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作者 turbomons (Τ/taʊ/)
標題 Re: [新聞] 柯文哲拋內湖交通解方 建議車輛收費管制
時間 Tue Dec 12 16:25:02 2023

※ 引述《DoncicInPTT (東七七)》之銘言：
: 1.媒體來源:聯合
: 2.記者署名:
: 3.完整新聞標題:柯文哲拋內湖交通解方 建議車輛收費管制流量
: 4.完整新聞內文:
: 民眾黨總統候選人柯文哲今天公布交通政策，提出「以人為本、服務導向、數據治理、永續
: 運輸」政策綱領，柯文哲主張，加速修訂相關法令，包含道路設計規範、道路交通管理處罰
: 條例，且制定國家級道路設計規範，涵蓋車道、行人空間、街道經濟及基盤設施需求及介面
: 規範；同時，重視駕駛人管理，加速改革考照、換照制度，強化路考、加考緊急應變機制等
: 。
: 柯文哲指出，台灣交通以車輛至上，忽視行人安全已成國安問題；交通制度混亂、道路品質
: 不佳，缺乏國家級規畫，同時漠視專業，重大交通建設淪為選舉空頭支票。柯文哲以各國每
: 10萬人交通事故死亡人數，台灣是日本5倍、挪威8倍，在台灣縣市各異，台南是台北4倍。
: 柯文哲提到，全國國道、縣道、鄉鎮道路設計不完備，應採全國統一標準；軌道建設也應是
: 國家級整體規劃，不能每個縣市決定，否則台北市希望環狀線優先完工，新北市想要汐止民
: 生線優先時，就有爭執；共享運具也不該一國多制，同時，非六都縣市的技術資源不足，難
: 以承擔軌道系統或機場等大型建設規劃及建設，以及訂定規範的技術能力。
: 柯文哲主張，應積極建立標準化資料、開放資料，驅動數位治理政府及產業，建立全國一站
: 通行的交通APP，數據共享，推展跨單位、跨系統的聯合城市管理。
: 針對內湖交通壅塞問題，柯文哲表示，內湖都市計畫失敗，從7.5萬人爆增到30萬人，道路
: 沒有增加，目前只能等環狀線蓋好通車，或像新加坡採取強硬政策，例如早上通勤時間，結
: 合ETC系統掃瞄車牌、自動收費，達到乘量管制，才能先舒緩。
:
: 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: https://bit.ly/3NnJGb4
: 6.備註:
: 解決內湖塞車問題，
: 柯文哲拋解方！
: 蔣萬安做不到的，柯文哲做！

不是啊

怎麼一大堆連新聞內容都看不懂的

柯文哲明明是給了二選一

1.繼續忍到環狀線通車

2.不想忍就學新加坡做流量管制

內湖交通他柯一開始就講是都市計劃失敗

後面只能補救

只有藍綠在那邊空嘴薄舌說自己能解決

柯任內補救

成功橋拓寬、部分單行道管制能做的都做了

蔣萬安什麼計畫都沒

還誇口說能拯救內湖交通

結果搞得更爛

這被酸剛好而已

結果藍綠粉在那邊跳針你八年怎麼不做管制

柯就選1啊

誰逼你選2

說能解決的是蔣萬安不敢選2的也是蔣萬安

藍綠又一次大團結


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.205.246 (臺灣)
※ 作者: turbomons 2023-12-12 16:25:02
※ 文章代碼(AID): #1bU1ZWJM (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1702369504.A.4D6.html
※ 同主題文章:
[新聞] 柯文哲拋內湖交通解方 建議車輛收費管制流量
12-12 15:22 DoncicInPTT
Re: [新聞] 柯文哲拋內湖交通解方 建議車輛收費管制流量
12-12 15:31 yniori
Re: [新聞] 柯文哲拋內湖交通解方 建議車輛收費管制流量
12-12 15:35 konanno1
Re: [新聞] 柯文哲拋內湖交通解方 建議車輛收費管制流量
12-12 16:10 berryc
Re: [新聞] 柯文哲拋內湖交通解方 建議車輛收費管制
12-12 16:22 louiswei1986
Re: [新聞] 柯文哲拋內湖交通解方 建議車輛收費管制流量
12-12 16:25 turbomons
Re: [新聞] 柯文哲拋內湖交通解方 建議車輛收費管制
12-12 16:28 Lailungsheng
Re: [新聞] 柯文哲拋內湖交通解方 建議車輛收費管制
12-12 17:36 SatoTakuma
Re: [新聞] 柯文哲拋內湖交通解方 建議車輛收費管制流量
12-12 17:38 keane9112
… ×10
推 chyichyi23: 好了啦 8年過去 你去問問內湖人
有多少人認為交通改善有感?1F 203.69.57.37 台灣 12/12 16:26
→ snow3804: 蔣萬安都已經拆捷運座椅了,問題還沒解決嗎3F 192.192.135.80 台灣 12/12 16:27
推 StylishTrade: 內湖線都沒加滿列車阿
可以先把列車車廂加滿 QQ5F 36.225.91.14 台灣 12/12 16:27
推 nntw: 唯一支持誠實中封城7F 42.74.46.238 台灣 12/12 16:28
推 ringfan: 選2用ETC系統應該也不是台北市長的權責範圍？8F 118.166.42.77 台灣 12/12 16:29
推 StylishTrade: 車廂有夠小 又只有四節 QQ10F 36.225.91.14 台灣 12/12 16:30
→ felix0302: 再給安寶寶10年也沒辦法，就公子哥11F 220.133.197.49 台灣 12/12 16:31
推 bkm1: 不做死得更慘 內湖八年白天進駐多了多少人12F 101.9.114.203 台灣 12/12 16:33
推 lats: 蔣萬安還沒拿出任意門，等著瞧，就快解決了13F 1.164.160.131 台灣 12/12 16:34
推 Retangle: 內湖線加不了車廂的問題其實有點複雜14F 101.12.27.97 台灣 12/12 16:34
推 berryc: 能做的都做了, 不敢做的沒人敢做
以價制量最快又有效但會被罵獨裁侵害人權15F 118.161.86.113 台灣 12/12 16:35
→ Retangle: 但結論是文湖線車能跑已經是奇蹟了17F 101.12.27.97 台灣 12/12 16:36
→ berryc: 如果是硬體建設,那自己任內來不及剪彩18F 118.161.86.113 台灣 12/12 16:37
推 pointa: 塔綠班雜種賤畜垃圾敗類逢柯就反19F 223.136.59.203 台灣 12/12 16:38
→ berryc: 內湖那條捷運真的爛到有剩...當初沒挖地下就註定沒救了, 又不可能打掉重蓋20F 118.161.86.113 台灣 12/12 16:38
推 genaro:22F 117.56.51.34 台灣 12/12 16:41
推 touchbird: 阿北遺毒23F 42.72.46.45 台灣 12/12 16:42
推 Retangle: 第一條捷運 蓋的時候跟清末蓋鐵路一樣民智就未開 無解24F 101.12.27.97 台灣 12/12 16:42
推 isisisdog: 推26F 36.236.217.108 台灣 12/12 16:44
推 colenken: 推 有時候跟那些只會斷章取意的傢伙解釋真的很累 全文都不看完只看標題就噴27F 1.200.21.145 台灣 12/12 16:44

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