作者 s955120 (姊控の尤托列)
標題 Re: [閒聊] 雷諾不耐用!Gasly 動力單元自爆原因推測
時間 Fri Nov 29 11:04:17 2024


※ 引述《justpopcorn (justpopcorn)》之銘言:
: 黑線是13圈的數據,紫線是14圈,也就是出事的那一圈。
: http://i.imgur.com/s64hCpZ.jpg
: 可以發現在第14圈時,Gasly 吃到角田的尾流,導致在第八檔時時速來到驚人的361公里,引擎甚至來到了12937rpm。
: 雷諾動力單元第八檔的齒比特別小,所以動力單元沒辦法承受那麼高的轉速,最終導致自爆。
: 至於是不是因為把轉速限制器設定13000轉而導致不無法有效避免自爆只有alpine 自己才知道了。
: 圖片與推測來自於推特@FDataAnalysis
https://www.youtube.com/watch?v=lkQzh32I--A
這影片也推測是這原因,尤其是從排氣的錄音可以聽到他衝上361公里後引擎聲音就變了

但是讓雷諾引擎更丟臉的是,在他跑到361公里就自爆的同時,角田也在DRS火車內

而角田的本田引擎讓他連續兩圈跑到365公里都沒事
同時本田引擎也不需要那麼高轉速就能達到比雷諾更高的速度(少了至少100轉)

看到推測是因為雷諾知道自己引擎比較弱,所以就像原PO說的將八檔齒比改得比其他隊都
小,用轉速去硬榨出速度
然而拉斯維加斯站的直線極速特別快引擎受不了

也怪不得他們決定要換賓士引擎
「我累了,老闆」

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※ 作者: s955120 2024-11-29 11:04:17
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Re: [閒聊] 雷諾不耐用!Gasly 動力單元自爆原因推測
11-29 11:04 s955120
adagiox: 呼叫Alonso GP2 GP2 Engine1F 11/29 11:15
shingatter: 累的是老闆吧2F 11/29 11:55
s7024546: 說不定就是這樣的齒比才讓他跑進Q3…也不一定雷諾就真的比較爛3F 11/29 11:57
penny31029: 也有可能是舊的引擎限轉比較保險5F 11/29 13:08
awayaway: 沒想到100轉就要了老命了XD6F 11/29 13:33
bigham: 還不到13000轉就縮缸真夠廢的7F 11/29 14:35
chuegou: 這是不是能跟ocon的抱怨一起看呢…?8F 11/29 14:48
LIEN2021: I’m tired, boss(QQ9F 11/29 14:54
superyacht: Honda power baby!10F 11/29 16:44
justpopcorn: 果然我家本田引擎就是黑科技結晶11F 11/29 17:27
taxlaw1991: 難怪網路捧X-trail捧上天但CR-V銷量還是輾壓(?)12F 11/29 17:39
jk189: https://b23.tv/GIwmYNB
工程師:引擎沒問題,你遇到的是限轉13F 11/29 19:02
ronnie821202: 我有看到有人貼這場阿蹦吸尾流有跑到369km15F 11/29 20:02
karkkunt: 樓上,這頻道這部影片的前一部就是了XD16F 11/29 20:22

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