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標題 [閒聊] 桃機二航行李看板
時間 Thu Dec 12 17:54:54 2024
標題 [閒聊] 桃機二航行李看板
時間 Thu Dec 12 17:54:54 2024
今天出關要去找行李轉盤
看到令人傻眼的行李資訊看版
https://i.imgur.com/oXrl7MS.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/oXrl7MSh.jpeg)
二航才八個轉盤
結果塞了一堆資訊
一堆人在螢幕前找了好久自己的行李轉盤
桃機貴為國際機場
又不是第一天開機場
怎麼做出20年前的資訊看版思維？？
補充：
上週去廣州機場
https://i.imgur.com/kU0ADQM.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/kU0ADQMh.jpeg)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.3.197 (臺灣)
※ 作者: a50847 2024-12-12 17:54:54
※ 文章代碼(AID): #1dMhBmGs (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1733997296.A.436.html
推 : 代表國際旅客前仆後繼來台旅遊 呆丸難波萬！！！！1F 12/12 17:59
推 : 3個螢幕的內容要完全一樣，這樣壞掉2個的時候才不會被罵2F 12/12 17:59
噓 : 超醜乾 丟人現眼3F 12/12 18:00
推 : 花花綠綠的，覺得困擾的只有旅客，桃機沒人覺得不妥4F 12/12 18:09
→ : 有問題的應該是閣下的眼睛吧？5F 12/12 18:41
推 : 還好吧 就真的很多班啊 不然有什麼可以捨去的？6F 12/12 19:13
→ : logo底色的問題吧7F 12/12 19:15
推 : 還以為是證交所......8F 12/12 19:28
→ : 為什麼不能字大點 三個分別顯示9F 12/12 19:29
→ : 因為如果三個顯示不同，如果看完前兩個還找不到自己的班機，旅客還是會在第三面螢幕前抱怨
看幾眼找到自己的航班就能走了，真要說的話，出境大廳那個找櫃台用的航班總表更難閱讀吧10F 12/12 19:32
看幾眼找到自己的航班就能走了，真要說的話，出境大廳那個找櫃台用的航班總表更難閱讀吧10F 12/12 19:32
→ : 其實他應該一面就列八個轉盤就好，另外兩面列後面排的班次，然後共掛直接同一欄變換就好不用都列出來。最後就要用某一樣資料排序，這根本亂七八糟。14F 12/12 19:35
推 : 那泰國bkk的看版算？17F 12/12 19:42
推 : 桃機欠罵的東西那麼多，怎麼挑到看起來最正常的東西出來罵的18F 12/12 19:54
→ : 我剛剛仔細看他是用實際抵達時間倒著排，桃機是覺得旅客會知道自己幾點幾分抵達嗎？落地算還是開門算..20F 12/12 19:54
→ : 記的住班次就看班次，記不住班次就先看出發地再確認航空公司，看完這面不用一分鐘吧…22F 12/12 20:05
這個就是你的想法跟給旅客體驗的差別
你認為簡單的東西，對多數人可能不習慣
而且還在找還沒適應完就換英文了
可以看一下不少人擠在那邊看轉盤
※ 編輯: a50847 (114.46.168.95 臺灣), 12/12/2024 20:10:13
→ : 看完還沒找到代表還沒卸貨，之後盯著最上面看就好了，這排序有什麼問題？24F 12/12 20:07
排序很大的關係
很多機場的排序是先是航空公司+航班號
你看航班號顯示硬是跟其他機場閱讀的方式不一樣
桃機是詭異的團案接著出發地，再來才是航班號
一般大家的閱讀方式是先航班號號再確認目的地
→ : 跟卸貨沒什麼關係吧？1729就已經把1740的列上去了..還沒抵達的航班列上去徒增困擾，更別說這個字體大小26F 12/12 20:10
※ 編輯: a50847 (114.46.168.95 臺灣), 12/12/2024 20:11:49→ : 你要站多近才看的到？我還不是老人喔... XD28F 12/12 20:11
※ 編輯: a50847 (114.46.168.95 臺灣), 12/12/2024 20:13:27→ : 這還好吧,CI櫃檯看板也差不多都是這樣啊29F 12/12 20:14
推 : 比起這個，每次等行李等很久問題更大30F 12/12 20:32
噓 : 這哪裡有問題？
桃機能罵的多的是，你挑個沒問題的來罵31F 12/12 20:33
桃機能罵的多的是，你挑個沒問題的來罵31F 12/12 20:33
→ : 十月深夜回來時，還看到一個阿伯等行李等到快趕不上車氣得要死33F 12/12 20:34
→ : 不然你舉個你覺得很棒的例子來瞧瞧？35F 12/12 20:34
→ : 就算花十分鐘才看完這面，去到轉盤還是等老半天的行李，糾結這面要花多少時間看根本沒意義
何況三十筆資料能花你幾分鐘…36F 12/12 20:35
何況三十筆資料能花你幾分鐘…36F 12/12 20:35
推 : 航空公司LOGO是詭異圖案？然後不會先看航班號再看出發地？39F 12/12 20:37
噓 : 人家Logo就那個顏色阿不然？41F 12/12 20:38
塗好塗滿整個很花，當然就變詭異啦→ : 難道顏色全改一樣，不花沒錯，但沒辨識度，更浪費時間42F 12/12 20:39
推 : 都寫出來了一定要照順序左到右？你要看航班號直接看班次那行不就得了？ XD43F 12/12 20:39
這就是會不會進步的地方，小細節都覺得是別人的問題的話那機場永遠不會進步
→ : 而且LOGO也算蠻有辨識度的 尤其是班次少的
如果你搭紐航國航上海 就可以跳過綠色長榮不是？ lol 東航45F 12/12 20:40
※ 編輯: a50847 (111.83.225.128 臺灣), 12/12/2024 20:51:32如果你搭紐航國航上海 就可以跳過綠色長榮不是？ lol 東航45F 12/12 20:40
※ 編輯: a50847 (111.83.225.128 臺灣), 12/12/2024 20:54:49
→ : https://i.imgur.com/lROY5hU.jpeg
以成田機場來說，兩者顯示的資訊其實都一樣，差在成田的螢幕大很多而已，所以你要抱怨的點是它應該換個超巨大螢幕？48F 12/12 20:55
以成田機場來說，兩者顯示的資訊其實都一樣，差在成田的螢幕大很多而已，所以你要抱怨的點是它應該換個超巨大螢幕？48F 12/12 20:55
![[圖]](https://i.imgur.com/lROY5hUh.jpeg)
噓 : 講這麼多你快列一個你覺得其它機場好棒棒的範例嗎52F 12/12 20:56
如果這個看板很好的話，就不會一堆人擠在出關後，一直在找行李轉盤了
→ : 還是你認為不能顯示航空公司的LOGO？53F 12/12 20:57
→ : Logo明明有識別度，這也能抱怨？54F 12/12 20:57
→ : 你真的看不慣這面資訊的話，建議你也可以直接走到一號轉盤看轉盤上的螢幕，只有兩三筆而已超好閱讀，沒找到自己的班機就往下一個轉盤走，反正等你逛完全部轉盤行李也還沒出來55F 12/12 21:01
這就是我們國際機場的思維，很多國家都已經做到抵達就知道轉盤在哪裡了結果我們的自
己的做法是還要自己慢慢地去找轉盤 呵呵
→ : 仔細看也覺得沒問題 而且跟轉盤數無關啊 跟航班數有關而已59F 12/12 21:03
※ 編輯: a50847 (111.83.225.128 臺灣), 12/12/2024 21:06:15→ : 再仔細看 共掛也沒多占位子，資訊已經很簡潔了 為罵而罵60F 12/12 21:06
你在鍵盤鍵面前可以慢慢地仔細看，你當下根本就沒辦法仔細看，這種東西就是要快速的
獲得資訊
※ 編輯: a50847 (111.83.225.128 臺灣), 12/12/2024 21:07:34
※ 編輯: a50847 (111.83.225.128 臺灣), 12/12/2024 21:08:15
推 : 我也覺得要再進步 但可以舉例哪國看板可以不會讓人擠在前面的嗎？61F 12/12 21:09
→ : 哈哈，所以跟成田的差異單純就是螢幕太小啊63F 12/12 21:09
→ : 某方面來講我覺得是人的問題 擠在看板前比較多是台灣人還是外國人？64F 12/12 21:10
你說到重點了，因為是人的問題，所以就要因為人而改善，因為資訊是給人看的→ : 借問，同樣資訊為什麼要三個螢幕？66F 12/12 21:11
※ 編輯: a50847 (111.83.225.128 臺灣), 12/12/2024 21:12:07→ : 因為三個小尺寸的螢幕比一個超大尺寸的便宜啊67F 12/12 21:12
→ : 我印象中到桃園要拿行李時 到螢幕前很快就能找到轉盤號碼而且仔細看一下 知道航班號或起飛機場代碼 也很快就能找到68F 12/12 21:12
推 : 所以你覺得要怎麼改？改了以後如果還是一堆人擠在前面怎麼辦？ lol70F 12/12 21:13
→ : 原po也講不出具體要改哪 版友也有NRT參考根本為罵而罵而已72F 12/12 21:13
→ : 要省錢，一個螢幕就好了不是？73F 12/12 21:14
→ : 一個小螢幕就會擠更多的人啊，三面你可以挑人少的那面看幾眼就走
或是像原po一樣堅持佇立在三面螢幕前拍一張照片再走74F 12/12 21:15
或是像原po一樣堅持佇立在三面螢幕前拍一張照片再走74F 12/12 21:15
→ : 我的直覺是，三面會給不同的資訊。結果一樣…77F 12/12 21:22
https://i.imgur.com/jF2m1Nc.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/jF2m1Nch.jpeg)
我記得以前桃機是類似這樣的排版，可以對比一下
※ 編輯: a50847 (111.83.225.128 臺灣), 12/12/2024 21:24:44
→ : 扣掉螢幕大小不談，成田機場的資訊就只有少了航空公司的LOGO，多了一個箭頭，所以成田機場的看板塞了這麼多資訊，是幾年前的思維？78F 12/12 21:23
還有少了出發地的簡碼※ 編輯: a50847 (111.83.225.128 臺灣), 12/12/2024 21:26:04
噓 : 臉腫了？81F 12/12 21:26
→ : 有出發地的簡碼不錯吧，常用的幾個我都會背了
只寫東京哪知道是NRT還是HND82F 12/12 21:29
只寫東京哪知道是NRT還是HND82F 12/12 21:29
所以搭配航班號跟中文都會寫
簡碼真的對一般旅客用不到
推 : 不讓你們在這螢幕前面多待一下的話，行李轉盤旁站得下嗎？84F 12/12 21:31
→ : 這樣看來，漏了簡碼的成田是21年前的思維？85F 12/12 21:31
沒有簡碼很好啊 簡碼顯示就是雞肋
※ 編輯: a50847 (111.83.225.128 臺灣), 12/12/2024 21:32:04
※ 編輯: a50847 (111.83.225.128 臺灣), 12/12/2024 21:33:14
→ : 照你這樣說，簡碼用不到，一般旅客也不會記班次，團客搞不好連出發地機場都忘了，那要顯示什麼？86F 12/12 21:33
推 : 你看一下機票跟登機證上面有沒有三字代碼？ 科科88F 12/12 21:35
→ : 好吧，那幫你總結一下，顯示簡碼是20年前的思維，拿掉簡碼就是現代思維89F 12/12 21:35
一個看板簡潔明瞭，不需過多的資訊
※ 編輯: a50847 (111.83.225.128 臺灣), 12/12/2024 21:36:48
推 : 好吧 看起來只要航班號跟轉盤號就好 是這樣的意思？91F 12/12 21:38
→ : 但是一般旅客不會記航班編號，航班編號可能也是雞肋92F 12/12 21:39
嗯嗯 照你的邏輯旅客不會記航班號，那大部分顯示資訊可以拿掉了
※ 編輯: a50847 (111.83.225.128 臺灣), 12/12/2024 21:46:12
→ : 好奇問一下，一般旅客都是憑什麼資訊找到轉盤的？
我覺得，寫1-8跟箭頭就好。93F 12/12 21:46
我覺得，寫1-8跟箭頭就好。93F 12/12 21:46
→ : 其實我覺得你誤會了，大多數人看完這面根本不花多少時間，螢幕前擠一堆人，更可能的原因是還沒人力卸貨，還不知道出在哪個轉盤，上面根本就找不到自己的班機只好盯著螢幕等95F 12/12 21:47
因為找不到啊，你下次走二航可以觀察。
你說對一件事情成田機場的螢幕大，好辨別，我們螢幕小，已經很難閱讀，還要放那麼多
資訊？
※ 編輯: a50847 (111.83.225.128 臺灣), 12/12/2024 21:50:55
→ : @ga047768 記的住班次看班次，記不住看出發地跟航空公司就好，桃機不像成田可以顯示八向箭頭，是因為入境櫃台跟轉盤在不同樓層，它只能指引你搭左邊還是右邊的手扶梯下樓99F 12/12 21:50
推 : 我反而還覺得改這樣比較好找資訊說 超討厭以前一直輪播的螢幕103F 12/12 22:03
喜歡的一票～
→ : TPE已經很頂了 看看KHH 疫情期間只改了螢幕桌布XD105F 12/12 22:52
→ : 我是覺得要排就用原抵達時間排，用實際抵達倒序排根本沒有意義，哪個旅客會知道自己什麼時候抵達機場？是落地那一刻？飛機停靠登機門？還是艙門開啟那刻？這跟報到櫃台可以事先查在哪或者是到航廈門口可以大致看招牌猜報到櫃台在哪根本不一樣，是臨時資訊。106F 12/12 23:11
是啊 臨時資訊清楚易懂好→ : 仁川是下飛機進入航廈時頭上就有大螢幕直接顯示轉盤號碼111F 12/12 23:19
→ : ↑一出登機門入航廈那邊告訴大家行李轉盤也很棒。113F 12/12 23:22
→ : 我看得懂xd114F 12/13 00:00
→ : 真的是跟測視力一樣有挑戰115F 12/13 00:12
噓 : 美國還沒下飛機就會告訴你在哪個轉盤了116F 12/13 00:30
I仁川 香港 深圳 還有其他機場慢慢都是這樣了推 : 這裡找久一點好啊 不然還是得在轉盤前罰站30分鐘XD117F 12/13 00:30
※ 編輯: a50847 (114.46.168.95 臺灣), 12/13/2024 00:50:10![[圖]](https://i.imgur.com/YE1qp0Hh.jpeg)
![[圖]](https://i.imgur.com/qHBkjmfh.jpeg)
沒錯 這些機場是站在使用者角度去理解
一般民眾哪有那麼專業
※ 編輯: a50847 (114.46.168.95 臺灣), 12/13/2024 01:00:57
推 : 仁川是在機門旁就告知轉盤 真的最有效率 資訊簡單120F 12/13 01:11
推 : 誰沒事會臭自己國家 看到別人的比較直觀 不能提不能講 你桃機好棒棒 怎麼排名直直落
6月飛羽田排貪食蛇 拿行李 等單軌 半小時121F 12/13 01:22
6月飛羽田排貪食蛇 拿行李 等單軌 半小時121F 12/13 01:22
→ : 改一個月了白癡到不行的設計
自以為聰明 蠢到炸掉 一航也是 一堆人擠在手扶梯下來處因為根本看不懂自己的行李在哪
講太多等等又要被青鳥出征說不愛台了呵呵
桃機就是爛 菲律賓越南的機場都海放桃園機場啦
桃機就是官僚尸位素餐不思進取的一群垃圾狗官長期執政下的產物124F 12/13 01:46
自以為聰明 蠢到炸掉 一航也是 一堆人擠在手扶梯下來處因為根本看不懂自己的行李在哪
講太多等等又要被青鳥出征說不愛台了呵呵
桃機就是爛 菲律賓越南的機場都海放桃園機場啦
桃機就是官僚尸位素餐不思進取的一群垃圾狗官長期執政下的產物124F 12/13 01:46
以前的設計
https://i.imgur.com/OuYW6Qe.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/OuYW6Qeh.jpeg)
很多人都不會用使用者角度很重要思考
總是說說這個是遊客應該知道啥毀的
這是國際機場，不是你家停車場
※ 編輯: a50847 (114.46.168.95 臺灣), 12/13/2024 01:58:45
推 : 一航不是有轉盤號碼還有箭頭跟你講要往左還是往右？131F 12/13 01:58
噓 : 我是使用者，我覺得很清楚怎麼了嗎？你的講法就只是你的角度，不要別人看法跟你不一樣就在酸人家不會用使用者角度ok?132F 12/13 04:09
不是只有我的角度喔
現場真的很多人都不能馬上得到資訊
推文也有人看到一航也有一樣的狀況喔
不信的話自己去買機票來看
噓 : 去看眼科吧你135F 12/13 04:14
→ : 可以橫跨那麼多航班 就知道桃機處理行李的效率有多低落了136F 12/13 05:12
噓 : 廣州機場的超級醜...紅色綠色的字體完全沒有照顧色弱137F 12/13 05:12
→ : 然後有需要同樣的資訊重複顯示三次嗎?138F 12/13 05:14
推 : 怎麼一堆綠地球，花花你在哪裡？139F 12/13 08:08
※ 編輯: a50847 (111.83.226.247 臺灣), 12/13/2024 08:37:22推 : 早下飛機跟晚下飛機 最後都會在行李轉盤相遇140F 12/13 08:47
推 : 真的沒有多少人會記得住自己的航班號，航空公司加出發地其實就夠大多數的旅客了。141F 12/13 11:28
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