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標題 [新聞] 新竹客運退出竹縣 楊文科：不能斷了就斷
時間 Wed Jul 12 23:58:08 2023

https://udn.com/news/story/7324/7294068
新竹客運退出竹縣 楊文科：不能斷了就斷 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網
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新竹客運退出竹縣 楊文科：不能斷了就斷

2023-07-12 01:01 聯合報／ 記者黃羿馨、郭政芬／新竹報導

新竹客運今年3月正式函文向交通部申請54條路線屆期不續營，其中行經新竹縣轄內有41
條，新竹縣長楊文科昨嗆中央「要負責任，不能斷了就斷」，並宣布縣府7月21日將在桃
竹竹苗區域治理平台會議提案，聯合桃園、新竹市和苗栗縣共同發聲，要求交通部和公路
總局以專案方式妥善處理。


公路總局新竹區監理所表示，規畫以路線優化整併、尋求有意願業者代駛、載客數低路線
轉型幸福巴士或幸福小黃等因應，業者也允諾不會屆期就驟然停駛。

縣府交旅處長戴志君昨在縣務會報說，據竹客資料，行經竹縣轄內公路客運路線共41條，
疫情前每年服務6百萬人次，雖受疫情影響，去年仍有逾3百萬人次搭乘，如路線停駛將直
接衝擊竹縣58萬縣民。


41條客運路線中，竹縣轄內19條，另22條跨桃市和竹市。楊文科表示「19條竹縣境內的一
定要爭取到」，將要求中央專案核准，比照市區客運52元調整補助，若中央不做，地方協
助找觀光巴士、快捷公車替代。


戴志君說，期望公路總局和新竹區監理所有相對應方式協助，且監理所要能先妥善處理41
條，第一步先走出去，若真沒法處理，竹縣19條縣府願意協助，一起度過難關。

戴志君表示，竹客不續營的41條，去年9月到期26條，今年9月到期15條，目前竹客都在代
駛，不會有民行中斷的問題，但此問題還是要靠中央主管機關以專案方式解決。

以往中央對客運補貼42元，今年5月中央調高到45元，不過與竹縣市補貼市區公車52元仍
然有落差，戴志君也呼籲中央比照補貼竹客。

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佛沒說小乘、大乘。上座部佛教馬哈希尊者《具戒經講記》拆穿假佛教大乘經典的騙局。
上座部佛教明昆《南傳菩薩道》是真釋迦牟尼佛的菩薩成佛之道  大乘是假菩薩成佛之道
妙法蓮華經 華嚴經 心經 金剛經 楞伽經  梵網經菩薩戒 圓覺經 楞嚴經 是 大乘假佛經
阿彌陀佛 藥師佛 是 大乘假佛  觀世音 文殊 普賢 維摩詰 龍樹 地藏王 是 大乘假菩薩
https://www.ptt.cc/bbs/IA/M.1588944610.A.D9C.html
上座部佛教目犍連子帝須和那先破偽經大乘十方諸佛

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※ 作者: hvariables 2023-07-12 23:58:08
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※ 同主題文章:
[新聞] 新竹客運退出竹縣 楊文科：不能斷了就斷
07-12 23:58 hvariables
Re: [新聞] 新竹客運退出竹縣 楊文科：不能斷了就斷
07-13 13:01 Rimowa
Re: [新聞] 新竹客運退出竹縣 楊文科：不能斷了就斷
07-13 15:28 yytseng
Re: [新聞] 新竹客運退出竹縣 楊文科：不能斷了就斷
07-13 18:51 lawyer94
推 hushiang: 什麼都不想自己做卻想用別人的資源1F 07/13 01:06
噓 hcgagaulala: 瓦斯的問題要中央負責、公車你也要中央負責，縣長真他媽好幹2F 07/13 01:18
→ zaa0210: 那不是新竹「市」客運嗎？4F 07/13 06:32
→ Peter911: 反正躺著選 上面在悲憤什麼5F 07/13 06:38
→ howzming: 公共運輸補助本來就很不公平，光是有捷運的縣市補助多少？6F 07/13 06:43
推 openeyes222: 那快捷2, 3號呢？8F 07/13 06:52
推 fish1015:  沒油水撈=中央負責
 有油水撈=堅持要蓋9F 07/13 06:58
→ zw000ooo009: 又震怒了，我怎麼說又了11F 07/13 07:13
推 don323: 既然新竹客運無心經營，應該要收回站前那塊以前開SOGO那塊地的使用權，房子拆掉，把那塊地交給後續接手經營的客運公司使用當作總站12F 07/13 07:19
→ YCL13: 樓上以為台灣是中共執政嗎？收回企業土地的使用權？15F 07/13 07:28
推 hirorei: 今年還調高了,有人還造謠中央收回補助16F 07/13 07:33
推 jason112: 有錯中央，沒錯地方。竹北天坑是中央的錯17F 07/13 07:49
推 zonppp: 萬年國民黨 躺著幹就好18F 07/13 08:02
推 bala045: 躺著選 爽啦19F 07/13 08:21
推 botnet: 你補助經費啊20F 07/13 08:23
推 suii: 不是新竹市客運 不是國營事業 土地也不是公有地 結構性問題 台北線就經營得好好的21F 07/13 08:28
→ CCNCCN: 畢竟是死忠的23F 07/13 08:29
推 tmpss90105: 前幾樓言論還以為看到毛澤東，嚇死24F 07/13 08:32
→ scitamehtam: 只會炒竹北..25F 07/13 08:39
推 Westzone: 藍白憤投出來的奇耙市長..26F 07/13 08:40
推 eddy13: 結論是做了什麼呀？不要只說要開會討論而已27F 07/13 08:54
推 KevinLow: 新竹縣市就是繳錢給直轄市花的命啦
誰叫我們人口就不到125萬 又不想併苗栗28F 07/13 09:11
噓 aclichiro: 你說你要推竹縣公車來補齊缺口但沒資源，跟公路總局或是行政院要錢還有道理。結果竹市管的竹客要退，跑去找中央，大腦呢？30F 07/13 09:23
推 hirorei: 沒事兒，繼續帶局處長幫議長許修睿過生日，好不歡樂33F 07/13 09:26
→ scitamehtam: 新竹市人均統籌比新北桃園台中高……
北部都是繳稅比拿到的多啊…
新竹沒升格其實人均也拿滿好的了34F 07/13 09:31
推 aaa1124078: 藍的派出西瓜也會上，可憐新竹縣37F 07/13 09:35
→ vimeo: 新竹外來人口很多，不少沒設籍，單看帳面人口數不準38F 07/13 09:37
噓 yoyo5630930: 公路客運本來就歸中央管啊，不然？39F 07/13 09:38
→ vimeo: 其實不只炒竹北，但資源只砸竹北就是，竹縣能炒都炒了40F 07/13 09:38
→ scitamehtam: 實居人口比戶籍人口差異最多的剛好是新北桃園台中南部真的爽爆..
實居人口少，統籌還更高42F 07/13 09:46
→ bnn: 這些關西新埔新豐路線就真的更沒人口數搭公車啊...45F 07/13 09:59
推 logoaj: 縣長繼續出國打高爾夫46F 07/13 10:00
→ bnn: 當現行搭公車族群以老人學生為主 這距離公車通勤比例應該很低吧47F 07/13 10:01
推 scitamehtam: 公路客運真的是歸中央管啊….，扯這個是帶風向？49F 07/13 10:08
推 welcome: 老是用舊時代的思維在做事,時代不同了啦
一台大巴開整天載沒幾個人,是要賠多少?
錢拿去補助弱勢叫uber還比較省50F 07/13 10:14
推 scitamehtam: 推樓上，這樣真的一直在噴地方預算而已，難道不用建設嗎？ 你搭一次，地方預算就要幫忙負擔，就會排擠其他大型建設53F 07/13 10:19
→ bnn: 公路局對偏鄉都慢慢在改用叫車型的小黃補貼了
實務上就變成--你知道這種服務的爽用 不知道的自駕老實說比較能達到點對點不去繞路 但服務對象數量少體感上民眾會覺得我繳稅補貼特定懂得用的人專用司機你如果是幾個老人糾一糾集體叫車去醫院一趟還算共乘你如果變成幾個上班族糾小黃共乘還拿補貼去上班
應該也會被靠北的 但明明結果都是增加共乘減少塞車而所謂的擠壓預算方面 大型建設又不能解決塞車不爽而這些預算又不夠道路拓寬或是拿去蓋捷運56F 07/13 11:01
→ anajal: 私人大樓收歸國有，我還以為現在是共產黨當家65F 07/13 11:28
推 tomandnico: 空橋也只是浪費預算給特定人看而已啊66F 07/13 11:58
推 botnet: 繼續當韭菜吧67F 07/13 12:11
推 amyflower: 30億硬要蓋火葬場，然後公車不開是中央要解決，這就是幸福竹縣，不能嘴喔！68F 07/13 12:16
推 kilikolon: 空橋就有需要浪費什麼預算！？別再那無腦瞎扯！70F 07/13 12:19
推 ny40yankees: 讚讚，有錯罵中央，好處自己拿，楊科長真好當71F 07/13 12:22
推 pochaccofang: 笑死！幸福巴士 幸福路線 幸福縣長72F 07/13 12:31
推 h1242890: 楊縣長真棒73F 07/13 12:36
推 Krisjenner: 現在學生真慘,班次砍成這樣,留言還一堆風涼話
竹縣哪有什麼uber==74F 07/13 12:47
推 Samurai: 前面都有司機出來說了，就沒人搭不然怎麼辦，業者虧錢誰要補76F 07/13 12:50
推 lawyer94: 竹北縣長做得很棒，大家別太苛刻，呵呵78F 07/13 12:52
→ seamask: 先不說虧錢，光有沒有司機願意要來開就是問題，雙北業者今年多補助五千，司機薪水破七萬，但還是非常的缺人
單趟七公里的路程，頭班06點末班19點多需要3個司機來跑，如果要班次密集又要末班車延後，請問一條路線要請幾個司機？這種就業環境很多公車司機都是當跳板，兩年到了就轉行了，至少國道客運問題沒那麼多79F 07/13 12:58
推 yytseng: 說真的在市區開大車壓力真的很大，國道可以爽爽開無人車能應付鑽縫的外送二輪車的時候，這問題才有解86F 07/13 14:02
推 seamask: 工研院自駕公車目前是問題蠻多的，目前自駕公車還不可行88F 07/13 14:10
推 scitamehtam: 自駕還沒那麼快啦，連電動車都還沒普及..，機車電動化都那麼慢了…90F 07/13 14:12
噓 inji: 誰在跟你桃竹竹苗，桃園都跟你竹苗分手多少年了，不要再吃桃園豆腐，桃園是屬於北北基的生活圈。92F 07/13 15:13
推 kch978: 推樓上 桃園現在真的跟新竹沒啥連結了94F 07/13 15:42
→ polay: 新竹搭公車到市區時間比去台北還久 當然沒人想搭
寧可自己騎車開車95F 07/13 18:33
推 maxw1102: 公路客運就是中央管轄啊 不然縣府早自己拿錢了97F 07/13 19:15
推 goodhuiyo27: 現在等一班要那麼久，騎車早就到了，根本惡性循環98F 07/13 19:22

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