台灣高鐵今年1月底將發放2.3個月年終獎金，去年底更加發營運激勵金每人1.2萬元，創
下新高，不過高鐵企業工會要求年終應4個月，1月10日將進行勞資爭議調解，今(4)工會
發出快訊，指資方對年終和調薪爭議毫無方案，已準備好「無感年終，有理罷工」行動。
高鐵公司回應，將持續與工會溝通化解歧見。

台灣高速鐵路公司企業工會今發出年終獎金爭議快報，指今與高鐵公司進行每月例行性會
議，會議中工會再次重申年終獎金及調薪方案的立場不變，資方高層對此次年終及調薪爭
議表達公司立場：「毫、無、方、案」。

0.3個月已是莫大的恩惠，甚至不斷釋放做大績效獎金的耳語；但工會難道會不知道績效
獎金最終的最大獲益者是誰？難道主管的考績會低嗎？年終獎金增加才是真正體恤所有同
仁最公平的做法。

高鐵企業工會強調，工會要求總獎金的爭取應該要達稅前盈餘的25%，總獎金的分配年終
與績效應該1：1，換算下來年終獎金2+2是合理的，工會呼籲高鐵公司於調解會前速提出
符合同仁期待之方案。工會已經準備好「無感年終，有理罷工」的爭議行為，也向各位同
仁預告，請大家隨時做好準備，為了過去一年暴增旅運量的辛勞、還我應得的年終！怒吼
吧！

對此，台灣高鐵公司澄清表示，針對企業工會對於今（4）日溝通會議中之主管談話多有
誤解，高鐵公司深表遺憾，但仍將一本勞資攜手、共創雙贏之理念，持續與工會溝通，期
能早日化解歧見、獲得共識。