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標題 Re: [新聞] 3姊弟遭撞現場「空拍照曝行穿線斜的」 C
時間 Fri Feb 23 15:03:55 2024
標題 Re: [新聞] 3姊弟遭撞現場「空拍照曝行穿線斜的」 C
時間 Fri Feb 23 15:03:55 2024
我是認為cheap根本沒開過車吧
要不然他貼的那張路口圖...哪裡有問題？
你開車左右A柱擋到的視野更大...
而且現在他這個發言，我都懷疑你到底是為行人還是為了駕駛？
如果雙方都是遵照燈號
那就是駕駛過彎沒禮讓撞到人
妥妥的駕駛問題，駕駛的視角跟你cheap貼的完全不一樣
而且這態度跟你之前為了諷刺行人皇帝的畫作得獎跟人開戰的態度完全相反
如果是任何一方沒遵照燈號通行
那就看誰沒遵守誰責任大，哪有這麼多戲...?
= = =
而且退一萬步來說
照你cheap的來規劃斑馬線
可能造成的事故更多
除非路口退縮或是增設紅綠燈
※ 引述《lpbrother (LP哥(LP = Love & Peace))》之銘言
: ※「新聞」標題須為原新聞標題且從頭張貼 ※
: 1.新聞網址︰
: https://www.ettoday.net/news/20240223/2687869.htm
: 2.新聞來源︰ ET Today
: 3.完整新聞標題
: 3姊弟遭撞現場「空拍照曝行穿線斜的」 Cheap籲：健檢全台行人設施
: 4.完整新聞內容︰
: 3姊弟遭撞現場「空拍照曝行穿線斜的」 Cheap籲：健檢全台行人設施
: 2024年02月23日 12:21
: https://cdn2.ettoday.net/images/7513/7513782.jpg
: ▲彰化3姊弟遭撞路口行穿線為斜的。（圖／翻攝Cheap臉書）
: 記者李姿慧／台北報導
: 彰化伸港鄉年幼3姊弟昨（22日）行走斑馬線，遭無照駕駛的74歲男子撞飛，初步調查，
: 該路口當時號誌為車輛直行綠燈，行人穿越線為紅燈，公路局將邀專家學者會勘，評估是
: 否設置行人庇護島等設施。關注交通安全的網紅Cheap表示，行穿線不是有就好，肇事路
: 口行穿線還是斜的，應加速健檢全台行人安全設施。
: 長期關注交通安全的網紅Cheap今（23日）在臉書上公布事故路口實景照，Cheap表示，彰
: 化3姊弟過馬路被撞飛，令人心痛的新聞，行穿線不是有就好，正常邏輯都知道，行穿線
: 很危險，應該減少行人在上面的時間，結果彰化伸港車禍的行穿線，竟然是斜的。「還是
: 那句話，基層不懂交通，反正有就好，就畫了啊。」
: Cheap強調，「應該加快速度，健檢全台的行人安全措施，如『行穿線退縮』、『路口人
: 行道外推』、『行人庇護島』，而不是整天要行人舉手，要不然就是敬禮，神經病嗎，工
: 程做得好，就可以減少很多悲劇。」
: https://cdn2.ettoday.net/images/7513/d7513783.jpg
: ▲Cheap公布車輛駕駛視角照，指一堆告示牌和植栽擋住視線，誰看得到行人。（圖／翻
: 攝Cheap臉書）
: Cheap也公布車輛駕駛視角照，Cheap說，駕駛的視野長這樣，一堆告示牌和植栽，擋住了
: 視線，誰看得到行人啦。
: Cheap更嘲諷指出，他猜這件事情過後，彰化縣警局應該會加裝測速，沒有什麼事故是一
: 支測速解決不了的。
: 公路局表示，工程分局將會邀集專家學者到事故路口會勘，針對行人庇護島等設施設置進
: 行評估。
: 公路局也說明，公路局轄管號誌化路口有7千6百多處，去年優先針對662處曾發生行人事
: 故路口進行改善，包括行穿線退縮等，非號誌化路口改善也已完成1741處，劃設停讓標誌
: 標線或增設號誌，讓路權有區隔。
: 針對路口擴大改善，公路局強調，今年開始，目前會先做130省道路口改善，但還會根據
: 去年事故再增加改善路口處，非號誌化路口今年也將做2千處改善，後續將持續盤點比較
: 有疑慮路口進行改善。
: 5.附註、心得、想法︰
: 針對彰化三姊弟過斑馬線被撞事故，
: 知名網紅Cheap 認為該路口的行人穿越線是斜的
: 行人穿越線不是有畫就好
: 並建議有關單位應立即健檢各路口行人穿越線
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.225.209 (臺灣)
※ 作者: patiger 2024-02-23 15:03:55
※ 文章代碼(AID): #1bs4DTXu (HatePolitics)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1708671837.A.878.html
※ 同主題文章:
02-23 14:00
Re: [新聞] 3姊弟遭撞現場「空拍照曝行穿線斜的」 Cheap籲：健檢全台行人設施
02-23 15:03
02-23 15:12
推 : 對北約東擴抄襲挺麻慣老闆來說道路安全就是一門生意而已。1F 172.56.169.72 美國 02/23 15:06
推 : 綠燈遇行人還是要減速甚至停止，撞上去一樣有肇責，除非能證明行人碰瓷，就彰化這個案例，駕駛不論是交通肇責或刑法過失，都逃不掉3F 111.80.195.171 台灣 02/23 15:09
→ : 你知道現在規劃斑馬線能退縮就退縮嗎？看來各地方政府應該聘請你去當顧問才對7F 220.143.17.146 台灣 02/23 15:12
你要問cheap阿，問我幹嘛？他的做法就是車道-斑馬線-車道
: 去年事故再增加改善路口處，非號誌化路口今年也將做2千處改善，後續將持續盤點比較
: 有疑慮路口進行改善。
: 5.附註、心得、想法︰
: 針對彰化三姊弟過斑馬線被撞事故，
: 知名網紅Cheap 認為該路口的行人穿越線是斜的
: 行人穿越線不是有畫就好
: 並建議有關單位應立即健檢各路口行人穿越線
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.225.209 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1708671837.A.878.html
推 : 對北約東擴抄襲挺麻慣老闆來說道路安全就是一門生意而已。1F 172.56.169.72 美國 02/23 15:06
推 : 綠燈遇行人還是要減速甚至停止，撞上去一樣有肇責，除非能證明行人碰瓷，就彰化這個案例，駕駛不論是交通肇責或刑法過失，都逃不掉3F 111.80.195.171 台灣 02/23 15:09
→ : 你知道現在規劃斑馬線能退縮就退縮嗎？看來各地方政府應該聘請你去當顧問才對7F 220.143.17.146 台灣 02/23 15:12
你要問cheap阿，問我幹嘛？他的做法就是車道-斑馬線-車道
你不設號誌或退縮，到時候就是路口停止線前沒車，車子開到路口前停車，這時候穿越只有
被車撞而已
※ 編輯: patiger (42.77.225.209 臺灣), 02/23/2024 15:17:02
※ 編輯: patiger (42.77.225.209 臺灣), 02/23/2024 15:22:26
→ : 遮擋的機率
穿越道退縮，跟車行方向成垂直，減少被A柱遮擋的機率9F 60.250.130.216 台灣 02/23 15:22
穿越道退縮，跟車行方向成垂直，減少被A柱遮擋的機率9F 60.250.130.216 台灣 02/23 15:22
→ : 有被吃掉推文？12F 42.77.225.209 台灣 02/23 15:23
→ : 有13F 60.250.130.216 台灣 02/23 15:23
→ : 其實改成垂直，到時候被分隔島行道樹擋而已14F 42.77.225.209 台灣 02/23 15:24
→ : 基本上接近路口本來就不能搞行道樹，但是16F 60.250.130.216 台灣 02/23 15:24
→ : 原本是千錯萬錯都是A柱的錯，每個開車的都像半身不隨一樣17F 59.127.224.101 台灣 02/23 15:25
→ : 台灣專門這樣玩。還有轉角放電箱，根本看不到來車19F 60.250.130.216 台灣 02/23 15:25
→ : 沒有都是A柱的錯，A柱根本不能作為看不到的理由，只是cheap說的視野狹隘，他沒有在車上拍出去根本不能顯現出開車視野的狹隘性，要不然A柱是開車上最擋視野的東西21F 42.77.225.209 台灣 02/23 15:31
→ : 雖然我討厭cheap，但是斑馬線劃斜的，真的比較不安全26F 101.12.49.234 台灣 02/23 15:32
→ : https://i.imgur.com/P7nvVMs.png
這是地方政府自己的行政規章，但是規範是規範，實際上怎麼一回事大家都很清楚
真的撞死人了只會說再檢討道路規劃，反正別人的孩子死不完28F 60.250.130.216 台灣 02/23 15:32
這是地方政府自己的行政規章，但是規範是規範，實際上怎麼一回事大家都很清楚
真的撞死人了只會說再檢討道路規劃，反正別人的孩子死不完28F 60.250.130.216 台灣 02/23 15:32
![[圖]](https://i.imgur.com/P7nvVMs.png)
→ : 那裡怎麼看也不是市區好嗎？而且地方自治，A縣跟B縣的規定是有一樣嗎？（雖然台灣99%相同）33F 42.77.225.209 台灣 02/23 16:19
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