喬澳洲紐西蘭要減哪幾班
※ 編輯: vhygdih (219.70.33.96 臺灣), 03/07/2024 19:56:09
※ 編輯: vhygdih (219.70.33.96 臺灣), 03/07/2024 19:57:10
→ lions402: A350沒買多一點真可惜61F 03/07 19:59
→ abyssa1: 晚一代不就購機保守而已 這不算亂買吧
747關門客戶反而造就疫情貨運霸主盛世耶62F 03/07 20:03
→ taxlaw1991: 21N時機還可以 789決定至少慢2年以上 A350沒多買反而降低疫情間的成本64F 03/07 20:19
推 kimi255085: 當初買A350被各種質疑 後來終於買了789也是被各種質疑66F 03/07 20:49
→ odkmse: 華航買甚麼都會被政治攻擊啦,再來779vs351大概又要被洗了67F 03/07 21:01
推 eugene0315: 我就沒看過亞洲哪個國家的國家航空公司 連買個飛機都買的那麼委屈的 不買空巴跟波音 請問華航要買什麼？ 龐巴迪還是中國商飛？ 整天電華航購機的那些立委根本有事68F 03/07 21:13
→ tndh: 花花777來墊檔才慢72F 03/07 21:19
推 kimi255085: 779跟351真的要趕快決定了 現在要買都要排到很後面...73F 03/07 21:21
→ ERA90: max跟800，怎麼感覺800好點XD74F 03/07 21:50
推 Herodotus: 選779應該毫無懸念吧，畢竟77W也算是當代最成功的機型之一了。75F 03/07 21:55
推 qwe753951: 人家有錢啊，還下了45台78777F 03/07 22:17
推 kimi255085: 買這麼多架要放哪都是個大問題 XD78F 03/07 23:08
推 eugene0315: 台灣單一機型下最多的應該是BR的77W*34吧 雖然不確定是不是一起買的 華航歷來買飛機好像沒一次買那麼多79F 03/07 23:19
→ taxlaw1991: 長榮77W是差數年的兩次採購案81F 03/07 23:22
推 ahodes: 華航賣掉A350選擇權,不是笨就是又被敵航滲透.82F 03/07 23:35
→ acomp: 泰航好不容易2023才有獲利,2020-2022非常淒慘
疫情這段時間他們退休747+A380+多數A330,有賺錢時快點補飛機也很合理
交機時才付款啦, 現在下訂離付清45架款項還相當遙遠
他們的財務狀況離有錢還很難說，2020才重組，2022還虧損83F 03/08 01:38
推 tndh: TG去年把WE結束掉合併過來 短程放一堆32088F 03/08 08:20
噓 coconew: 華航買787就被kmt罵向美國繳保護費，你是要他多激
進？89F 03/08 13:49
推 sugaryeh000: 泰國本身觀光的一大好牌被泰航打成這樣也是一絕91F 03/08 16:38

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