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作者 vcbxnzm (㊣﹋)
標題 [爆卦] 台鐵公司化重生三部曲-人性(1/5)
時間 Mon Oct 23 07:29:20 2023


        終於來到『台鐵公司化重生系列曲』最關鍵的人性篇
        技術磨得再利市場混得再熟, 都逃不了人性的考驗
        假設一百個人當中, 有 1 個懂技術, 1 個熟市場, 1 個知人性
        同時摸清三者的也就 1% x 1% x 1% = 百萬分之一, 放眼全台灣剩沒幾人
        小弟之所以發文, 目的是想把過關勝率提升 3 個 0
        看能不能變成 10 個人就有 1 個懂技術市場或人性

        用千分之一的機率強迫取分, 在軌道系統規劃產業鏈內, 儲備可用之才


        今天的主題是國王的新衣 (1/5)

        1. 基隆支線也太簡單
        2. 可是擋了別人的利益 (有卦)
        3. 沒鳳梨, 沒基隆, 也沒有影子

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1. 基隆支線也太簡單


        小弟曾在南二的白色大樓做過接取系統規劃, 網路設備運轉只講數學邏輯
        所以看到交通政策背後的數學問題, 會本能地當成智力測驗題目思考
        答案解出來之後不免好奇, 為何軌道業界怎麼永遠找不到最佳解?
        了解細節後才知道, 原來業界做事不完全講邏輯, 更看重的是政治正確

        要是能按照數學邏輯做事, 好多事情明明都可以省下大筆無謂的浪費
        最小件都是以百億元為單位, 像是跑更快的三峽支線只需三鶯線打兩折
        只是很抱歉, 系統問題常常都牽扯政治利益, 無法單純靠數學就能搞定

        原因是政客只關心下次選舉, 僅有可遇不可求的政治家, 會在乎子孫後代


        就例如基隆火車班次不足, 只是卡了兩道瓶頸待排除, 根本花不了多少錢
        首先股道匯集車流交織, 明顯是個簡單的技術問題
        軟體調整號誌演算法已經可以擴容, 甚至還能直接魔改成硬體加速架構
        https://i.imgur.com/k7asifH.gif https://i.imgur.com/s22NEnv.jpg
[圖]
 
[圖]
        用閒置第三軌緩急分離取代追越待避, 搭配立體交叉更直接消除對向衝突
        立體交叉就像網路絞線扭半圈, 從 A 扭到 B, 1% 坡度五百公尺搞定
        就算如同拉鍊般緊密交匯, 比照 JR 中央線快速, 28 班/小時 都沒問題

        像拝島往立川, 雖跟七堵往台北一樣, 都是兩線匯集成一線之後進城
        https://i.imgur.com/p836hhj.gif
[圖]
        但 JR 三條股道匯成兩條, 一小時有 16 班, 猜測發車能量都還沒用完
        反觀 TR 四條股道匯成三條, 竟還七堵始發逃避車流交織, 拋棄基隆人
        題目變簡單班次卻減少, 就車流管理能力而言, TR 確實很懂摸魚

        https://i.imgur.com/sXpoeVt.png https://i.imgur.com/2C2XVjy.png
[圖]
 
[圖]
        （資料來源 https://www.jreast-timetable.jp）

        另一道瓶頸在於當年台北車站被強徵月台, 單向效能剩下 12 班/小時
        判斷方法看誤點, 連續誤點說明逼近滿載, 再強行增班會骨牌倒一片

        問題出在對號車廂只有前後兩個門, 上下車緩慢, 需要區間數倍停靠時間

        目前台鐵台北車站月台, 上下班可停靠時間段已經塞滿, 發車能量耗盡
        如果還想增班, 要嘛單一車種只跑區間當成捷運開, 要嘛增加月台
        可惜高鐵不上不下, 既無法完全取代對號車, 也不肯返還月台
        顯然在高鐵自建月台之前, 台北站增班無望, 基隆人無端為了高鐵犧牲

        但只要南港站第三月台上陣代打, 支援基隆支線暫時頂著

        增加基隆對號車往台北班次, 超出 12 班/小時 的區間(快)車在南港折返
        不只基隆捷運的運輸效果幾乎等效（只差炒地皮）, 更能直達基隆火車站
        即便追求完美轉乘, 也只需捷運線尾巴藍變棕, 東區門戶計畫補完

        https://i.imgur.com/9CQKpeh.png https://i.imgur.com/XJtT2CW.gif
[圖]
 
[圖]
        三個月台明明是南港站的原始設計, 哈哈哈哈交通部你們竟然那麼沒專業
        為了喝牛奶跑去養頭牛 https://www.nownews.com/news/5737225
巷仔內／預算暴增5倍 基隆捷運到底有多少通勤族會搭？ | 要聞 | NOWnews今日新聞
[圖]
行政院終於在今年2月中正式拍板基隆捷運定案，預算也從原本的80億暴增至425億元，綜觀基隆捷運演變史，從與台鐵共軌、輕軌到最終的中運量捷運，在可行性規劃上卻讓各界... ...

 

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2. 可是擋了別人的利益


        上述這套解法的造價
        全配最貴不到基隆捷運 697 億的一折, 簡配也是 1% 有找
        尤其年初還實車驗證過市場需求, 可惜仍只能存在於想像中的平行世界
        https://www.upmedia.mg/news_info.php?Type=24&SerialNo=167965
快很多！基隆爭取台鐵109次增停南港站　有效減少通勤時間、上班車潮 -- 上報 / 焦點
[圖]
基隆地區民眾每日上班都要承受塞車、擁擠之苦，眼見基隆捷運完工日期仍未定，基隆市長謝國樑日前向交通部台... ...

 
        因為拯救黎民蒼生的代價
        不只搞砸政務官的政治利益, 有礙事務官的升遷, 連在野都要失去相罵本
        解決問題只有 30 萬市民受益, 卻有 30 位朝野政客與公務人員全部遭殃
        在權力者的眼中, 30 萬人 < 30 人, 因為自己屬於 30 人那群

        於是在真實世界, 為了擺平這 30 人各自的利益, 得將簡單的事情複雜化

        首先外行園藝系選舉亂開輕軌芭樂票, 竟然選上, 不知認錯只幻想能兌現
        操弄著國家公器, 用十個謊圓一個謊, 明明只是腿骨折卻非得截肢裝義肢
        https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3200750
林佳龍稱讚林右昌：推動基隆輕軌是「超超前部署」 - 生活 - 自由時報電子報
[圖]
基隆市重大建設基隆輕軌，正進入綜合規劃階段，力拚明年底動工、2027年完工。交通部長林佳龍今天下午到基隆港視察東岸旅運設施工程時表示，林右昌在任內推動基隆輕軌，是「超超前部署」的政策，讓基隆到大台北能暢行無阻，他稱讚：「林市長將在政壇上扮演更重要的角色。」基隆輕軌全線約19公里，沿線擬設南港展覽館、 ...

 
        方案窒礙難行卻能商業互捧, 蒙古大夫亂開藥, 因為目的是造神洗形象
        江湖術士們招搖撞騙, 對改善交通毫無實質貢獻, 卻能藉此得寵升官
        不只基隆輕軌, 台中山手線也是同樣套路, 運輸效果堪比吃香灰喝符水

        而交通部其實沒那麼笨, 但公務員如果還想升遷, 得配合政客演成那麼笨
        難怪陳情換來的回覆, 看不懂的人還以為一本正經, 看得懂只見通篇幹話
        https://imgur.com/LSUks3V
[圖]

        相對的, 影子內閣看似理想遠大 https://www.storm.mg/article/2171555
民眾黨獲150萬票挺進國會　柯文哲：形成影子內閣為未來執政建立基礎-風傳媒
[圖]
台灣民眾黨本次選舉拿下超過150萬票，黨主席柯文哲今（11）日晚間也召開記者會。對於民進黨大勝，未來要選總統是否將調整兩岸政策？柯文哲未正面回應，僅說台灣進入極端政治，台灣要成為穩定的韌性社會。至於針對之前說「親美日友中」態度，以後是不是要更深化論述？柯文哲則說，台灣完全傾向美中 ...

 
        但小弟專攻基隆河谷運輸主題, 四年前參加不分區海選, 初選就被刷掉
        因為海選所招募的, 並不是選才打造國家願景, 更想要選妃博取政黨選票
        平平同一家公司工程師, 唱歌光鮮亮麗的就會中, 為國做實事的誰鳥你喔!
        只要撈一下小弟四年前的八卦發文, 都還能挖到基隆河谷運輸主題

        更別提之前的市長信箱, 大甲媽己亥進香找到永澤攔轎陳情, 全部沒下文

        (靠, 還真的有卦點, 自己猜誰唱歌誰是永澤)

        (截肢裝義肢也是只要選票, 臉書傳訊已讀不回, 哏刷完選民好感就沒下文
         誰跟你基隆用路人? https://youtu.be/8eUZSZavgUo?t=30m46s )

        (同場加映, 交通委員會委員陳情還是全軍覆沒, 米大使至少助理和善
         賣蔭油三百萬, 助理都有夠跋扈囂張, 尤其西瓜辦公室主任更直接趕人
         台鐵改革 GPT 發現人, 親自接待最讓人感動在心, 可惜仍不願幫忙
         相信扛著 17 吋 NB 進診間陳情的八卦肥宅, 很難得一見
         沒辦法, 陳情這麼多年多人, 卻沒一次成功, 基隆人算你們倒楣)


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3. 沒鳳梨, 沒基隆, 也沒有影子


        為什麼會搞成囚徒困境, 走向最糟結果? 因為這是民主社會下人性的必然
        執政者希望用建設換選票, 花公家資源鞏固自身政權, 可卻不懂市場需求
        所以不斷興建效益低落的蚊子場館, 再拿雞肋政績向選民邀功, 惡性循環
        公務員要的是鐵飯碗, 最好升官至少安穩退休, 總不能調離降職甚至開除
        所以上級交辦內容不管再芭樂, 都要扮演好國王新衣的裁縫師, 認真耍廢
        在野黨要的是輪替, 發現議題馬上見縫插針, 罵倒執政者才能輪到自己爽
        所以鏡頭前牙尖嘴利批評官員頭頭是道, 卻絕口不提解決方案, 光說不練
        最後鳳梨酥沒鳳梨, 基隆捷運沒基隆, 影子內閣既沒有內閣更看不到影子
        這 30 人不需串通, 就能如同縱囚論般演好各自角色, 一同戲耍卅萬市民

        (卦點又來了, 來猜猜誰牙尖嘴利, 連光頭律師靠嘴吃飯的, 都能敗下陣
         第一個找出影片網址的, 贈 1000 Ⓟ)

        國王新衣的大人們各懷鬼胎, 小孩想講真相卻還得抓準場合
        要到什麼時候, 才有機會結束基隆捷運這場鬧劇?
        答案是 市民一起嘲笑國王沒穿衣服(X) 民選市長政黨輪替(O)
        因為這樣一來, 成效堪疑的芭樂票才有理由跳票, 就像新竹大車站
        https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230308003676-260407
        但繼任者仍須尊重專業, 拔草測風向往往要開出另一張芭樂票, 六道輪迴
        就像社區竊案頻傳抓不到內衣賊, 難道辦社區公投就能揪出犯人不成?
        https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4222929
基隆市府民調 7成74民眾支持要台鐵加開直達車 - 生活 - 自由時報電子報
[圖]
基隆市長謝國樑有感於市民上班通勤時間長，於上任後親自從基隆站搭乘台鐵區間車前往南港站，並建請交通部台灣鐵路管理局於平日上午尖峰時段加開基隆到南港的直達車，以縮短市民通勤時間；市政府委請民調公司調查結果有7成74支持要台鐵加開直達車，市政府呼籲台鐵重視基隆人的民意。基隆市政府委由聯合行銷公司，針對台鐵 ...

 


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台鐵公司化重生首部曲-數學       #1bCRf6Og (Gossiping)
[爆卦] 台鐵公司化重生首部曲-數學 - Gossiping板 - Disp BBS
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vcbxnzm 台鐵董事長總算公布了, 上月底的董事會籌備會議, 也不乏專家學者加入 中秋國慶連假高鐵運量成長, 台鐵在新車的加持下, 竟然是反向衰退 說明鐵路局不成器, 台鐵公司董事長換湯不換藥, 註定無法通過市
台鐵公司化重生首部曲-數學解答   #1bCe2LwM (Gossiping)
Re: [爆卦] 台鐵公司化重生首部曲-數學 - 看板 Gossiping - 批踢踢實業坊
作者: vcbxnzm (㊣﹋)  2023/10/20 21:00 Ⓟ幣徵答活動結束 j 網友三題全對, 但抱歉只能給獎一次 第二題第三題都沒有第二人答對, 因此答題部分只給能出兩個名額 沒關係, 明後天還有, 而且中獎率越來越高, 要發到破產 今日得獎名單如下:
台鐵公司化重生二部曲-商管       #1bCnIhFW (Gossiping)
[爆卦] 台鐵公司化重生二部曲-商管 - Gossiping板 - Disp BBS
[圖]
vcbxnzm 本篇有擋修, 需要先將首部曲的數學理論基礎融會貫通 才能看穿為何商業模式要如此搭配設計 例如為什麼把台灣西部生活圈設定成 6 個, 不是更多也不是更少 又為何重押磁浮留下窄軌, 卻放生標準軌沒考慮
台鐵公司化重生三部曲-人性(0/5)  #1bD7pSMQ (Gossiping)
[問卦] 台鐵公司化重生三部曲-人性(0/5) - Gossiping板 - Disp BBS vcbxnzm 今天做為預備暖身, 所以只是 (0/5), 分類先不用 台鐵想要重生, 數學與商管僅僅只是戰技戰術問題 因為層次較低, 並不值得花太多時間討論 所以當成字典工具書一口氣貼完, 有用到再回頭查閱就好

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推 CHYYP: 太專業了 網軍沒耐心看也看不懂4F 58.115.230.184 台灣 10/23 07:37
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推 andy199113: 哇5F 118.167.131.224 台灣 10/23 07:37
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