作者 kevin4201153 ()標題 [新聞] 國5接蘇花改、蘇花安今通過環評 高公局時間 Tue Aug 6 17:19:51 2024
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國5接蘇花改、蘇花安今通過環評 高公局:2032年一起完工
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記者蔡亞樺/台北報導
環境部環評審查委員今(6日)審查蘇花公路安全提升計畫(簡稱蘇花安)、國道5號銜接
蘇花改公路計畫(簡稱國5銜接蘇花改),皆通過審查,高速公路局表示,後續將與宜蘭
縣政府密切配合,積極推動國5銜接蘇花改,預期與蘇花安同時於2032年完工。
高公局指出,蘇花改已陸續在2018年2月至2020年1月分階段完工通車,導致大量車流湧進
蘇澳市區,對當地交通造成衝擊;公路局持續推動「台9線蘇花公路安全提升計畫」(蘇
花安)通車後,預期將引進更多車流往來花蓮。
為緩解當地交通衝擊,並因應地方多年來訴求國5直接銜接蘇花改的需求,高公局2019年
辦理國5銜接蘇花改可行性評估,其報告2021年11月核定。環境影響說明書歷經環境部專
案小組2次初審會議審查,今日環評通過審查。
高公局表示,後續將與宜蘭縣政府密切配合,積極推動國5銜接蘇花改,預期與蘇花安同
時於2032年完工,並將依環境部審查通過的環境影響說明書內容,加速工程推動。
國5銜接蘇花改計畫以國5蘇澳端點為起點,於新城溪北岸布設匝道銜接蘇澳服務區,路線
往南跨越新城溪、台9線及台鐵宜蘭線後,布設多座短隧道穿越九股山及糞箕湖山,隧道
間以橋梁搭配路堤連接,於永樂國小東側出隧道群,跨越台鐵北迴線後,於蘇花改白米橋
至東澳隧道路段銜接回蘇花改,全長約7.1公里。
高公局表示,國5與「蘇花改」銜接後,可藉由分流方式,避免過境車流進入蘇澳市區造
成市區交通惡化,亦可緩解台9線部分路段、路口瓶頸,進而改善並強化蘇澳整體交通網
的交通運轉。
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環評委員腦袋終於正常了
希望花東早日復甦 傅崐萁夫婦早點下台
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※ 作者: kevin4201153 2024-08-06 17:19:51
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→ NARUTO: 所以蘇花高咧1F 61.70.163.104 台灣 08/06 17:21
推 alwang: 國道要打穿中央山脈了 八卦吱吱都說不可能2F 123.51.228.40 台灣 08/06 17:21
→ NARUTO: 然後和舊蘇花共用路段還不是一樣的結果3F 61.70.163.104 台灣 08/06 17:22
→ bth060104: 怎麼不可能 維護的錢你要出?
地震塌掉你買單啊4F 223.140.209.143 台灣 08/06 17:22
→ berryc: 又是半套? 蘇花高呢6F 36.226.248.250 台灣 08/06 17:23
→ puritylife: 放心啦 前陣子不是說要搞環台高速XD7F 211.20.88.40 台灣 08/06 17:23
推 alwang: 地震塌掉XDDD 能震倒先不用擔心買單問題8F 123.51.228.40 台灣 08/06 17:23
→ puritylife: 高鐵都要到東部了9F 211.20.88.40 台灣 08/06 17:24
→ bth060104: 就沒錢仔嘴那麼多10F 223.140.209.143 台灣 08/06 17:24
→ puritylife: 藍色要搞的錢坑 綠綠會變成進步給你們11F 211.20.88.40 台灣 08/06 17:24
推 eddisontw: 不管怎麼改 只要有跟舊蘇花共用路段
就會有破口 當年應該一口氣升級蘇花高現在這樣改來改去根本沒屁用12F 59.125.98.168 台灣 08/06 17:25
→ zsp9081a: 要給高工局不給公路局不就蘇花高了15F 101.8.29.210 台灣 08/06 17:26
噓 hosen: 這不就國民黨爭取的
不是錢坑法案嗎?綠共就是愛造謠16F 42.79.34.41 台灣 08/06 17:26
噓 TISH12311: 沒有花蓮王 花蓮交通還是一灘爛泥18F 111.71.83.44 台灣 08/06 17:29
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