作者 aitt (非主流,有何不可(M))標題 [問卦] 台灣的車市大部分時間都是處於賣方市場吧時間 Tue Apr 18 22:17:25 2023
新車款上市,台灣通常不是首發市場,輪到台灣賣的時候車廠看了國外定價後,
就把台灣車價搞到比其他國家貴,反正吃定台灣人買得起,就算買不起也會想辦法貸款買,
那怕貸84期也要買,台灣國產車就那麼幾家,形成寡頭結構相互勾結,
一家漲價其他家也跟漲,反正有錢大家賺何樂不為? 再不就只能選擇更貴的進口車,
後果就是國產進口都很貴,以前台幣貶,進口成本高漲價也就算了,現在台幣升,
不論國產或進口車的成本不增反減,居然還能找藉口漲價,
台灣的汽車市場講白點大部分的時間都是處於賣方市場,
車商主導而非消費者主導的市場沒錯吧
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※ 作者: aitt 2023-04-18 22:17:25
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→ paul10404: 哪個東西不是賣方市場的？1F 116.241.163.164 台灣 04/18 22:18
→ nextpage: 市面上哪樣全新品不是賣方市場的你說說?2F 114.38.213.7 台灣 04/18 22:22
→ aitt: 2008年時啊.當時車市是谷底.
車商降價+補貼3萬.難得出現買方市場過
假如車商會因買氣不好降價賣.那就算買方市場台灣對於車子需求如此重要是因為很多地方
沒車等於沒腳3F 118.160.90.237 台灣 04/18 22:25
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